|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
基于時空多尺度聯(lián)合學習模型的能源需求預測技術
本項目提出了將時間維度與空間維度相結合的多尺度綜合能源需求分析與預測模型，設計并實現(xiàn)了一種面向智慧城市的綜合能源需求分析與預測的方法，提升能源供應規(guī)劃和營銷策略的優(yōu)化與決策支持。
項目特色：
? 面向綜合能源時空數據的需求分析和預測可以根據歷史數據，結合地理區(qū)域的相互關系來預測給定時間范圍和空間位置的能源需求。
? 針對綜合能源的特性，項目提出了聯(lián)合學習和遷移學習的思想對模型進行訓練。同時優(yōu)化不同區(qū)域中多種類型能源的聯(lián)合預測模型，將已有模型的結果遷移到訓練集數據不足的模型中，提高能源用量預測的準確率。
? 面向智慧城市的綜合能源信息應用服務場景，并利用 GIS 技術實現(xiàn)配電網分析和用戶用電特性分析的可視化。
南開大學
2021-04-13
山東奧揚新能源科技股份有限公司
山東奧揚新能源科技股份有限公司（簡稱奧揚科技）成立于2011年6月，致力于新能源汽車智能動力供氣系統(tǒng)（LNG、CNG、H2）、能源儲運裝備系統(tǒng)、新能源發(fā)電裝備系統(tǒng)的研發(fā)制造。公司的產品主要銷往一汽、陜汽、歐曼等主機廠，市場占有率穩(wěn)居全國前列，并成功出口俄羅斯、印度等國家和地區(qū)。公司先后獲得國家級高新技術企業(yè)、省級創(chuàng)新技術中心、獨角獸企業(yè)稱號，山東省瞪羚標桿企業(yè)等稱號。
依靠在低溫絕熱氣瓶領域多年積累的經驗和技術，公司建立了以用戶為中心，市場需求為導向，以技術創(chuàng)新為依托的發(fā)展模式，已逐步發(fā)展成為國內重要的低溫絕熱儲運應用裝備生產企業(yè)之一，在行業(yè)內具有較高的知名度，并與一汽解放青島、陜重汽、成都大運、濟寧重汽、濟南重汽、北京福田戴姆勒、陜汽商用車等知名整車廠商建立了穩(wěn)定合作關系。
奧揚科技堅持秉承“以用戶為中心，系統(tǒng)匹配與優(yōu)化”和“最懂中重卡用戶使用感受”的產品研發(fā)理念，力求為客戶提供安全、優(yōu)質、低成本、高質量的LNG車輛供氣系統(tǒng)。公司不斷加大產品研發(fā)投入和生產工藝改進升級，通過新品研發(fā)響應市場需求，解決客戶痛點，增強企業(yè)核心競爭力。公司開發(fā)的車載LNG供氣系統(tǒng)產品覆蓋不同容積、不同壓力30余種型號，形成了較為完整的產品體系。
公司一直專注于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)，在研發(fā)設計和生產制造方面積累了多項專利和核心技術，覆蓋產品設計、加工工藝等領域。公司在北美、德國等設有海外研發(fā)機構，引進以美國博士為首席專家的四型瓶專業(yè)研發(fā)團隊，提升創(chuàng)新能力，攻克技術難關。
公司已獲授權專利49項，其中發(fā)明專利3項，現(xiàn)有5項正在申報，累計承擔國家級、省級重大項目2項。目前，公司已經取得國家市場監(jiān)督管理總局頒發(fā)的B3級（纖維纏繞氣瓶）、B4級（低溫絕熱氣瓶）壓力容器制造許可證、山東省質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的GC2（管道）級安裝許可證。
山東奧揚新能源科技股份有限公司
2021-09-13
緩沖消能的橋梁抗震擋塊構造
成果描述：本發(fā)明公開了一種橋梁碰撞緩沖抗震構造，設置在橋梁的蓋梁和梁體的結合部以強化橋梁抗震能力。蓋梁頂面設置有摩擦擺支座，梁體支撐于所述摩擦擺支座上；蓋梁兩端分別向上延伸各形成一擋塊；各擋塊靠梁體側各嵌入兩塊L型鋼板；L型鋼板端部具有一定坡角；所述兩L型鋼板之間的所述擋塊表面置有橡膠層；兩L型鋼板間距橡膠層一定距離處置有一定數量的弧形鋼筋，所述梁體的側面布置有鋼預埋件。在強震過程中，本發(fā)明能夠有效地緩沖地震作用下主梁對擋塊的碰撞作用，耗散地震能量，進而限制梁體較大的位移和防止落梁事故的發(fā)生。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
新型混合動力燃氣熱泵獨立供能系統(tǒng)
該系統(tǒng)通過回收燃氣發(fā)動機缸套及排煙余熱來獲得生活熱水，從而實現(xiàn)夏季空調、冬季供暖、全年提供生活熱水的功能。系統(tǒng)通過對冷、熱、電負荷的優(yōu)化調節(jié)，確保燃氣發(fā)動機始終運行在最佳工況區(qū)域范圍內。
東南大學
2021-04-10
高比能鋰離子電池正極材料
自2000年始開展相關研究，具有深厚的技術積累，通過優(yōu)化合成工藝、體相摻雜、表面包覆等手段有效地提高了材料的比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，材料性能達到國際先進水平，已完成高鎳三元材料、高電壓鈷酸鋰、富鋰錳基等高能量正極材料的公斤級小試和評測。其中，高鎳三元氧化物正極材料0.05 C首圈放電比容量可達200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達92%。高比容量高鎳三元氧化物正極材料及其制備技術：開發(fā)出了具有高比容量和長循環(huán)壽命的高鎳三元材料，提高材料結構的優(yōu)化及制備技術的創(chuàng)新，顯著降低了材料成本，提高了材料的放電比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，0.05 C首圈放電比容量可達200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達92%。
廈門大學
2021-04-11
小型直膨式太陽能熱力水泵
本發(fā)明公開一種小型直膨式太陽能熱力水泵，包括熱力蒸汽機，熱力蒸汽機包括殼體，殼體內設有左右放置且相連的配氣活塞和動力活塞，殼體外側敷設有加熱管道和冷卻管道；還包括太陽能集熱板、軸承以及工作水箱，所述太陽能集熱板的熱傳輸管道通過連接管道加熱管道連通；熱力蒸汽機動力活塞通過連桿連接軸承，工作水箱的工作活塞通過連桿連接軸承；工作水箱底部還安裝有排水管道和抽水管道；排水管道與冷卻管道連通，所述的加熱空間和冷卻空間內填充有有機工質異戊烷。本發(fā)明通過太陽內加熱有機工質膨脹帶動活塞運動輸出機械能從而抽取地下水的裝
安徽建筑大學
2021-01-12
低谷電蓄能供熱制冷技術與裝備
隨著技術和經濟的發(fā)展以及人們生活品質的提高，用電負荷峰谷差不斷增大。開發(fā)利用低谷電技術，對平衡電網負荷，提高發(fā)電效率，降低電力設施投資，降低用電成本，促進環(huán)境保護都有重要意義。 為此，我們進行了低谷電蓄能供暖熱冷技術與裝備的研究與開發(fā)。低谷電蓄能供熱制冷技術就是將電價低廉低谷時段的電力轉化為熱能進行有效貯存，在需要時再將其釋放出來，對外直接供熱或通過吸收式熱泵（或制冷機）對外供熱或供冷。 將電力轉換為熱能進行貯存，屬于“高能低用之舉”，依熱力學第二定律是絕不能為之事，但研究結果表明，在特定的技術經濟條件下實乃可為之舉。依此項技術開發(fā)的低谷電蓄能供暖制冷裝置，并配以先進的控制技術，使之在投資經濟性上超過了燃煤、燃油或燃天然氣鍋爐；在運行經濟性上超過燃油和燃天然氣鍋爐；在土地占用、自動化控制程度、運行安全性、應用的靈活性、環(huán)保效益等方面都顯示出了極強的競爭力。 適用于居民小區(qū)或單個建筑的低谷電供暖制冷設備與裝置；適用于居民小區(qū)、單個建筑、單個公寓或單個房間供暖供熱的不同規(guī)格和形式的設備與裝置。
北京科技大學
2021-04-13
大學.jpg){kind=logo}
太陽能低溫干燥果蔬技術
“太陽能低溫干燥果蔬技術”利用自主開發(fā)的高效固體吸附劑，將吸附除濕、除濕制冷、低溫干燥和太陽能集熱技術進行系統(tǒng)集成。該方法能有效避免高溫對果蔬營養(yǎng)成分的破壞，能很好的保持原新鮮果蔬的有效成分，原色、原味，復水性能好。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
太陽能光伏并網發(fā)電系統(tǒng)
太陽能光伏并網發(fā)電系統(tǒng)可用于建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)或中西部地區(qū)中小型集中組網光伏發(fā)電站。北京交通大學新能源研究所引進德國SMA公司先進的太陽能光伏并網發(fā)電設備，已成功并網運行兩年多，掌握了大量光伏電站運行技術經驗。 在消化吸收先進技術的基礎上，自主研發(fā)了3kW光伏并網逆變器。該產品擁有最大功率點跟蹤控制，能量輸出控制，系統(tǒng)安全保護，孤島檢測等核心技術。此外，北京交通大學為德國SMA公司中國辦事處開發(fā)了大屏幕光伏并網發(fā)電系統(tǒng)演示軟件，無需專門的顯示設備，可以在家用液晶、等離子電視或家用計算機上實時監(jiān)控、演示系統(tǒng)狀態(tài)。該軟件目前已經成為該公司逆變器產品的配套中文軟件，被廣泛使用。 應用范圍： 建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)或中西部地區(qū)中小型集中組網光伏發(fā)電站。
北京交通大學
2021-04-13
大學.jpg){kind=logo}
新型太陽能光伏熱電聯(lián)產技術
太陽能光伏電池的光電轉換效率隨電池溫度的升高而降低，電池板長期在高溫下工作還會因老化 而縮短使用壽命。本項目提出了基于微熱管陣列技術的太陽能光伏電池散熱降溫技術的新方法，以及 光伏廢熱高效利用的熱電聯(lián)產技術，成功解決了傳統(tǒng)光伏電池由于電池溫度高而引發(fā)的發(fā)電效率低、 電池壽命降低及熱故障的技術瓶頸，極大提高了光伏組件的太陽能綜合利用效率。目前該技術與產品 是國內外唯一能產業(yè)化與商業(yè)化運行的技術與產品。該技術可將光伏電池的溫度控制在 45℃—55℃以下，可相對提高電池組件的發(fā)電功率及發(fā)電效率 10％—30%，還可防止電池板過熱，延長電池板的使用壽命，同時實現(xiàn) 40% 左右的電池板廢熱利用，太陽能綜合利用效率在 50% 以上。
北京工業(yè)大學
2021-04-13