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高校科技成果盡在科轉云

蘭州理工大學技術工程學院是2004年國家教育部批準設立的全日制普通本科院校。學院是甘肅省首批應用技術大學轉型發展試點院校之一，先后獲得“全國先進獨立學院”、“甘肅省高校學生資助工作先進單位”及“甘肅省非師范普通大中專院校畢業生就業工作先進單位”等榮譽稱號，就業率連續十年保持在90%以上。占地1026畝的新校區位于蘭州新區職教園區，目前已開工建設，預計2019年9月投入使用。 在學院十余年的發展歷程中，逐漸形成了以工學為主，管理學、文學、理學等學科協調發展的專業結構體系。學院36個本科專業面向全國23個省(市、自治區)招生，現有在校學生8000余人，其中機械設計制造及其自動化、電氣工程及其自動化、金屬材料工程為甘肅省特色專業。 學院依托蘭州理工大學雄厚的辦學實力，立足“培養服務國家經濟建設，掌握新技術、具備高素質應用型人才”的辦學定位，堅持將培養適應地方經濟與社會發展需要，具有良好道德和職業素養、創新精神和實踐能力的應用型人才作為學院的培養目標，傳承母體院校的優良傳統，發揮學院教師團隊和管理團隊的智力才能，緊緊圍繞人才培養目標，積極優化辦學條件，拓寬就業渠道，不斷夯實應用技術大學辦學基礎。 學院擁有一支結構合理、師德高尚、素質優良的教師隊伍。其中具有副高級及以上職稱的教學、科研人員171名，與蘭州理工大學共享優秀教師資源。學院聘任德高望重的專家、教授擔任各學科帶頭人或專業負責人，同時還聘請了“長江學者”、“全國教學名師”、“優秀企業導師”等知名學者擔任客座教授，為學生傳道、授業、解惑。 學院辦學條件優越，各類教學、生活、體育設施完備健全，學生學習生活舒適便利，校園和諧有序。圖書館環境優雅，擁有紙質藏書60余萬冊，電子圖書50余萬冊。學院建有2個省級實驗教學示范中心、1個省級重點(培育)實驗室、西北地區設施一流的工程訓練中心、大學生科創中心和30多個專業實驗室，突出學生工程實踐能力和創新創業素質培養。學院與世界500強企業國家電網、中建集團、中鐵集團、浙江吉利集團等200余家企業建立了校外實訓與就業基地，初步形成了校企合作、協同育人新機制。 學院重視學生實踐能力和綜合素質的提升，在激發學生學習熱情同時，塑造學生健全人格，促進學生全面發展。2017年，學院被共青團甘肅省委、甘肅省文明辦、甘肅省教育廳等9部門聯合授予甘肅省大中專學生暑期社會實踐活動“優秀組織單位”。學院積極鼓勵學生參與各級各類科技、文化與藝術競賽，近三年，學生在“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國大學生機械創新設計大賽、全國大學生電子設計大賽等眾多國家級科技創新和技能競賽中捷報頻傳，收獲頗豐，共計獲得200多個重要獎項。 學院建有完善的“獎、助、貸、勤、補”困難學生資助制度與體系，助力有志學子，圓夢大學。已形成“國家獎學金(8000元/人?年)、國家勵志獎學金(5000元/人?年)、院長獎學金(10000元/人?年)、學院獎學金(3000元/人?年)為激勵措施，國家助學金、國家生源地助學貸款為基本保障，多渠道的勤工助學項目和社會公益捐贈為補充的獎助體系，保障在校學生能夠優有所獎、困有所助。 蘭州理工大學技術工程學院新校區建設項目位于蘭州新區職教園區，項目總用地面積1026畝，規劃總建筑面積約40多萬平方米。新校園將著力打造成為“百年校園、人文校園、秀美校園、生態校園、智慧校園”。建筑規劃采用書院制美式建筑群落風格，包括教學樓群、實訓中心、圖書館、體育館、學生公寓、教師公寓、創新創業中心、國際交流中心、留學生中心等，未來將建成以特色工科、應用商科為一體，滿足學生規模達15000人的高等人才培育基地。 隨著國家“一帶一路”倡議的深入推進，蘭州理工大學技術工程學院進入了新的發展機遇期，學院將以“甘肅省“十三五”高等學校設置規劃為指導，堅持以工程教育為基礎，加大信息學科建設力度,努力將學院建設成為西部地區工程技術人才和信息科技人才培養的重要基地。

地下鐵道防護密閉隔斷裝置，涉及地下工程的防護隔斷技術，尤其適用于地下大型 軌道交通，在緊急情況下對軌道交通通道的防護和隔斷。本產品由上插板部分、下插板 部分、門扇部分、門框部分、鉸頁部分、閉鎖部分等組成，不需要設置專門的隱藏空間， 節省了建設投資、降低了地鐵造價，裝置采用半軸式鉸頁和千斤頂，使門扇的啟閉靈活、 輕便，且啟閉速度輕快，符合緊急狀態和平時狀態的快速轉換要求，采用蝸輪蝸桿傳動 機構、絲杠螺母傳動機構和高副轉動機構共同組成的手動結構，可同時控制上插板機構、 下插板機構和閉鎖機構運動，能以最快的速度將防護隔斷裝置關閉、密閉或開啟。在緊 急狀態時，本專利上、下封閉板和上插板將通道內的電纜固定密閉起來，不損壞電纜， 一旦緊急狀態解除，整個地鐵可以立即投入使用。 

本項目針對工程機械行業開展逆向物流的瓶頸約束問題，對工程機械產品 回收體系及其逆向物流關鍵技術進行重點研究，為回收體系的高效運作提供基 礎數據；為回收產品的物流流向提供決策依據；為逆向物流網絡的優化設計和 運行提供決策支持；在此基礎上，建立與企業現有信息平臺有效集成和融合的 逆向物流信息平臺；同時，結合具體企業開展實踐，為工程機械回收產品逆向 物流技術的應用和示范提供關鍵技術支撐。

成果介紹3D打印混凝土技術是在3D打印技術的基礎上，基于增材制造原理進行分層打印混凝土建筑物的新技術，是一種基于數字模型的快速成型技術。與傳統的混凝土成型工藝相比其具有無模化、快速化、自動化、靈活化的優勢。本項目涉及高性能3D打印裝備、3D打印混凝土的材料、3D打印產品及其應用。涵蓋從效果圖設計開始，到建筑圖設計、施工圖深化、建模、打印、養護、安裝、主體裝修等工序，可實現個性化、多樣化3D打印混凝土制品的設計、制備及工程推廣應用。技術創新點及參數（1）適用于不同工程的3D打印混凝土材料配合比及打印工藝參數的優化設計根據不同工程3D打印構件實際需求，深度優化原材料（外加劑、纖維等）配比，調節其凝結時間、黏度、流變特性等，并優化打印速度、打印路徑等打印參數，使其可泵送性、可擠出性、可建造性等滿足打印需求，其力學強度、耐久性等滿足后期使用要求。（2）較大尺寸及復雜結構建筑物的實現方式-裝配式。就目前3D打印技術而言，尤其是對于較大尺寸及復雜結構的建筑物或構件，其不僅僅對材料性能有較高要求，同時對整體結構穩定性、安全性等也提出了一定的要求。通過結構優化，分割合理的打印單元模塊，設計合理的打印路徑及打印參數，并輔以配筋、構造柱、圈梁、“卡扣”等，同時考慮構件的起吊、運輸、安裝，實現整體結構的安全穩定。（3）3D打印混凝土的界面增強技術由于特殊的打印工藝，打印界面屬于受力的薄弱位置。通過界面增強技術，保證打印的接觸界面有足夠高的抗剪強度和抗拉強度，滿足結構負荷的要求。（4）含粗骨料的3D打印混凝土的材料配比及工藝優化技術3D打印工藝對骨料有較高的要求，通過原材料配比及打印工藝參數改進，優化粗骨料摻量、粒形、最大骨料粒徑、粒徑級配等，實現粗骨料混凝土連續、穩定打印，提高打印成品的抗裂性能。（5）大型混凝土3D打印設備及核心器件的研發與制造大型混凝土3D打印設備具有整體剛度高、承載能力強、控制簡單、穩定性高等優點，同時，響應速度快、擠出速度可調，打印過程中可保持混凝土供應的連續性和均勻性，可實現高精度打印控制。另外，3D打印輕骨料混凝土、3D打印泡沫混凝土、3D打印混凝土鋼筋連接技術等也取得一定成果。市場前景該項目創新技術已在建筑工程、市政工程、水利工程等領域得到了推廣應用。另外，形式多樣的3D打印景觀小品藝術圍欄、景觀長廊、花箱、樹池、濕地等也在多地推廣應用。不僅有良好的實用性、公共性，同時在審美上給予人民群眾以愉悅、獨特的視覺體驗。3D打印作為一種新的制造方式，在景觀提升方面蘊含著較大的潛力與發展空間。應用結果表明，建筑3D打印技術具有施工方便、縮短工期、節約勞動力等優點。此外，建筑3D打印技術可以使建筑結構在造型設計方面更美觀新穎、在造價控制方面更低廉、在功能使用方面更靈活，具有廣闊的應用推廣前景。

NOx 選擇性催化還原（SCR）技術在電力和玻璃等行業得到了大規模的推廣應用，但是，傳統的SCR 催化劑需要在 300℃ 運行，難以應用于焦化、冶金化工、酸洗和中小工業鍋爐等行業煙氣脫硝工程。北京工業大學對低溫 SCR 催化劑和低溫 SCR 脫硝工藝進行了長達 10 年的研究，成功地開發出反應溫度為180—400℃的低溫 SCR 催化劑，并將低溫 SCR 催化劑應用于草酸、催化劑和金屬板材酸洗等行業的脫硝工程，也在焦化和玻璃行業進行了煙氣脫硝應用示范工程和工業側線實驗，從而形成了低溫 SCR 催化脫硝技術，為我國解決霧霾污染提供了技術支持。該技術主要創新點是利用離子修飾和摻雜技術提   高了 SCR 催化劑的低溫活性，拓展了 SCR 脫硝技術應用范圍，使低溫煙氣（低于 300℃）催化脫硝成為可能，該項技術處于國內外領先地位。

1、該技術的優點：無須成套高價選購國外產品系統，由我們與國外公司合作，利用其關鍵部件及我們開發配套的各種級別會議電視，遠程監視系統，兩類系統集成，具有功能互補，發揮高效應用效果，成本降低1/3~1/2。 2、會議電視按國際標準實施集成,遠程監視通過國家鑒定（全國首家正式鑒定系統）。 3、會議電視具有CIF及QCIF兩種分辨力,符合H.261或更新的H.324標準。雙向聲象傳輸,多點切換(MCU)功能。遠程監視提供遠程自動論詢及遠程選視及數字錄象等功能。并可據用戶需要隨時靈活配置，有較強軟件能力。 適用范圍： 適用于干線采用光纖、DDN、數字微波。用戶接入利用模擬電話線或其他數字數據方式，據使用要求，設計集成多點電視會議，并接入遠程監視系統。 適于遠程電視會議及全程或分級電視圖象監控。同時，提供電視會議系統集成；運動圖象各類級別及用途的遠程監視系統集成。

多年來，作為病害橋梁結構分析與加固技術研發的基礎，道路、鐵路、市政工程中的橋梁工程健康檢定始終是一項重要的技術工作。主要開展在役橋梁結構病害與劣化的檢定技術、病害橋梁結構結構分析與加固技術研發；在役橋梁加固設計與維護方案設計技術研發以及在役橋梁通車能力鑒定與評估。該方向曾獲得省部級獎勵8項，出版專著教材5部，完成大型橋梁的檢定加固工程達數十項。