|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
兩用三球儀(J342)
J342—II三球儀是我廠根據(jù)教學大綱要求設計的地理教學儀器，既能電動演示，也能手推演示。該儀器主要能演示地球、月球及太陽的相對運動; 晝夜的形成; 月球圓缺的變化; 日食和月食; 還有四季的自然形成現(xiàn)象。
? ??演示內(nèi)容: 1、地球、月球及太陽的相對運動:? 地球在繞太陽公轉(zhuǎn)的同時，還繞地軸自轉(zhuǎn)。地球帶著月球以逆時針方向(從北半球看) 繞太陽公轉(zhuǎn)。月球以逆時針方向繞地球公轉(zhuǎn)(月球的自轉(zhuǎn)與其公轉(zhuǎn)同步)。
2、晝夜交替:? 在演示中，可看到太陽總是照亮地球的一半，向著太陽的半球是晝半球; 背著太陽的半球是夜半球。地球每天繞地軸自轉(zhuǎn)一周，地球上各地便發(fā)生晝夜交替現(xiàn)象。
3、月相變化:月球本身不發(fā)光，它和地球一樣，總是一半被太陽照亮，我們看到的月亮，是月球反射的太陽光。月球不斷地繞地球公轉(zhuǎn)，被照一面有時全部向著地球，有時部分向著地球，有時則全部背著地球。因就產(chǎn)生了圓缺的變化。
?????? ?4、日食和月食:? 演示時，使月球處于地球和太陽之間，再調(diào)整月球軌道圈，使月、地、日三者成一直線，月球的影子投射在球上，便發(fā)生日食。如地球處于月球與太陽中間，月球進入地形，便產(chǎn)生月食。
??? 5、四季的形成: 地球的自轉(zhuǎn)軸與其公轉(zhuǎn)的軌道面成66°34′的交角。在一年之中，南北兩半球交替傾向太陽，
使各地的晝夜短(日照時間) 和正午太陽高度發(fā)生變化，形成寒來暑往的季節(jié)更替。
?? 演示時，調(diào)節(jié)季節(jié)盤，使指針向“夏至”(指北半球的夏至) 北半球正傾向太陽，此時太陽直射北回歸線北半球各地白晝最長，正午太陽高度最大，獲得太陽輻射能最多是夏季; 南半球各地白晝最短，正午太陽高度最小，獲得太陽輻
?
射能最小是冬季。當指針分別處于“春分” 和“秋分”時，太陽直射在赤道、南、北半球各地白晝夜相等，正午太陽高度平均，分別為春季和秋季。?
6、標準:JY0001-2003; Q/HDB007-2003 。?
7、外形尺寸：475×185×280㎜ 。???
8、重量(凈)：2公斤。
杭州電表廠
2021-08-23
組合式體育場用木地板
產(chǎn)品詳細介紹 根據(jù)場館用地板能根據(jù)場館的使用情況隨意拆卸、安裝，提高場地的綜合使用率
吉林省教育技術裝備處
2021-08-23
鑄造鋁鐵碳磁鐵 教學用條型磁鐵
產(chǎn)品詳細介紹鑄造鋁鐵碳磁鐵 教學用條型磁鐵
開封磁鋼廠
2021-08-23
電腦心肺聽診儀（單人用）HLY-1
HLY-1電腦心肺聽診儀（單人用）
?
HLY-1型電腦心肺聽診儀由電腦芯片控制，在臨床患者身上錄制了34種典型的心音和呼吸音，經(jīng)過高保真技術處理編輯制成語言芯片，學員通過聽診器可進行真實聽診，其聲音真實。
?
心音序號和名稱：
1、生理性雜音
2、二尖瓣關閉不全
3、二尖瓣狹窄（舒張中期）
4、二尖瓣狹窄（收縮期前）
5、二尖瓣狹窄（關閉不全）
6、海鷗鳴
7、主動脈瓣狹窄
8、主動脈瓣關閉不全
9、主動脈瓣狹窄（關閉不全）
10、室間隔缺損
11、動脈導管未閉
12、正常心音
13、第一心音減弱
14、第二心音增強
15、大炮音
16、第二心音增強
17、第一心音分裂
18、第二心音分裂
19、生理性第三心音
20、開瓣音
21、舒張早期奔馬律
22、收縮期前奔馬律
23、噴射音
24、喀喇音
25、四音律
26、竇性心律不齊
27、房顫
28、二聯(lián)律
29、心包摩擦音
30、濕羅音
31、哮鳴音
32、胸膜摩擦音
33、混合性呼吸音
34、支氣管呼吸音
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
HLY-1電腦心肺聽診儀（單人用）
HLY-1電腦心肺聽診儀（單人用）
?
HLY-1型電腦心肺聽診儀由電腦芯片控制，在臨床患者身上錄制了34種典型的心音和呼吸音，經(jīng)過高保真技術處理編輯制成語言芯片，學員通過聽診器可進行真實聽診，其聲音真實。
?
心音序號和名稱：
1、生理性雜音
2、二尖瓣關閉不全
3、二尖瓣狹窄（舒張中期）
4、二尖瓣狹窄（收縮期前）
5、二尖瓣狹窄（關閉不全）
6、海鷗鳴
7、主動脈瓣狹窄
8、主動脈瓣關閉不全
9、主動脈瓣狹窄（關閉不全）
10、室間隔缺損
11、動脈導管未閉
12、正常心音
13、第一心音減弱
14、第二心音增強
15、大炮音
16、第二心音增強
17、第一心音分裂
18、第二心音分裂
19、生理性第三心音
20、開瓣音
21、舒張早期奔馬律
22、收縮期前奔馬律
23、噴射音
24、喀喇音
25、四音律
26、竇性心律不齊
27、房顫
28、二聯(lián)律
29、心包摩擦音
30、濕羅音
31、哮鳴音
32、胸膜摩擦音
33、混合性呼吸音
34、支氣管呼吸音
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
XM-116-2學生用頭顱骨模型
XM-116-2學生用頭顱骨模型
?
XM-116-2學生用頭顱骨模型由3部件組成，可以拆分為顱蓋、顱底和下頜骨，模型3部分可靈活組合，適用于學生實習用，顯示顱骨內(nèi)外前后側(cè)面的形態(tài)和結構。
尺寸：10×8×12cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
業(yè)大學.jpg){kind=logo}
一種苜蓿播種機用開溝器
本實用新型公開了一種苜蓿播種機用開溝器，主要由開溝裝置、開溝器架、導肥裝置和導種裝置組成。開溝裝置主要由側(cè)翼鏟、滑刀和擴溝板組成，旨在開出適宜苜蓿種子發(fā)芽的高質(zhì)量種溝；導肥裝置由導肥管和散肥器組成，用于將肥料導入種溝側(cè)面；導種裝置主要由導種管組成，旨在將苜蓿種子導入由開溝裝置形成的種溝內(nèi)。本實用新型能夠滿足苜蓿播種開溝的要求，可以開出高質(zhì)量種溝，利于苜蓿種子出苗及第二年返青。本實用新型適用于大部分地區(qū)的苜蓿播種，特別是寒冷、干旱地區(qū)。
中國農(nóng)業(yè)大學
2021-04-11
KJ110-J2型井下用傳輸接口
KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)通訊設備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數(shù)據(jù)通訊速率可達57600bit/s，設計有64KB高速數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，設計有320×240點陣液晶顯示器，實時顯示系統(tǒng)通訊狀態(tài)和通訊線路故障診斷。主機通訊指示燈實時指示與地面通訊接口光纖數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)，從機通訊12個指示燈分別指示6個支路對應井下分站的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個從卡之間的通訊狀態(tài)；
西安科技大學
2021-04-11
超高強汽車用鋼的成型回彈控制技術
項目背景： 超高強汽車用鋼具有超高的強度和優(yōu)異的塑性，是汽車輕量化的理想材料，受到汽車制造行業(yè)的廣泛關注。根據(jù)國家強國戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》，汽車輕量化近期和中期目標為：重點發(fā)展超高強鋼和先進高強鋼技術，實現(xiàn)高強鋼在汽車中的應用比例達到 50%以上；重點發(fā)展第三代汽車鋼和鋁合金技術，并推進其產(chǎn)業(yè)化應用。因此，在車身結構件上應用超高強鋼是汽車行業(yè)極具潛力的發(fā)展方向之一。然而，超高強鋼在使用中還存在較多的應用瓶頸，比如其成形窗口窄、邊部開裂、回彈、可焊性差等問題。在所有問題中，回彈最為突出，并且隨著強度增加，回彈的傾向和嚴重程度不斷增大。在此背景下，開展針對超高強鋼回彈技術的研究，采取有效手段控制回彈，可有效推進高強鋼在汽車車身上的應用。 關鍵工藝技術： 項目的關鍵工藝技術為：基于組織演變的回彈行為控制技術，即基于超高強鋼成形過程中的組織演變與回彈的內(nèi)在關系，提出回彈行為的控制技術。通過分析超高強汽車用鋼在成形過程中的 local misorientation 等微觀組織、力學性能和彈性模量的變化，總結影響超高強鋼的回彈機理，建立超高強鋼回彈預測模型，最終實現(xiàn)超高強鋼的回彈行為控制。
北京科技大學
2021-02-01
車用燃料電池螺桿壓縮機技術
空氣壓縮機為燃料電池提供電化學反應所需要的氧氣。將空氣壓縮到一定壓 力（通常在 1.3~3.2bar 范圍內(nèi)），有助于提高電堆的功率密度，是燃料電池汽 車降低成本、實現(xiàn)輕量化的重要技術手段。為了滿足燃料電池最高功率，空氣壓 縮機應保證足夠的流量，根據(jù)估算，100 kW 的電堆功率大約需要 300 Nm3·h-1 的空氣。除了保證一定的壓力和流量外，燃料電池車用空氣壓縮機還需要滿足其 他要求，包括壓縮氣體絕對無油，以防止催化劑中毒；壓縮效率高，減少壓縮氣 體需要的額外能耗；能對啟停、加速、剎車、制冷、供熱等各種工況變化做出準 確、快速響應，具有良好的工況適應性；在極端工況和氣候條件下，具有良好的 可靠性和長久的壽命，且維護簡便；結構緊湊，體積小，重量輕。對效率、可靠 性、工況與環(huán)境的適應性、體積與重量等指標的綜合要求，特別是對壓縮氣體絕 對無油的嚴格限制，使得燃料電池車用空氣壓縮機的產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化存在不 可忽視的技術挑戰(zhàn)。
西安交通大學
2021-04-10