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耐磨耐腐蝕合金材料
研發(fā)階段/n項(xiàng)目簡(jiǎn)介：耐磨耐蝕合金材料廣泛應(yīng)用于通用機(jī)械產(chǎn)品，如泵用葉輪、泵殼、泵蓋，閥門(mén)閥體、閥蓋，離心轉(zhuǎn)子等所有過(guò)流部件。這些產(chǎn)品經(jīng)常承受特殊固體介質(zhì)的機(jī)械磨損、液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕、汽蝕和沖蝕磨損，以及高溫氧化，工況條件十分惡劣。我院研制的耐磨耐腐蝕合金材料廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、化工、建材等行業(yè)，具有優(yōu)良的耐磨性、耐蝕性和抗沖擊力，取代高鉻鑄鐵、鎳硬鑄鐵、高錳剛及不銹鋼等材料，用于制造磨球、襯板、渣漿泵（閥）、風(fēng)機(jī)等易損件，以及高溫耐磨件，其壽命比常規(guī)材料提高兩倍以上，優(yōu)良的工藝性能，其性
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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新型納米金屬合金材料
價(jià)格低廉、無(wú)毒、環(huán)境友好的金屬錫（Sn）與鉍（Bi）在能源轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。然而，由于Sn與Bi的晶格失配大(>22%)、易相分離和氧化、以及二者之間相容性低于2 at%，使得純相Sn1-xBix合金材料的制備及其物化性質(zhì)的研究成果較少被報(bào)道。
南方科技大學(xué)
2021-04-14
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高性能耐熱鎂合金材料
通過(guò)在 Mg-Zn 合金中添加 Er 等元素，調(diào)控獲得了耐熱性能優(yōu)于 AE42 的高性能鎂合金；新型含稀土耐熱鎂合金在 175℃ /70 MPa 條件下，合金 100 小時(shí)總?cè)渥兞啃∮?nbsp;0.12％，穩(wěn)態(tài)蠕變速率不高于3×10-9 s-1 。同時(shí)，Mg-Zn-Er 合金還具有優(yōu)良的鑄造性能和阻燃性能。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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高性能泡沫鋁/鋁合金材料
材料特點(diǎn)：輕質(zhì)、比強(qiáng)度高、能量吸收性能好、好的電磁屏蔽性能，優(yōu)異的隔音/吸聲性能及多功能兼容，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)材料的輕質(zhì)多功能化。該類材料在民用和軍用領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。 鋁基泡沫的應(yīng)用：隧道中的音屏障、公路的隔音屏障、飛船返回艙、導(dǎo)彈彈頭防護(hù)、輕武器的消音器等。
河海大學(xué)
2021-04-14
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一種牙科用鈦合金材料
本發(fā)明公開(kāi)了一種牙科用鈦合金材料，合金成分包括鈦、鋯、銅和微量元素，Zr的重量百分比為5～15％，Cu的重量百分比為1～5％，微量元素M的重量百分比為0.05～0.5％，Ti余量。所包括的微量元素M根據(jù)性能匹配的要求可調(diào)節(jié)，至少為鋰或稀土元素鑭、鈰中的一種；其相結(jié)構(gòu)為主相α和少量的β相。材料的性能指標(biāo)如下：維氏硬度為260-320，抗壓強(qiáng)度為1300-2000MPa。
四川大學(xué)
2021-04-11
州大學(xué).jpg){kind=logo}
生物可降解高分子合金材料
為擠出和注射開(kāi)發(fā)的改性聚乳酸材料與美國(guó) NatureWorks 公司產(chǎn)品相比，抗沖擊強(qiáng)度提升了約 20%；與比利時(shí) Sovey 公司的聚己內(nèi)酯相比，拉伸強(qiáng)度提高了 50%，并可根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)降解速率。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
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含鋰高強(qiáng)鋁合金材料及其制備技術(shù)
鋰元素作為最輕的金屬元素加入鋁合金中可以降低合金的密度，提高合金的比強(qiáng)度和彈性模量。本發(fā)明公開(kāi)了一種含鋰高強(qiáng)鋁合金材料及其制備方法，它由鋅(Zn) 5.0%～12.0%、鎂(Mg) 1.0%～5.0%、銅(Cu) 1.0%～5.0%、鋰(Li) 0.8%～1.7%、錳(Mn) 0.1%～0.3%、鋯(Zr) 0.1%～0.5%、鉻(Cr) 0.05%～0.2%和余量為鋁(Al)組成。本發(fā)明的材料與此合金成份相當(dāng)?shù)拿绹?guó)商用7075合金在T73狀態(tài)下比強(qiáng)度提高了28%，較國(guó)產(chǎn)LC4提高了24%，材料的密度降低了3.7%。 主要性能指標(biāo)：1. 抗拉強(qiáng)度：為650～850Mpa；2. 屈服強(qiáng)度：400～700Mpa；3. 延伸率：8～16%；4. 比強(qiáng)度：170×105mm～200×105mm。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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高速列車接觸線用Cu-Ag系合金材料
高速列車具有安全性好、正點(diǎn)率高、快速等優(yōu)點(diǎn)。能有效地改善交通環(huán)境，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來(lái)，隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸一再提速，對(duì)于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來(lái)越高，因?yàn)樵陔姎饣F路運(yùn)行過(guò)程中，接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力，同時(shí)還經(jīng)受著通過(guò)電流時(shí)引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時(shí)還應(yīng)具有高的抗拉強(qiáng)度，而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時(shí)仍然要保持較高的強(qiáng)度。接觸線既要提供高速列車所需的動(dòng)力、照明和空調(diào)等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時(shí)還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強(qiáng)等環(huán)境中，總的來(lái)說(shuō)，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強(qiáng)度來(lái)承受振動(dòng)，高導(dǎo)電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強(qiáng)度不小于初始態(tài)的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數(shù)小。我國(guó)鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國(guó)或德國(guó)產(chǎn)品，花費(fèi)了大量外匯。因此，對(duì)國(guó)產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開(kāi)發(fā)具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本研究開(kāi)發(fā)的析出強(qiáng)化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。
上海理工大學(xué)
2021-04-13
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稀土合金材料的電磁輸運(yùn)特性及其磁熱效應(yīng)研究
對(duì)稀土合金磁性材料的電磁輸運(yùn)特性、變磁性轉(zhuǎn)變、自旋重定向及 其與之相關(guān)的結(jié)構(gòu)相變等行為進(jìn)行深入的實(shí)驗(yàn)研究，重點(diǎn)關(guān)注其中 介觀尺度磁疇結(jié)構(gòu)、相分離現(xiàn)象以及微觀電子結(jié)構(gòu)等的衍變規(guī)律、 以及它們與宏觀電磁現(xiàn)象的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，深入理解稀土元素在其中發(fā) 揮的重要作用以及稀土合金材料的磁性作用機(jī)制，探究4f—3d電子 的相互作用機(jī)理，以達(dá)到探尋其微觀物理本質(zhì)的目的；在此基礎(chǔ)上 ，進(jìn)一步研究該類材料中的磁熱效應(yīng)，為磁制冷技術(shù)的推廣與應(yīng)用 提供可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。 該項(xiàng)目的研究對(duì)象為先進(jìn)功能材料，對(duì)于改善生活環(huán)境和節(jié)能減排 都具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
該項(xiàng)目已獲上海市自然基金項(xiàng)目立項(xiàng)支持。
上海電力大學(xué)
2021-04-29
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一種高強(qiáng)高導(dǎo)電銅 -稀土合金材料及其制備工藝
本發(fā)明公開(kāi)了一種高強(qiáng)度導(dǎo)電銅 -稀土合金材料及其制備工藝， 合金各 成分的按質(zhì)量比為：銅：鉻：釹為 97.6-98.8：0.4-1.1：0.02-0.08.本發(fā)明制 備工藝包括合金的熔鑄工藝、合金熔鑄后的處理工藝，合金熔鑄后的處理 工藝中直接對(duì)合金鑄錠冷軋，再進(jìn)行時(shí)效處理。本發(fā)明所述制備工藝在合 金熔鑄時(shí)，直接添加純金屬 Cr 顆粒，澆鑄溫度為 1100℃-1250℃。 本發(fā)明合金材料具有
南昌大學(xué)
2021-04-14