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本實用新型公開了一種探測海底熱液的數(shù)據(jù)自容式絲狀三電極傳感系統(tǒng)，實現(xiàn)海底熱液羽狀流中的金屬離子濃度異常檢測，同時引入溫度傳感，完成不同傳感器數(shù)據(jù)融合與校準，提高了極端環(huán)境中的傳感器的檢測準確性和抗干擾能力。該傳感器系統(tǒng)由鈦合金耐壓腔體和固定在腔體內的數(shù)據(jù)自容式金屬離子檢測儀器組成，其中金屬離子檢測儀器包括電源模塊、模擬電路模塊、數(shù)字電路模塊和傳感器，以完成系統(tǒng)的自動檢測與數(shù)據(jù)存儲，實現(xiàn)對海底金屬離子濃度和溫度的長期監(jiān)測，對于海底熱液探測具有極大的參考價值與應用前景。

本發(fā)明涉及一種多層落管式降膜脫揮反應器，主要包括外塔和多個塔芯。其中，外塔由塔頂、塔體與塔底組成，而安裝在外塔內部的多個塔芯從上到下依次布置；塔芯由塔板與多個并行排列的降膜落管組成，降膜落管是由中空管和固定在中空管外側壁上的多個開口朝下的傘裙狀落套組成；中空管相互連接，其內部通有熱介質，并由換熱管路連接。相比于傳統(tǒng)反應器，本發(fā)明結構簡單，具有很大的氣液界面，在膜表面產(chǎn)生拉伸作用，表面更新速率快；流量大，停留時間可控；結構簡單，無外加動設備；反應能耗低，傳熱效率快。

本實用新型提供一種多級液控式防氣蝕抗沖擊配流盤。本實用新型包括配流盤、多級液控閥組；液控閥組包括閥芯、調節(jié)彈簧、緩沖彈簧和堵頭。本實用新型能夠根據(jù)柱塞泵的運行工況，自適應地調整各級閥芯的位置，調節(jié)柱塞腔中液體與殼體中液體和柱塞泵出口液體的連通情況，避免柱塞腔中壓力負超調和正超調，有效防止氣穴和柱塞腔壓力沖擊的發(fā)生，從而有效提高柱塞泵的可靠性、壽命、減小軸向柱塞泵的振動和噪聲，具有結構簡單、防氣蝕性和抗沖擊性良好、大范圍工況適應性強的特點。

本發(fā)明提供一種非固定的手環(huán)式脈搏采集系統(tǒng)及采集方法，所述的采集系統(tǒng)包括光采樣手環(huán)和智能終端，光采樣手環(huán)由被測對象佩戴，且不用與被測對象手腕皮膚緊貼，光采樣手環(huán)內側面發(fā)出的光經(jīng)皮膚反射后再被光采樣手環(huán)內側面接收并將其轉換為手腕皮膚反射光對應的光數(shù)據(jù)記錄下來，手環(huán)將手腕皮膚反射光對應的光數(shù)據(jù)發(fā)送給智能終端分析處理，智能終端利用連續(xù)一段時間的手腕皮膚反射光對應的光數(shù)據(jù)得到被測對象的實時脈搏信號。由于手環(huán)和智能終端都可以隨身攜帶，同時本系統(tǒng)采用光信號去進行脈搏采樣，在被測對象運動過程中仍能獲取脈搏信號，所以該系統(tǒng)具有極好的便攜性、實時性好；此外，本系統(tǒng)還可以對光數(shù)據(jù)進行加密，只有指定的智能終端才能獲取被測對象的脈搏信號，安全性好。

本發(fā)明公開了一種自走式甘藍收獲機的地面自適應裝置、方法及應用。收獲臺總成裝配于動力底盤上，限位地輪架固定于收獲臺總成上，螺紋調節(jié)桿套固定于限位地輪架上，限位地輪與螺紋調節(jié)桿連接，螺紋調節(jié)桿與螺紋調節(jié)桿套、調節(jié)手輪相配合；通過轉動調節(jié)手輪對限位地輪高度進行調整，使收獲臺總成引拔鏟部分緊貼地面并與地面平行，鎖緊自鎖手柄；泄壓狀態(tài)的液壓缸處于活動狀態(tài)，自走式甘藍收獲機以限位地輪為支撐，自適應地面，進行收獲作業(yè)。本發(fā)明能夠實現(xiàn)甘藍的機械化收獲，解決了因作業(yè)地面不平整而造成的作業(yè)不穩(wěn)定問題，響應靈敏、改善效果明顯、作業(yè)穩(wěn)定，提高了自走式甘藍收獲機的收獲效率和穩(wěn)定性。

近年來，由于重油價格居高不下以及所能預期的長期繼續(xù)上漲趨勢，使得燃油企業(yè)不得不把注意力投到節(jié)能方面的技術改造上來，以期降低成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。在冶金行業(yè)的燒結廠，燃油燒結機點火器中的重油消耗量是相當大的，它在燒結礦的總生產(chǎn)成本中占有較大的份額。而目前國內燃油燒結機點火器卻存在如下幾個方面的缺陷：（1）能耗高（燃油量高出國外同類爐型一倍以上）；（2）點火器爐體壽命短（一年或更短）；（3）燒結礦質量和成品率有待提高（這在一定程度上是由于點火不均勻造成的）。 針對上述實際情況，北京科技大學與首鋼礦業(yè)公司密切配合，在系統(tǒng)分析和吸收國內外先進點火器經(jīng)驗的基礎上，開發(fā)出了一種全新的聚焦輻射式燃油節(jié)能點火器，并在首鋼礦業(yè)公司燒結廠投入長期運行，取得了較好的節(jié)能效果。 本節(jié)能點火爐體制作成一個能使自身輻射集中到料面上的特定料帶的曲面，并在燃燒室前后分別設置一個預熱段和護火段，并在爐體的全部內壁都涂上發(fā)射率很高的輻射涂料，這樣就能使整個爐壁的自身輻射能集中火力迅速完成料帶的點火。 本技術已經(jīng)經(jīng)過長期工業(yè)應用考驗，技術已經(jīng)成熟，具有很好的節(jié)能效益，2001年6月通過了國家鑒定。 應用于各類燃油及燃氣的燒結機點火爐及其它工業(yè)點火設備。

項目簡介 普通噴桿式噴霧機只能進行大面積等量均勻噴施。但作物苗期冠層較小，覆蓋不了 整個地面，大量農(nóng)藥霧滴直接噴灑到了地面土壤上，不僅造成了大量農(nóng)藥浪費，且污染 了土壤和農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。本項目設計開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的秧苗自動識別裝置和噴 桿式噴霧機變量噴施控制器，根據(jù)作物株型和冠層形狀特點，選用紅外/超聲/圖像探測 裝置實現(xiàn)秧苗的識別和定位；并在每個噴頭的支管路上都串接高速開關電磁閥，通過對 電磁閥的通斷控制實現(xiàn)間歇式噴霧控制；兩者融合實現(xiàn)對靶噴施。該成果已申請發(fā)

本發(fā)明公開了一種掃描式循環(huán)供電的融冰雪橋面電熱系統(tǒng)，是將橋面融冰雪電熱系統(tǒng)按電力負荷能力分設為獨立可控的各并聯(lián)電熱單元，各電熱單元沿車輛行駛方向按設定的間距平行布設呈縱向陣列，控制縱向陣列中各電熱單元分組按掃描的形式以設定的時序循環(huán)工作。本發(fā)明既充分利用了供電系統(tǒng)的可提供電功率，又使得電熱系統(tǒng)的總功率得以保障；并提高了加熱的均勻性，避免融化水二次結冰；還提高了融雪化冰系統(tǒng)的可靠性，也為維修帶來便利；對于各種特殊路段，包括機場跑道、隧道入口過渡區(qū)域等都能廣泛應用，使電熱融雪化冰的方法得到良好的應用。

汽車在制動時，一般利用車輪制動器將汽車的勢能和動能轉化為熱能，車輪制動器是根據(jù)摩擦原理制成的；在汽車長時間連續(xù)制動時，制動器的熱負荷非常大，使得制動鼓（盤）的溫度大幅度升高，從而使摩擦因數(shù)下降、磨損加大，結果使制動器失去或部分失去制動效能。部分大中型商用車安裝的非摩擦原理的電渦流緩速器或液力緩速器能降低制動器的熱負荷，但還沒有制動能量回收的功能；電渦流緩速器還需要勵磁，額外消耗電能。本專利設計的制動能量回收裝置利用發(fā)電機發(fā)電，發(fā)出的電能給蓄電池充電，回收制動能量，當汽車制動至較低車速時，發(fā)電機轉速

  橋式吊車是一種十分常見的裝配運輸工具,在港口、倉庫、建筑工地等場所得到了廣泛的應用,當前,對于橋式吊車主要還是通過有經(jīng)驗的工人來進行操縱的,存在著培訓周期長,勞動強度大,工作效率低,安全性不高等缺點。為此,設計一套操作方便的吊車自動控制系統(tǒng),可以提高吊車系統(tǒng)的工作效率與安全性能并將工作人員從當前這種艱苦的工作環(huán)境中解放出來。    技木原理與工藝流程    1)橋式吊車自動控制系統(tǒng)設計    橋式吊車自動控制系統(tǒng)主要包括三個部分:吊車控制單元,工作空間監(jiān)控單元,和操作單元。控制單元是整個系統(tǒng)的核心部分,它主要負責吊車的作業(yè)控制。該單元接收來自操作員的命令還接收來自工作環(huán)境監(jiān)測單元的環(huán)境信息,從而實現(xiàn)自動避障或緊急制動監(jiān)測單元主要由多個CCD攝像頭和圖像處理器構成,主要包括兩方面功能:將采集到的環(huán)境圖像實時地傳輸?shù)讲僮鲉卧?對環(huán)境信息進行處理,得到障礙位置信息傳輸給控制單元以實現(xiàn)自動避障。操作單元是橋式吊車自動控制系統(tǒng)的人機接口。    2)橋式吊車實驗平臺    橋式吊車實驗平臺主要由機械主體,驅動裝置,測量裝置和控制系統(tǒng)四部分組成。機械主體是指橋式吊車的機械部分。驅動部分根據(jù)控制量來為機械部分提供相應的力/力矩,從而實現(xiàn)對負載的安全、平穩(wěn)運送。控制系統(tǒng)的控制命令是跟據(jù)吊車系統(tǒng)的動力學模型以及實時狀態(tài)反饋來在線計算的,而實時狀態(tài)的反饋則通過測量部分(主要包括編碼器等傳感元件)來完成。    主要指標:    橋式吊車自動控制系統(tǒng)橋式吊車實驗平臺主要技術指標負載定位精度:5mm。       負載擺角抑制:-10度~10度       具有負載緊急制動能力。       友好的人機界面       橋式吊車實驗平臺主要技術指標       外形尺寸:2m×1.2m×0.5m。       控制周期:<1ms       控制方式:力控制。    應用領域:1運輸2工業(yè)3建設。本項目的研究成果,可以有效地提高橋式吊車系統(tǒng)的裝運效率,減小系統(tǒng)操作復雜度,降低勞動強度,增加系統(tǒng)的安全可靠性。從而將科學技術轉化為生產(chǎn)力,創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟效益。項目組所設計開發(fā)的橋式吊車實驗平臺在教學、科研上也有廣闊的應用前景。