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四川眾信互聯(lián)科技有限公司于2014年在成都高新區(qū)注冊(cè)成立，2017年在天府(四川)聯(lián)合股權(quán)交易中心掛牌，證券簡稱:眾信互聯(lián)，證券代碼:810628，是集行業(yè)信息化產(chǎn)品研發(fā)、銷售、實(shí)施、服務(wù)等于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)、智慧創(chuàng)新綜合平臺(tái)服務(wù)商。 眾信互聯(lián)立足成都、面向全國、服務(wù)全國，以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)基礎(chǔ)、以自主研發(fā)為核心，將先進(jìn)技術(shù)與業(yè)務(wù)認(rèn)知進(jìn)行深度融合，順應(yīng)政策導(dǎo)向，適配信創(chuàng)，致力于成為全國領(lǐng)先的智慧創(chuàng)新綜合平臺(tái)服務(wù)商。已獲得多項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)。 眾信互聯(lián)業(yè)務(wù)以行業(yè)應(yīng)用為核心，集自主研發(fā)的行業(yè)通用軟件產(chǎn)品、大型網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件組合平臺(tái)、應(yīng)用工具于一體，業(yè)務(wù)涵蓋應(yīng)用軟件系統(tǒng)、支撐軟件、系統(tǒng)集成等應(yīng)用層次，具備大規(guī)模、工程化軟件開發(fā)和實(shí)施實(shí)力，可為客戶提供大型的行業(yè)應(yīng)用解決方案。公司注重以自身研發(fā)的行業(yè)成用軟件產(chǎn)品參考模型形成獨(dú)特競爭力，積極開拓重要行業(yè)領(lǐng)域，密切追蹤軟件技術(shù)發(fā)展趨勢，遵循國際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，緊密結(jié)合中國國情，適配信創(chuàng)，逐步將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等前沿技術(shù)運(yùn)用到行業(yè)應(yīng)用軟件開發(fā)過程中。經(jīng)過多年發(fā)展，公司客戶已涵蓋政務(wù)、教育、交通、航空、通信等各行業(yè)。在高等教育等行業(yè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域已形成自身優(yōu)勢；在政務(wù)、交通等領(lǐng)域作為市場參與者，具備豐富的大型項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。

智慧教育AIGC信創(chuàng)一體機(jī)是集pc端暢學(xué)杏林，手機(jī)端掌上金課為一體，結(jié)合高質(zhì)量知識(shí)圖譜、國產(chǎn)通用大語言模型和自主芯片算力的3級(jí)全信創(chuàng)AIGC服務(wù)器。響應(yīng)教育部高校教育質(zhì)量控制建設(shè)號(hào)召，結(jié)合OBE教育理念將BOPPPS教育模式，應(yīng)用于學(xué)生手機(jī)端，教師在課堂中把控五步關(guān)鍵環(huán)節(jié)，激活學(xué)生4種互動(dòng)狀態(tài)，保障繼教課程質(zhì)量。構(gòu)建起智學(xué)、智教、智管、智評(píng)“四位一體”服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)全終端、全受眾、全空域、全時(shí)域、全場景、全連接的“六全式”融合教學(xué)模式改革。 豐富的課程資源：匯聚成都中醫(yī)藥大學(xué)1200門優(yōu)秀本科課程，包括國家一流課程、省級(jí)一流課程、名師講堂等，全校師生可以選擇學(xué)習(xí)。提供全面的中醫(yī)藥數(shù)字教學(xué)資源，涵蓋電子教材、視頻講座直播課堂和在線測試等功能，方便師生隨時(shí)訪問。 特色AI教學(xué)工具：主要特色通過集成的AI教學(xué)工具，實(shí)現(xiàn)線上線下混合式學(xué)習(xí)，提高教學(xué)效率，并促進(jìn)教學(xué)方法的。允許教師通過AI出題、AI答疑、AI微課功能協(xié)助開展教學(xué)，提高備課、教學(xué)效率。學(xué)生則可通過AI助學(xué)功能，利用語音或文字輸入進(jìn)行提問和獲取智能答疑。 可視化“教學(xué)督導(dǎo)”：圍繞課程教學(xué)質(zhì)量，搭建“學(xué)生畫像”、“教師畫像”教學(xué)評(píng)價(jià)，提供校內(nèi)、校外業(yè)務(wù)相統(tǒng)一的督導(dǎo)巡課平臺(tái)。創(chuàng)建校外專家評(píng)審鏈接，在外網(wǎng)環(huán)境下，點(diǎn)擊鏈接即可訪問平臺(tái)進(jìn)行督導(dǎo)巡課。 智慧教育AIGC信創(chuàng)一體機(jī)一體機(jī)集大模型Agent軟硬件、算法和數(shù)據(jù)處理多維層級(jí)靈活部署，搭載鯤鵬920處理器，支持8張Atlas300i加速卡超強(qiáng)算力，結(jié)合多核高效鯤鵬架構(gòu)，提供高效AIGC大語言模型推理和數(shù)據(jù)處理及安全保護(hù)體系。 讓高校智慧教育快速實(shí)現(xiàn)：智慧教育AIGC信創(chuàng)一體機(jī)在手，教育創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的藍(lán)圖便觸手可及。

針對(duì)腦卒中與關(guān)節(jié)損傷高發(fā)趨勢，本產(chǎn)品基于康復(fù)醫(yī)學(xué)理論研發(fā)多關(guān)節(jié)智能康復(fù)產(chǎn)品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關(guān)鍵關(guān)節(jié)，通過對(duì)關(guān)節(jié)的反復(fù)訓(xùn)練，增強(qiáng)關(guān)節(jié)本體感覺，打開活動(dòng)度，推動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng)重組代償，助力關(guān)節(jié)功能恢復(fù)。 本產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破，運(yùn)用高精度傳感器，精準(zhǔn)捕捉關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)微小變化，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)與實(shí)時(shí)康復(fù)數(shù)據(jù)反饋；結(jié)合自適應(yīng)算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)重力補(bǔ)償，精準(zhǔn)調(diào)控角度/速度/力矩三維參數(shù)，通過循跡坐標(biāo)點(diǎn)樣線擬合生理運(yùn)動(dòng)軌跡；創(chuàng)新集成多訓(xùn)練模式切換系統(tǒng)，滿足全康復(fù)周期需求；產(chǎn)品兼具硬/軟件雙重安全防護(hù)，提高產(chǎn)品安全性。 腕關(guān)節(jié)康復(fù)器 前臂康復(fù)器 肘關(guān)節(jié)康復(fù)器 膝關(guān)節(jié)康復(fù)器 踝關(guān)節(jié)康復(fù)器

微型飛行器小體積、輕質(zhì)量、高機(jī)動(dòng)，能夠在狹小空間執(zhí)行拍照、探測和運(yùn)輸?shù)忍胤N任務(wù)，在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有廣泛應(yīng)用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時(shí)間短的痛點(diǎn)問題，尤其當(dāng)重量小于10克時(shí)，其飛行時(shí)間一般不超過10分鐘。這是因?yàn)槟壳拔⑿惋w行器的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部件一般采用傳統(tǒng)的電磁電機(jī)，而電磁電機(jī)在微型化后轉(zhuǎn)速高、發(fā)熱大，能量轉(zhuǎn)化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機(jī)效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。 為了解決上述難題，北航科研團(tuán)隊(duì)從微型發(fā)動(dòng)機(jī)的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅(qū)動(dòng)方案，研制出了在微小尺寸下轉(zhuǎn)速低、發(fā)熱小、效率高的微型靜電電機(jī)，并首次實(shí)現(xiàn)了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行，在微型飛行器的發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義。 該飛行器主要由靜電發(fā)動(dòng)機(jī)和超輕質(zhì)高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優(yōu)勢，首次實(shí)現(xiàn)了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行。 靜電發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是靜電電機(jī)，它是一種依靠靜子和轉(zhuǎn)子間的庫侖力來產(chǎn)生連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的新型微型電機(jī)，具備結(jié)構(gòu)簡單和無需繞組的優(yōu)勢，其高電壓（千伏級(jí)）、低電流（微安級(jí)）的工作特性也使其在工作過程中發(fā)熱少且無明顯紅外特征。相比傳統(tǒng)電磁電機(jī)，靜電電機(jī)表現(xiàn)出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質(zhì)量（5克以內(nèi)）情況下，其能量轉(zhuǎn)化效率可達(dá)傳統(tǒng)電磁電機(jī)的10倍以上，產(chǎn)生相同升力所需功耗僅為電磁電機(jī)的1/10以內(nèi)，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。 電機(jī)雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級(jí)高壓電流來驅(qū)動(dòng)，然而傳統(tǒng)高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團(tuán)隊(duì)還針對(duì)飛行應(yīng)用場景，研制了千伏級(jí)超輕質(zhì)高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉(zhuǎn)換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學(xué)研發(fā)的同類技術(shù)升壓比提高了92%。 在微型靜電電機(jī)和超輕質(zhì)高壓電源的助力下，本項(xiàng)目研發(fā)出的飛行器整機(jī)僅有巴掌大?。ㄒ碚?0厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進(jìn)一步，團(tuán)隊(duì)還提出一款翼展8毫米，質(zhì)量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機(jī)在飛行器進(jìn)一步微型化中的巨大潛力。