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 山東力得汽車科技股份有限公司是國內(nèi)知名的重卡制動系統(tǒng)制造企業(yè)。公司成立于2007年10月，注冊資金8153.3420萬元，位于東昌府區(qū)鄭家鎮(zhèn)。擁有各種先進(jìn)設(shè)備660余臺（套），主要產(chǎn)品為沖焊重卡制動器、制動鼓、輪轂、車橋總成等汽車零部件產(chǎn)品，現(xiàn)已形成三大系列，100多個品種，產(chǎn)品銷往全國各地。 公司先后被評為聊城市“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”；和 聊城市“節(jié)能示范企業(yè)”；聊城市“守合同重信用”企業(yè)；工行聊城分行 “AA+”級信用客戶。公司先后通過了IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證；ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。公司已申報“國家高新技術(shù)業(yè)”。 公司的生產(chǎn)、檢測設(shè)備齊全，為中國一汽、中國二汽、濟(jì)南重汽、陜西重汽、江淮汽車、華菱重卡、柳汽、北汽福田、中通客車等國內(nèi)眾多大型知名企業(yè)配套了各類制動器、制動鼓輪轂等產(chǎn)品。我公司研發(fā)的重卡制動系列產(chǎn)品，現(xiàn)已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，沖焊制動蹄達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。         

該成果提出了變壓器局部放電檢測的系統(tǒng)的、全面的外部干擾排除方法；提出了變壓器局部放電超寬帶天線陣列定位新技術(shù)；提出了變壓器內(nèi)部局部放電缺陷嚴(yán)重程度的特征參數(shù)，進(jìn)而提出了局部放電缺陷的類型和嚴(yán)重程度的診斷方法，并且設(shè)計并實現(xiàn)了相應(yīng)的自動診斷軟件。 研究成果通過了實驗室試驗驗證，并在上海市電力檢修公司和福建省十余座變電站得到應(yīng)用。該成果抗干擾技術(shù)的在線檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性與過去相比提高了3倍，準(zhǔn)確率提高到95%；定位技術(shù)誤差一般不超過30cm；總體運算時間在秒級，Y型優(yōu)化陣列準(zhǔn)確定位區(qū)域比現(xiàn)有的矩形陣列大18倍。 該成果在局部放電缺陷嚴(yán)重程度的診斷方法和預(yù)警預(yù)測方法方面填補了國內(nèi)外空白，對放電類型的嚴(yán)重程度識別的準(zhǔn)確度達(dá)到了93.3%以上。授權(quán)發(fā)明專利3項，發(fā)表SCI、EI論文14篇，并獲得2012年福建省科學(xué)技術(shù)獎三等獎。

本實用新型變剛度雙質(zhì)體振動電機(jī)式特大型振動磨涉及一種振動磨，特別是一種具有變剛度、雙質(zhì)體、 振動電機(jī)式的一般振動磨或特大型振動磨；它包括上質(zhì)體、下質(zhì)體、主振彈簧、隔振彈簧和底板，其中上 質(zhì)體包括筒體、進(jìn)料口、端蓋、出料口、振動電機(jī)、右聯(lián)接架、磨介、左聯(lián)接架和配重體；筒體通過主振 彈簧可能動地支承在下質(zhì)體上，在筒體的右側(cè)用右聯(lián)接架剛性固結(jié)有振動電機(jī)，驅(qū)動側(cè)的主振彈簧的軸線 位于筒體和振動電機(jī)的重力軸線之間；下質(zhì)體通過隔振彈簧支承在底座上，在筒體的左側(cè)用左聯(lián)接架剛性 固結(jié)有與右側(cè)質(zhì)量相平衡的配重體。

該成果提出了變壓器局部放電檢測的系統(tǒng)的、全面的外部干擾排除方法；提出了變壓器局部放電超寬帶天線陣列定位新技術(shù)；提出了變壓器內(nèi)部局部放電缺陷嚴(yán)重程度的特征參數(shù)，進(jìn)而提出了局部放電缺陷的類型和嚴(yán)重程度的診斷方法，并且設(shè)計并實現(xiàn)了相應(yīng)的自動診斷軟件。 研究成果通過了實驗室試驗驗證，并在上海市電力檢修公司和福建省十余座變電站得到應(yīng)用。該成果抗干擾技術(shù)的在線檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性與過去相比提高了3倍，準(zhǔn)確率提高到95%；定位技術(shù)誤差一般不超過30cm；總體運算時間在秒級，Y型優(yōu)化陣列準(zhǔn)確定位區(qū)域比現(xiàn)有的矩形陣列大18倍。 該成果在局部放電缺陷嚴(yán)重程度的診斷方法和預(yù)警預(yù)測方法方面填補了國內(nèi)外空白，對放電類型的嚴(yán)重程度識別的準(zhǔn)確度達(dá)到了93.3%以上。

海上大型絞吸疏浚裝備是遠(yuǎn)海島礁大規(guī)模高效吹填造陸的國之重器，是南海資源開發(fā)、一帶一路港口建設(shè)等國家戰(zhàn)略任務(wù)和重大工程的緊迫需求。絞吸疏浚裝備具有同步完成海底巖土快速挖掘和長距離管道連續(xù)輸送的可靠作業(yè)能力，需要作業(yè)定位、巖土挖掘、物料輸送和疏浚監(jiān)控四大系統(tǒng)的高度集成，其核心技術(shù)長期被歐洲壟斷并嚴(yán)格封鎖。項目組圍繞海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，歷經(jīng)15年產(chǎn)學(xué)研用攻關(guān)取得如下創(chuàng)新成果：     一、多自由度順應(yīng)式重載精確定位技術(shù)：針對漂浮作業(yè)裝備高效穩(wěn)定定位的挑戰(zhàn)，提出主體、挖掘、定位等系統(tǒng)的多體耦合動力學(xué)分析方法，揭示了海洋環(huán)境與疏浚作業(yè)載荷的復(fù)合作用機(jī)理，發(fā)明了多自由度順應(yīng)式重載鋼樁臺車定位系統(tǒng)，保障了惡劣海洋環(huán)境中“定得穩(wěn)”的疏浚作業(yè)要求，使得作業(yè)抗風(fēng)等級從6級提高到9級，南海作業(yè)窗口期從約120天增加到約180天。     二、多參數(shù)自適應(yīng)重型大挖深挖掘技術(shù)：針對海底堅硬巖石快速挖掘的挑戰(zhàn)，提出大挖深傾斜彈性結(jié)構(gòu)超長軸系設(shè)計方法，解決了機(jī)構(gòu)運動和巖石挖掘的強沖擊載荷導(dǎo)致系統(tǒng)失效的難題，研制出特種重型挖巖絞刀、超長軸驅(qū)動裝置及多參數(shù)自適應(yīng)控制技術(shù)，實現(xiàn)了36米水深下快速挖掘單軸抗壓強度超過60MPa的堅硬巖石，滿足了國家重大工程“挖得快”的需求。     三、多介質(zhì)高濃度長距離連續(xù)輸送技術(shù)：針對大顆粒物料高濃度長距離連續(xù)輸送的挑戰(zhàn)，提出多級顆粒混合流態(tài)分析技術(shù)，攻克了扭曲葉片型葉輪和對數(shù)螺旋線泵殼內(nèi)流道設(shè)計難題，研制出高效輸送大顆粒物料的系列疏浚泵和驅(qū)動裝置，實現(xiàn)“排得遠(yuǎn)”的強大能力，將高濃度管道連續(xù)輸送距離由6公里提高至15公里。     四、多系統(tǒng)集成優(yōu)化總體設(shè)計技術(shù)和裝備研制：針對各類型疏浚工程的不同需求，攻克了多系統(tǒng)集成總體設(shè)計、多工況功率平衡動力配置、裝備綜合控制與信息化管理等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了大型絞吸疏浚裝備數(shù)字化集成設(shè)計平臺，研制出電軸、變頻等五大類56座絞吸疏浚裝備，形成“系列化”產(chǎn)品自主設(shè)計和制造能力。     本項目授權(quán)發(fā)明專利34項、實用新型專利21項、軟件著作權(quán)33項，制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)5項，發(fā)表論文112篇，構(gòu)建了我國大型絞吸疏浚裝備自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的完整體系，研制的“新海旭”、“天鯨號”、“天麒號”等裝備打破國外技術(shù)壟斷、不斷創(chuàng)造中國記錄，中國機(jī)械工程學(xué)會和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會組織的成果鑒定會認(rèn)為：“海上大型絞吸疏浚裝備在總體上達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。”     獲獎等級：特等獎，國家科技進(jìn)步獎     完成單位：上海交通大學(xué)、中交上海航道局有限公司、長江航道局、中交疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心有限公司、中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所、江蘇科技大學(xué)、江蘇海新船務(wù)重工有限公司

以大型薄壁結(jié)構(gòu)雙激光束雙側(cè)同步焊接(DLBSW)工藝與裝備需求為牽引，開展高效激光焊接機(jī)理、技術(shù)、裝備研究，突破了激光焊接微觀熱-力-冶金機(jī)理、形性一體化精準(zhǔn)調(diào)控技術(shù)，形成了首套雙激光束雙側(cè)同步焊接裝備，完成了國內(nèi)首個激光焊接火箭貯箱的研制。 技術(shù)特征 面向航空航天大型復(fù)雜曲面薄壁結(jié)構(gòu)，提出了焊縫組織形態(tài)三維解構(gòu)方法、面向微區(qū)缺陷與性能的組織形態(tài)重構(gòu)與參數(shù)體系化設(shè)計方法；提出了智能化建模技術(shù)，形成了面向航空航天型號產(chǎn)品的虛擬焊接體系。

成果描述：本成果針對大型柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點，通過材質(zhì)選擇、砂芯組芯精確定位、三箱呋喃樹脂砂整機(jī)造型、澆冒口系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、澆注與凝固過程模擬及過程控制、鐵水熔煉等關(guān)鍵技術(shù)和重要環(huán)節(jié)進(jìn)行深入研究和集成創(chuàng)新，有效解決了復(fù)雜內(nèi)腔結(jié)構(gòu)的鑄造精度、厚大鑄件石墨等級控制、收縮缺陷控制等技術(shù)難題，在國內(nèi)首次采用整體鑄造技術(shù)生產(chǎn)出了30噸以上大型柴油機(jī)機(jī)體鑄件，替代了目前國內(nèi)普遍采用的鑄鋼、鋼板鑄焊方式生產(chǎn)技術(shù)，填補了國內(nèi)大型柴油機(jī)機(jī)體不能整體鑄造的空白，產(chǎn)品質(zhì)量及相關(guān)性能完全達(dá)到了德國同類產(chǎn)品水平，且產(chǎn)品已投入批量生產(chǎn)和使用中，生產(chǎn)的產(chǎn)品已被中高柴油機(jī)重工有限公司等國內(nèi)數(shù)家知名企業(yè)和集團(tuán)公司采購，部分產(chǎn)品還出口國外，獲得了極好的市場反響。本成果實現(xiàn)了高品質(zhì)大型柴油機(jī)機(jī)體的生產(chǎn)，所形成的整體鑄造生產(chǎn)30噸以上大型柴油機(jī)機(jī)體的成套產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵工藝技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，并具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。市場前景分析：本成果主要應(yīng)用于大型船用柴油機(jī)和大型發(fā)電機(jī)上。 本項目是國內(nèi)首次采用整體鑄造方式生產(chǎn)大型柴油機(jī)機(jī)體，所生產(chǎn)的機(jī)體成本低、質(zhì)量好、市場需求量大、市場銷路好，可實現(xiàn)年產(chǎn)機(jī)體1000臺以上，并可將國內(nèi)大型柴油機(jī)的進(jìn)口比例降低50%，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益均十分顯著。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：本成果生產(chǎn)的整鑄大型柴油機(jī)機(jī)體，其抗拉強度Rm為445MPa，大于性能要求值370MPa；屈服強度Rp0.2為305MPa，大于性能要求值240MPa；延伸率A為21%，大于性能要求值11%；硬度HB為156，在標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)范圍135-185內(nèi)；機(jī)體組織為“鐵素體+珠光體（10%）+球狀石墨”。其所有性能指標(biāo)完全達(dá)到并超過德國同類產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。國內(nèi)領(lǐng)先。

本發(fā)明公開了一種大型回轉(zhuǎn)類工件內(nèi)壁尺寸的測量裝置，包括 底座，用于支撐裝置其它部件；安裝架，用于將裝置安裝于待測工件 上；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，安裝于底座與安裝架之間，用于帶動激光位移傳感器 在水平面上回轉(zhuǎn)；縱向移動機(jī)構(gòu)，用于調(diào)整激光位移傳感器在豎直方 向的位置；橫向移動機(jī)構(gòu)，用于在水平方向上調(diào)整激光位移傳感器相 對工件測點的距離；調(diào)平機(jī)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)激光位移傳感器的姿態(tài)使其 發(fā)出的激光束水平入射工件測點；激光位移傳感器，用于測量工件測點到傳感器的距離。本發(fā)明還提供了基于該測量裝置的測量系統(tǒng)和方 法。本發(fā)明利用激光三角測量原理確定測點的空間坐標(biāo)，測量精度高； 能夠自動調(diào)整測量位置，適用于各種大型回轉(zhuǎn)殼體類零件的現(xiàn)場測量。 

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種播種花生用的農(nóng)用機(jī)械，具體地說是一種可折疊式四壟八行大型花生播種機(jī)。包括懸掛架和播種機(jī)大架，還包括平行四邊形液壓折疊梁架，懸掛架固定設(shè)置在平行四邊形液壓折疊梁架的前端，平行四邊形液壓折疊梁架的后方設(shè)有播種機(jī)大架；平行四邊形液壓折疊梁架包括支撐主梁架、中間連接梁架、外延伸折疊梁架和平行橫桿，支撐主梁架、中間連接梁架和平行橫桿構(gòu)成平行四邊形結(jié)構(gòu)；播種機(jī)大架包括中間播種機(jī)架和側(cè)邊播種機(jī)架，中間播種機(jī)架位于兩側(cè)邊播種機(jī)架之間，兩側(cè)邊播種機(jī)架分別通過寬幅地面仿形機(jī)構(gòu)與外延伸折疊梁架連接。該機(jī)緊湊合理，功能齊全，集多道工序于一體，作業(yè)效率高，具有良好地面仿形。

本發(fā)明公開了一種原子層沉積裝置，包括原子層沉積單元噴頭，所述單元噴頭包括高壓氣流入口，惰性隔離氣體入口通道，出氣口通 道，和兩種前驅(qū)體入口通道，其中所述高壓氣流入口噴出高壓氣體以 頂起整個沉積裝置，該裝置是微型開放式且可移動可擴(kuò)展，能夠適用 于大型非平整結(jié)構(gòu)表面薄膜沉積，并可直接經(jīng)過簡單多塊組合，增加 沉積效率。