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生物制藥
化工
離心機 Happy-L5
產品詳細介紹生物制藥化工離心機性能特點:1、微機控制,觸摸面板,LCD顯示。2、采用交流變頻電機。3、可直接設定轉速,自動計算RCF值。可直接設定RCF值,自動轉換成轉速。4、具有10檔升降速。5、運行中可修改參數(shù),運行參數(shù)自動記憶。6、具有40種自定義程序存儲功能。7、具有軟剎車功能。8、具有轉子號識別功能。9、具有超速、不平衡和門蓋安全保護功能,并在顯示窗口顯示故障信息和聲音報警。 生物制藥化工離心機技術參數(shù):型號名稱: Happy-L5低速大容量離心機顯示方式: LCD最高轉速: 6000rpm轉速精度: ±20rpm最大相對離心力: 6680×g最大容量: 6×500mL定時范圍: 0~99h59min59s電機: 交流變頻門鎖: 電子門鎖噪音: ≤60dB電源: AC220V,50Hz,2kW,20A內膽材質: 不銹鋼箱體材質: 優(yōu)質鋼板外形尺寸: 780×615×910mm重量: 140kg 生物制藥化工離心機轉子:NO.1角轉子: 6000rpm,6680×g,12×10mL,航空鋁材質NO.2水平轉子: 5000rpm,4390×g,4×50mL,不銹鋼材質NO.2.1管架: 5000rpm,4390×g,4×100mL,不銹鋼材質NO.2.2管架: 4000rpm,3500×g,4×8×10mL,不銹鋼材質NO.2.3管架: 4000rpm,3500×g,4×8×15mL,不銹鋼材質NO.2.4管架: 4000rpm,3500×g,4×2×50mL,不銹鋼材質NO.2.5管架: 4000rpm,3500×g,4×2×100mL,不銹鋼材質NO.3水平轉子: 4000rpm,3500×g,4×250mL,鋼、航空鋁材質NO.3.1適配器: 4000rpm,3500×g,4×8×10mL,尼龍材質NO.3.2適配器: 4000rpm,3500×g,4×8×15mL,尼龍材質NO.3.3適配器: 4000rpm,3500×g,4×2×50mL,尼龍材質NO.3.4適配器: 4000rpm,3500×g,4×100mL,尼龍材質NO.4水平轉子: 4000rpm,3580×g,4×500mL,鋼、航空鋁材質NO.4.1適配器: 4000rpm,3580×g,4×12×10mL,尼龍材質NO.4.2適配器: 4000rpm,3580×g,4×8×15mL,尼龍材質NO.4.3適配器: 4000rpm,3580×g,4×4×50mL,尼龍材質NO.4.4適配器: 4000rpm,3580×g,4×2×100mL,尼龍材質NO.4.5適配器: 4000rpm,3580×g,4×250mL,尼龍材質NO.5水平轉子: 4000rpm,3700×g,6×500mL,鋼、航空鋁材質NO.6水平轉子: 4000rpm,3580×g,4×750mL,鋼、航空鋁材質NO.7水平轉子: 4000rpm,2800×g,4×12×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.8水平轉子: 4000rpm,2800×g,4×18×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.9水平轉子: 4000rpm,2800×g,4×24×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.10水平轉子(自動脫帽): 4000rpm,3500×g,4×12×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.11水平轉子(自動脫帽): 4000rpm,3500×g,4×18×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.12水平轉子(自動脫帽): 4000rpm,3580×g,4×24×7/5mL,鋼、尼龍材質NO.13水平酶標板轉子: 4000rpm,2300×g,2×2×48孔,鋼、不銹鋼材質NO.14水平酶標板轉子: 4000rpm,2300×g,2×2×96孔,鋼、不銹鋼材質 想了解更多信息,請進入http://www.fudizao.com
濟南福的機械有限公司
2021-08-23
精細
化工
、天然氣處理應用
公司精細化工業(yè)務形成了以油田穩(wěn)定輕烴、油氣深加工及精細化工為導向的產業(yè)鏈。現(xiàn)有3萬噸/異丁烯、9萬噸/年MTBE和20萬噸/年C4烯烴異構化、輕烴芳構化等多套生產裝置,產品包括國VI92#、國五95#、MTBE、混合芳烴、穩(wěn)定輕烴、油田穩(wěn)定烴、高純液化氣等。
勝利通海油田服務股份有限公司
2021-09-07
旋刀斜
置
角度、苗帶寬度可調的寬苗帶防堵開溝排種裝置
本發(fā)明涉及一種旋刀斜置角度、苗帶寬度可調的寬苗帶防堵開溝排種裝置。該裝置包括機架、后拋防堵單元、開溝排種單元、刀軸、傳動單元、三點懸掛單元和變速箱;多個后拋防堵單元等間距地布置在刀軸上;后拋防堵單元包括間隔距離能夠調節(jié)的左后拋防堵單體和右后拋防堵單體,左后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調節(jié)斜置角度的左旋刀;右后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調節(jié)斜置角度的右旋刀;左旋刀與右旋刀之間具有一相位角度;每個后拋防堵單元后方對應一個固接在機架的后橫梁上的開溝排種單元;開溝排種單元包括開溝器和排種口寬度能夠調節(jié)的排種器。本發(fā)明成本低、結構簡單,斜置角度、苗帶寬度調節(jié)方便,可實現(xiàn)不同寬度苗帶清潔和播種。
中國農業(yè)大學
2021-04-11
一種浮
置
板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
成果描述:本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法,位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎之間,包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件;在不考慮庫侖阻尼的情況下,建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型,以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標,確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka,再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征,確定浮置板的位移閾值,確定庫侖阻尼力大小及其工作時段,最后,運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型,算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析:軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析:技術先進,性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種浮
置
板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法,位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎之間,包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件;在不考慮庫侖阻尼的情況下,建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型,以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標,確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka,再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征,確定浮置板的位移閾值,確定庫侖阻尼力大小及其工作時段,最后,運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型,算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學
2018-09-18
一種基于二維 FFT 處理器的行轉
置
架構設計方法
本發(fā)明公開了一種二維 FFT 處理器的行轉置架構,具有以下特點:FFT 處理器包含片上行轉置存儲器,用于保存圖像行變換結果。當行變換結果超過該片上存儲器容量時,每行變換結果的前 2k 個數(shù)據(jù)寫入片上行轉置存儲器,剩余數(shù)據(jù)寫入片外 SDRAM,k 根據(jù)行變換結果和片上行轉置存儲器容量計算得到。此時,將片上行轉置存儲器一分為二,記為存儲器 A、B,用于保存行變換部分結果以及暫存片外SDRAM 讀出數(shù)據(jù)。在從存儲器 A 或
華中科技大學
2021-04-14
系列
化
主被式上下肢關節(jié)運動康復器
針對腦卒中與關節(jié)損傷高發(fā)趨勢,本產品基于康復醫(yī)學理論研發(fā)多關節(jié)智能康復產品,覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關鍵關節(jié),通過對關節(jié)的反復訓練,增強關節(jié)本體感覺,打開活動度,推動神經(jīng)系統(tǒng)重組代償,助力關節(jié)功能恢復。 本產品實現(xiàn)多項突破,運用高精度傳感器,精準捕捉關節(jié)運動微小變化,實現(xiàn)人機互動與實時康復數(shù)據(jù)反饋;結合自適應算法實現(xiàn)動態(tài)重力補償,精準調控角度/速度/力矩三維參數(shù),通過循跡坐標點樣線擬合生理運動軌跡;創(chuàng)新集成多訓練模式切換系統(tǒng),滿足全康復周期需求;產品兼具硬/軟件雙重安全防護,提高產品安全性。 腕關節(jié)康復器 前臂康復器 肘關節(jié)康復器 膝關節(jié)康復器 踝關節(jié)康復器
吉林大學
2025-05-19
人才需求:化學、
化工
類,環(huán)境
工程
類專業(yè),大專及以上學歷
1.化學、化工類,環(huán)境工程類專業(yè),大專及以上學歷;2.工作認真細心,熱愛本職工作,動手能力強;3.誠實、勤奮、有責任心、肯吃苦;4.一經(jīng)錄用公司繳納五險一金,提供食宿,有免費通勤班車。
山東恒信高科能源有限公司
2021-09-09
耐高溫
系列
化
納米隔熱材料
項目成果/簡介:本課題組自主開發(fā)了納米氧化物制備工藝,結合共沸蒸餾和膜處理技術,獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末,最高耐熱溫度1400℃以上。該項制備技術于2004年獲得國家發(fā)明專利(專利號ZL01128448.X)。2001年10月,“納米氧化鋯粉體制備”項目通過了湖北省科學技術廳主持的科技成果鑒定(證書編號:鄂科鑒字[2001]第2172380號),鑒定委員會認為:納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國內外首創(chuàng),由該工藝生產的納米氧化鋯粉體的質量達到國際領先水平。2002年9月,“納米氧化鋯粉體制備技術”項目列入“十五”湖北省科技攻關計劃重大項目:“納米材料的應用研究與開發(fā)”項目。2003年4月,“納米氧化鋯粉體”項目列入國家重點新產品。截止目前,共授權相關領域發(fā)明專利26項,系列成果3次獲得湖北省技術發(fā)明獎。該系列技術專利權在中國地質大學(武漢),已經(jīng)完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗證,技術成熟度高。在進行納米氧化鋯粉體研發(fā)工作的同時,還自主研發(fā)了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團聚體,試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結構的氧化鋯微米級氧化鋯噴涂粉末,該粉末可以用于等離子噴涂等相關工藝。課題組研發(fā)的納米氧化鋯材料開始在我國航空發(fā)動機和燃氣輪機熱震涂層等領域進行初步試驗。目前,納米氧化鋯材料已經(jīng)經(jīng)過了**發(fā)動機FWS**、艦船動力GT**、地面發(fā)電燃氣輪機QD70A、QD128 燃氣輪機、XX14、XX20 等型號的實際考核、驗證,并在空軍第三代X10、X11 等型號飛機上成功應用。與北京鋼鐵研究總院合作,將納米氧化鋯團聚體材料,應用于煙燃氣輪機納米涂層技術及應用,開發(fā)出了煙、燃氣輪機熱端部件納米ZrO2熱障涂層,該涂層具有優(yōu)良的結合強度、隔熱、抗熱震性能,已成功應用于PG6541燃氣輪機和YL14000A煙氣輪機熱端部件的實際應用,使用壽命較傳統(tǒng)ZrO2涂層提高3倍以上。與貴州***公司合作,將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層,經(jīng)入廠復驗檢查符合技術標準要求,經(jīng)生產試驗與后期使用考核。在 2011年通過中航工業(yè)相關單位組織的評審,并被制定為**系列發(fā)動機和**發(fā)動機熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。F***系列發(fā)動機是我國自主研發(fā)空軍第三代系列飛機的重要動力,目前已定形、并批量裝備部隊使用。解放軍第***工廠承擔F***系列發(fā)動機維修任務。中國人民解放軍***工廠在進行已使用300小時壽命F***發(fā)動機的維修任務過程中。我們還開發(fā)了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等,相關技術已經(jīng)完成了中試。知識產權類型:發(fā)明專利技術先進程度:達到國際先進水平成果獲得方式:獨立研究獲得政府支持情況:國家級計劃/專項類別:科技創(chuàng)新重大專項獲得經(jīng)費:600.00萬元自籌資金:500.00萬元自籌資金來源:企業(yè)
中國地質大學(武漢)
2021-04-10
耐高溫
系列
化
納米隔熱材料
本課題組自主開發(fā)了納米氧化物制備工藝,結合共沸蒸餾和膜處理技術,獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末,最高耐熱溫度1400℃以上。該項制備技術于2004年獲得國家發(fā)明專利(專利號ZL01128448.X)。2001年10月,“納米氧化鋯粉體制備”項目通過了湖北省科學技術廳主持的科技成果鑒定(證書編號:鄂科鑒字[2001]第2172380號),鑒定委員會認為:納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國內外首創(chuàng),由該工藝生產的納米氧化鋯粉體的質量達到國際領先水平。2002年9月,“納米氧化鋯粉體制備技術”項目列入“十五”湖北省科技攻關計劃重大項目:“納米材料的應用研究與開發(fā)”項目。2003年4月,“納米氧化鋯粉體”項目列入國家重點新產品。截止目前,共授權相關領域發(fā)明專利26項,系列成果3次獲得湖北省技術發(fā)明獎。該系列技術專利權在中國地質大學(武漢),已經(jīng)完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗證,技術成熟度高。 在進行納米氧化鋯粉體研發(fā)工作的同時,還自主研發(fā)了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團聚體,試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結構的氧化鋯微米級氧化鋯噴涂粉末,該粉末可以用于等離子噴涂等相關工藝。 課題組研發(fā)的納米氧化鋯材料開始在我國航空發(fā)動機和燃氣輪機熱震涂層等領域進行初步試驗。目前,納米氧化鋯材料已經(jīng)經(jīng)過了**發(fā)動機FWS**、艦船動力GT**、地面發(fā)電燃氣輪機QD70A、QD128 燃氣輪機、XX14、XX20 等型號的實際考核、驗證,并在空軍第三代X10、X11 等型號飛機上成功應用。 與北京鋼鐵研究總院合作,將納米氧化鋯團聚體材料,應用于煙燃氣輪機納米涂層技術及應用,開發(fā)出了煙、燃氣輪機熱端部件納米ZrO2熱障涂層,該涂層具有優(yōu)良的結合強度、隔熱、抗熱震性能,已成功應用于PG6541燃氣輪機和YL14000A煙氣輪機熱端部件的實際應用,使用壽命較傳統(tǒng)ZrO2涂層提高3倍以上。 與貴州***公司合作,將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層,經(jīng)入廠復驗檢查符合技術標準要求,經(jīng)生產試驗與后期使用考核。在 2011年通過中航工業(yè)相關單位組織的評審,并被制定為**系列發(fā)動機和**發(fā)動機熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。 F***系列發(fā)動機是我國自主研發(fā)空軍第三代系列飛機的重要動力,目前已定形、并批量裝備部隊使用。解放軍第***工廠承擔F***系列發(fā)動機維修任務。中國人民解放軍***工廠在進行已使用300小時壽命F***發(fā)動機的維修任務過程中。 我們還開發(fā)了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等,相關技術已經(jīng)完成了中試。
中國地質大學(武漢)
2021-05-10
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