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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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微流控芯片通道成形與自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)裝配系統(tǒng)
在國(guó)際上率先開展了塑料微流控芯片通道成形與自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)裝配系統(tǒng)的研究，研制成功國(guó)內(nèi)外首臺(tái)塑料微流控芯片自動(dòng)化制造裝備，采用并發(fā)展了新技術(shù)，研制了包括塑料微流控芯片微通道熱壓成形機(jī)、熱鍵合機(jī)、光電對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)、操作機(jī)器人、上下料裝置等設(shè)備所構(gòu)成的芯片制作裝備，取得了熱壓鍵合溫度循環(huán)控制方法與裝置、芯片預(yù)聯(lián)接方法與裝置、芯片對(duì)準(zhǔn)鍵合全自動(dòng)卡盤裝置以及芯片檢測(cè)器等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)。
大連理工大學(xué)
2021-04-13
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提高制冷空調(diào)換熱器性能的流路布置設(shè)計(jì)技術(shù)
管翅式換熱器廣泛應(yīng)用于能源、機(jī)械、化工、空氣調(diào)節(jié)等生產(chǎn)生活各個(gè)方面。在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，制冷劑的流程布置是影響其換熱和功耗性能的重要因素之一。流路合理布置，一方面可以改善換熱器整體換熱溫差和熱負(fù)荷的均勻性，提高換熱能力，另一方面可以減小制冷劑管內(nèi)流動(dòng)阻力，降低運(yùn)行功耗，從而在整體實(shí)現(xiàn)換熱器的高效節(jié)能。由于流路結(jié)構(gòu)自身的復(fù)雜性，以往的換熱器設(shè)計(jì)中，通常采用樣機(jī)的試驗(yàn)方式考察流路性能影響，設(shè)計(jì)成本高、周期長(zhǎng)、效率低。 本項(xiàng)目軟件基于自主研發(fā)的流路計(jì)算技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)任意復(fù)雜程度的換熱器流程設(shè)計(jì)和計(jì)算，同時(shí)提供包括各種制冷劑、翅片類型、管型的選擇和定制，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，適用于各類管翅式換熱器的流路設(shè)計(jì)與性能校核，有助于提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)效率，降低成本。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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一種實(shí)時(shí)流計(jì)算流速感知彈性執(zhí)行容錯(cuò)系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種實(shí)時(shí)流計(jì)算流速感知彈性執(zhí)行容錯(cuò)系統(tǒng)，將 傳統(tǒng)流計(jì)算框架中元組發(fā)射、計(jì)算、狀態(tài)保持與處理單元緊耦合關(guān)系 變成一種模塊化、專職化的松耦合關(guān)系，結(jié)合流速感知、彈性執(zhí)行、 狀態(tài)管理等模塊，使系統(tǒng)能夠精細(xì)控制各階段的處理時(shí)間進(jìn)而保證整 個(gè)應(yīng)用的延遲。流速感知使系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)輸入流變化或可用資源 變化。分發(fā)模塊可靈活改變分發(fā)關(guān)系、并適時(shí)按批發(fā)送元組，進(jìn)一步 減少了資源消耗和發(fā)送延遲。彈性執(zhí)行使系統(tǒng)對(duì)用戶透明地調(diào)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種軌道交通列流圖自動(dòng)編制方法
本發(fā)明涉及一種軌道交通列流圖自動(dòng)編制理論及方法。
西南交通大學(xué)
2015-02-22
一種質(zhì)子束流強(qiáng)調(diào)制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種質(zhì)子束流強(qiáng)調(diào)制方法及系統(tǒng)，在基于回旋加 速器的質(zhì)子治療裝置中，能量選擇模塊使得不同能量下質(zhì)子束的傳輸 效率差異很大，而治療端要求質(zhì)子束保持較穩(wěn)定的流強(qiáng)范圍。本發(fā)明 方法首先在質(zhì)子束經(jīng)過能量調(diào)制后，獲取不同能量質(zhì)子束在降能過程中的束流損失和傳輸效率，得到低能量至高能量的流強(qiáng)比值。根據(jù)臨 床要求的質(zhì)子束流強(qiáng)動(dòng)態(tài)比，對(duì)經(jīng)過能量調(diào)制后的不同能量點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò) 束及準(zhǔn)直后，完成設(shè)計(jì)比例范圍內(nèi)的流強(qiáng)調(diào)制，可將流強(qiáng)比值控制在 一定值之內(nèi)。本發(fā)明建立在蒙特卡洛計(jì)算方法及束流光學(xué)基礎(chǔ)上，設(shè) 計(jì)方法可靠，實(shí)現(xiàn)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
類環(huán)狀流微膜蒸發(fā)板翅式冷凝蒸汽技術(shù)
本成果深入研究和發(fā)展了微膜蒸發(fā)傳熱新機(jī)理，在國(guó)內(nèi)外首次發(fā)現(xiàn)了傳熱亢進(jìn)現(xiàn)象，采用狹縫結(jié)構(gòu)和有效的補(bǔ)液措施發(fā)明了類環(huán)狀流微膜蒸發(fā)板翅式冷凝蒸發(fā)技術(shù)，成為第六代制氧裝置的關(guān)鍵技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)在國(guó)際上首先研制出空分精鎦裝置的心臟?新型主冷凝蒸發(fā)器正式產(chǎn)品，已配置30套150m3/h制氧裝置，配置12000m3/h和6000m3/h制氧裝置各一套，其體積和重均比老產(chǎn)
西安交通大學(xué)
2021-01-12
一種雙殼程折流桿管殼式換熱器
本發(fā)明公開了一種雙殼程折流桿管殼式換熱器，包括殼體及從左至右依次設(shè)置在殼體上的左封頭、左管板、環(huán)形隔板、右管板和右封頭，左封頭和右封頭分別密封安裝在殼體的左右兩端；左管板和右管板均密封安裝在殼體兩端的內(nèi)側(cè)；殼體內(nèi)設(shè)有多根換熱管；環(huán)形隔板密封安裝在殼體內(nèi)，其一側(cè)安裝有第一套筒；環(huán)形隔板與右管板之間還設(shè)有多個(gè)折流裝置，每個(gè)折流裝置均包括一折流圈和多根折流桿；左封頭上設(shè)有第一管程進(jìn)出口，殼體上設(shè)有第一殼程進(jìn)出口和第二殼程進(jìn)出口；左封頭或右封頭上設(shè)有第二管程進(jìn)出口。本發(fā)明可以大幅度增加殼程流體流速?gòu)亩嵘龘Q熱器殼程的換熱能力，同時(shí)有效控制阻力的增幅，尤其適用于油冷器等殼程流體黏度大流速低的場(chǎng)合。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
“英才計(jì)劃”打造首屆大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇 探索人才培養(yǎng)多元服務(wù)新模式
中國(guó)科協(xié)和教育部自2013年開始共同組織實(shí)施“英才計(jì)劃”，為有志于攀登科學(xué)高峰的優(yōu)秀青少年搭建平臺(tái)，目前已累計(jì)培養(yǎng)優(yōu)秀中學(xué)生近四千名。
新華網(wǎng)
2019-07-30
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“特色引領(lǐng)，多元融合”的地方高校電氣工程 創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐
教育、科技、人才是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐。建設(shè)一流大學(xué)、一流學(xué)科和一流專業(yè)，是在新的歷史時(shí)期黨和國(guó)家做出的重大戰(zhàn)略決策，培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新型人才是“雙一流”建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)，是新時(shí)代高等教育人才培養(yǎng)的歷史使命，更是中華民族偉大復(fù)興的時(shí)代要求。
河北工業(yè)大學(xué)
2022-12-08
科學(xué)技術(shù)大學(xué).jpg){kind=logo}
星恒電源錳系多元復(fù)合鋰和三元材料動(dòng)力電池生產(chǎn)線
星恒電源股份有限公司成立于2003年12月，擁有以錳系多元復(fù)合鋰為核心，包括錳系多元復(fù)合鋰和三元材料的多條動(dòng)力電池生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力鋰電池高新技術(shù)企業(yè)。歷經(jīng)16年發(fā)展，星恒已開展全球化產(chǎn)業(yè)布局，在蘇州基地的基礎(chǔ)上，星恒已在安徽滁州蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建滁州星恒，同時(shí)歐洲子公司、印度子公司相繼成立。公司擁有以院士領(lǐng)銜的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握超級(jí)錳酸鋰、動(dòng)力電池梯次利用的核心技術(shù)；擁有國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)錳酸鋰（專利號(hào)：01134448.2）；擁有67項(xiàng)專利，實(shí)用新型專利42項(xiàng)，發(fā)明專利17項(xiàng)，外觀專利8項(xiàng)；承擔(dān)過11項(xiàng)“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)課題，2項(xiàng)“973”課題，13項(xiàng)國(guó)家課題。點(diǎn)擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺(tái)進(jìn)行溝通對(duì)接！
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2021-04-10