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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
26009分子間隔實(shí)驗(yàn)器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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高性能LTCC/LTCF材料
特色及先進(jìn)性： LTCC無(wú)源集成技術(shù)是當(dāng)前倍受關(guān)注的國(guó)際研究熱點(diǎn)和技術(shù)制高點(diǎn)。而其中最為核心和關(guān)鍵的難題：研發(fā)出各種體系的高性能LTCC材料，則一直是我國(guó)在該領(lǐng)域科研和技術(shù)水平的短板所在。目前國(guó)內(nèi)LTCC研發(fā)企業(yè)和研究所采用的高性能LTCC材料主要都依賴于進(jìn)口，嚴(yán)重限制了我國(guó)LTCC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本成果基于在LTCC材料和器件領(lǐng)域雄厚的研究基礎(chǔ)和平臺(tái)條件，研發(fā)出多款系列話的LTCC/LTCF材料，可廣泛應(yīng)用于各種基于LTCC技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的無(wú)源集成器件或組件中，有利于實(shí)現(xiàn)無(wú)源器件/組件的片式化、小型化和集成化。 本成果研究材料的特色是能實(shí)現(xiàn)900℃低溫?zé)Y(jié)，材料性能可根據(jù)需要在很寬范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，與LTCC工藝兼容。 主要技術(shù)指標(biāo)： ？ LTCC微波介質(zhì)材料： ？ 燒結(jié)溫度:900℃ ？ 介電常數(shù)：6.5；10；20；25(可微調(diào)) ？ Qf：≥50000GHz ？ τf = ±30 ppm/°C ？ LTCF材料 ？ 燒結(jié)溫度: 900℃ ？ 磁導(dǎo)率:15~500(可調(diào)) ？ 其它性能可根據(jù)需要定制 為產(chǎn)業(yè)解決問(wèn)題及取得效果： 以上研發(fā)材料可協(xié)助LTCC生產(chǎn)/研發(fā)企業(yè)解決核心材料的研發(fā)難題,實(shí)現(xiàn)LTCC核心材料的自主研發(fā),降低LTCC產(chǎn)品生產(chǎn)成本,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及研發(fā)LTCC產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
高性能LTCC/LTCF材料
LTCC無(wú)源集成技術(shù)是當(dāng)前倍受關(guān)注的國(guó)際研究熱點(diǎn)和技術(shù)制高點(diǎn)。而其中最為核心和關(guān)鍵的難題：研發(fā)出各種體系的高性能LTCC材料，則一直是我國(guó)在該領(lǐng)域科研和技術(shù)水平的短板所在。目前國(guó)內(nèi)LTCC研發(fā)企業(yè)和研究所采用的高性能LTCC材料主要都依賴于進(jìn)口，嚴(yán)重限制了我國(guó)LTCC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本成果基于在LTCC材料和器件領(lǐng)域雄厚的研究基礎(chǔ)和平臺(tái)條件，研發(fā)出多款系列話的LTCC/LTCF材料，可廣泛應(yīng)用于各種基于LTCC技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的無(wú)源集成器件或組件中，有利于實(shí)現(xiàn)無(wú)源器件/組件的片式化、小型化和集成化。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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高性能燃料電池
本項(xiàng)目不僅具有燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)，還具備包括催化劑、膜電極等的核心材料技術(shù)。產(chǎn)品可以應(yīng)用于燃料電池汽車(chē)、固定式與便攜式電源等。 燃料電池汽車(chē)因其具有零排放、效率高、燃料來(lái)源多元化、能源可再生等優(yōu)勢(shì)被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展重要方向，是解決全球能源問(wèn)題、環(huán)境污染問(wèn)題、氣候變化理想方案。
南京大學(xué)
2021-04-10
高性能通信ADC芯片
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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高性能水性阻尼涂料
振動(dòng)是噪聲的主要來(lái)源，同時(shí)振動(dòng)還通過(guò)基材傳向各方。隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸和建筑施工事業(yè)的發(fā)展，振動(dòng)工具和產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的大功率機(jī)械動(dòng)力設(shè)備不斷增多，帶來(lái)的振動(dòng)危害也日益突出，控制振動(dòng)是當(dāng)前環(huán)境保護(hù)迫切需要解決的重要問(wèn)題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質(zhì)，以丙烯酸酯類作為樹(shù)脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對(duì)環(huán)境的相容性和保護(hù)性，并具有節(jié)省資源、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發(fā)展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領(lǐng)域的研究重點(diǎn)之一。項(xiàng)目以丙烯酸乳液、云母、重質(zhì)碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹(shù)脂的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度范圍較窄，能產(chǎn)生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉(zhuǎn)變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場(chǎng)合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關(guān)鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對(duì)填料進(jìn)行改性以增強(qiáng)填料與樹(shù)脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優(yōu)良的丙烯酸涂料。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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綠色建筑性能模擬分析
研究團(tuán)隊(duì)成員具有豐富的綠色建筑認(rèn)證服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和 LEED 認(rèn)證服務(wù)經(jīng)驗(yàn)（LEED-AP 資質(zhì)）。根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB50378-2014 和各省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)綠色建筑星級(jí)達(dá)標(biāo)水平（一星級(jí)、二星級(jí)和三星級(jí)），幫助業(yè)主向住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部申請(qǐng)綠色建筑星級(jí)認(rèn)證；評(píng)審過(guò)程中，需要對(duì)建筑項(xiàng)目的性能進(jìn)行全面模擬，以確定各項(xiàng)得分值。研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)專業(yè)綠色建筑模擬軟件，為業(yè)主、設(shè)計(jì)和咨詢單位提供全方位的綠色建筑模擬評(píng)價(jià)服務(wù)并出具全套模擬報(bào)告，如： （1）室外風(fēng)環(huán)境模擬報(bào)告 （2）自然通風(fēng)模
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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自主可控高性能SSD
已有樣品/n傳統(tǒng)磁盤(pán)存儲(chǔ)系統(tǒng)面臨性能、功耗等巨大挑戰(zhàn)，基于NAND Flash的SSD得到廣泛引用并且呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。自主開(kāi)發(fā)的高性能大容量SSD產(chǎn)品將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益并且有望打破國(guó)外技術(shù)壟斷,構(gòu)建自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本成果提供了構(gòu)建高性能、大容量SSD的解決方案，采用Xilinx Virtex-7系列FPGA芯片，PCI-E 2.0 X8高速傳輸接口，讀性能≧2400MB/s，寫(xiě)性能≧1200MB/s，最大可構(gòu)建6TB存儲(chǔ)容量。同時(shí)，擁有軟件、硬件以及算法全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并可針對(duì)應(yīng)用需求提供
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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高性能鋅溴電池
鋅溴電池屬于新型儲(chǔ)能電池。鋅溴電池的活性物質(zhì)存在于電解液中而不是在極板上，這可使它具有更高的能量，而且不必?fù)?dān)心由于極板損壞而導(dǎo)致整個(gè)電池報(bào)廢。從這個(gè)角度來(lái)講，鋅溴電池的壽命幾乎是無(wú)限的。另外鋅溴電池的用料也比較便宜，電池成本低，有利于大規(guī)模推廣使用。電池的比能量現(xiàn)已達(dá)到150Wh/kg，是目前常用鉛酸電池的5倍，而費(fèi)用卻和鉛酸電池相當(dāng)，已具備深入開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的可行性。傳統(tǒng)的鋅溴電池，溴分子在電池存放過(guò)程中，會(huì)擴(kuò)散到陰極，與金屬鋅反應(yīng)生成溴化鋅。這個(gè)過(guò)程就是放電過(guò)程，也即是在存放過(guò)程電池自
大連理工大學(xué)
2021-04-14
船舶裝載性能優(yōu)化系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠幫助船舶駕駛員核算船舶浮態(tài)、穩(wěn)性和強(qiáng)度，優(yōu)化船舶航行縱傾，實(shí)時(shí)模擬船舶裝載過(guò)程的船舶專業(yè)裝載計(jì)算系統(tǒng)，即船舶裝載儀。本發(fā)明包括船舶性能數(shù)據(jù)的計(jì)算，船舶性能校核，船舶縱傾優(yōu)化和船舶裝載過(guò)程實(shí)時(shí)模擬四個(gè)子計(jì)算系統(tǒng)。通過(guò)選擇不同的子計(jì)算系統(tǒng)及其它們之間的相互配合，輸入相應(yīng)的船舶參數(shù)，可以得到船舶安全、經(jīng)濟(jì)航行的基本數(shù)據(jù)條件。本發(fā)明還提供了利用上述軟件進(jìn)行船舶浮態(tài)調(diào)整，穩(wěn)性和強(qiáng)度核算、縱傾優(yōu)化和實(shí)時(shí)模擬船舶裝載過(guò)程的方法。本發(fā)明能夠確保船舶裝載和航行安全，簡(jiǎn)化船舶裝載作業(yè)和節(jié)約能源，從而
華中科技大學(xué)
2021-04-14