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本發(fā)明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術領域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復合離子中相應元素材料在各組元中所占的原子數，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統(tǒng)壓電陶瓷制備技術和工業(yè)用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結而獲得，其工藝穩(wěn)定。本發(fā)明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機電耦合系數，其kp大于40％，d33達300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設備中具有實際應用的價值。

該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統(tǒng)為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態(tài)數據采集系統(tǒng)和無線遙測數據采集系統(tǒng)為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續(xù)測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。    項目主要技術創(chuàng)新點如下：?  建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準則；?  高置信度編譜技術；?  各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統(tǒng)；?  可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統(tǒng)和材料疲勞試驗系統(tǒng)為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。    應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。

(1) 在國內首次建立了網絡化制造系統(tǒng)模式庫。該模式庫包括面向獨立企 業(yè)、面向企業(yè)集團、面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向企業(yè)動態(tài)聯盟等五大類網絡化 制造系統(tǒng)模式，每類模式包括體系結構、實施方案、軟件集成接口、運行模式和 實施案例。其中創(chuàng)新性和效益比較突出的兩類模式是： ?在國內首次提出了企業(yè)級的網絡化制造系統(tǒng)模式一一基于企業(yè)內、外部 網絡化制造的企業(yè)信息化模式，設計出了相應的體系結構，在各大中型企業(yè) 成功實施和應用。 ?在國內外首次提出了面向區(qū)域制造業(yè)的網絡化制造系統(tǒng)模式一一“區(qū)域 性網絡化制造系統(tǒng)"模式，被第27屆國際計算機和工業(yè)工程大會選為大會主題報 告。被國家科技部列入了國家863計劃，在國內外產生了較大影響。并成功設計 出了相應的體系結構和運行模式，已在我國3個省市得到了成功應用。（2）在國內以領先優(yōu)勢中標國家十五科技攻關項目“網絡化制造平臺"， 在此基礎上開發(fā)成功了我國第一個多功能的網絡化制造平臺，通過科技部的驗 收。平臺由集成框架和計算機網絡、數據庫等五個層次組成。最頂層是應用功能 系統(tǒng)層，其中應用效果比較突出的應用功能系統(tǒng)有網絡化分銷管理系統(tǒng)、網絡化 銷售與定制系統(tǒng)、網絡化協同工作支持系統(tǒng)和網絡化軟件資源共享支持系統(tǒng)； 前兩個功能系統(tǒng)被國內外院士、專家組成的鑒定委員會鑒定為“國內領先" 和“國際先進水平"。

1、 本項目屬網絡化制造領域，是先進制造技術、計算機網絡技術和現代 管理技術等學科的交叉領域。獲得了 2006年度國家教育部科技進步一等獎。 2、 項目主要科技成果如下： (1)   在國內首次建立了網絡化制造系統(tǒng)模式庫。該模式庫包括面向獨立企 業(yè)、面向企業(yè)集團、面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向企業(yè)動態(tài)聯盟等五大類網絡化 制造系統(tǒng)模式，每類模式包括體系結構、實施方案、軟件集成接口、運行模式和 實施案例。其中創(chuàng)新性和效益比較突出的兩類模式是： ?在國內首次提出了企業(yè)級的網絡化制造系統(tǒng)模式一一基于企業(yè)內、外部 網絡化制造的企業(yè)信息化模式，設計出了相應的體系結構，在各大中型企業(yè) 成功實施和應用。 ?在國內外首次提出了面向區(qū)域制造業(yè)的網絡化制造系統(tǒng)模式一一“區(qū)域 性網絡化制造系統(tǒng)"模式，被第27屆國際計算機和工業(yè)工程大會選為大會主題報 告。被國家科技部列入了國家863計劃，在國內外產生了較大影響。并成功設計 出了相應的體系結構和運行模式，已在我國3個省市得到了成功應用。 (2)   在國內以領先優(yōu)勢中標國家十五科技攻關項目“網絡化制造平臺"， 在此基礎上開發(fā)成功了我國第一個多功能的網絡化制造平臺，通過科技部的驗 收。平臺由集成框架和計算機網絡、數據庫等五個層次組成。最頂層是應用功能 系統(tǒng)層，其中應用效果比較突出的應用功能系統(tǒng)有網絡化分銷管理系統(tǒng)、網絡化 銷售與定制系統(tǒng)、網絡化協同工作支持系統(tǒng)和網絡化軟件資源共享支持系統(tǒng)； 前兩個功能系統(tǒng)被國內外院士、專家組成的鑒定委員會鑒定為“國內領先" 和“國際先進水平"。市場及經濟效益分析： 制造業(yè)量大面廣，是一個國家和區(qū)域的支柱產業(yè)。當前，制造全球化和制造 網絡化是現代制造業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一。本項目成果一方面能為一個區(qū)域網絡 化制造和云制造服務平臺的設計和開發(fā)提供方法、方案、技術、成果和產品支 持，另一方面也能為一個企業(yè)實施互聯網+和云制造，為企業(yè)實現與互聯網的融 合創(chuàng)新提供方法、方案、技術、成果和產品支持，具有廣闊的推廣應用前景。 本項目成果已在長安、力帆、鐵馬、貴陽普天等多家大型企業(yè)和華陶、華洋 等數十個中小企業(yè)以及重慶、泉州市、內江市等多個區(qū)域得到成功應用，已 取得了顯著經濟效益和社會效益，并且有廣闊的應用前景。例如：長安汽車公 司、重慶力帆集團等大型企業(yè)應用本成果中企業(yè)級網絡化制造系統(tǒng)模式及相關技 術，建立了創(chuàng)新的企業(yè)信息化系統(tǒng)，取得顯著的應用效益；又如，重慶華洋電器集團、江津增壓器廠等大型企業(yè)系統(tǒng)地應用了本成果網絡化制造系統(tǒng)模式及網絡 化制造平臺中有關技術，系統(tǒng)實施和建立了創(chuàng)新的企業(yè)信息化系統(tǒng)，取得了顯著 的應用效益。

一、成果簡介 1、本項目屬網絡化制造領域，是先進制造技術、計算機網絡技術和現代管理技術等學科的交叉領域。獲得了2006年度國家教育部科技進步一等獎。 2 項目主要科技成果如下： （1）在國內首次建立了網絡化制造系統(tǒng)模式庫。該模式庫包括面向獨立企業(yè)、面向企業(yè)集團、面向區(qū)域、面向行業(yè)、面向企業(yè)動態(tài)聯盟等五大類網絡化制造系統(tǒng)模式，每類模式包括體系結構、實施方案、軟件集成接口、運行模式和實施案例。其中創(chuàng)新性和效益比較突出的兩類模式是： ● 在國內

在接受治療的8例患者中，研究人員觀察到PD1-19bbz具有出色的臨床安全性和有效性。有87.5%（7/8）的患者獲得疾病完全緩解的效果，其中5例無癌生存已超過1年。“我們治療的都是傳統(tǒng)放化療無效或治療后反復復發(fā)的病人，這個臨床結果證明這五年半的付出都是值得的。”

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