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一種車輛用減振緩沖機(jī)構(gòu)
本發(fā)明公開了一種車輛用減振緩沖機(jī)構(gòu)，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設(shè)置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅(qū) 動車輪移動的電機(jī)，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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內(nèi)窺鏡集成用氣體傳感器的開發(fā)
近年來，隨著我國人口老齡化、工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)程逐漸加快，加上慢性感染、不健康生活方式、環(huán)境暴露等原因，我國癌癥發(fā)病仍處于逐漸上升態(tài)勢。根據(jù)國家癌癥中心2020年度工作報告，胃癌和結(jié)直腸癌在男性癌癥發(fā)病排名中位于第三和第四，而在女性癌癥發(fā)病排名中排名第三和第五。根據(jù)國際癌癥研究機(jī)構(gòu)(International Agency For Research On Cancer)編制的GLOBOCAN 2020癌癥發(fā)病率和死亡率估計(jì)，肺癌仍然是癌癥死亡的主要原因，估計(jì)有180萬人死亡(18%)，其次是結(jié)直腸癌(9.4%)、肝癌(8.3%)、胃癌(7.7%)和女性乳腺癌(6.9%)[2]。所以胃腸道疾病的早期篩查仍是衛(wèi)生部防治工作的重要任務(wù)。而目前將氣體傳感器集成到內(nèi)窺鏡，實(shí)現(xiàn)腸道監(jiān)控的實(shí)時監(jiān)控的相關(guān)設(shè)備和研究還未見報道。
相關(guān)技術(shù)指標(biāo)：本項(xiàng)目主要從事腸道監(jiān)控用氣體傳感器器件、無線傳輸及相關(guān)無線互連電子技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化，核心技術(shù)體現(xiàn)在三個方面：1) 氣體敏感材料的選擇及制備；2) 氣體傳感器的設(shè)計(jì)和開發(fā)；3) 傳感器與內(nèi)窺鏡探頭的集成、加工、測試和封裝的能力。
技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：
（1）制備出形貌可控的ZnO或WO3與石墨烯的復(fù)合材料；
（2）制備出可低溫檢測（80 oC）、靈敏度高、脫附時間<200s的石墨烯基氣體傳感器；
（3）實(shí)現(xiàn)器件與內(nèi)窺鏡探頭集成，克服人體環(huán)境對傳感器精度的影響。
上海理工大學(xué)
2023-07-18
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汽車空燃比用氧傳感器
汽車行業(yè)是目前在國際上應(yīng)用傳感器的最大市場之一，現(xiàn)在世界上汽車年產(chǎn)量在4000萬輛以上，其中，日本的年產(chǎn)量達(dá)1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產(chǎn)廠家和電氣、元件生產(chǎn)廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產(chǎn)，而氧傳感器的申報專利數(shù)，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60
西安交通大學(xué)
2021-01-12
用于材料表面改性用離子源技術(shù)
冷陰極離子源：研制的冷陰極離子源具有結(jié)構(gòu)簡單，引出束流大的特點(diǎn)。目前已有引出口徑為6 ，9 和20 ×5 的離子源產(chǎn)品提供給客戶，引出束流分別有幾十到幾百 ，放電電流幾百 到幾 ，引出電壓可以提供有100 -1500 可調(diào)和500 -30 可調(diào)的2種電源，在離子束照射的有效范圍內(nèi)不均勻性小于10%，穩(wěn)定度為10%。該源被廣泛應(yīng)用于輔助鍍膜，離子刻蝕，離子清
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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四輪驅(qū)動車輛用液體粘性聯(lián)軸器
帶液體粘性傳動的四輪驅(qū)動車輛，是當(dāng)前車輛傳動發(fā)展的一種新潮流。傳統(tǒng)的四輪驅(qū)動車輛主要存在以下四個問題:急轉(zhuǎn)彎制動現(xiàn)象、前后輪互相干涉、傳動效率低、傳動系的振動和噪聲大。粘性聯(lián)軸器則不會產(chǎn)生軸間和輪間的轉(zhuǎn)速干涉，消除了軸間的功率循環(huán)現(xiàn)象。同時，由于其本身的特點(diǎn)，也衰減了傳動系統(tǒng)中的很大一部分振動和噪聲。當(dāng)然，由于存在轉(zhuǎn)速差的原因，會有功率損失。但是，綜合所有因素，裝備液粘聯(lián)軸器的車輛仍比不裝備液粘聯(lián)軸器的四輪驅(qū)動車輛傳動效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。所研制的液粘聯(lián)軸器傳遞功率100kW,50rpm轉(zhuǎn)速差范圍內(nèi)不會出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速差大于200rpm時出現(xiàn)“駝峰”現(xiàn)象，且出現(xiàn)的時間不會超過60秒。
北京理工大學(xué)
2021-04-13
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種幼羊飼養(yǎng)用喂料槽
本實(shí)用新型提供了一種幼羊飼養(yǎng)用喂料槽，包括飼養(yǎng)槽，所述飼養(yǎng)槽的一側(cè)兩端均固定安裝有支撐柱，兩根所述支撐柱遠(yuǎn)離飼養(yǎng)槽的一側(cè)中部安裝有儲料槽，所述儲料槽通過連接板與飼養(yǎng)槽連接，所述兩根所述支撐柱靠近儲料槽的一端均開設(shè)有第一滑槽，兩個所述第一滑槽內(nèi)均設(shè)置有第一滑塊，所述飼養(yǎng)槽的兩端均設(shè)置有開口，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有第二擋板，所述第二擋板的上部設(shè)置有連接桿，兩根所述支撐柱靠近飼養(yǎng)槽的一側(cè)均開設(shè)有第二滑槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，無需進(jìn)入羊圈便可以投放飼料，并且方便清理飼養(yǎng)槽，防止飼養(yǎng)槽內(nèi)殘留飼料，避免殘留飼料造成的污染，保證幼羊能夠健康成長。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
一種食品用夾鉗的清洗裝置
本實(shí)用新型屬于食品用夾鉗清洗領(lǐng)域，具體為一種食品用夾鉗的清洗裝置，包括清洗箱、安置板、刷體、轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)軸安裝架；安置板設(shè)于清洗箱中，夾鉗安置于安置板上；轉(zhuǎn)軸安裝架安裝于清洗箱的上方；轉(zhuǎn)軸安裝于轉(zhuǎn)軸安裝架上，并位于清洗箱的中間位置的上方，同時轉(zhuǎn)軸連接于外部電動裝置，并能在外部電動裝置的帶動下轉(zhuǎn)動；刷體安裝于轉(zhuǎn)軸上。其能同時對多個夾鉗進(jìn)行快速有效的清洗。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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路橋用復(fù)合彩液基快速修復(fù)材料
本產(chǎn)品以復(fù)合乳液作為改性劑結(jié)合交聯(lián)劑對常溫基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性，通過優(yōu)化的乳化工藝，制備了高性能、具有穩(wěn)定化學(xué)網(wǎng)絡(luò)的常溫瀝青復(fù)合乳液基，改變市政路面的施工方式和環(huán)境、通過提高柔性路，結(jié)構(gòu)形式和強(qiáng)度控制手段，用于人口密集區(qū)要求嚴(yán)格的路橋施工，對于需要快速開放交通的市政路面具有明顯優(yōu)勢。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
輸氫管線用鋼及其生產(chǎn)方法
本發(fā)明揭示了一種輸氫管線用鋼及其生產(chǎn)方法。連鑄坯化學(xué)成分：C 0.01~0.04%，Si 0.12~0.18%，Mn 0.45~0.6%，Cr 0.12~0.22%，Ni 0.08~0.18%，Cu 0.11~0.21%，Nb 0.025~0.035%，Ti 0.016~0.028%，Alt 0.021~0.049%，Mg 5~12ppm，Ca 12~42ppm。生產(chǎn)方法中，鑄坯加熱溫度T<subgt;MnS</subgt;?10℃~T<subgt;MnS</subgt;+20℃，控軋時，終軋溫度A<subgt;r3</subgt;?30℃~A<subgt;r3</subgt;；控冷時的入水溫度≥A<subgt;r3</subgt;?80℃，冷速10~20℃/s，終冷溫度Bs?140℃~Bs?70℃。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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芯片封裝用抗靜電復(fù)合材料
ABS塑料是丙烯腈(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)三種單體的三元共聚物，三種單體相對含量可任意變化，制成各種樹脂。ABS塑料是一種原料易得、綜合性能良好、價格便宜、用途廣泛的“堅(jiān)韌、質(zhì)硬、剛性”材料。在機(jī)械、電氣、紡織、汽車、飛機(jī)、輪船等制造工業(yè)及化工中獲得了廣泛的應(yīng)用。但是普通ABS塑料容易產(chǎn)生靜電，嚴(yán)重限制了ABS塑料在精密材料、計(jì)算機(jī)材料等領(lǐng)域的應(yīng)用。
研究團(tuán)隊(duì)面向半導(dǎo)體工業(yè)芯片封裝中抗靜電需求，制備具有優(yōu)良導(dǎo)電性能和機(jī)械強(qiáng)度的ABS/石墨烯復(fù)合抗靜電材料，大大拓展了ABS的應(yīng)用領(lǐng)域。相關(guān)研究洪文晶教授曾獲教育部自然科學(xué)獎一等獎。
技術(shù)成熟度
研究團(tuán)隊(duì)充分利用石墨烯的導(dǎo)電性，用原位聚合的方法，制備出石墨烯/ABS抗靜電復(fù)合材料。通過雙電測四探針測試儀測試出電導(dǎo)率在1×10-5S.cm-1~1×10-6S.cm-1，具有良好的導(dǎo)電性能。力學(xué)性能測試滿足產(chǎn)品要求。本技術(shù)的技術(shù)路線已完全走通，正進(jìn)一步對生產(chǎn)工藝和成分配比進(jìn)行優(yōu)化。
投產(chǎn)條件和預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益
以ABS樹脂為原材料，添加石墨烯作為導(dǎo)電劑。利用石墨烯良好的導(dǎo)電性，通過原位聚合的方法將石墨烯與ABS均勻的混合，制備出良好的導(dǎo)電性材料。產(chǎn)品面向精密電子元件的封裝和防護(hù)，隨著我國精密設(shè)備和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本產(chǎn)品將有廣闊的市場空間。
廈門大學(xué)
2021-01-12