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可凈化有機廢水并發電的微生物燃料電池技術
本項目以有機廢水為燃料，綜合環境工程、電化學、生物工程等交叉學科知識，在詳細、深入開展單體微生物燃料電池產電性能基礎上，通過選擇不同的陰陽極材料，控制陽極室的不同工藝參數以及采用生物學手段提高微生物燃料電池的產電性能，實現了微生物燃料電池堆的優化組合。目前該技術已達到小批量樣機生產的實用要求。該技術可用于一切需要進行有機廢水處理的領域，主要包括產生高濃度廢水的工業（例如處理畜牧場或者食品加工廠的廢水等），在遠離人群的駐地、工作站、艦船及極端條件下的封閉和半封閉系統中也具有很好的應用前景。
北京航空航天大學
2021-04-13
揭示了量子三體過程中的范德華作用普遍性
通過實驗測量和從理論上分析三原子重組在543.3 高斯附近的6Li-6Li的窄波磁Feshbach共振，表明在有限的溫度下，三體重組主要由間接過程支配并在閾值以上的kBT內存在窄共振峰。實驗數據強有力的顯示連續的成對過程遵循一個普適行為并由范德華力決定。論文給出了三體重組速率常數描述的解析公式和對溫度的依賴性，其中三體重組通過連續的成對相互作用進行?；A物理圖像不僅適用于窄s波共振，還適用于非零分波的共振，不僅適用于超低溫，而且適用于更高的溫度。 這個實驗結果驗證了量子三體在范德華勢作用下普遍的行為，發現該普遍行為遠遠超出零溫度范圍，從而揭示出雙體的量子缺陷理論可以通過多尺度方法進一步擴展到非零溫度范圍。這種廣義的三體作用的范德瓦爾普遍行與通用狀態方程的定義瓦爾斯長度尺度有密切聯系。通過將量子普遍行為區域擴展到零以外溫度和s波共振，純理論模型通過超冷原子物理實驗與真實的少體系統和真實化學反應建立了緊密聯系，邁出了量子三體物理研究的關鍵一步。
中山大學
2021-04-13
揭示鞘翅目昆蟲多樣化與被子植物的興起
構建了一個可靠的鞘翅目昆蟲科級分類單元間的系統進化關系樹，在分類單元覆蓋度、系統樹解析度等方面均大幅度超越之前的研究成果。更為重要的是，該研究發現：（1）鞘翅目昆蟲起源于2億9千萬年前的二疊紀早期，隨后物種數量不斷增加，其物種多樣性的產生的確與長期的進化相關；（2）然而，占甲蟲物種數量一半以上的植食性甲蟲出現于1億4千萬至8千萬年前的白堊紀時期，這與被子植物的出現與繁盛時間完全一致，說明白堊紀時期被子植物的繁盛對植食性甲蟲的物種多樣性增長起到了“進化推進器”的作用。研究基于大數據構建了鞘翅目穩健的系統發育時間樹，為鞘翅目昆蟲的系統分類學研究奠定了基礎，同時揭示了鞘翅目昆蟲驚人的物種數量產生的進化機制，豐富了我們對生物進化過程復雜性的認識。
中山大學
2021-04-13
一種導電凝膠顆粒構成的空氣正極及其鋰空氣電池
本發明公開了一種導電凝膠顆粒構成的空氣正極及其鋰空氣電 池，其特征在于，該空氣正極為全固態結構，其包括導電凝膠制備的 任意形狀的顆粒，所述顆粒相互之間具有縫隙，所述導電凝膠同時能 傳導電子和傳導離子，所述顆粒粒徑的尺寸范圍為 10μm～500μm。 所述顆粒堆積為層狀結構，該層狀結構的厚度為 50μm～5mm。一種 鋰空氣電池的電芯結構為多層卷繞式或者多層層疊式，該電芯由多個 重復單元卷繞或者層疊而成，每個重復單元均包括如上所述的空氣正 極。本發明中空氣正極的內部存在氣體快速擴散通道且能制備成較厚 的厚度，有效解決了氧氣擴散困難的問題，使空氣正極真正投入實際 應用成為可能。
華中科技大學
2021-04-13
一種基于相移和三視張量的對應點查找方法
本發明屬于動態物體三維測量領域，具體為一種基于相移和三 視張量的對應點查找方法，本發明包括利用視差約束排除誤匹配點、 光柵邊界點的對應優化、混合一致性檢查，最后為了進一步提高對應 點精度，還提出了利用極線約束改善對應點精度的方法，最終實現了 全時間分辨率、全空間分辨率的動態物體三維測量。該方法在三維重 建的過程中無需相位展開，直接利用三視張量的約束來求得源匹配點 的對應點，從而無需考慮被測物體的表面不連續狀況。同時，無需相 位展開還使得數據處理的速度得到了較大的提高，從而滿足變形物體 實時監控的要求。該方法可以測量任意形狀的動態物體，并且不需要 額外的圖像來確定對應點。
華中科技大學
2021-04-13
揭示植物響應光和生物鐘節律雙重信號的重要分子機理
結合遺傳學和生物化學的方法，鑒定到了一個新的光形態建成的正調節因子CSU4。CSU4是COP1和DET1的遺傳抑制子。進一步研究發現，CSU4參與了生物鐘節率的調節，它可與生物鐘節率核心因子CCA1直接互作并抑制其轉錄抑制功能。CSU4在清晨抑制CCA1基因的表達，在傍晚抑制PIF4基因的表達。同時，CSU4也調節了眾多其他生物鐘節率基因的表達。研究證明CSU4是一個整合生物鐘節率和光信號途徑的關鍵調控子，在不同的時間點調控植物的生長發育過程。
南方科技大學
2021-04-13
一種強力旋壓的可旋性分析數值模擬方法
本發明公開了一種強力旋壓的可旋性分析數值模擬方法，包括： 獲取旋輪、模具和板料的工藝參數，根據工藝參數計算旋輪在旋壓成 形前的參考點 M0 的坐標，根據工藝參數以及旋輪在旋壓成形前的參 考點 M0 計算旋輪的軌跡，根據得到的工藝參數、旋輪在旋壓成形前 的參考點 M0 以及旋輪的軌跡，并使用有限元軟件進行有限元建模， 并繪制板料的網格，以得到強力旋壓有限元模型，對得到的強力旋壓 有限元模型進行模擬仿真，以及與該坐標對應的板料網格上的內母線 上多個點的坐標，將外母線上多個點的坐標與對應板料網格上內母線 上點的坐標相減，以找出二者之間的最小差值作為板料的最小厚度。 本發明可用于指導強力旋壓生產，并具有成本低、效率高、周期短的 特點。
華中科技大學
2021-04-13
一種基于近景攝影測量技術的半孔率統計方法
本發明公開了一種基于近景攝影測量技術的半孔率統計方法，采用近景攝影技術對爆后臺階預裂面 和光爆面進行快速非接觸測量，獲取預裂面和光爆面空間三維信息，建立臺階面三維 DEM 模型。通過 影像識別技術，劃分預裂孔和光爆孔的孔痕，并根據孔痕在預裂面和光爆面上的不平整度來劃分每一個 炮孔半孔的長度。統計所有炮孔的半孔信息，計算得出評價此次爆破效果的半孔率。優點是：本發明可 以極大地提高半孔率的統計精度，減小統計誤差，降低作業成本；采用數字近景攝影測量技術，可以獲 取更加完整的預裂面和光爆面信息，有利于爆區信息的存儲，同時也可以提高預裂和光爆效果評價的可 靠度
武漢大學
2021-04-13
一種改進 GNSS/INS 實時緊組合導航實時性能的方法
本發明公開了一種改進 GNSS/INS 實時緊組合導航實時性能的方法，包括(1)保存 GNSS 采樣時刻 k 的預測誤差協方差矩陣和機械編排解算的導航狀態;(2)在時刻 k 時 GNSS 觀測數據的接收時刻，采用 Kalma 濾波法進行組合更新解算，得時刻 k 的狀態參數估計量以及狀態參數協方差估計量(3)根據和估計 組合更新解算完成時刻 j 的狀態參數估計量以及狀態參數協方差估計量(4)采用以及修正時刻 j 的慣導誤 差。本發明可降低 GNSS 數據延遲和組合解算耗時對實時導航輸出的影響，可有效改善實時組合導航的 實時性能，對組合導航算法在運算能力較低的處理器上的實現以及對實時性要求嚴格的應用場合有格外 重要的意義。
武漢大學
2021-04-13
一種基于道路時空關聯關系的路段行程時間推斷方法
本發明公開了一種基于道路時空關聯關系的路段行程時間推斷方法，包括步驟 1:基于交叉口運行 狀態對路段行程時間交通數據進行統計;步驟 2:基于通行模式周期性提取目標路段與鄰接路段之間的 特征關系;步驟 3:基于三層神經網絡模型對目標路段行程時間進行預測。本發明針對已有方法在數據 缺失情況下對路段行程時間估計的不足，利用路段行程時間交通大數據對目標路段行程時間進行推斷， 解決了由于數據稀疏而不能推斷行程時間的問題，最后利用武漢市浮動車 GPS 歷史數據進行了驗證， 結果證明了本方法的有效性。
武漢大學
2021-04-13