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精彩活動預告② | 第63屆高博會“營火新話局—AI+教育X”，與校企大咖共話教育未來
延續(xù)前兩屆高博會品牌活動“營火新話局”，本屆“營火新話局”全新升級，除了有各行各業(yè)專家、大咖們的精彩分享，還將有一場精彩的圓桌對話為大家?guī)愍毜接^點，現(xiàn)場觀眾可以隨時加入，與演講嘉賓進行互動交流，開啟一場跨界交融的思想盛宴。
高等教育博覽會
2025-05-19
基于Y染色體SNP遺傳標記的法醫(yī)學復合檢測試劑盒
授權發(fā)明專利。本發(fā)明屬于法醫(yī)遺傳學領域，具體涉及一種用于法醫(yī)個體識別和親緣關系鑒定的基于Y染色體SNP遺傳標記的法醫(yī)學復合檢測試劑盒。本發(fā)明要解決的技術問題是實現(xiàn)利用Y染色體SNP遺傳標記對人類生物學檢材進行法醫(yī)學親緣關系鑒定和個人識別。本發(fā)明解決該技術問題的方案是提供一種基于Y染色體SNP遺傳標記的法醫(yī)學復合檢測試劑盒，由分離包裝的復合擴增引物混合物、多重單堿基延伸反應引物混合物、等位基因分型標準物混合物、復合擴增反應混合液和單堿基延伸反應混合液構成。本發(fā)明試劑盒可用于法醫(yī)學常見的降解檢材的檢測。
四川大學
2016-04-29
新能源汽車動力電池“退役潮”來襲 工信部加強四方面保障
2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。隨著我國新能源汽車保有量快速增長，動力電池“退役”量也在逐年增加。
人民網
2022-01-13
工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》
智能制造是制造強國建設的主攻方向，其發(fā)展程度直接關乎我國制造業(yè)質量水平。發(fā)展智能制造對于鞏固實體經濟根基、建成現(xiàn)代產業(yè)體系、實現(xiàn)新型工業(yè)化具有重要作用。
工信微報
2021-12-28
工4k危廢和城市垃圾等離子體氣化多聯(lián)產工藝模擬
本發(fā)明提供一種易裝卸四瓣式梁柱裝配結構，包括梁柱連接件、立柱、橫梁和限位插件；梁柱連接件包括由四個垂直側板組成截面呈正方形的中空結構，兩個立柱固定在中空結構內；中空結構四個面的外壁分別設置U形固定件，U形固定件包括兩個垂直板和一個水平板，水平板上設置水平板限位孔和限位凸條，橫梁的連接端頂部開設上限位槽，底部設置下限位槽；上限位槽內設置豎向限位孔，限位插件包括水平限位條和豎直限位條，安裝后，水平限位條卡接在上限位槽內，豎直限位條穿過豎向限位孔并插入水平板限位孔內，限位凸條卡接在下限位槽內。本發(fā)明便于裝卸，可回收利用，簡化了施工操作，降低了施工難度，提高了施工效率，為裝配式建筑提供了新的選擇。
南京工程學院
2021-01-12
合肥研究院等在雙軸應力調控二維材料析氫方面獲進展
近日，中國科學院合肥物質科學研究院固體物理研究所納米材料與器件技術研究部與新加坡南洋理工大學合作，在雙軸應力調控二維材料析氫方面取得新進展。相關研究成果發(fā)表在Advanced Materials上。
合肥物質科學研究院
2022-11-07
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合肥工業(yè)大學國際學生管理信息系統(tǒng)采購項目競爭性磋商
合肥工業(yè)大學國際學生管理信息系統(tǒng)采購項目競爭性磋商
合肥工業(yè)大學
2022-05-27
高比表面大孔吸附樹脂提取甜菊糖甙
甜菊糖甙是從菊科草本植物甜葉菊中提取而來的一種甜味劑，國內外已經有幾百年安全食 用的歷史。甜菊糖甙除了有甜度高、熱量低等優(yōu)點之外，還具有耐熱、穩(wěn)定、防腐等性能，加 到食品、藥品、化妝品等產品中不易變質。除此之外，還具有降血壓、血糖、膽固醇和調節(jié)免 疫功能等生理活性。 本項目貫穿了甜葉菊的水提，絮凝，吸附，脫鹽，脫色精制出甜菊糖的全過程。產品質量 達到國家標準。包括了水提，絮凝，大孔吸附樹脂吸附，強酸樹脂脫鹽，弱堿樹脂脫色，濃縮 精制和含量的測定等。 本技術可生產符合國家標準的甜菊糖甙 (≥80%) ，產品收率大于60%，可做為保健食品和 醫(yī)藥產品的原料。
華東理工大學
2021-04-11
大尺寸均勻單層MoS2可控制備
單層半導體性過渡族金屬硫屬化合物（MX2:MoS2, WS2等）是繼石墨烯之后備受關注的二維層狀材料。該類材料具有優(yōu)異的電學性質、強的光物相互作用、高效的催化特性等優(yōu)點，在光電子學器件、傳感器件、電催化產氫等領域具有非常廣闊的應用前景。單層MX2材料的批量制備和高品質轉移是關鍵的科學問題。現(xiàn)有方法仍面臨著諸多重大挑戰(zhàn)，例如， 難以實現(xiàn)晶圓尺寸的層數(shù)均勻性、單晶疇區(qū)小、生長速度緩慢、生長襯底價格昂貴、轉移過程復雜、容易引入污染物等。 北京大學研發(fā)課題組是國內較早開展相關研究的課題組之一，在單層MX2材料的可控制備、精密表征和電催化產氫應用方面取得了一系列重要進展：基于范德華外延的機理，他們在晶格匹配的云母基底上首次獲得了厘米尺度均勻的單層MoS2(Nano Lett. 13, 3870 (2013))；在藍寶石上獲得了大疇區(qū)單層WS2(ACS Nano 7, 8963(2013))；發(fā)展了一種新型的金屬性箔材(Au箔)基底，實現(xiàn)了疇區(qū)尺寸可調單層MoS2的制備，借助STM/STS表征技術建立起了材料原子尺度的形貌/缺陷態(tài)、電子結構和電催化析氫之間的構效關系。
北京大學
2021-02-01
航空鋁合金大尺寸板、帶材制備項目
我國的大飛機發(fā)展計劃，為我國鋁合金的發(fā)展提供了新的機遇。飛機的60-75%的構件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術含量，高投資，高附加值產品。我國的C919客機已下線，但是該飛機所用的材料主要依賴進口，急需國產化。同時我國軍用飛機的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機發(fā)展的需要。最近，國務院和中央軍委大力倡導“民參軍”，鼓勵民營企業(yè)參加國防軍工生產。所以該項目計劃建設年產20萬噸鋁合金板帶生產線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業(yè)中厚板。 該項目采用了東北大學發(fā)明的兩項關鍵技術-1）電磁-氣刀連鑄技術；以解決高質量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發(fā)展的關鍵技術，和2）鋁合金電流場熱處理技術，包括電流場均化和電流場固溶時效，在降低成本的同時，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機自重為30噸左右，戰(zhàn)斗機為10-20噸，大型運輸機為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國飛機材料能達到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現(xiàn)在飛機大部分部件都采用板材機加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時我國的戰(zhàn)車、炮車、軍車等正在實現(xiàn)輕量化，也需要航空鋁合金，預測每年要達到30-50萬噸。 同時，該生產線還可以生產民用中厚板，包括罐車、動車車廂、鋁合金煤車等，預測需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內，我國每年鋁合金中厚板的需求量可以達到80-100萬噸，且隨著我國飛機制造和高鐵發(fā)展，需求量還會增加。 招商方向引導 金屬結構材料，輕合金加工行業(yè)。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級。
東北大學
2021-04-11