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高等教育領域數字化綜合服務平臺
多屏互動
隨著電子信息化的發展，移動電子設備已經深入到人們生活的方方面面。在如今的會議場景，數字多媒體的應用極大的提高了辦公的效率。多屏互動系統通過實時推送開會人員個人信息和屏幕信息的功能，極大的方便了會議成員之間的交流。同時本系統提供了個性化的會議記錄和會議提醒功能，方便用戶記錄會議信息。因此，本系統在數字化會議互動領域有良好的應用前景。多屏互動包含客戶端、服務器、控制端三個角色。服務器以“黑盒子”的方式直連LCD顯示器，以中間件的角色響應控制端的控制指令，控制客戶端的操作，并將客戶端的屏幕共享投影至LCD顯示器；客戶端具備歷史會議記錄管理、與會信息管理、會議紀要、屏幕分享等功能模塊；控制端控制客戶端的屏幕分享操作，及會議資料的實時推送。
電子科技大學
2021-04-10
多屏互動
隨著電子信息化的發展，移動電子設備已經深入到人們生活的方方面面。在如今的會議場景，數字多媒體的應用極大的提高了辦公的效率。多屏互動系統通過實時推送開會人員個人信息和屏幕信息的功能，極大的方便了會議成員之間的交流。同時本系統提供了個性化的會議記錄和會議提醒功能，方便用戶記錄會議信息。因此，本系統在數字化會議互動領域有良好的應用前景。多屏互動包含客戶端、服務器、控制端三個角色。服務器以“黑盒子”的方式直連LCD 顯示器，以中間件的角色響應控制端的控制指令，控制客戶端的操作，并將客戶端的屏幕共享投影至LCD 顯示器；客戶端具備歷史會議記錄管理、與會信息管理、會議紀要、屏幕分享等功能模塊；控制端控制客戶端的屏幕分享操作，及會議資料的實時推送。
電子科技大學
2021-04-10
1度公益
一、項目進展
創意計劃階段
二、負責人及成員
姓名
學院/所學專業
入學/畢業時間
盧弘毅
信息與安全工程學院環境工程
2020年九月
三、指導教師
姓名
學院/所學專業
職務/職稱
研究方向
周靖承
信息與安全工程學院
講師
工程技術管理
四、項目簡介
Ⅰ度公益社是掛靠在信息與安全工程學院的校級環保公益社團，是環境科學與工程系產學研師生一體化的社會服務平臺，由多位博士、教授組成的專家團進行一對一項目定向指導，依托信息與安全工程學院環境科學與工程系和安環實驗教學中心開展一系列活動。
中南財經政法大學
2022-08-02
彈簧度盤秤
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
濟南風淋室|風淋通道首選濟南歐凱凈化
產品詳細介紹潔凈室內細菌及塵埃的最大塵源是操作者，在操作者進入潔凈室之前，用潔凈空氣吹淋其衣服表面附著塵埃顆粒，則必需塵埃采用調速高效潔凈氣流去除，主要適用于各種凈化間入口處。技術參數：型號： FLS 型風淋時間： 0～99S（可調）噴嘴數與口徑： 38.6mm噴出風速： 15～20m/s電源： AC單相220V 50HZ最大功率： 400W過濾效率： ≥99.99%@≥0.5μm(鈉焰法）風淋區尺寸： 870×710×1950(mm)裝置外形尺寸： 1200×900×1950(mm)預過濾規格及數量： 700×580×10①高效過濾規格及數量： 600×600×150①
濟南歐凱凈化設備有限公司
2021-08-23
XM-509A直腸肛管直環及靜脈通道模型
XM-509A直腸肛管直環及靜脈通道模型
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XM-509A直腸肛管直環及靜脈通道模型可拆分為2部件，包括直腸和肛管模型以及肛門外括約肌，顯示直腸和肛管的形態結構及其腔面內景，包括肛柱、肛瓣、肛竇、齒狀線、肛梳、白線、肛提肌、肛門內外括約肌、肛直環和直腸靜脈叢等結構。
尺寸：放大10倍，13×13×29cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
船舶動力設備振動主動控制技術
技術成熟度：技術突破
針對船舶機械設備減振降噪需求，提出了結構振動信息作為性能指標的主動減振控制策略。解決了船舶復雜應用環境下，主動減振技術“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統執行機構的分析方法和設計關鍵技術，研發了系列化的電磁式作動器和主被動復合減振器，應用于船舶主機、輔機和管路系統振動抑制。突破了現有主動執行機構低頻作動能力的瓶頸，發明了準零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩定性高、收斂速度快、擴展性強的主動減振核心控制算法并形成工程應用軟件。突破了參考輸入線譜增強、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關鍵技術，解決了主動減振技術實船應用的穩、快、準的難題。研發了首套兼具工作過程自監測、運行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統，實現了主動減振系統100%國產化。解決了船舶機械設備主動減振系統關鍵部件自主可控難題。
意向開展成果轉化的前提條件：船舶機械設備減振降噪
哈爾濱工程大學
2025-05-19
一種用于多軸重型車輛的油氣平衡懸架及其液壓控制系統
本發明公開了一種用于多軸重型車輛的油氣平衡懸架，包括上轉動臂、油氣彈簧和下擺動臂，其中對于關鍵組件的油氣彈簧而言，它包括缸筒、中空活塞桿以及上下聯接體，上下聯接體分別通過關節軸承與上轉動臂和車軸相聯接；中空活塞桿上端的活塞中設置有阻尼孔和單向閥,形成閥體總成，活塞桿下端通過螺紋與下聯接體固定相連，構成活塞桿組件,并將缸筒分隔為上端的無桿腔和下端的有桿腔；在中空的活塞桿內固定設置有內置油氣缸，該油氣缸中的浮動活塞將其分隔為上部內氣室和下部內油室。本發明還公開了相應的液壓控制系統。通過本發明，能夠有效避
華中科技大學
2021-04-14
Cl-通道對腦血管重構的作用及其機理研究
腦血管重構是引起腦卒中的關鍵性病理變化，但機理仍未清楚。本技術成果通過對Cl-通道對腦血管 重構的作用及機理進行研究.
中山大學
2021-04-10
具有微流體通道的血管化組織結構及制備方法
可應用
清華大學
2021-04-10