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高等教育領域數字化綜合服務平臺
面向智能制造的工業物聯網平臺及升級改造
本項目聯合中德智能制造研究院，借力德國專家資源，組建了一支可快速響應企業傳統產線智能化升級改造的物聯網中控平臺研發團隊。團隊致力于打造智能制造示范工廠，目前與南瑞集團、大全集團、泉峰集團等企業的生產系統升級優化項目正在實施中。
東南大學
2021-04-11
基于互聯網+及數字孿生技術的智能制造
項目在多年國家項目的支持下，在項目“面向工廠規劃和生產過程的數字化工廠技術”獲2013年教育部科技進步二等獎的基礎上，進行持續開發完善，與沈陽機床合作，在智能制造領域進行了深入的合作研究， 在沈陽機床智能制造展示線開發完成數字化孿生仿真模型及基于互聯網的定制信息系統，系統實現了網絡化定制下達生產訂單，數字化孿生系統在線仿真模擬，真實展現生產場景，并可通過移動設備進行瀏覽和信息管理。項目符合中國制造2025所倡導的智能制造和互聯網+技術的發展，對中國制造向智能化轉型起到促進作用。項目通過展示真實個性化印章的智能加工、檢測和裝配，體現網絡化的定制及數字化雙胞胎技術。
同濟大學
2021-02-01
基于物聯技術的自組織智能制造系統
該項目針對裝備智能化改造、智能個體自治技術、多智能體協商規則和自組織生產策略進行了深入研究，開發了相應原型系統——基于物聯技術的自組織智能制造實驗系統，形成了一套以物聯技術為基礎，通過自治與協商方式，實現車間自組織實時生產的“智能工廠”模式。技術優勢該系統具備自組織、自決策、自適應、自學習的功能特征，可適應目前動態多變的制造環境，滿足多品種、變小批量、高度定制化的生產需求。通過提供模塊化熱插拔的智能接口裝置，可以幫助企業快速實現智能化改造升級。該智能制造系統可以高效柔性自治的應對加工、裝配、檢測等作業任務。應用范圍:在數字化智能工廠、制造資源互聯接入、智能單元自組織自適應協同生產等方面，已為航空航天軍工、汽車制造、生物發電、軌道交通、電力電子、服裝輕工等多個工業領域細分行業客戶提供工業互聯網+智能制造服務。
南京航空航天大學
2021-04-10
熱成形數字化設計與制造仿真軟件
"本項目致力于熱成形設計與制造數字化仿真解決方案，聚焦前沿仿真技術，旨在形成自主可控的國產化工業軟件。目前已在焊接、增材制造、熱處理、鑄造、電子封裝等熱成形制造工藝的基礎理論和仿真軟件研發方面取得了系列成果,推出了我國亟需的20多套大型工業軟件，具備全部自主知識產權, 部分打破國外壟斷, 為包括中航工業，中船重工，中國兵器等在內的國內外數百家企業提供了產品和技術服務。本團隊依托材料成形與模具技術國家重點實驗室和國家數字化設計與制造創新中心等國家級平臺，是我國為數不多的擁有工業軟件概念設計、理論攻關、技術突破、代碼編寫與系統集成能力的研發團隊, 綜合實力位居國內前列。 "
華中科技大學
2021-04-10
“5G+工業互聯網” 賦能生產制造
走進位于武漢光谷的長飛光纖光纜股份有限公司光纜生產車間，只見工業機器人忙著分揀不同規格的光纖配盤，一臺臺AGV（自動導引運輸車）有條不紊地運輸成品光纜。通過5G傳感器、“5G+光云工業互聯網”神經中樞平臺，這個車間的全流程生產數據被傳輸到10公里外的長飛公司總部運營指揮中心。工作人員坐在指揮中心的大屏幕前，不僅能實時監控和分析生產經營狀況，還可預測未來變化趨勢。
工信微報
2021-12-10
壓縮機制造及裝配系列專用設備
在制冷壓縮機生產及裝配過程中，可提供此行業所需要的諸多有特殊功能和要求的專用設備，如活塞外圓、孔等部位的加工與質量測試設備、連接銷的分揀與裝配設備以及連桿等的加工及相關裝配關鍵設備，并在多年與企業的合作中，形成了一支具有設備開發、仿制、優化和及時供貨能力的核心隊伍。
北京科技大學
2021-04-13
面向電子和激光制造的超精密高速運動平臺
1.剛柔耦合運動平臺：將平臺設計成剛性框架和工作平臺兩部分，兩者之間由柔性鉸鏈連接，巧妙地結合了機械導軌直驅平臺的大行程、高速度和柔性鉸鏈無摩擦的特點，實現低成本，更高速，高精度的運動。 2.自抗擾控制算法：目前，大部分工業產品依舊使用傳統的PID控制，由于剛柔耦合平臺引入了柔性鉸鏈，降低了系統的固有頻率，這就限制了PID的控制帶寬。因此，采用
廣東工業大學
2021-01-12
發動機再制造冷焊關鍵技術及裝備
本項目為發動機再制造的產業化提供關鍵支撐技術。亞激光精密補焊接技 術是冷焊技術的一種，該技術利用精確控制的高能電弧使補材與工件熔接在一 起，可廣泛應用于各種鋼鐵、銅、鋁及相關合金的修復，特別適用于較大量的 修補，如發動機機體再制造中腐蝕凹坑、拉劃傷和磕碰傷的修復。基于亞激光 精密補焊接技術的冷焊修復技術在再制造企業已得到應用，可以在保證修復效 率的前提下保持良好的修復結合力、減少熱影響和殘余應力，以及達到較好的 硬度特性。
山東大學
2021-04-13
樹脂基復合材料制造模擬與優化技術
北航針對復合材料結構制造低成本化和數字化的發展需求，在多項國家重大研究項目的支持下，對熱壓工藝和液體成型工藝的固化成型基礎理論、制造缺陷形成機理與控制方法、工藝過程數值模擬與優化技術、材料工藝特性測試表征方法與工藝特性數據庫等方面進行了系統深入的研究，在復合材料制造過程數字化技術上填補了多項國內外空白。 已建立先進樹脂基復合材料制造模擬與優化技術及相應的軟件，用于先進復合材料制造過程的分析、缺陷預測和工藝參數的優化，適用于各種結構形式和制造方法，可明顯提高產品質量，降低制造成本，縮短研制周期，提高材料的利用率，對促進復合材料用量和應用水平的提高具有非常重要的意義，在航空航天、風電葉片、汽車等領域具有廣泛的應用前景。 研究成果已在多家航空航天研究院所及主機廠的工程實際中得以應用，如雷達罩、防熱套、波形梁、飛機鴨翼梁以及直升機起落架等，取得了良好的效果，顯著縮短了制造周期、降低了制造成本、提高了產品合格率。 相關成果在2009年獲得了國防科技進步一等獎和國家科技進步二等獎，并獲批國家發明專利5項。
北京航空航天大學
2021-04-13
一種雙金屬裂解型連桿的制造工藝
項目簡介 連桿裂解技術是一種全新的連桿大端剖分精密加工技術，該技術是通過可控斷裂方 式實現連桿體與連桿蓋的嚙合面加工，并利用斷裂面上自然的三維斷面結構作為定位基 準，保證兩剖分體的精確合裝。現有的裂解技術對材料選擇有要求苛刻，既要滿足連桿 性能指標，又要使斷口呈現脆性斷裂特性。 本成果提出一種采用雙金屬制造裂解型連桿毛坯的工藝方法，即在連桿大頭部人為 設置裂解層，在裂解層內填充不同于連桿主體區材料的脆性材料，通過復合技術使兩種 材料實現冶金結合形成雙金屬鑄坯,后續可對連桿毛坯進行鍛造熱
江蘇大學
2021-04-14