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汽車用高性能熱作模具材料及表面復合強化技術
可以量產/n成果簡介：近幾年來,中國的轎車市場每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質量及壽命對汽車產品質量和汽車行業的發展至關重要，具有極大的經濟效益和社會效益。本成果借助大型熱力學和動力學計算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎通過優化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發一種新型優質的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時結合表面處理新工藝，將
湖北工業大學
2021-01-12
LNG加氣站用新型BOG再液化裝置及系統
上海交通大學
2021-04-13
一種人工濕地用多孔基質材料及其制備方法
項目簡介 本成果一種人工濕地用多孔基質材料及其制備方法，屬于水處理材料技術領域。常 溫下，將質量比為 10-20%的粒徑 0.5-1.5mm 砂質粘土、5-35%的粒徑 5-10mm 沸石、5-10%235 的粒徑＜10mm 腐木、5-35%的Ⅰ級粉煤灰或Ⅱ級粉煤灰、5-25%的粒徑＜5mm 鐵屑、1-2% 的建筑用減水劑和 10-15%的水攪拌均勻形成混合料；將混合料注入球形或磚形模具中， 在 80-120Pa/mm2 的壓力下壓制定型，1 小時后脫
江蘇大學
2021-04-14
高可靠性核電用安全殼噴淋泵設計開發
項目簡介 1、安全殼噴淋泵是核電站中關鍵的專設安全設備之一。當核電站內發生嚴重事故時， 噴淋泵就會噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物 質泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國產化的主要目標之 一。 2、在申請 2 項；項目產品加工出樣機，并進行了試驗測試。 技術指標 各方面的性能指標均優于 ASME 的指標要求。 （1）高效的葉輪和導葉水力模型，其中導葉采用改進的包角兩翼變換方法設計；（2）葉 輪和導葉的多工況水力優化設計；（3）基于
江蘇大學
2021-04-14
電動汽車用高功率密度集成電機控制器
項目簡介車用電機驅動系統是新能源汽車、農業大棚作業車的關鍵技術之一。受車輛空間限 制和使用環境限制，車用電機驅動系統比普通電機驅動系統要求更高。車用電機驅動系 統要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設計研發了電動汽車用高功 率密度集成電機控制器。 車用高功率密度集成電機控制器采用全數字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅動電路和控制電路組
江蘇大學
2021-04-14
污水處理用聚四氟乙烯膜
本成果發明了推壓-膨化-拉伸技術加工聚四氟乙烯中空纖維膜，自主研發了工業化可行的全套加工設備。打破了美國戈爾、日本住友等公司的壟斷，填補了國內產品空白。該材料具有孔隙率發達、強度高、耐酸堿、耐腐蝕、耐溫等特點，克服了傳統膜材的性能缺陷?？刹捎媚ふ麴s或過濾方式處理廢水，用于酸性、堿性、腐蝕性強的廢水處理領域。本技術已獲發明專利 3 項。
浙江理工大學
2021-04-11
聚碳酸酯（PC）板共擠用防紫外劑技術
聚碳酸酯（pc）樹脂是一種無色透明熱塑性聚合體，是一種性能優良的熱塑性工程塑料，具有很高的抗沖擊強度、優良的熱穩定性、耐蠕變性和尺寸穩定性好以及良好的電絕緣性、阻燃性，吸水率低、無毒、介電性能優良，容易加工成型等，是五大工程塑料中唯一具有良好透明性的產品，也是近年來增長速度最快的通用工程塑料。目前廣泛應用于汽車、電子電氣、建筑、辦公設備、包裝、運動器材、醫療保健等領域。
由于PC具有良好的的透光作用，可用作建筑行業的透光板材料、交通工具的車窗玻璃、陽光板、高層建筑幕墻、候車室及機場體育館透明頂棚等。陽光板等PC板耐紫外光性能是PC板使用壽命的關鍵。為了達到既防護紫外線又透光透明的目的，可采取紫外線吸收劑加以解決。常用的紫外吸收劑主要有二苯甲酮類和苯并三唑類等。方法是將紫外線吸收劑混合在樹脂中制成透明包裝材料，或者將摻有紫外線吸收劑的粘合劑（涂料）涂覆在塑料薄膜上，由此制得既有透明性又能防止紫外線照射的薄膜。
PC板具有骨架結構，若在PC材料中全部添加紫外吸收劑，成本高，不經濟，還會影響到透光性。若采用共擠的方式在PC板表面形成?0um左右厚度的防護層，不僅可以起到吸收紫外線而保護PC板的目的，而且對透光的影響很小。
本技術復配一種性能穩定的紫外光穩定劑，用于PC板共擠，在PC板表面形成一層保護膜，與常用的抗紫外劑相比，可大大延長PC板的使用壽命和耐氣候性。
華東理工大學
2021-04-13
氫能源車用納米結構鎂基合金復合儲氫材料
針對車載氫能源的難題，開展納米結構鎂基合金復合材料儲氫研究，特別開展了 Mg 納米線的儲氫性能研究。
MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質儲氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動力學和相對高的操作溫度，限制了它的發展。為了改善鎂基材料的儲氫性能，通過氣相傳輸的方法制備了不同形貌的 Mg 納米線。
結果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米線的長度和直徑。測試結果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學和動力學性能。實驗結果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米線具有良好的可逆儲放氫性能。研究成果發表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. AlloysCompds 等期刊上，授權發明專利 2 項。
南開大學
2021-04-13
增材制造用金屬粉體材料制備及應用技術
以周廉院士為帶頭人的中心研究團隊，面向航空、航天、海洋工程和生物醫療等領域對高性能、結構-功能一體化材料及其面向性能制備的高端制造技術的迫切需求，圍繞高性能鈦合金、鎳基高溫合金、難熔金屬及鐵基合金粉體材料的制備與應用，開展了高性能合金成分設計與優化、高均勻高潔凈母合金制備、高性能金屬粉體材料制備、增材制造構件后處理集成技術及裝備、粉末冶金近凈成形技術的系統研究，形成了增材制造領域用高性能金屬粉末材料制備及應用的成套專用技術。
南京工業大學
2021-01-12
5、高壓真空開關用銅鉻合金觸頭材料
本項目采用真空熔鑄方法，解決了 Cu-Cr 合金鑄造產生的成分偏析及組織不 均勻問題，得到的顯微組織細化、成分均勻化，尤其是合金中 Cr 粒子的細化問 題，大幅度提高耐電壓強度，同時又能保持銅的高導電性，觸頭的小型化才有實 現的可能。本方法還能回收利用生產廢料，因此生產工藝更為環保。而且生產成 本大大降低，性能還有所提高。本項目制備的觸頭材料,性能與國內外同類產品 相比,在導電性,均勻性,組織細化等多方面全面領先。
上海理工大學
2021-01-12