网上赌场真人发牌-澳门网上赌场空城

本實用新型公開了一種玉米用肥料混合裝置，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有水箱，所述箱體內腔底部的兩側均開設有出料口，所述出料口的頂部設置有擋板，所述擋板的一側貫穿箱體并延伸至箱體的外部，所述箱體頂部的右側固定連接有支架。本實用新型通過設置水箱，將肥料進行液化，通過水泵、長管、軟管和噴頭的設置，達到了將液化后的肥料自動噴灑出去的效果，通過設置電動伸縮桿和固定塊，達到調節噴頭噴灑角度的效果，解決了現有的肥料混合裝置一般是單軸攪拌，因此造成肥料混合的不均勻，從而影響肥料的使用效果，同時不具備自動噴灑的效果，混合后再通過其他裝置噴灑，大大增加了人們的工作量。

成果簡介：人臉檢測是人臉識別應用的重要前提。本系統采用多級混合特征 匹配的技術，研發出一種視頻監控的人臉檢測系統。在各種重要的公共場所，如廣場，車站，會場，體育場等安全監控中具有重要的應用。 項目來源：自主研發。 技術領域：計算機應用技術，人工智能與模式識別。 應用范圍：在廣場，車站，會場，體育場等安全監控中的人臉識別，身份驗 證等公共場所的視頻安全監控中具有重要的應用。 現

項目簡介： 無線網絡技術已經徹底改變并對入們生活的方方面面產生了重大影響

要：本發明屬于礦粒分離的浮選技術領域，具體涉及一種噴射攪拌吸氣混合式浮選機。本發明在浮選槽體上分別設有入口和出口，浮選槽體上設置有支架，支架的上端設有刮板，且支架上設置有位于浮選槽體液面以下的攪拌葉輪，浮選槽體內設有相互平行且呈豎直方向布置的第一擋板、第二擋板，第一擋板、第二擋板沿浮選槽體的寬度方向設置，且第一擋板、第二擋板之間還設有與支架相連的套筒，所述攪拌葉輪位于套筒內，第一擋板、第二擋板上分別設有與套筒相連通的第一入料通道和第二入料通道；本發明還在浮選槽體的槽底處設置有驅動攪拌葉輪轉動的噴射裝置。本浮選機兼有機械攪拌式浮選機和噴射式浮選機的優點，對礦漿濃度適應性好，能耗低，浮選效率較高。

產品詳細介紹企業信息您只要致電：021-55884001（袁經理）我們可以解答 汽車電動動力系統示教板 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統示教板,汽車電動教學設備 相關產品！找不到所需產品？請點擊 產品導航頁當前產品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統示教板完整展示了汽車混聯式混合動力系統，可以動態模擬混合動力系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發動機以及發電機的運行狀態，動態展示汽車混合動力系統的特點和優勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車混合動力系統結構原理圖和實物，認識和分析汽車混合動力系統的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有三臺模擬電機用來分別演示發動機、電動機以及發電機的工作狀態。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標現場提供該設備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術參數1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓項目1．可模擬運行汽車混合動力系統，展示汽車混合動力系統的組成結構及原理。安裝三臺電機分別用來演示發動機、MG1電機、MG2電機的工作狀態；且用發光二極管進行系統流向的動態指示。2．操縱點火開關與調節開關，可模擬演示汽車混合動力系統的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統啟動工作過程4. 模擬混合動力系統低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統制動回收工作過程上一個產品：汽車電動動力系統示教板下一個產品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓室最新產品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統...價格：26000.00汽車燃料電池系統示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統...價格：36000.00

管翅式換熱器廣泛應用于能源、機械、化工、空氣調節等生產生活各個方面。在其產品設計中，制冷劑的流程布置是影響其換熱和功耗性能的重要因素之一。流路合理布置，一方面可以改善換熱器整體換熱溫差和熱負荷的均勻性，提高換熱能力，另一方面可以減小制冷劑管內流動阻力，降低運行功耗，從而在整體實現換熱器的高效節能。由于流路結構自身的復雜性，以往的換熱器設計中，通常采用樣機的試驗方式考察流路性能影響，設計成本高、周期長、效率低。 本項目軟件基于自主研發的流路計算技術，可以實現任意復雜程度的換熱器流程設計和計算，同時提供包括各種制冷劑、翅片類型、管型的選擇和定制，擁有完全的自主知識產權，適用于各類管翅式換熱器的流路設計與性能校核，有助于提高產品的設計開發效率，降低成本。

一次實驗最多可測四個時間，由16個1英寸數碼管組成，分四組四位同時顯示（可見距離≥8m，時基精度能達0.1ms（誤差不超過±0.01ms），配合氣墊導軌等，可定量演示驗證十幾個力學實驗，并可以一人操作，一次完成。該產品通過江蘇省教委專家鑒定。并獲江蘇省教學儀器評比一等獎。適合于中學物理演示實驗用。此產品是學校計時器的最佳升級換代產品,獲江蘇省教學儀器評比一等獎。一次實驗最多可測四個時間,分四組四位同時顯示,時基精度能達到0.1ms,配合氣墊導軌等,可定量演示驗證十幾個力學實驗。

美國Lake Shore 335控溫儀 產品介紹 美國Lake Shore 335控溫儀具有很多用戶可自行設定的功能及一些服務于★端控溫儀的先jin功能。335控溫儀是*一套具有用戶設定功能的兩通道控溫儀，用戶可以設定控溫儀的加熱器輸出功率，兩通道加熱器輸出功率總和為75W，可分別設定為50W和25W，也可以設定為75W和1W。有了這個功能，儀器雖然體積小，但卻可以提供比較大的功率，完成前所未能及的控制。 在控溫儀的控制輸出中不僅配有硬件還配有軟件，這樣就允許使用者，可以簡單方便的來控制自己的實驗。通道一具有電流的輸出能力，而通道二有電壓和電流兩種輸出模式。在通道二采用電壓輸出模式的時候，不僅具有±10 V的模擬輸出能力，同時還有1W的加熱器輸出能力，并且還可以完成PID的控制能力。報警和延遲的功能可以幫助自動匹配二級控制功能。被改良的自動調整功能，允許335控溫儀自動需尋找合適的PID參數，這樣為您的試驗節約了大量的時間。 美國Lake Shore 335控溫儀 兩路PID控制回路 335控溫儀不僅可與LakeShore生產的傳感器連用，還可以支持大多數工業的低溫傳感器，包括二極管、電阻、熱電偶等傳感器。 控溫儀的zone功能可以允許在300mk到1500K的溫度區間內完成連續的測量和控制。在被測溫度超出了現有傳感器的測量范圍時，Zone功能可以自動轉換傳感器輸入通道。使用者不需要擔心溫度超限或測量不能連續的問題。 335控溫儀直觀的前面板布置和鍵盤邏輯、明亮的真空熒光顯示屏、LED燈都進一步增強了335控溫儀前面板操作界面的友好性。四種標準顯示模式，可適合于不同的儀器設定規格，滿足不同用戶的偏好。用戶可以為每個傳感器通道設定標簽來幫助記憶，永遠的向為傳感器貼標簽的方式告別，不會再出現各通道傳感器與設備對應的出錯。如上功能在加上儀器的USB和IEEE-488接口、直觀的菜單結構和邏輯支持，大大提高了儀器的使用效率及易于使用性。 Lake Shore335控溫儀中包括硅二極管、鉑電阻、氧化釕、熱電偶傳感器的標準溫度曲線。同時在不可擦除記憶芯片中可以輸入39條200點的Lake Shore公司的傳感器標定曲線。集成的SoftCal邏輯算法可以為硅二極管和鉑電阻傳感器生成溫度曲線，可以作為用戶曲線進行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler軟件，溫度傳感器的校準數據可以很簡單的導入到335控溫儀中。 美國Lake Shore 335控溫儀 兩路PID控制回路 主要特點 • 配合合適的負溫度系數電阻溫度計使用，zui低溫度可以到300mK • 兩路傳感器輸入通道 • 兩路PID控制回路，50W和25W,或75W和1W • 自動調節功能可自動進行PID參數計算 • 采用ZONE功能自動切換傳感器輸入通道，完成從300mK到1505K連續測量和控制 • 用戶可以自定義每路傳感器的標簽 • 支持硅二極管、電阻、熱電偶溫度傳感器 • 溫度傳感器激勵電流就有翻轉功能，可以消除電阻傳感器的EMF誤差口 • ±10V模擬輸出、報警及延時功能口 • 以太網、USB、IEEE-488接口 美國 Lake Shore 335控溫儀 溫度計輸入 美國Lake Shore 335控溫儀提供兩個標準傳感器輸入通道，支持硅二極管和電阻型溫度傳感器。3060選件卡可現場進行安裝，這樣就增加了兩通道傳感器輸入支持熱電偶傳感器的功能。傳感器輸入通道采用高分辨率24位模擬數字轉換器、每個輸出通道具有自己獨立的直流電源。兩個傳感器輸入通道與其它電路進行了可視的隔離，以此來降低噪音，并提供可重復的傳感器測量。電流反向消除了電阻型傳感器（EMF）的熱電動勢的誤差。 十個激勵電流能級使測量和控制范圍可從低至300mK的溫度到420K（使用合適的負溫度系數溫度傳感器）。 自動量程模式可以自動的改變負溫度系數傳感器的激勵電流大小，在低溫的時候減少因溫度計自熱產生的測量誤差。使用硅二極管傳感器或鎵鋁砷傳感器，zui低溫度可以測量到1.4K。一旦通過控溫儀前面板設定好傳感器的類型，軟件就會選擇合適的激勵電流。 為了提到測量效率，ZONE功能可以自動的自行不同傳感器之間的切換，這樣就可以連續完成從300mK 到1500K的測量。 美國Lake Shore 335控溫儀中包括硅二極管、鉑電阻、氧化釕、熱電偶傳感器的標準溫度曲線。同時在不可擦除記憶芯片中可以輸入39條200點的Lake Shore公司的傳感器標定曲線。集成的SoftCal邏輯算法可以為硅二極管和鉑電阻傳感器生成溫度曲線，可以作為用戶曲線進行保存。使用LakeShore公司提供的Curve Handler軟件，溫度傳感器的校準數據可以很簡單的導入到335控溫儀中。 溫度控制 加熱器的總功率為75W，在如此小體積的控溫儀中，335是可以提供zui大功率的控溫儀。因為可提供干凈的加熱功率，精確溫度控制在整個溫度量程范圍內得以保障，儀器提供了優越的測量穩定性和測量效率。兩個獨立的PID控制輸出回路可以被設定為50W和25W或75W和1W。在溫度設定點及控制傳感器的反饋溫度讀數基礎上，儀器可以進行精確的控制輸出計算。因此335控溫儀可以被廣泛的應用于實驗室的大多數低溫系統和很多高溫爐中。PID參數可以進行手動設定，也可以通過autotuning功能來自動的改善PID參數。 美國Lake Shore 335控溫儀的autotuning功能自動計算PID參數，形成反饋來幫助建立Zone的表格。在向設定點升溫時，溫度平滑變化，連續的變化過程中的設定點，以可預見的方式達到設定點，無需擔心有溫度過沖的發生或者花費過多的穩定時間。當被測溫度超過輸入傳感器的測量范圍時，控溫儀的zone tuning功能可以自動轉換輸入傳感，這個功能與10個傳感器激勵電流自動轉換功能聯合使用，使335控溫儀可以在300mk到1500K的溫度區間內完成連續的測量。 兩個控制回路都是以底盤為參考地的可變直流電源。出廠默認設定為輸出通道1和通道2功率分別為50W和25W。另外，輸出通道2可以被設定為電壓模式，當設定為電壓模式時，不僅具有±10 V的模擬輸出能力，同時還有1W的加熱器輸出能力，并且還可以完成PID的控制能力。當通道2為電壓模式時，通道1的zui大輸出功率為75W。 每個輸入通道都是進行溫度范圍限定，用來保護儀器和外接系統，一旦有一個輸入通道的溫度超限，所有控制通道都自動切斷。 接口 美國Lake Shore 335控溫儀 標配帶有串行USB接口和并行IEEE-488接口。除了可以通過這些接口進行測量數據的采集，基本上儀器所有的功能都可以通過這些接口來完成控制。你可以下載LakeShore公司的Curve Handler軟件，通過這些接口將控溫儀與電腦連接，就可以很容易的將傳感器的校準曲線寫入到控溫儀中。 USB接口模擬RS-232口，采用固定的57600波特率。另外，還可以通過USB接口進行固件更新的下載，可以將固件的zui新版本信息更新到儀器中，而不需要進行硬件的不得已更換。 每一個輸入通道有高、低報警功能，用來提供閉合和非閉合操作。335的繼電器結合報警功能來提醒操作者故障或進行簡單的開關控制。繼電器能被獨立的分配給任意一個報警功能或進行手動操作。 ±10V的模擬輸出可以提供一個與測量溫度成比例的電壓信號到帶狀圖標記錄儀或數據采集系統。使用者可設定輸出的比例和數據，數據包括溫度或傳感器的單位。 可現場進行安裝的3060熱電偶輸入卡，使每個輸入通道都增加了支持熱電偶傳感器輸入的功能。此選件卡可以很方便的拆卸下來，但是沒有必要這樣做，當不是用來測量熱電偶傳感器時，每個通道依然具有之前所有的功能性。這個選件卡的校準是直接儲存在這個卡片上的，因此一個選件卡可以與不同的335控溫儀配合使用，而不需要重新校準。    

MCU1000A-8是一款多通道相位分析儀，實現對多路信號的相位一致性測量，具有穩定的測試精度和測試速度。 功能特點 頻率范圍：10 MHz~4 GHz 分辨率：10 Hz 輸入功率：0 dBm~-50 dBm 相位測量誤差不大于2 ° （輸入功率不小于－20 dBm) 相位測量誤差不大于3 ° （輸入功率：－50 dBm~-20 dBm) 應用領域 電纜測試 相控陣和雷達系統測試