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本發(fā)明提出了一種影響精子功能的唾液酸酶檢測方法。該方法是一種新的評估精子質(zhì)量與功能的實(shí)驗(yàn)室檢測方法，可為臨床原因不明的男性不育患者提供檢測及臨床咨詢。首次報(bào)道精子唾液酸酶的表達(dá)與受孕能力的影響（7年原創(chuàng)研究歷史），國際與國內(nèi)領(lǐng)先地位。已新近申請4項(xiàng)中國相關(guān)專利和2項(xiàng)國際專利協(xié)定（ PCT）。

椎板切除術(shù)是脊柱外科最常用的手術(shù)方式之一，脊柱后路手術(shù)80%-90%需行椎板切除術(shù)。椎板切除后的創(chuàng)傷修復(fù)過程中產(chǎn)生的過量瘢痕組織可突入椎管，壓迫脊髓，出現(xiàn)腰椎手術(shù)失敗綜合征(FBSS)，國外文獻(xiàn)報(bào)道的發(fā)生率為5%-74.6%，二次手術(shù)率為13.4%-35%。 目前臨床上預(yù)防椎板切除后瘢痕粘連的主要方法是在硬膜外覆蓋一層明膠海綿，但其不能有效隔離纖維細(xì)胞與血腫，達(dá)到預(yù)防粘連的目的。人工椎板的出現(xiàn)有望解決此問題，但國外關(guān)于人工椎板的應(yīng)用無相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道，國內(nèi)基礎(chǔ)研究多，臨床應(yīng)用少，存在問題多，如材料費(fèi)用昂貴、固定不牢、操作困難、容易移位壓迫神經(jīng)、再次翻修時(shí)取出困難、無法與脊柱內(nèi)固定系統(tǒng)配合使用、功能單一等缺點(diǎn)。 為解決上述問題，成果在設(shè)計(jì)理念和工藝上創(chuàng)新，研發(fā)了醫(yī)用多功能脊柱后路釘板棒系列產(chǎn)品，共5個(gè)系列，85種型號。上述系列產(chǎn)品材質(zhì)為鈦合金，表面設(shè)計(jì)有孔洞結(jié)構(gòu)，具有以下功能：1.橋梁作用：橫梁作用連接釘棒內(nèi)固定系統(tǒng)；2.保護(hù)作用：即刻填補(bǔ)椎板缺損保護(hù)脊髓；3.屏障作用：防止術(shù)后瘢痕粘連；4.支撐作用：增強(qiáng)脊柱穩(wěn)定性；5.載體作用：作為藥物載體，如止血藥、抗生素等。 該系列產(chǎn)品的先進(jìn)性與創(chuàng)新性在于： 1.鈦合金：已廣泛用于臨床的內(nèi)固定材料，生物相容性好，植入體內(nèi)無排斥反應(yīng)；2.操作方便，可以和現(xiàn)有的釘棒內(nèi)固定系統(tǒng)配合使用，固定牢靠；3.良好的機(jī)械性能，維持脊柱后柱完整性和穩(wěn)定性；4.具有多種功能；5.表面設(shè)計(jì)的孔洞結(jié)構(gòu)，可使疤痕纖維附著在孔洞處，提高人工椎板的把持力和脊柱穩(wěn)定性；6.唯一性：有自主知識產(chǎn)權(quán)，國內(nèi)外無類似產(chǎn)品。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車工業(yè)革新的一次重要機(jī)遇，也是當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)和 生產(chǎn)力融合的產(chǎn)物。美國汽車工程師學(xué)會（SAE）則將智能汽車分為Level 0 - Level 5共6個(gè)等級，級別越高代表車輛的自動駕駛程度越高。當(dāng)前L2級自動駕駛功能已經(jīng)普遍配備在市場車型中。L3級自動駕駛在我國部分城市 開啟試運(yùn)營。L4級智能駕駛需要在感知層，決策層和控制層實(shí)現(xiàn)技術(shù)再升級。主要研究內(nèi)容有輕量化車道檢測模型G-NET、智能避障算法、ADAS算法、相機(jī)的逆透視技術(shù)、雷達(dá)算法面向自動駕駛的多模態(tài)融合認(rèn)知框架

成果簡介：所研制的微小型零件顯微視覺檢測系統(tǒng)，適用于各種塊類、板類微小型零件及小模數(shù)微小型直齒輪的任意邊緣的微米級精度測量和微結(jié)構(gòu)在線快速測量。 技術(shù)指標(biāo)：機(jī)床加工范圍：軸類零件直徑≤Φ140mm，長度≤600mm；盤類零件直徑≤Φ400mm；銑削箱體類在工作臺面上加工，最大加工尺寸300×300×300mm，借助轉(zhuǎn)臺，銑削回轉(zhuǎn)表面工件對角線最大尺寸320mm（選配）。磨削工件外徑范圍：10～140mm，磨削內(nèi)孔最小直徑：25mm。機(jī)床行程：X向300mm；Y向400mm；Z1（車床

提出采用微波輻射的方法對廢膠粉進(jìn)行表面活化處理來改善廢膠粉改性瀝青路用性能，研究確定了微波輻射廢膠粉活化方法和最佳活化條件，提出了微波輻射廢膠粉的最佳活化工藝，提高了廢膠粉改性瀝青的技術(shù)性能。該成果與 SBS 改性瀝青性能相當(dāng)，但可節(jié)約一半成本，既節(jié)約能源，又能保護(hù)環(huán)境。

本成果屬于材料制備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種金屬/陶瓷梯度復(fù)合管（FGM）的制備方法，該方法制備的梯度復(fù)合管可應(yīng)用于許多需要耐高溫、耐磨損、耐腐蝕以及耐熱沖擊結(jié)構(gòu)材料的領(lǐng)域中。由于傳統(tǒng)的金屬/陶瓷復(fù)合材料在兩相材料的界面上存在物理性能的失配問題，在極高溫度載荷作用下層間易產(chǎn)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，或者在界面上萌生裂紋而削弱材料的性能，并且由于復(fù)合材料中陶瓷和金屬間熱膨脹系數(shù)的差異，會有殘余應(yīng)力產(chǎn)生，而FGM通過逐漸地改變材料成分的體積百分比含量而不使其在界面上產(chǎn)生突變。由于FGM的這種特殊的微觀組織特征

1）納米復(fù)合材料的分散技術(shù) 特點(diǎn)：低剪切分散，設(shè)備簡單，到達(dá)納米級分布，改善力學(xué)性能，低逾滲導(dǎo)電2）低收縮率聚丙烯 特點(diǎn)：利用無機(jī)粒子填充作用和成核劑控制晶體結(jié)構(gòu)，大幅降低聚丙烯成型收縮率3）高剛性低翹曲復(fù)合材料 特點(diǎn)：主要針對PET、PBT、PA體系，強(qiáng)度高，流動性好，成型翹曲變形小，適用于高精度電子產(chǎn)品

本發(fā)明公開了一種具有能量回饋功能的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，包括系統(tǒng)主泵、主要執(zhí)行元件：行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸及相應(yīng)用于控制執(zhí)行元件的動作的多路閥。液壓系統(tǒng)接入能量回饋模塊，所述能量回饋模塊包含了兩個(gè)子模塊子模塊Ⅰ、子模塊Ⅱ；本發(fā)明針對液壓系統(tǒng)，尤其是針對車體和作業(yè)裝置的運(yùn)動、節(jié)流調(diào)速控制方面提出一種新型的液壓裝置，該裝置作為模塊，可以安裝到挖掘機(jī)系統(tǒng)并獨(dú)立于挖掘機(jī)系統(tǒng)，形成一種新的獨(dú)立的能量回饋?zhàn)鳂I(yè)模式。模式根據(jù)負(fù)載的載荷和速度需求情況，能夠自動調(diào)整工作點(diǎn)，最大限度回收了無用能量，并自動反饋到液壓系統(tǒng)中，模塊通用性強(qiáng)。

技術(shù)原理： 本項(xiàng)目是根據(jù)多糖化學(xué)性質(zhì)的規(guī)律，采用現(xiàn)代食品科學(xué)、 生物工程技術(shù)及分析檢測手段，對粗老茶葉中多糖的化學(xué)性質(zhì)、構(gòu)象構(gòu)型 及功能活性進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。 建立了更為科學(xué)的茶葉多糖含量測定 方法；優(yōu)選了茶葉多糖的提取工藝并采用正交試驗(yàn)對工藝進(jìn)行了優(yōu)化；首 次以純化的茶葉多糖為物質(zhì)基礎(chǔ)研究其部分活性； 建立了質(zhì)譜法和氣 —質(zhì) 聯(lián)用方法測定茶葉多糖分子量和單糖組成等， 并對茶葉多糖的理

該項(xiàng)研究成果可有效解決水體懸浮固體動力學(xué)研究中懸浮固體濃度分布、粒徑及形態(tài)等參數(shù)測量問題，為我國水體動力學(xué)研究、水利工程的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)以及進(jìn)一步提升水資源控制能力提供技術(shù)支撐。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 目前，我國水利工程建設(shè)的數(shù)量、質(zhì)量及安全要求日益提升。水體懸浮固體動力學(xué)研究對于水利工程設(shè)計(jì)、加強(qiáng)水資源控制具有重要意義。準(zhǔn)確測量懸浮固體濃度分布、粒徑及形態(tài)等參數(shù)，是泥沙動力學(xué)研究的前提。市場現(xiàn)有濁度儀存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大（~φ50×200 mm）、響應(yīng)速度慢（~100s）及測量參數(shù)單一等問題，已成為該研究領(lǐng)域的主要障礙。 探頭微型化多功能懸浮泥沙監(jiān)測系統(tǒng)，基于光纖傳像束可實(shí)現(xiàn)對懸浮泥沙超低介入的可視化多參數(shù)測量，很好地解決了上述問題。該系統(tǒng)具有免防水、結(jié)構(gòu)簡單、探頭尺寸小（~φ12×10mm），多參數(shù)測量（>13m粒徑分布）、測量精度高（±2‰）、量程大（0-100kg/m3）及響應(yīng)速度快（50ms）等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于河口海岸等水利工程設(shè)計(jì)與維護(hù)以及實(shí)驗(yàn)室水體動力學(xué)研究，目前已成功應(yīng)用于天津大學(xué)“水利工程仿真與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”物理模型仿真中。