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體感互動(dòng)運(yùn)動(dòng)宣泄儀是一套依靠高科技的視頻動(dòng)作捕捉技術(shù)，令人的身體動(dòng)作能即時(shí)反映到系統(tǒng)中，通過(guò)感應(yīng)人體運(yùn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)畫面進(jìn)行的“體感互動(dòng)運(yùn)動(dòng)宣泄設(shè)備”。系統(tǒng)中具有大自然景象、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景、競(jìng)技比賽等，體驗(yàn)者可采用操作平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人與場(chǎng)景的互動(dòng)（支持多人），可以讓體驗(yàn)者有種身臨其境的感覺(jué)。就像是在真實(shí)的情景之中，在互動(dòng)的過(guò)程中達(dá)到肢體平衡訓(xùn)練、放松減壓、宣泄壓力、調(diào)節(jié)情緒、增強(qiáng)生命活力的目的。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1.肢體平衡訓(xùn)練：利用訓(xùn)練項(xiàng)目，依靠傳感器捕捉三維空間中使用者的運(yùn)動(dòng)，控制情景中的角色進(jìn)行訓(xùn)練，達(dá)到肢體平衡訓(xùn)練的效果； 2.系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多人互動(dòng)宣泄，兩個(gè)使用者分別扮演不同的角色，在游戲中實(shí)現(xiàn)合作,對(duì)打等等訓(xùn)練，有助于提高使用者的溝通配合能力； 3.感覺(jué)統(tǒng)合訓(xùn)練：摸動(dòng)物游戲，通過(guò)撫摸動(dòng)物，當(dāng)手觸摸到動(dòng)物時(shí)，動(dòng)物會(huì)給出相應(yīng)的反應(yīng)，具備多種動(dòng)物可以選擇； 4.激發(fā)使用者積極性：系統(tǒng)提供的具有交互性、競(jìng)爭(zhēng)性及娛樂(lè)性的活動(dòng)能增加使用者的積極參與互動(dòng)的愿望，從而使被動(dòng)的心理輔導(dǎo)成為使用者的主動(dòng)參與互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了心理咨詢工作的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)解決、預(yù)防突發(fā)的作用； 5.左右腦協(xié)調(diào)：奇幻漂流，可以通過(guò)身體的向左向右向前跳躍來(lái)控制漂流小船，達(dá)到左右大腦協(xié)調(diào)，還可以2個(gè)人同時(shí)游戲； 6.注意力矯正：忍者水果，可以通過(guò)手畫動(dòng)來(lái)切水果，當(dāng)切到地雷游戲及結(jié)束，對(duì)注意力和肢體協(xié)調(diào)進(jìn)行鍛煉； 7.虛擬情緒宣泄：利用內(nèi)置宣泄游戲（例如：拳擊、擊劍）等游戲進(jìn)行不良情緒的宣泄； 8.智力、反應(yīng)力訓(xùn)練：利用內(nèi)置游戲進(jìn)行智力與反應(yīng)力的訓(xùn)練；

目前熱力發(fā)電廠低壓加熱器存在系統(tǒng)復(fù)雜、端差大和熱效率低等問(wèn)題，機(jī) 組經(jīng)濟(jì)性的提高受到了較大限制o采用引射式加熱器替代回?zé)嵯到y(tǒng)低壓加熱器可 使低壓加熱器面臨的諸多問(wèn)題得到有效改善。引射混合式低壓加熱器是利用壓力 較高的水抽吸壓力較低的蒸汽并進(jìn)行熱量、動(dòng)量和質(zhì)量交換、摻混的裝置，是射 流技術(shù)在傳熱鄰域的新應(yīng)用，它通過(guò)汽液兩相流的混合加熱制取過(guò)飽和水。加熱 熱源可以采用低壓放散蒸汽、凝結(jié)水閃蒸汽或汽輪機(jī)的低壓抽氣，起到節(jié)能減排 的作用。該加熱器具有熱效率高、熱力系統(tǒng)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、占地少、使用壽命長(zhǎng)、 無(wú)振動(dòng)、噪音低等優(yōu)勢(shì)。利用引射式加熱器替代回?zé)嵯到y(tǒng)低壓加熱器可將機(jī)組熱 效率提高0. 8-1. 0%。

成果描述：本發(fā)明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，它能有效地解決汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的問(wèn)題。包括工作缸、一組超越離合器和發(fā)電機(jī)，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設(shè)有軸承座；齒輪軸的兩端通過(guò)雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內(nèi)圈通過(guò)鍵配合并列連接在齒輪軸的左側(cè)，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側(cè)的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側(cè)設(shè)有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過(guò)鍵配合與發(fā)電機(jī)輸入軸連接，發(fā)電機(jī)通過(guò)螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)充。市場(chǎng)前景分析：汽車技術(shù)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

本實(shí)用新型涉及一種手持式食用菌液體菌種播種器，所述播種器包括依次連接的液體菌種桶、連接管I、增壓泵、連接管II、接種管和接種鉆頭；所述接種管上設(shè)置開(kāi)關(guān)和手柄，接種鉆頭上設(shè)置接種孔。本實(shí)用新型的播種器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，各部分可替代性強(qiáng)，設(shè)備不容易老化。且本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，可以顯著提高工作效率，減少人工操作的時(shí)間和成本，并能最大程度上減少由于人工接種造成的栽培料污染問(wèn)題。可以對(duì)雙孢菇、草菇、雞油菌等多種菌種的堆料栽培進(jìn)行接種作業(yè)，也可以進(jìn)行食用菌仿野生栽培的接種作業(yè)。

柔性直流輸電是解決風(fēng)電等可再生能源高效開(kāi)發(fā)利用的重要途徑，作為新一 代電網(wǎng)技術(shù)，直流電網(wǎng)已成為世界各國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展的重要方向，而高壓直流開(kāi) 斷技術(shù)是迫切需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 2 018 年，本團(tuán)隊(duì)研制了±10kV 機(jī)械式直流斷路器，開(kāi)斷電流 10kA，開(kāi)斷時(shí) 間小于 3ms。該產(chǎn)品在國(guó)家智能電網(wǎng)輸配電設(shè)備質(zhì)檢中心（廣東）通過(guò)了短路開(kāi) 斷試驗(yàn)，這也是國(guó)內(nèi)機(jī)械式直流斷路器首次采用低頻發(fā)電機(jī)進(jìn)行的高壓直流短路 開(kāi)斷試驗(yàn)，與常規(guī)的 LC 源試驗(yàn)相比，具有與實(shí)際直流系統(tǒng)更強(qiáng)的等效性。該產(chǎn) 品已在世界規(guī)模最大多端交直流混合柔性配網(wǎng)互聯(lián)工程（國(guó)家能源局首批支持能 源消費(fèi)革命的城市-園區(qū)雙級(jí)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范工程物理層項(xiàng)目）中成功 投運(yùn)。這是國(guó)際上機(jī)械式直流斷路器在交直流混合柔性配網(wǎng)中的首次工程應(yīng)用。

半導(dǎo)體激光器由于體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于調(diào)諧等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)、軍事、科研以及家電等領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重大作用，已成為重要的基礎(chǔ)器件。 項(xiàng)目研制和開(kāi)發(fā)了半導(dǎo)體激光器系列產(chǎn)品，主要包括: 1、可調(diào)諧外腔半導(dǎo)體激光器 激光器二極管(LD)發(fā)出的光經(jīng)準(zhǔn)直透鏡后平行入射到外腔閃耀光柵上，經(jīng)光柵分光得到一級(jí)衍射光和零級(jí)光。一級(jí)衍射光反饋回外腔與有源區(qū)光場(chǎng)相互作 用，實(shí)現(xiàn)壓窄線寬、降低噪聲目的;零級(jí)光經(jīng)聚焦透鏡后作為輸出光，調(diào)整光柵 的角度可實(shí)現(xiàn)波長(zhǎng)的調(diào)諧。產(chǎn)品覆蓋從 762 到 795 納米(nm)各種波長(zhǎng)，輸出功 率 50~100 毫瓦(mW)，線寬<500 kHz，可用于工業(yè)測(cè)量、光通信、光信息處理、 激光光譜學(xué)等。2、外腔半導(dǎo)體激光器穩(wěn)頻系統(tǒng)通過(guò)調(diào)制激光器的外腔、激光管的注入電流等得到激光光譜信號(hào)，處理后得 到參考譜線中心頻率兩側(cè)極性相反的穩(wěn)頻誤差控制信號(hào)，將激光頻率鎖定在參考 譜線中心附近。激光穩(wěn)頻在精密干涉測(cè)量、光頻標(biāo)、光通信、激光陀螺及其精密光譜研究等 領(lǐng)域中有廣泛應(yīng)用。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)三種激光穩(wěn)頻，將線寬限制在 100kHz 左右。主 要有:(1)飽和吸收鎖——鎖峰: 產(chǎn)品精度高且易于操作。利用飽和吸收峰將激光 器精確鎖在某一固定頻率上。(2)FP 腔鎖——鎖峰:產(chǎn)品使用非常方便。通過(guò)改變 FP 腔的腔長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)一定 范圍的波長(zhǎng)掃描。(3)PID 電路鎖——鎖邊:產(chǎn)品簡(jiǎn)單易用，用于對(duì)精度要求不高的鎖頻應(yīng)用。 3、外腔半導(dǎo)體激光放大器 放大器可對(duì)入射激光進(jìn)行放大，同時(shí)保持注入光的偏振、線寬和波長(zhǎng)等物理特性不變。產(chǎn)品輸入光功率 10 mW~50 mW, 放大倍數(shù) 13dB, 輸出功率 500mW~ 1000mW,增益帶寬 30nm。

? BinGo內(nèi)嵌式服務(wù)器安全防護(hù)系統(tǒng)面向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，旨在幫助服務(wù)器管理員以更有效的方式實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)。系統(tǒng)普適于Windows、Linux兩大主流服務(wù)器，無(wú)縫內(nèi)嵌于服務(wù)器架設(shè)軟件之中，以簡(jiǎn)單便捷的操作，精確智能的分析，行之有效的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)器全方位、系統(tǒng)化的安全防護(hù)，創(chuàng)造性地提出了惡意攻擊的主動(dòng)分析檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)SQL語(yǔ)句的樹形結(jié)構(gòu)比對(duì)，DDOS攻擊的智能辨識(shí)等獨(dú)具特色的手段完成對(duì)攻擊行為的精確定位和高效處理，利用對(duì)用戶行為的智能分析，從原理上、根本上杜絕了惡意攻擊的可能性。本項(xiàng)目由學(xué)生

本實(shí)用新型公開(kāi)了移動(dòng)式海洋地震長(zhǎng)期實(shí)時(shí)探測(cè)器，包括主控水密裝置、定位與通信裝置、能量供給裝置以及傳感探測(cè)與信號(hào)處理裝置。定位與通信裝置用于解決海洋地震傳感探測(cè)器的導(dǎo)航定位和遠(yuǎn)程通信的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)海洋地震實(shí)時(shí)探測(cè)；能量供給裝置采用太陽(yáng)能和波浪能發(fā)電裝置結(jié)合發(fā)電，為海洋地震傳感探測(cè)器提供長(zhǎng)期的能量供給，實(shí)現(xiàn)海洋地震長(zhǎng)期探測(cè)；傳感探測(cè)與信號(hào)處理裝置采用光纖激光水聽(tīng)器陣列，并分別在硬件和在軟件上進(jìn)行降噪處理，提高海洋地震傳感探測(cè)器的靈敏度，實(shí)現(xiàn)對(duì)震級(jí)數(shù)小的遠(yuǎn)程地震波的精確探測(cè)。本實(shí)用新型具有布放和回收技術(shù)要求低、低成本、實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。

多目標(biāo)模擬器主要用于麥克風(fēng)陣列、聲納、雷達(dá)等探測(cè)設(shè)備的目標(biāo)回 波電連接模擬。該設(shè)備主要完成目標(biāo)信號(hào)生成、陣元時(shí)延疊加以及信號(hào) 同步產(chǎn)生等任務(wù)。可產(chǎn)生多個(gè)主動(dòng)和被動(dòng)目標(biāo)的回波，回波波形包括連 續(xù)波、線性調(diào)頻波、脈沖調(diào)制波以及自定義波形，可疊加背景噪聲、混 響、目標(biāo)輻射噪聲等信號(hào)，同時(shí)各通道相位、幅度、信噪比可根據(jù)需要 進(jìn)行設(shè)置。本設(shè)備具有很高的同步輸出時(shí)延精度，連續(xù)可變的信噪比， 極高的輸出電壓分辨率和輸出電壓精度，同時(shí)系統(tǒng)還具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理 能力，滿足半實(shí)物仿真需求。

本發(fā)明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，它能有效地解決汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的問(wèn)題。包括工作缸、一組超越離合器和發(fā)電機(jī)，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設(shè)有軸承座；齒輪軸的兩端通過(guò)雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內(nèi)圈通過(guò)鍵配合并列連接在齒輪軸的左側(cè)，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側(cè)的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側(cè)設(shè)有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過(guò)鍵配合與發(fā)電機(jī)輸入軸連接，發(fā)電機(jī)通過(guò)螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)充。