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車用生物天然氣工程技術(shù)
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)程序教授等提出“產(chǎn)業(yè)沼氣(生物天然氣)”概念之后，經(jīng)過7年攻關(guān)，完成了車用生物天然氣工程技術(shù)開發(fā)。利用高新技術(shù)大規(guī)模、快速高效生產(chǎn)沼氣，并將沼氣提純和凈化達到車用壓縮天然氣標準，作為車用燃料使用，具有良好的經(jīng)濟效益，顯著的社會和生態(tài)效益。 2010年5月，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)與武鳴縣安寧淀粉有限責任公司聯(lián)合實施了沼氣純化制備生物燃氣產(chǎn)業(yè)化示范工程項目，以木薯加工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高濃度有機廢水為原料產(chǎn)生大量沼氣，并對沼氣進行純化壓縮達到天然氣標準，制備壓縮生物燃氣，以供給南寧市民用
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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骨質(zhì)疏松癥用降鈣素新型緩釋制劑
針對治療骨質(zhì)疏松癥及高血鈣癥，本項目通過蛋白質(zhì)和短肽的親疏水相互作用來制備降鈣素聚集體。這種由短肽誘導(dǎo)的降鈣素聚集體不會產(chǎn)生纖維化，具有良好的緩釋效果，動物實驗表明緩釋時間可長達1月/針。有望為骨質(zhì)疏松及高血鈣患者帶來福音。
四川大學(xué)
2016-04-20
牙科鑄造活動支架用鈷鉻鉬合金
活動修復(fù)假牙適用基牙不好、牙體缺失較多的患者，目前國內(nèi)外普遍采用的先進修復(fù)技術(shù)是使用精密鑄造方法用鈷鉻鉬合金制作活動修復(fù)支架，在其上形成塑膠牙及卡環(huán)、腭桿等固位結(jié)構(gòu)。本成果采用多元化設(shè)計和組分優(yōu)化，運用特種真空冶煉工藝，生產(chǎn)出強度高、回彈性好、不易斷裂、生物安全性優(yōu)良的賤金屬活動支架用合金，十分適合國內(nèi)口腔修復(fù)患者的消費水平。已在全國20余家口腔醫(yī)療單位應(yīng)用，替代進口，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
四川大學(xué)
2016-04-22
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輕量化高性能車用復(fù)合材料
1、國內(nèi)優(yōu)質(zhì)聚丙烯汽車專用料價格是1.8萬元/噸，我公司專用料價格是1.5萬元/噸 2、我公司專用料流動性提高15%，即提高產(chǎn)能，降低單位能耗。 客戶將原材料改為本公司提供的新型聚丙烯基汽車專用料，客戶只需在現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備下，調(diào)整加工工藝，縮短產(chǎn)品成型時間即可，因此幾乎不存在轉(zhuǎn)換成本。
西華大學(xué)
2015-01-12
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用冷凍干燥技術(shù)開發(fā)蔬菜紙
技術(shù)原理及特點 ：該項目依據(jù)真空冷凍干燥的特點結(jié)合脫水蔬菜的優(yōu) 點，進行蔬菜紙的深加工研究。以蔬菜類的香菜，瓜果類的南瓜 2 種大宗 蔬菜為對象，干燥步驟包括升華干燥和解析干燥兩個階段。升華干燥即除 去結(jié)晶水，解析干燥則是除去非結(jié)晶的吸附水。用凍干工藝制成的香菜蔬 菜紙和南瓜蔬菜紙含水量只有 5~10%，不僅保持了蔬菜的色、 香、味、形， 而且最大限度地保存了蔬菜中的維生素、 蛋白質(zhì)等營養(yǎng)
南昌大學(xué)
2021-04-14
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一種車輛用減振緩沖機構(gòu)
本發(fā)明公開了一種車輛用減振緩沖機構(gòu)，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設(shè)置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅(qū) 動車輪移動的電機，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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內(nèi)窺鏡集成用氣體傳感器的開發(fā)
近年來，隨著我國人口老齡化、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進程逐漸加快，加上慢性感染、不健康生活方式、環(huán)境暴露等原因，我國癌癥發(fā)病仍處于逐漸上升態(tài)勢。根據(jù)國家癌癥中心2020年度工作報告，胃癌和結(jié)直腸癌在男性癌癥發(fā)病排名中位于第三和第四，而在女性癌癥發(fā)病排名中排名第三和第五。根據(jù)國際癌癥研究機構(gòu)(International Agency For Research On Cancer)編制的GLOBOCAN 2020癌癥發(fā)病率和死亡率估計，肺癌仍然是癌癥死亡的主要原因，估計有180萬人死亡(18%)，其次是結(jié)直腸癌(9.4%)、肝癌(8.3%)、胃癌(7.7%)和女性乳腺癌(6.9%)[2]。所以胃腸道疾病的早期篩查仍是衛(wèi)生部防治工作的重要任務(wù)。而目前將氣體傳感器集成到內(nèi)窺鏡，實現(xiàn)腸道監(jiān)控的實時監(jiān)控的相關(guān)設(shè)備和研究還未見報道。
相關(guān)技術(shù)指標：本項目主要從事腸道監(jiān)控用氣體傳感器器件、無線傳輸及相關(guān)無線互連電子技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化，核心技術(shù)體現(xiàn)在三個方面：1) 氣體敏感材料的選擇及制備；2) 氣體傳感器的設(shè)計和開發(fā)；3) 傳感器與內(nèi)窺鏡探頭的集成、加工、測試和封裝的能力。
技術(shù)創(chuàng)新點：
（1）制備出形貌可控的ZnO或WO3與石墨烯的復(fù)合材料；
（2）制備出可低溫檢測（80 oC）、靈敏度高、脫附時間<200s的石墨烯基氣體傳感器；
（3）實現(xiàn)器件與內(nèi)窺鏡探頭集成，克服人體環(huán)境對傳感器精度的影響。
上海理工大學(xué)
2023-07-18
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汽車空燃比用氧傳感器
汽車行業(yè)是目前在國際上應(yīng)用傳感器的最大市場之一，現(xiàn)在世界上汽車年產(chǎn)量在4000萬輛以上，其中，日本的年產(chǎn)量達1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產(chǎn)廠家和電氣、元件生產(chǎn)廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產(chǎn)，而氧傳感器的申報專利數(shù)，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60
西安交通大學(xué)
2021-01-12
用于材料表面改性用離子源技術(shù)
冷陰極離子源：研制的冷陰極離子源具有結(jié)構(gòu)簡單，引出束流大的特點。目前已有引出口徑為6 ，9 和20 ×5 的離子源產(chǎn)品提供給客戶，引出束流分別有幾十到幾百 ，放電電流幾百 到幾 ，引出電壓可以提供有100 -1500 可調(diào)和500 -30 可調(diào)的2種電源，在離子束照射的有效范圍內(nèi)不均勻性小于10%，穩(wěn)定度為10%。該源被廣泛應(yīng)用于輔助鍍膜，離子刻蝕，離子清
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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四輪驅(qū)動車輛用液體粘性聯(lián)軸器
帶液體粘性傳動的四輪驅(qū)動車輛，是當前車輛傳動發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動車輛主要存在以下四個問題:急轉(zhuǎn)彎制動現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動效率低、傳動系的振動和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時，由于其本身的特點，也衰減了傳動系統(tǒng)中的很大一部分振動和噪聲。當然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動車輛傳動效率高，燃油經(jīng)濟性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功率100kW,50rpm轉(zhuǎn)速差范圍內(nèi)不會出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速差大于200rpm時出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，且出現(xiàn)的時間不會超過60秒。
北京理工大學(xué)
2021-04-13