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高性能離心鑄造漲圈 & 封嚴環
通過對金屬液采用特殊變質處理技術，采用離心鑄造方法制備高性能銅合金、灰口鑄鐵、白口耐磨耐蝕鑄鐵漲圈、封嚴環系列產品。
哈爾濱理工大學
2021-05-04
單種鐵礦粉綜合性能評價模型
鐵礦石品位下降及鐵礦石質量劣化的現狀下，合理選擇性價比高的鐵礦粉對鋼鐵企業配礦和生產具有重要意義和經濟價值。單種鐵礦粉綜合性能評價模型根據鐵礦粉化學成分及其物理性能、冶金性能、燒結基礎特性和單燒性能，結合鋼鐵廠的實際煉鐵參數和鐵礦粉市場行情，分簡單型和科學型對鐵礦粉的綜合性能作出科學合理的計算，對當前條件下的鐵礦粉采購價格作出預測，為鋼鐵企業合理高效采購鐵礦石、降低煉鐵成本，提高生產效率，加強原燃料管理提供量身定做的模型軟件。既可以為采購部采購鐵礦石提供價格底線參考，也可以為燒結廠優化配礦提供基礎數據。
安徽工業大學
2021-04-30
鎂合金耐磨、耐蝕高性能協合涂層技術
鎂合金的腐蝕與防護是鎂合金應用中的全球性瓶頸問題，如何解決鎂合金的腐蝕問題是決定鎂合金應用前景的關鍵問題之一。上海交通大學輕合金精密成型國家工程研究中心是我國鎂合金材料和鎂合金制品的研究開發和產業化示范基地，在致力于鎂合金腐蝕與防護機理和方法近14年的系統、深入研究基礎上，開發出了一系列功能獨特、裝飾性好的鎂合金表面處理技術及其生產工藝。其中，技術成熟、性能優異、應用效果和反應良好的“鎂合金耐磨、耐蝕高性能協合涂層技術”最為突出，已在我國的航空、航天、衛星、雷達、通訊、汽車、紡織等領域獲得廣泛應用。
“協合涂層”不是傳統意義的涂層，而是采用特殊工藝將低摩擦系數的聚合物或者固體潤滑劑引入微弧氧化膜或者硬質鍍層之中，從而結合了原始膜層和引入物兩者的優點。該種涂層與基體金屬的表層形成一個整體，而非僅一層表面覆蓋層，故其性能優于原來的基體金屬和單一的涂層組分性能。本項目對鎂合金微弧氧化處理的“火花”大小和密度可進行調控，從而實現對氧化層微孔直徑、分布密度和膜層厚度的調控。協合涂層具有硬度高、強韌性好、耐磨耐蝕的優點。
該項目擁有鎂合金超聲濕噴丸方法、鎂合金陽極氧化用離子交換膜電解槽及其氧化方法兩項 授權發明專利，可廣泛應用于航空、航天、衛星、雷達、通訊、汽車、紡織等領域，具有很大的經濟和社會效益潛力。
上海交通大學
2021-05-11
高密度高性能并行計算平臺
高密度高性能并行計算平臺是將CPU刀片、DSP卡、GPU卡通過高速總線進行互聯；采用異構并行計算框架，實現多機、多卡、多核的資源分配和負載均衡；提供適合大規模并行計算的算法平臺。用戶在該平臺上采用傳統的串行思路編程即可實現大規模的并行計算。
電子科技大學
2021-04-10
高性能低成本鑄造Al-Si合金
本成果源自于教育部博士點基金項目和江蘇省自然科學基金項目。鑄造Al-Si合金是兩大傳統結構材料之一，廣泛應用在航空航天工業，軍事工業，汽車工業，電力工業，機械工業中。本項目的合金體系是Al-(11.0%-13.0%)Si-(0.3%-0.5%)Mg，屬近共晶類合金。
東南大學
2021-04-10
非對稱多孔陶瓷結構與性能研究
上海交通大學
2021-04-11
風電新能源高性能結構體系
風電能源是一種可再生清潔新能源，加快風電新能源推廣應用符合國家能源 戰略需求。在風電能源開發中，提升塔筒結構和基礎結構的性能和經濟性是提高 風電能源市場競爭力的重要保障。重慶大學風電新能源新型結構體系研究團隊研 發了適用于不同輪轂高度的三種新型風電塔筒結構體系：中空夾層鋼管混凝土組 合塔筒、預應力鋼管混凝土格構式塔架、基于斜拉索體系的風電組合塔筒，以及 裝配式組合基礎結構，并揭示了新型風電塔筒結構體系和裝配式組合基礎結構的 破壞機制，建立了精細化設計理論。研發了多機平臺浮式基礎結構體系和格構式 浮式基礎組合結構體系，有望在深海、遠海風能資源開發中得到應用，突破我國 浮式風電場建設零的突破。目前重慶大學已形成性能高、綜合成本低、市場競爭 力強的新型風電結構標準化成套體系。
重慶大學
2021-04-11
高性能纖維紙基功能材料制備技術
本技術適用于芳綸纖維、高強高模聚乙烯纖維、碳纖維、聚醚醚酮纖維、聚酰亞胺纖維等高性能化學纖維，采用濕法造紙技術，制備絕緣紙、摩擦材料等紙基功能材料和蜂窩紙等高強度結構材料等。解決了高性能纖維紙基功能材料生產中的纖維改性、分散、濕法成形和高溫熱壓等關鍵技術。可提供高性能纖維紙基材料濕法連續生產線成套技術，為相關行業提供高性能纖維紙基功能材料和結構材料及其復合材料等高新技術材料產品。
江南大學
2021-05-11
全自動列車空調機性能測試系統
該系統主要用于列車空調機組中所使用的各種型號風機的性能試驗。空調機組中所使用之風機的靜壓效率、最大流量及噪聲性能等指標直接影響到列車空調整機性能。 需要測試的包括冷凝器換熱風機及蒸發器換風機多種。以ISO 5801國際標準、GB1236-85國家標準以及GB/T2888-91國家標準為研制依據，研制成功矩形截面出口側試驗風室一臺。測試風機性能參數范圍：流量Q=600～13000m3/h；靜壓Pst=0～800Pa；功率N=0～3000W。風室內部有效尺寸為2.5m×2.5m的正方形。風機旋轉軸離地面高度1.5m，內部有效總長6m。風室內安裝AMCA標準噴嘴8只，噴嘴的不同組合可適應不同被測風機的測試要求。在風室測量噴嘴前后各布置一套整流風，穿孔率分別為60%、50%、45%。選用特制離心式機翼形葉輪6#輔助風機，由變頻驅動。通過流量調節風閥改變風機試驗的工況點，在試驗中調節風閥與輔助風機配合使用，調節被測風機流量自“零”至“零靜壓流量”為止。 試驗室被測風機聲場進行了消聲處理，包括風室降噪、輔助風機降噪和反射聲場降噪。風室材料選用75mm厚夾芯彩色泡沫鋼板，在輔助風機的進口與出口分別裝設有筒形消聲管道和弧形擴壓消聲管道，測試風機聲場區域反射表面全部粘貼了聚胺脂泡沫吸聲板。 信號采集包括壓力、功率、電流、溫度、濕度、轉速及噪聲等，信號通過端子板與工控機相聯。工控機采樣信號并控制變頻器及調風閥開度。風機動力性能計算結果包括實測噪聲比A聲級及指定條件噪聲。測試系統軟件用Visual Basic開發，操作者只需通過鼠標點擊即可進行自動測試。自動測試一臺風機約需10分鐘。輸出報表共三頁，包括測試工況計錄，計算結果及風機性能曲線圖。該系統具有以下的特點： 1．風室設計簡潔規整。室內多噴嘴更換組合方便。 2．對聲場的降噪做了特殊處理。包括墻壁的吸聲和輔助風機降噪。 3．操作軟件清晰明了，操作簡便。自動化程度高。 4．同時符合了國際國內標準。
上海理工大學
2021-04-11
高性能動力電池電極材料研發
目前在可能用于電動汽車的電化學電源中，鋰離子電池最具競爭力。但目前鋰離子動力電池的性能指標尚不能完全滿足電動汽車的要求，其中電池比能量是制約電動汽車行駛里程的瓶頸問題，發展高比能鋰離子動力電池已經成為世界各國研究的熱點。同時對高比能鋰離子動力電池對電極材料、電極過程、界面過程、儲能機制的研究也具有重要的可科學意義。研發團隊在電化學研究方法、電化學能源材料制備和性能表征、鋰離子電池研究等方面具有優勢，并配備了較為完善的從實驗室研究到中試的研究設備。課題組配置了電極材料、高分子聚合物制備設備：各種管式爐、箱式爐、微波爐、電熱烘箱、水熱反應裝置、球磨機、手套箱和扣式電池沖床、整體電池封口機、涂布機等；性能測試儀器設備：電化學充放電儀器、電化學恒電位儀、電化學原位研究的紅外光譜、電化學原位XRD 等。也可以利用廈門大學的公用設備和條件，包括拉曼光譜、高分辨透射電鏡、掃描電鏡和超高真空電子能譜等。
廈門大學
2021-04-11