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新型開關磁阻電機先進
控制
器
目簡介: 開關磁阻電機驅動系統(tǒng) ( Switched Reluctance Drive 簡稱 SRD) , 即開關磁阻電機調速系統(tǒng)是 20&nbs
西華大學
2021-04-14
智能礦用掘進機井下導航
控制
技術
針對礦井惡劣環(huán)境中絕對定位信息缺失,利用多源融合感知技術,構建可行駛區(qū)域兩側邊緣,利用中心參考軌跡種子點生成擬合跟蹤軌跡。建立勢場態(tài)勢圖,實現(xiàn)智能礦用掘進機井下動態(tài)避障,并設計了自適應變參數(shù)的軌跡跟蹤導航控制方法,突破了智能礦用掘進機礦井下自主導航規(guī)劃的技術瓶頸。 提供了一種礦井下智能駕駛的局部路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng),自適應調整軌跡,實現(xiàn)路口前礦車的橫向校正,保證礦車安全的通過路口,提高下無人礦車在分岔路口的安全性;提供了一種智能掘進機橫向優(yōu)化控制方法及系統(tǒng),在粉塵碎石惡劣環(huán)境下,并缺乏絕對定位信息時,實現(xiàn)智能礦用掘進機井下精確橫向軌跡跟蹤控制技術;提供了一種智能駕駛的自底向上平滑軌跡生成方法及系統(tǒng),保證在直線路線參考點處于道路中間,在彎道路段參考點處于彎道內側,提高掘進機行駛過程中的安全性。 智能礦用掘進機井下導航控制技術
中南大學
2023-08-22
樓宇自動化現(xiàn)場總線
控制
系統(tǒng)
采用采用工業(yè)控制機+PLC 控制實現(xiàn)樓宇自動化現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。其中上 位機與各分節(jié)點通訊,對各樓層所有被控對象、監(jiān)測對象在中控室進行集中監(jiān)測、 顯示、控制。BA 控制室一名員工根據(jù)業(yè)主需求,可同時監(jiān)測、控制各層的被控 對象,使其正常運轉。B3 樓層與中控室通訊,對 B3 層的熱水泵啟停進行控制、 對集水井水位、污水處理站水位進行監(jiān)測報警。員工無需頻繁地對 B3 層進行巡 檢,可對水泵進行手動/自動控制。1-5 及頂層與中控室通訊,監(jiān)測送風、回風溫度,對送風溫度除進行中控室集中控制外,可進行現(xiàn)場顯示
上海理工大學
2021-01-12
精密加工刀具-工件相對振動主動
控制
平臺
機床的振動最終都決定了刀具和工件的相對振動,是影響表面加工精度的主要因素之一,特別是加工過程中的振動控制決定了加工系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其中加工的振動主要是高頻的主軸振動,主要引起主軸和工件的相對振動,并通過動態(tài)力最終反映到動態(tài)性能的評價指標上。我們通過在工藝系統(tǒng)中增加主動控制單元,從而能夠通過其產生的控制力來實現(xiàn)切削振動的主動抵消。
上海理工大學
2021-01-12
全自動絡筒機智能
控制
系統(tǒng)
1、改變卷裝,增加紗線卷裝的容紗量: 通過絡筒將容量較少的管紗(或絞紗)連接起來,做成容量較大的筒子,一只筒子的容量相當于二十多只管紗。筒子可用于整經,并捻,卷緯,染色,無梭織機上的緯紗以及針織用紗等。這些工序如果直接使用管紗會造成停臺時間過多,影響生產效率的提高,同時也影響產品質量的提高,所以增加卷裝容量是提高后道工序生產率和質量的必要條件。 2、清除紗線上的疵點,改善紗線品質: 棉紡廠生
上海理工大學
2021-01-12
流體機械噪聲
控制
技術及應用
建立葉輪機械聲振耦合預測方法,為研究旋轉葉輪流動噪聲產生機制與輻射 規(guī)律提供手段,解決了某型立式軸流泵流動、振動模擬困難,與實驗值對比基本 一致。基于仿生技術開展流體機械流動噪聲抑制研究,應用某仿生結構對葉片改 造,有效地繞流噪聲的影響。我
上海理工大學
2021-01-12
林地坡面
控制
水土流失的方法
發(fā)明公開了一種林地坡面控制水土流失的方法,所述方法采用多個攔截單元,包括如下步驟:1)將攔截單元與林地坡面固定:攔截單元包括多個竹樁,每個竹樁的下端斜削從而形成尖端部,多個竹樁并排排列,通過具有一定厚度的竹蔑片將多個竹樁連接成片狀,將其中1個片狀的攔截單元彎曲而形成為兩端向上彎曲的弧形后,將攔截單元通過尖端部敲入到林地坡面而固定;2)在每個攔截單元形成的弧形空間內盛土;3)采用如步驟1)和2)的方式固定其他攔截單元,并且多個攔截單元形成為從上至下交錯布置。通過設置竹制的屏障,從而能夠緩沖降雨強度和降雨動能,有效降低了雨水沖刷的徑流流速,有效攔截雨水和泥沙,起到保持水土的作用。? 1.一種林地坡面控制水土流失的方法,所述方法采用多個攔截單元(1),其特征在于: 所述方法包括如下步驟:1)將所述攔截單元(1)與林地坡面固定:所述攔截單元(1)包括多個竹樁(11),將其中 一個竹樁(11)或間隔的幾個竹樁(11)的最下一節(jié)竹筒(112)用于施肥,所述竹筒(112)中下 段的外表面打孔形成多排的第一出肥孔(113),所述竹筒(112)包括位于頂部的上竹節(jié) (114)和位于底部的下竹節(jié)(115),所述上竹節(jié)(114)以及位于竹筒(112)上方的各竹節(jié)上開 設有過水孔(117),所述下竹節(jié)(115)上形成第二出肥孔(116),所述竹筒(112)的側壁上位 于所述上竹節(jié)(114)和第一出肥孔(113)之間的位置開設有進肥口(118),每個竹樁(11)的 下端斜削從而形成尖端部(111),多個竹樁(11)并排排列,通過具有一定厚度的竹蔑片(12) 將多個竹樁(11)連接成片狀,將其中1個片狀的攔截單元(1)彎曲而形成為兩端向上彎曲的 弧形后,將所述攔截單元(1)通過所述尖端部(111)敲入到林地坡面而固定;2)在每個攔截單元(1)形成的弧形空間內盛土;3)采用如步驟1)和2)的方式固定其他攔截單元(1),并且多個攔截單元(1)形成為從上 至下交錯布置。
浙江大學
2021-04-13
智能服務機器人的感知與
控制
本項目針對復雜環(huán)境下的移動式服務機器人系統(tǒng),探究高環(huán)境適應性的感知與導航控制方法,以及高人機協(xié)調性的共享控制機制,解決動態(tài)環(huán)境中的魯棒自定位、擁擠受限環(huán)境中的導航規(guī)劃與控制、人機共享控制等難題,為提高服務機器人在復雜環(huán)境中的自主能力提供理論基礎和技術方法。 通過本項目的實施,在服務機器人的感知與控制方面取得了一系列技術突破,對于地圖創(chuàng)建、自定位、導航控制和共享控制等問題已取得國際前沿的理論和實驗結果。 “交龍”智能輪椅入選2010年上海世博會展出,獲得上海世博工作優(yōu)秀個人等榮譽。 “交龍”服務機器人作為國家863計劃先進制造技術領域代表性成果入選“十一五”國家重大科技成就展。曾獲國際機器人領域旗艦大會IEEE ICRA 2011服務機器人最佳論文獎(大陸學者首次)、機器人世界杯亞軍和多屆中國機器人大賽冠軍。國際權威技術評估機構WTEC和美國國家科學基金會在2012年發(fā)表的技術評估報告《Human-Robot Interaction》(每5年全球評估一次)報道了本項目的研究成果。
上海交通大學
2021-04-13
快速公交智能信號燈
控制
系統(tǒng)
為了減少炭排放量和解決交通阻塞問題,公眾交通,如地鐵,公共汽車和快速公交等是目前大力推廣的交通方式。為使公共汽車行駛更快,減少在路口等候時的尾氣排放等,政府希望在交通燈系統(tǒng)中實現(xiàn)公共汽車優(yōu)先的策略。 本項目的主要目標是研究和開發(fā)使用2.4GHz主動式超低功耗RFID技術的快速公交系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過讀取公交車上的標簽發(fā)出的信號來識別即將到來的汽車,并將信息傳遞給交通燈控制系統(tǒng),從而保證公交車輛的快速通過。系統(tǒng)由2.4GHz RFID有源標簽、讀卡器、發(fā)卡器等組成。每輛公交車前玻璃上安裝RFID標簽,標簽周期性的發(fā)出無線信號,信號包含其ID。安裝在十字路口的RFID讀卡器接受到標簽發(fā)出的無線信號后,通過RSSI及TOF聯(lián)合智能算法測出公交車距離路口的距離并給信號燈以指示。信號燈系統(tǒng)根據(jù)智能算法控制路口紅綠燈轉換時間,從而讓公共汽車優(yōu)先快速穿過十字路口。如果公共汽車優(yōu)先系統(tǒng)成功實現(xiàn),將會帶來巨大的社會和經濟效益。 本項目在湖北武漢市已進行了初期局部測試,共一千輛公交車安裝了智能標簽,六十個路口安裝了智能信號燈控制系統(tǒng)。經過一年多的實際運行,效果良好。將于2016年初在武漢一萬多輛公交車上全面實施。
上海交通大學
2021-04-13
異步電機矢量
控制
器(產品)
成果簡介:異步電機廣泛應用于工業(yè)領域,變頻器的出現(xiàn)讓異步電機的應用 向高性能方向發(fā)展。本項目針對無速度傳感器的異步電機設計了逆變電路和 矢量控制算法,特別是利用有限反饋算法實現(xiàn)了異步電機轉子磁鏈和速度的 準確估計,提高了異步電機的控制性能,特別是在低速階段可以輸出150% 的額定轉矩。 項目來源:自行開發(fā) 技術領域:高效節(jié)能 應用范圍:電機驅動 技術水平:國內先進 現(xiàn)狀特點:先進的磁鏈和速
北京理工大學
2021-04-14
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