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2020年2月18日，清華大學(xué)生命學(xué)院王新泉課題組和醫(yī)學(xué)院張林琦課題組緊密合作，利用X射線衍射技術(shù)，解析了新型冠狀病毒（2019-nCoV）表面刺突糖蛋白受體結(jié)合區(qū)（receptor-binding domain, RBD）與人受體ACE2蛋白復(fù)合物的晶體結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確定位出新冠病毒RBD和受體ACE2的相互作用位點(diǎn)，闡明了新冠病毒刺突糖蛋白介導(dǎo)細(xì)胞侵染的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)及分子機(jī)制，從而為治療性抗體藥物開發(fā)以及疫苗的設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一重要研究成果已于北京時間2月21日凌晨在BioRxiv發(fā)表。王新泉和張林琦課題組隨即瞄準(zhǔn)新冠病毒上RBD如何特異性結(jié)合ACE2這一關(guān)鍵科學(xué)問題，利用昆蟲細(xì)胞體系表達(dá)和純化了新冠病毒 RBD和人ACE2胞外結(jié)構(gòu)域，成功生長出新冠病毒 RBD-ACE2復(fù)合物的晶體（晶體生長條件：100 mM MES, pH 6.5, 10% PEG5000mme, 12% 1-propanol），利用上海光源BL17U線站收集了分辨率為2.45埃的衍射數(shù)據(jù)，并成功解析其三維空間結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明公開了一種非球面非零位干涉檢測中部分補(bǔ)償透鏡對準(zhǔn)裝置與方法。它由激光器出射的細(xì)光束經(jīng)準(zhǔn)直擴(kuò)束系統(tǒng)后被擴(kuò)束為平行寬光束，平行光入射至鍍有半反半透膜的分光板后，一部分入射光被反射，反射光束被平面參考鏡反射后再次返回分光板；另一部分入射光被透射，透射光束向前傳播入射至輔助對準(zhǔn)平板后返回；返回的反射光和返回的透射光在分光板處相遇發(fā)生干涉，形成干涉圖，經(jīng)成像系統(tǒng)后成像于探測器處；調(diào)節(jié)對準(zhǔn)平板與部分補(bǔ)償透鏡相對于入射光的傾斜度，使探測器得到零條紋干涉圖，移去對準(zhǔn)平板，實(shí)現(xiàn)部分補(bǔ)償透鏡的傾斜對準(zhǔn)。本發(fā)明解決了非球面非零位干涉檢測中部分補(bǔ)償透鏡對準(zhǔn)誤差問題，減少了其誤對準(zhǔn)對檢測結(jié)果引入的調(diào)整誤差。

利用溶劑促使配位鋁氫化物和銨鹽反應(yīng)制氫的方法，配位鋁氫化物的化學(xué)式為M(AlH4)m，其中M是能形成配位氫化物的堿金屬或堿土金屬，m是所述堿金屬或堿土金屬的化合價，銨鹽的化學(xué)式為(NH4)nX，其中X是酸性基團(tuán)，n是酸性基團(tuán)的化合價，該方法是將配位鋁氫化物、銨鹽和溶劑加入反應(yīng)器中相混合，通過溶劑加速配位鋁氫化物與銨鹽的反應(yīng)，其中，配位鋁氫化物和銨鹽的摩爾比為（0.38～4.55） : 1，溶劑的用量為0.4L/mol～100L/mol配位鋁氫化物。該方法不需加熱，只要配位鋁氫化物和銨鹽接觸，并有溶劑提供反應(yīng)環(huán)境，即可發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。這種方法能在不提供額外能源的條件下高效釋放氫氣。

本發(fā)明公開了一種釕配位聚吡咯納米球團(tuán)簇材料及其制備方法和應(yīng)用，所述的釕配位聚吡咯納米球團(tuán)簇材料由釕配位聚吡咯納米球構(gòu)成，納米球緊密堆積形成納米球團(tuán)簇，納米球團(tuán)簇相互聚集形成納米球團(tuán)簇間微孔。釕配位聚吡咯納米球團(tuán)簇材料采用單體配位?電聚合法制備。首先采用直接配位反應(yīng)合成法，利用釕離子的空軌道和吡咯單體分子鏈上氮原子的未成對電子相互作用，通過直接配位反應(yīng)制得釕配位吡咯單體。然后采用循環(huán)伏安電聚合反應(yīng)合成法，釕配位吡咯單體在π?π堆積力作用下，通過電聚合反應(yīng)制得釕配位聚吡咯。相對于現(xiàn)有技術(shù)，所述材料具有較

本發(fā)明公開了一種基于剪式鉸單元的快速可展拱橋，包括主體拱結(jié)構(gòu)和設(shè)置在所述主體拱結(jié)構(gòu)上側(cè)的倒Ｖ形折疊橋面板；所述主體拱結(jié)構(gòu)包括Ｍ榀平行設(shè)置的可展拱單元，其中Ｍ不小于２；所述可展拱單元包括Ｎ組沿著橋梁的跨度方向依次相連的剪式鉸單元、連接首尾兩個剪式鉸單元的拉索。本發(fā)明快速可展拱橋通過橋面板受彎、主體拱受壓、下部拉索受拉的組合作用，形成穩(wěn)定的自平衡體系。本發(fā)明為單自由度快速可展結(jié)構(gòu)體系，可由鋁合金等金屬材料、鋼絞線等制作而成，構(gòu)造和傳力合理，驅(qū)動方式簡單，造型美觀，便于快速折疊、展開或轉(zhuǎn)移，能重復(fù)使用，特別適用于臨時、半永久性或功能性橋梁。

本設(shè)備利用污垢形成機(jī)理，在永久性污垢形成之前，在線適時清洗，以保證在換熱表面上不可形成永久性污垢，使換熱器始終處于高效工作狀態(tài)。該設(shè)備是適用于鋼鐵廠沖渣水余熱回收、造紙廠黑液余熱回收、 煙氣余熱回收等余熱利用以及其它類似場所的通用換熱器。

基于汽車制動系統(tǒng)減震單元開發(fā)的項(xiàng)目，研制一種用于汽車制動系統(tǒng)的低頻振動吸收的被 動吸振器，以解決汽車制動系統(tǒng)的低頻制動噪聲。 鑒于所設(shè)計(jì)的減震元件，需要測量出所減震元件的固有頻率以及減震效果，本項(xiàng)目自主研 發(fā)了振動測試教學(xué)試驗(yàn)臺，本試驗(yàn)臺是基于由美國國家儀器 (NI) 公司研制開發(fā)的LabVIEW平 臺自主研發(fā)的。本試驗(yàn)臺主要用于振動測試試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)2層功能，即掃頻試驗(yàn)和錘擊試驗(yàn)， 可彌補(bǔ)市場上現(xiàn)有產(chǎn)品單一功能的缺陷，進(jìn)行雙通道同步采集。 一、掃頻試驗(yàn)，即使用激振器產(chǎn)生激勵信號。掃頻試驗(yàn)是指在試驗(yàn)過程中維持一個或兩個 振動參數(shù)(位移、速度或加速度)量級不變，而振動頻率在一定范圍內(nèi)連續(xù)往復(fù)變化的試驗(yàn)。線 性掃描化是線性的，即單位時間掃過多少赫茲，單位是Hz/s或Hz/min，這種掃描用于細(xì)找共 振頻率的試驗(yàn)。掃頻試驗(yàn)作為環(huán)境模擬試驗(yàn)的一個重要分支，主要用于測試設(shè)備的共振頻率， 進(jìn)而研究其疲勞壽命和可靠性。 產(chǎn)品振動頻響的檢查 (即最初共振檢查) ，確定共振點(diǎn)及工作的穩(wěn)定性，找出產(chǎn)品共振頻 率，以做耐振處理。 耐掃頻處理：當(dāng)產(chǎn)品在使用頻率范圍內(nèi)無共振點(diǎn)時，或有數(shù)個不明顯的諧振點(diǎn)，必須進(jìn)行 耐掃頻處理，掃頻處理方式在低頻段采用定位移幅值，高頻段采用定加速度幅值的對數(shù)連續(xù)掃 描，其交越頻率一般在55-72Hz，掃頻速率一般按每分鐘一個倍頻進(jìn)行。 最后共振檢查：以產(chǎn)品振動頻響檢查相同的方法檢查產(chǎn)品經(jīng)耐振處理后，各共振點(diǎn)有無改 變，以確定產(chǎn)品通過耐振處理后的可靠程度。 同時本產(chǎn)品掃頻試驗(yàn)還可以檢驗(yàn)針對某一頻率設(shè)計(jì)的減震器元件的減震效果。通過調(diào)整懸 臂梁的長度，可以使得懸臂梁的固有頻率與設(shè)計(jì)的減震器的減振頻率一致，通過實(shí)驗(yàn)可以很清 楚地看出減震效果。 二、錘擊試驗(yàn)，即使用力錘產(chǎn)生激勵信號。在實(shí)際結(jié)構(gòu)或模型振動試驗(yàn)中，得出結(jié)構(gòu)的自 振頻率是許多實(shí)驗(yàn)的目的，用錘擊法測出結(jié)構(gòu)的自振頻率是一種比較經(jīng)濟(jì)、理想的測振方法， 這種方法可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)激振 (用力錘對多點(diǎn)敲擊) 和單點(diǎn)響應(yīng) (一個加速度傳感器) ，在計(jì)算機(jī)上 實(shí)時顯示錘擊頻響曲線，通過多次疊加平均計(jì)算出每個錘擊測振點(diǎn)的時域圖、傅里葉譜、自相 關(guān)、互相關(guān)，自功率譜、互功率譜、傳遞函數(shù)和相干函數(shù)。

本發(fā)明公開了一種可伸縮式豎直運(yùn)動箱體導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括用于容納箱體做豎直運(yùn)動的管道，以及設(shè)置于箱體上用于對箱體在所述管道內(nèi)做豎直運(yùn)動進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置。該導(dǎo)向裝置為可伸縮式結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于所述箱體側(cè)壁面的導(dǎo)軌、設(shè)置在所述導(dǎo)軌上并可沿著導(dǎo)軌滑動的至少一個楔形滑塊、抵靠在所述楔形滑塊上與楔形滑塊配合形成楔形調(diào)整機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向球，以及設(shè)置于所述導(dǎo)向球外側(cè)用以約束導(dǎo)向球僅沿著垂直于箱體側(cè)壁面的方向移動的導(dǎo)向球約束裝置。通過驅(qū)動楔形滑塊沿導(dǎo)軌滑動，使導(dǎo)向球朝向遠(yuǎn)離或者靠近箱體側(cè)壁面的方向運(yùn)動，以在豎直運(yùn)動時抵靠在管道內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，或在箱體進(jìn)出豎直軌道時收縮遠(yuǎn)離管道內(nèi)壁，從而能夠避免與管道內(nèi)壁的齒條形成干涉。