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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車(chē)座椅空調(diào)系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種座椅接觸面溫度獨(dú)立可調(diào)的汽車(chē)座椅空調(diào)系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)座椅溫度獨(dú)立于汽車(chē)溫度的控制，其特征在于，具有與車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)和冷風(fēng)入口相連的暖風(fēng)道和冷風(fēng)道分別與混合風(fēng)道氣路相連；暖風(fēng)道和冷風(fēng)道上分別設(shè)置有受汽車(chē)座椅空調(diào)控制器控制的風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)；混合風(fēng)道上設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，并具有與各座椅接觸面出風(fēng)裝置氣路支路相通的氣路支路，所述氣路支路上設(shè)置有獨(dú)立風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)；所述座椅接觸面出風(fēng)裝置由座墊出風(fēng)裝置和與之氣路相通的和靠背出風(fēng)裝置構(gòu)成。本發(fā)明可以在現(xiàn)有車(chē)輛上改造或者在新車(chē)型上直接使用，安裝改造比較方便，成本較低，可以顯著提高汽車(chē)的駕乘舒適性。
西南交通大學(xué)
2018-09-19
外腔面發(fā)射激光器激光原理與技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái) COC-JGJS
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
1、理解激光產(chǎn)生的基本原理及外腔面發(fā)射激光器的工作原理；
2、掌握諧振腔的設(shè)計(jì)及基本調(diào)節(jié)方法，熟悉激光器主要性能參數(shù)的測(cè)試；
3、理解非線(xiàn)性頻率變換的基本原理，認(rèn)識(shí)相位匹配的概念和種類(lèi)；
4、掌握腔內(nèi)倍頻激光器調(diào)節(jié)的要領(lǐng)，研究影響倍頻轉(zhuǎn)換效率的主要因素；
5、理解激光波長(zhǎng)調(diào)諧的原理，了解主要調(diào)諧方式，學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)具調(diào)諧方法的使用；
6、了解激光調(diào) Q 的基本原理及主要手段，了解被動(dòng)調(diào) Q 激光器的使用調(diào)節(jié)方法；
7、了解激光鎖模的基本原理及方法，了解 SESAM 被動(dòng)鎖模激光器的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。
成都華芯眾合電子科技有限公司
2022-06-18
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秦嶺終南山深埋特長(zhǎng)公路隧道2號(hào)豎井下洞群建造關(guān)鍵技術(shù)
本項(xiàng)成果突破傳統(tǒng)公路隧道建造理論瓶頸和技術(shù)制約。通過(guò)深埋長(zhǎng)大公路隧道豎井下洞群安全高效建造理論研究、實(shí)用技術(shù)和工程應(yīng)用等創(chuàng)新，在深埋多次跨越既有隧道安全高效建造關(guān)鍵技術(shù)方面取得開(kāi)創(chuàng)性突破，形成了特色鮮明的深埋長(zhǎng)大公路隧道安全高效建造技術(shù)體系。項(xiàng)目通過(guò)中國(guó)巖石力學(xué)與工程協(xié)會(huì)鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并獲得陜西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型試驗(yàn)裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型試驗(yàn)裝置，包括模型箱、隧道及支撐系統(tǒng)和量測(cè)系統(tǒng)。模型箱包括模型箱底板、角鋼、模型箱右側(cè)板、模型箱左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)板、模型箱背面板、鋼化玻璃和有機(jī)玻璃板。支撐系統(tǒng)包括支撐叉子、支撐管和支撐底座。量測(cè)系統(tǒng)包括應(yīng)變片、涌水量箱以及孔壓計(jì)；應(yīng)變片粘貼在隧道外表面，用于測(cè)量隧道變形；涌水量箱用于測(cè)量隧道涌水量；孔壓計(jì)固定在傳感器固定支架上，用于測(cè)量海床孔隙水壓。本實(shí)用新型可模擬在不同隧道埋深、開(kāi)挖半徑以及襯砌厚度等條件下，海底隧道周?chē)４部紫端畨毫憫?yīng)。本實(shí)用新型能為波浪荷載作用下海底隧道動(dòng)態(tài)響應(yīng)問(wèn)題研究提供有效的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，并對(duì)理論分析提供幫助。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種基于光纖電流傳感器的隧道超前探測(cè)裝置及其探測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于光纖電流傳感器的隧道超前探測(cè)裝置及 探測(cè)方法，該系統(tǒng)由恒流源、電壓表、激光光源、光纖電流傳感器和 錨桿構(gòu)成。在全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel-Boring-Machine，TBM)的掘進(jìn) 部分通以恒定的電流 I，分別在刀盤(pán)的后方和護(hù)盾的后方使用光纖纏繞 一圈，利用光纖電流傳感器可以獲知刀盤(pán)、護(hù)盾、TBM 后方保障裝備 上的電流大小，再進(jìn)一步測(cè)量護(hù)盾上的電壓計(jì)算地質(zhì)體的視電阻，來(lái) 判斷地質(zhì)體的含水量和巖石類(lèi)別。與傳統(tǒng)隧道電流超前探測(cè)方法相比， 省去了大量的預(yù)絕緣工作。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種垂直磁各向異性磁性隧道結(jié)單元測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法
本發(fā)明提供了一種垂直磁各向異性磁性隧道結(jié)單元測(cè)試系統(tǒng)， 包括探針測(cè)量平臺(tái)，探針測(cè)量平臺(tái)的兩個(gè)探針前端分別加在 MTJ 單元 的上下電極，兩個(gè)探針的后端分別連接電源測(cè)量模塊的高低電平輸出 端口；帶鐵芯繞組線(xiàn)圈固定在 MTJ 單元的空間正上方，繞組線(xiàn)圈電源 的正負(fù)極接帶鐵芯繞組線(xiàn)圈的兩端；計(jì)算機(jī)測(cè)試平臺(tái)控制繞組線(xiàn)圈電 源向帶鐵芯繞組線(xiàn)圈提供不同的電壓，并控制電源測(cè)量模塊產(chǎn)生電壓 激勵(lì)信號(hào)以獲取電流響應(yīng)信號(hào)，根據(jù)電壓激勵(lì)信
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于雙路電流平衡及隧道掘進(jìn)機(jī)的地質(zhì)超前探測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于雙路電流平衡及隧道掘進(jìn)機(jī)的地質(zhì)超前探測(cè)方法，其包括以下步驟：(1)提供位于待測(cè)地質(zhì)體內(nèi)的隧道掘進(jìn)機(jī)及光纖電流傳感器，所述隧道掘進(jìn)機(jī)包括護(hù)盾、刀盤(pán)及連接所述護(hù)盾及所述刀盤(pán)的主驅(qū)動(dòng)軸承；所述光纖電流傳感器纏繞在所述主驅(qū)動(dòng)軸承上，其用于測(cè)量流經(jīng)所述主驅(qū)動(dòng)軸承的電流值；(2)提供雙路恒流源，所述雙路恒流源的兩路電流同時(shí)分別施加于所述護(hù)盾及所述刀盤(pán)；(3)調(diào)節(jié)兩路電流的大小，使所述光纖電流傳感器的示數(shù)保持為0；(4)根據(jù)電壓與電流的關(guān)系分別計(jì)算出所述隧道掘進(jìn)機(jī)的側(cè)向地質(zhì)體及前方地質(zhì)體的視電阻率，進(jìn)而依據(jù)計(jì)算結(jié)果分別分析所述側(cè)向地質(zhì)體及所述前方地質(zhì)體的地質(zhì)狀況。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種坡面持續(xù)飽和滲水的土壤侵蝕的模擬裝置和模擬方法
本發(fā)明提供一種坡面持續(xù)飽和滲水的土壤侵蝕模擬裝置和模擬方法，通過(guò)在侵蝕槽外側(cè)設(shè)置能夠持續(xù)供水的供水單元，供水單元每隔預(yù)設(shè)距離設(shè)有供水管，供水管下端與滲水單元連接處的高度高于侵蝕槽底面，水源經(jīng)輸水管并通過(guò)供水管持續(xù)給侵蝕槽供水，侵蝕槽內(nèi)鋪設(shè)供試土壤至高度與供水管的上端接口高度齊平，通過(guò)檢測(cè)供試土壤表面是否有水滲出來(lái)調(diào)節(jié)供水單元高度和流量，保持穩(wěn)定的供水流量并調(diào)節(jié)侵蝕槽的升降調(diào)節(jié)單元使侵蝕槽與水平方向處于預(yù)設(shè)的夾角，進(jìn)行坡面持續(xù)飽和滲水的土壤侵蝕的模擬試驗(yàn)；從而在土壤侵蝕試驗(yàn)中，不僅能模擬預(yù)設(shè)角度的坡面，還能保持坡面土壤持續(xù)飽和滲水狀態(tài)，達(dá)到了較好地坡面持續(xù)飽和滲水的土壤侵蝕的模擬試驗(yàn)的效果。
中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種升降的高拉速下抑制結(jié)晶器液面波動(dòng)的系統(tǒng)
（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201510240031.9） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種升降的高拉速下抑制結(jié)晶器液面波動(dòng)的系統(tǒng)，屬于結(jié)晶器工藝優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主體單元和升降單元，聚流器側(cè)面設(shè)有與其相連通的聚流口，聚流器內(nèi)部設(shè)有擋流板；分流器為一長(zhǎng)方體，分流器上部設(shè)有從分流器的中心向分流器兩側(cè)，大小依次增大的若干通孔；出流口通過(guò)吊柱與分流器相連，分流器通過(guò)大吊柱與升降單元相連；升降車(chē)兩端設(shè)有車(chē)輪，車(chē)輪與豎直設(shè)置的鐵軌相配合；鐵軌頂部設(shè)有滑輪，鋼纜一端繞過(guò)滑輪與升降車(chē)相連，鋼纜另一端與升降電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連。本發(fā)明能夠抑制高拉速下結(jié)晶器液面波動(dòng)，且能夠使聚流口最大限度聚集由浸入式水口側(cè)孔噴射出來(lái)的射流、有效抑制分流器水口上釋放鋼液量不均勻的現(xiàn)象。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
大傾角“三軟”易燃厚煤層綜放面綜合防滅火技術(shù)研究與應(yīng)用
該成果主要研究了大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面自燃規(guī)律、基于指標(biāo)氣體的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)、大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面綜合防滅火技術(shù)。并制定寶雞秦源煤業(yè)有限公司火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、火區(qū)綜合治理技術(shù)。項(xiàng)目于 2008 年由陜西省科學(xué)技術(shù)廳組織的鑒定，鑒定委員會(huì)一致同意通過(guò)技術(shù)鑒定。認(rèn)為該項(xiàng)目在大傾角 “ 三軟 ” 易燃厚煤層綜放面防滅火技術(shù)研究方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
西安科技大學(xué)
2021-04-11