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新能源汽車的迅猛發(fā)展，為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提供了萬億級(jí)的市場(chǎng)容量，到 2020 年底，城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量達(dá) 60 萬輛。目前使 用的石墨類伏擊材料容量低，無法滿足高能量密度的需求。該項(xiàng)目通過為動(dòng)力電 池廠商提供高性能硅碳負(fù)極及其他負(fù)極材料，以提高純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程 2 倍以上。硅負(fù)極材料具有極高的理論容量(~4200 mAh/g)，其容量是現(xiàn)有商業(yè)化 的石墨負(fù)極的 10 多倍。但其充放電過程中產(chǎn)生的大體積膨脹(~400%)會(huì)嚴(yán)重影響 其循環(huán)壽命。我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)過數(shù)年研究，提出“清矽硅碳”使普通微米硅粉進(jìn)行包 覆“均勻+可控”功能層的工藝過程實(shí)現(xiàn)“性能+成本”的最優(yōu)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。美國(guó)能 源部高度評(píng)價(jià)了該項(xiàng)研究成果（2015 年僅有 2 項(xiàng)研究成果受此殊榮）。

高強(qiáng)度PC鋼絞線用小方坯連鑄連軋盤條研究成果建立在江蘇省“十五首批科技攻關(guān)”項(xiàng)目完成的基礎(chǔ)上，以“1860MPa級(jí)PC鋼絞線用小方坯連鑄連軋盤條的規(guī)模化生產(chǎn)”為主要目標(biāo)，開展設(shè)備改造和工藝研究，在取得相關(guān)研究結(jié)果的基礎(chǔ)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)并使產(chǎn)品系列化，同時(shí)，延伸轉(zhuǎn)化生產(chǎn)更高檔次的鍍鋅鋼絲及鋼絞線用SWRS82B，替代進(jìn)口。/line歷時(shí)兩年，通過生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、用戶使用情況現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)熱模擬試驗(yàn)研究，針對(duì)性采取改進(jìn)措施對(duì)生產(chǎn)線上進(jìn)行改造，添置控制設(shè)備和分析設(shè)施。成功實(shí)現(xiàn)了“小方坯連鑄連軋生產(chǎn)高強(qiáng)度PC鋼絞線用熱軋盤條”從潤(rùn)忠短流程生產(chǎn)線向沙景短流程生產(chǎn)線的技術(shù)移植，在此基礎(chǔ)上開發(fā)出多個(gè)規(guī)格的新產(chǎn)品，使高強(qiáng)度PC鋼絞線用熱軋盤條形成系列化（φ11、12.5、13mmSWRH82B和SWRS82B盤條）的專有成套技術(shù)。

針對(duì)車載氫能源的難題，開展納米結(jié)構(gòu)鎂基合金復(fù)合材料儲(chǔ)氫研究，特別開展了 Mg 納米線的儲(chǔ)氫性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的輕質(zhì)儲(chǔ)氫材料之一，但其緩慢的吸放氫動(dòng)力學(xué)和相對(duì)高的操作溫度，限制了它的發(fā)展。為了改善鎂基材料的儲(chǔ)氫性能，通過氣相傳輸?shù)姆椒ㄖ苽淞瞬煌蚊驳?Mg 納米線。結(jié)果表明，改變載氣流速、傳輸溫度和沉積基底，可以控制 Mg 納米 10線的長(zhǎng)度和直徑。測(cè)試結(jié)果顯示，Mg 納米線降低了脫附能壘，改善了熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，直徑為 30-50nm 的 Mg 納米線具有良好的可逆儲(chǔ)放氫性能。 研究成果發(fā)表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds 等期刊上，授權(quán)發(fā)明專利 2 項(xiàng)。

本實(shí)用新型公開了一種便于固定的兩用LED手電筒，包括燈頭和燈體，所述的燈體內(nèi)部設(shè)置電源，其一端固定連接燈頭尾部，所述燈體通過螺栓與固定柱鉸接，所述固定柱尾部固定連接螺紋栓，所述的燈體與固定柱外側(cè)套接一端帶有螺紋孔的燈筒，所述燈筒另一端設(shè)有固定座，且所述燈筒內(nèi)部中空，所述燈筒帶有螺紋孔端側(cè)面設(shè)有固定頂柱，所述燈頭尾部開設(shè)有供固定頂柱嵌入的槽孔。本實(shí)用新型的有益效果是：通過螺栓可以調(diào)節(jié)燈頭與固定柱的角度，且燈筒可在燈體外側(cè)滑動(dòng)，通過設(shè)置在燈筒尾部的固定座可穩(wěn)定的將本實(shí)用新型固定在底面上或桌子上，使用本實(shí)用新型能夠達(dá)到多用途的效果。

含碳耐火材料按顯微結(jié)構(gòu)分，有陶瓷結(jié)合型和炭結(jié)合型兩大類，而炭結(jié)合型屬于不少耐火材料，一般所謂的含碳耐火材料均指此類。其生產(chǎn)工藝是先將粘結(jié)劑和粗顆粒骨料混勻，使粘結(jié)劑在粗顆粒表面形成一層薄膜，然后加入耐火材料細(xì)粉和石墨粉混勻后成型，經(jīng)200℃熱處理后的粘結(jié)劑固化形成固體框架把耐火材料和石墨粉結(jié)合起來得到不燒含碳耐火材料制品。顯然，所形成的碳框架的連續(xù)性及強(qiáng)度對(duì)制品的性質(zhì)有很大的影響。只有對(duì)耐火材料浸潤(rùn)性好且高溫殘?zhí)几叩恼辰Y(jié)劑，才能形成完整性好且強(qiáng)度高的碳框架。因此對(duì)含碳耐火材料用粘結(jié)劑必須具有浸潤(rùn)性好，殘?zhí)悸矢叩奶匦裕瑫r(shí)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)而言還要求其常溫流動(dòng)性好，無刺激性氣味等。 伴隨著含碳耐火材料的研制與生產(chǎn)，曾先后試用過煤焦油瀝青、石油瀝青、酚醛清漆等作為粘結(jié)劑，但均因存在各種各樣問題，工藝過程有嚴(yán)重污染或者制品性能不能滿足要求等。因此，研制滿足含碳耐火材料要求的粘結(jié)劑是含碳耐火材料得以廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵之一。 本技術(shù)是用焦化副產(chǎn)酚類產(chǎn)品和甲醛為主要原料，以1.2～1.5mol比按照一定的方式投入反應(yīng)釜，在A、B兩種催化劑的作用下，在25～90℃范圍內(nèi)，以0.6～0.8℃/分鐘的升溫速度先后經(jīng)過升溫反應(yīng)→維溫反應(yīng)→減壓脫水→粘度調(diào)整→質(zhì)量檢驗(yàn)→冷卻放料等工藝過程，最終獲得滿足要求的粘結(jié)劑制品。整個(gè)工藝過程的時(shí)間為6～7小時(shí)。 產(chǎn)品質(zhì)量： 1.外  觀            淡黃色至棕紅色 2.密  度（30℃）      1.220～1.240 3.粘  度（30℃）      3.0～8.0Pa.s 4.固含量（205℃）       >76.0％ 5.殘?zhí)悸剩?00℃）       >46.0％ 6.水  分                <6.0％ 與國(guó)內(nèi)外同類型產(chǎn)品比較，本產(chǎn)品及生產(chǎn)技術(shù)具有以下特點(diǎn)：1.產(chǎn)品適用范圍廣：適用于鎂碳磚、鋁碳磚、鎂鋁碳磚、鋁鋯碳磚等含碳耐火材料的生產(chǎn)；2.保質(zhì)期長(zhǎng)：室內(nèi)保存產(chǎn)品的保質(zhì)期可達(dá)三個(gè)月；3.粘度可調(diào)：可以按照使用對(duì)象的制品性能要求和生產(chǎn)工藝要求，季節(jié)要求，氣溫要求靈活調(diào)整產(chǎn)品的粘度；4.浸潤(rùn)性好：混料均勻，成型性好；5.生產(chǎn)工藝全封閉：6.基本無污染；7.工藝條件溫和，易于控制；8.使用量少：用量?jī)H為耐火材料的3.8％～4.0％，明顯降低含碳耐火材料的成本；9.耐火材料制品的性能提高：使高溫抗折強(qiáng)度明顯提高，轉(zhuǎn)爐爐齡提高。

本實(shí)用新型引流一體管可以同時(shí)起到胃導(dǎo) 管、十二指腸減壓管和空腸營(yíng)養(yǎng)管三條管的作用，該管通過空心接頭連接負(fù)壓引流瓶，同時(shí)對(duì)三條管起負(fù) 壓引流作用，減少了導(dǎo)管及負(fù)壓瓶的使用，方便圍手術(shù)期護(hù)理及患者早期下床活動(dòng)；且待患者術(shù)后腸道吻 合口愈合、消化道排氣后，可以一次性拔出該一體管，減少了患者的不適和不便，也減少了醫(yī)護(hù)人員的工 作量。

1 成果簡(jiǎn)介鈦白粉有比表面積大、 催化活性高、 化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、 使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，作為 SCR 脫硝催化劑用的載體材料，主要是處理氮氧化物，專門為垃圾焚燒電廠和化工、 煉油、 煉焦、玻璃制造廠煙氣治理以及汽車、輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。此產(chǎn)品具有親水性高、吸附力強(qiáng)、 比表面積大、 催化活性高、 500℃高溫?zé)Y(jié)后比表面積穩(wěn)定、 不產(chǎn)生二次污染等特點(diǎn)。產(chǎn)品主要用于脫硝， 在 100%煙氣條件下，脫硝率 95%以上。對(duì)環(huán)境保護(hù)起著非常重要的作用。2 技術(shù)指標(biāo)3 關(guān)鍵技術(shù)（ 1） 開發(fā)了脫硝催化劑（ SCR）用納米鈦白，采用硫酸法水解得到的偏鈦酸，通過加入控制劑、同時(shí)控制濃度、溫度、 pH 等工藝參數(shù)， 可控得到比表面積從 80-300 m2/g 的不同納米尺度的二氧化鈦粉體。 （ 2） 鈦白粉后處理工藝研究：詳細(xì)研究了 SiO2、 Al2O3、 ZrO2 無機(jī)包膜的機(jī)理，并獲得最優(yōu)化條件，包膜條件包括分散條件、包膜溫度、包覆時(shí)間、包覆 pH、攪拌強(qiáng)度、熟化時(shí)間等工藝條件。得到了非常好的包覆膜。 研究了鈦白在油漆、涂料（水性）、塑料、造紙等不同應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)用，并獲得提高鈦白應(yīng)用性能的表面處理工藝。  脫硝催化多孔納米二氧化鈦 鈦白粉包覆均勻致密膜 上圖 鈦白粉高分辨率透射電鏡照片 （ 3） 分析測(cè)試方法： 利用 TEM， SEM， XRD， XRF， IR， BET 等現(xiàn)代分析手段研究鈦白粉的結(jié)構(gòu)和理論。 采用物理、化學(xué)等檢測(cè)方法，詳細(xì)研究分析了美國(guó)杜邦公司 R902、R706、日本石原公司 R930 等產(chǎn)品的包膜工藝， 包括：無機(jī)包膜順序、可能的無機(jī)包膜劑、可能的 pH 調(diào)節(jié)劑、有機(jī)包膜劑等。4 應(yīng)用領(lǐng)域電廠和化工、 煉油、 煉焦、 玻璃制造廠里面鍋爐脫硝，煙氣治理以及汽車、 輪船尾氣處理所需脫硝催化劑的制造。5 效益分析目前國(guó)內(nèi)外基本上都是采用具有特定比表面積的納米二氧化鈦?zhàn)鳛槊撓醮呋瘎?SCR 的載體， 應(yīng)用市場(chǎng)廣泛。可以控制工藝生產(chǎn)不同粒徑、形狀， 不同比表面積的二氧化鈦顆粒，應(yīng)用在不同的催化劑領(lǐng)域，也可以研制具有高附加值的活性納米催化用二氧化鈦，利潤(rùn)在20-50%左右。6 合作方式合作開發(fā)。7 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

1 成果簡(jiǎn)介納米脂質(zhì)體美容化妝品技術(shù)是國(guó)際美容化妝品界追求的目標(biāo)，是世界化妝品未來重要發(fā)展方向。清華大學(xué)將現(xiàn)代生物醫(yī)藥技術(shù)成果與先進(jìn)納米脂質(zhì)體工業(yè)化技術(shù)結(jié)合，研制技術(shù)成熟，將有力推動(dòng)和促進(jìn)我國(guó)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，本技術(shù)及其相關(guān)應(yīng)用在國(guó)家“十一五”期間，已獲得“重大新藥創(chuàng)制” 重大專項(xiàng)、 “ 973” 和“ 863” 計(jì)劃立項(xiàng)資助，并獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。2 應(yīng)用說明具有較高美容價(jià)值的功能性藥物營(yíng)養(yǎng)成分很多，如中草藥有效成份提取物、化學(xué)藥物、維生素和動(dòng)植物油類等，具有很好的美容功效（如抗氧化、美白滋養(yǎng)、祛斑等），這些功效成份絕大多數(shù)為難溶性物質(zhì)，使用時(shí)難以透過皮膚屏障發(fā)揮其功效作用。我們采用生理相容性、安全性高的卵磷脂為載體材料，利用現(xiàn)代納米脂質(zhì)體技術(shù)將這些難溶性功效物質(zhì)制成粒度小于 50nm 的納米脂質(zhì)體微囊，能夠自然穿透皮膚屏障，運(yùn)輸功效物質(zhì)至真皮細(xì)胞層間形成營(yíng)養(yǎng)儲(chǔ)囊，從而使其功效性充分發(fā)揮成為現(xiàn)實(shí)。 重要代表性應(yīng)用實(shí)例：輔酶 Q10（生化藥物）抗氧化/延緩衰老納米脂質(zhì)體系列輔酶 Q10 是人體細(xì)胞線粒體呼吸鏈合成 ATP 的關(guān)鍵作用酶，具有抗氧化，提高細(xì)胞活性和延長(zhǎng)細(xì)胞周期的作用，是現(xiàn)代生命科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)的一種重要參與調(diào)節(jié)細(xì)胞活性的難溶性物質(zhì)。 輔酶 Q10 廣泛存在人體各組織臟器組成細(xì)胞內(nèi)，尤其以心腦部位含量最高。人體細(xì)胞內(nèi)輔酶 Q10 含量水平約在 20 歲時(shí)開始衰減，人體出現(xiàn)衰老現(xiàn)象，外源性的補(bǔ)充輔酶 Q10，有助于細(xì)胞抗氧化、活性提高以及生存周期延長(zhǎng)。 輔酶 Q10 納米脂質(zhì)體技術(shù)能夠運(yùn)送藥物有效穿透皮膚屏障，大大提高藥物吸收利用度為細(xì)胞吸收利用，從根本上促進(jìn)人體細(xì)胞的活性，起到優(yōu)良的抗氧化/延緩衰老功效作用。 注：本技術(shù)相關(guān)成果獲得國(guó)家“ 重大新藥創(chuàng)制計(jì)劃” 重大專項(xiàng)立項(xiàng)資助。中草藥有效成份提取物納米脂質(zhì)體系列中醫(yī)藥傳統(tǒng)文化博大精深，許多中草藥，如銀杏、紅花、人參、蘆薈等草藥有效成分具有非常好的美容滋養(yǎng)祛斑等效果，采用納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其吸收困難、提高作用功效，研發(fā)生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，是對(duì)中醫(yī)藥傳統(tǒng)寶貴文化的繼承和發(fā)展，非常具有特色。維生素系列納米脂質(zhì)體系列維生素系列是一大類，如脂溶性 Va、 Vc、 Ve 系列等，是人體細(xì)胞必需營(yíng)養(yǎng)成分，通過納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其透皮吸收問題，在抗氧化、抗皺、美白滋養(yǎng)等方面具有重要功效作用。動(dòng)植物油納米脂質(zhì)體系列許多動(dòng)植物油（如鱷魚油、鴕鳥油、娃娃魚油）含有人體必需的不飽和脂肪酸脂等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，也是一大類具有很高應(yīng)用價(jià)值的美容功效物質(zhì)，通過納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其透皮吸收問題，在美白滋養(yǎng)、抗皺潤(rùn)滑皮膚等方面具有很好的美容功效作用。 說明：目前，納米脂質(zhì)體技術(shù)成熟，以上系列產(chǎn)品可以根據(jù)功效需求，可以單獨(dú)或復(fù)合組成使用制成具有多功效特點(diǎn)的系列美容化妝品。3 應(yīng)用說明應(yīng)用于高端功能性美容護(hù)膚化妝品領(lǐng)域。4 效益分析目前，國(guó)內(nèi)外能夠真正掌握和工業(yè)化生產(chǎn)該技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)很少，相關(guān)產(chǎn)品需求市場(chǎng)巨大，價(jià)格十分昂貴，附加值極高，發(fā)展?jié)摿薮蟆?由于該技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)已成功解決，并獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5 合作方式技術(shù)投資、轉(zhuǎn)讓等多種形式的合作。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域信息領(lǐng)域。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明提供一種用PVC-FRP管加固混凝土柱的方法，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，該方法適用于民用建筑、工業(yè)廠房及橋梁結(jié)構(gòu)中混凝土柱的維修與加固。本發(fā)明主要針對(duì)鋼筋混凝土柱，在混凝土柱外套PVC管，并在PVC管內(nèi)配置鋼筋，采用FRP布纏繞在PVC管的外面，形成對(duì)PVC管混凝土柱的約束作用。外套的PVC管內(nèi)壓應(yīng)達(dá)到1Mpa以上，F(xiàn)RP布可采用碳纖維復(fù)合材料，玻璃纖維復(fù)合材料或芳綸纖維復(fù)合材料。本發(fā)明提供的PVC-FRP管加固混凝土柱的方法與傳統(tǒng)的加固方法相比，具有承載力高、截面尺寸小、延性和耐久性好、施工方便、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。

該項(xiàng)技術(shù)針對(duì)乘用車或輕型汽車整車底盤，結(jié)合ADAMS多體動(dòng)力學(xué)分析軟件，建立精確的整車或半車多體動(dòng)力學(xué)模型，通過模擬仿真，以全面完整的獲取整車在行駛、轉(zhuǎn)向、剎車以及各種工況條件下的整車性能參數(shù)，對(duì)整車的操縱穩(wěn)定性，平順性給出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，對(duì)底盤懸架系統(tǒng)剛度，阻尼的匹配及發(fā)動(dòng)機(jī)懸置剛度等參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)：（1）以理論分析和仿真代替經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，結(jié)果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發(fā)周期短，研發(fā)經(jīng)費(fèi)少。（3）滿足車輛操縱穩(wěn)定性，平順性要求的前提下，提升可靠性。項(xiàng)目研究階段：技術(shù)成熟  投資規(guī)模及設(shè)備需求: 20-60萬人民幣。項(xiàng)目研究階段：技術(shù)成熟  項(xiàng)目效益分析：（1）與南汽合作，對(duì)于依維柯4010輕型客車減震器和板簧剛度進(jìn)行優(yōu)化匹配，產(chǎn)生效益數(shù)十億元。（2）與南汽合作，對(duì)依維柯NJ2046軍用越野車的動(dòng)力系統(tǒng)懸置進(jìn)行優(yōu)化。預(yù)期效益巨大。