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傳統(tǒng)的光學(xué)天線通常要求光學(xué)天線中的透鏡系統(tǒng)具有大口徑，大口徑的光學(xué)透鏡制造難度高，配合較高的相對(duì)安裝精度，引起成本的大幅增加，且大尺寸的光學(xué)透鏡一般比較笨重，更給裝調(diào)對(duì)準(zhǔn)等安裝工作帶來了難度，也帶來一系列的技術(shù)難題，大大影響了光學(xué)天線的效果，限制了空間光通信技術(shù)的發(fā)展。 本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種制作簡(jiǎn)單、可以集成到其他系統(tǒng)中、兼具探測(cè)功能的全息天線。本發(fā)明的全息天線利用基于同一基底的一系列光柵實(shí)現(xiàn)光收集/發(fā)送、分光/合光，以及光電轉(zhuǎn)換的功能，不依賴透鏡系統(tǒng)，可以同時(shí)滿足超薄尺寸和大孔徑的要求，且不帶來制作難度和成本的增加,也利于安裝定位。

地源熱泵系統(tǒng)具有機(jī)組性能系數(shù)高、節(jié)能效果好、利用可再生能源、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)越性，是21世紀(jì)以節(jié)能和環(huán)保為特征的具有發(fā)展前途的綠色空調(diào)技術(shù)，地下?lián)Q熱器性能對(duì)地源熱泵的整體性能起著決定性作用，因此測(cè)試地源熱泵地下?lián)Q熱器換熱性能對(duì)地源熱泵設(shè)計(jì)、改性和評(píng)價(jià)至關(guān)重要。目前的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需要很多儀器和設(shè)備，每測(cè)一個(gè)地下?lián)Q熱器，均需重新搭建試驗(yàn)臺(tái)，且實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地與實(shí)驗(yàn)室有一定距離，搬運(yùn)如此多設(shè)備也非常不方便，浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)人力和財(cái)力。為改進(jìn)這些缺點(diǎn)，本項(xiàng)目將地下?lián)Q熱器測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行集成，并做成移動(dòng)測(cè)試車的形式，對(duì)不同的地下?lián)Q熱器只需進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布置，即可快速進(jìn)行測(cè)量。

針對(duì)老年人與護(hù)理人員存在嚴(yán)重的數(shù)量差異，難以匹配，一對(duì)多 護(hù)理模式難以確保醫(yī)療機(jī)構(gòu)護(hù)理服務(wù)質(zhì)量，以及視頻監(jiān)控的方式掌握患者的護(hù)理情況存在個(gè)人隱私泄露、數(shù)據(jù)流量龐大、存在監(jiān)控盲區(qū)、人力成本高昂等痛點(diǎn)問題，本項(xiàng)目采用低成本、小流量可隨時(shí)隨地掌 握護(hù)理情況的解決方案，即更便宜：MEMS 可穿戴傳感器，更安全：無需圖像采集保護(hù)個(gè)人隱私，更快捷：數(shù)據(jù)流量小方便分析上傳，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精確定位、護(hù)理情況監(jiān)控、緊急救護(hù)報(bào)警等主要功能。

1 成果簡(jiǎn)介塵霾正對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生著越來越嚴(yán)重的影響，而由于其空間廣闊、流動(dòng)性強(qiáng)，又有著遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)固定污染源治理的難度。 基于十多年對(duì)細(xì)微顆粒在電磁流體場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)行為的研究，對(duì) PM2.5 的物理化學(xué)性質(zhì)、對(duì)其凝聚變大及被吸附清除，從機(jī)理上有了更深入的認(rèn)識(shí)。目前已成熟的近地除霾技術(shù)/裝置，可望對(duì)一定區(qū)域空氣中的塵霾實(shí)現(xiàn)有效清除。2 應(yīng)用說明除霾裝置可采用固定式或移動(dòng)式，固定式可安裝也可不安裝腳輪，移動(dòng)式可放置在機(jī)動(dòng)車上。除霾裝置可配備也可不配備循環(huán)風(fēng)機(jī)，配備循環(huán)風(fēng)機(jī)時(shí)，控制區(qū)域增大。除霾裝置主體是利用了細(xì)微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備，經(jīng)過該裝置的空氣中的塵霾被高效清除。以類似城市垃圾清掃車的移動(dòng)式配備風(fēng)機(jī)的除霾裝置（除霾車）為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場(chǎng)分布特點(diǎn)，為使旁邊行人和車輛沒有感覺，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環(huán)，使街道空間的塵霾得到有效清除。當(dāng)用于一個(gè)固定區(qū)域凈化時(shí)，為增大凈化范圍， 裝置外部設(shè)置可收、可張的通風(fēng)管道。 該裝置（ 1）可實(shí)現(xiàn)一個(gè)場(chǎng)館，或一個(gè)庭院的空氣凈化，（ 2）可像城市垃圾清潔車一樣實(shí)現(xiàn)一個(gè)街道空氣的凈化，（ 3）也可并列放置在隔離帶，實(shí)現(xiàn)無霾路段或無霧路段。此時(shí)，可設(shè)計(jì)成利用過往機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣的壓縮和誘導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)，省掉風(fēng)機(jī)。3 效益分析因涉及民生問題，政府應(yīng)該有很大需求，降低居民呼吸帶的 PM2.5 濃度。雖然旁邊的顆粒物會(huì)因擴(kuò)散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但整體的污染物濃度在降低，足夠長(zhǎng)時(shí)間的工作，空氣質(zhì)量必定達(dá)標(biāo)。 針對(duì)個(gè)人或一個(gè)單位，這無疑是一種高效率的空氣凈化方式。雖然旁邊的顆粒物會(huì)因擴(kuò)散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但因有圍墻等遮擋，潔凈空間還是能維持一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間。如果設(shè)計(jì)成裝飾大樹、工藝雕塑等外形，除霾裝置可以隨時(shí)運(yùn)行，應(yīng)能長(zhǎng)時(shí)間保證空氣品質(zhì)。因此，在人們生活水平很高的當(dāng)今，但凡有條件布置，應(yīng)該對(duì)該裝置有一定需求。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。5 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

（一）項(xiàng)目背景 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、高通量衛(wèi)星等應(yīng)用 （二）項(xiàng)目簡(jiǎn)介 研制的新一代寬帶衛(wèi)星信號(hào)產(chǎn)生和分析設(shè)備，支持?jǐn)U頻信號(hào)、寬帶連續(xù)信號(hào)、寬帶突發(fā)信號(hào)、 多載波信號(hào)等多種常用體制的調(diào)制解調(diào)及實(shí)時(shí)信號(hào)質(zhì)量分析，基帶信號(hào)帶寬超過 250MHz。 （三）關(guān)鍵技術(shù) 大帶寬高速衛(wèi)星信號(hào)的并行調(diào)制解調(diào)技術(shù)，包括并行同步、均衡、LDPC 譯碼等，支持多種典 型信道的實(shí)時(shí)模擬。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹美國(guó)rosco進(jìn)口摳像地板膠，幅寬1.6米，長(zhǎng)度40米，正反兩面，藍(lán)色一面，綠色一面。摳像地膠表面平整，使用高密度地膠制成，配合美國(guó)進(jìn)口5710#,5711#,5721#等現(xiàn)有摳像漆，適合于任何平整地面鋪設(shè)。在普通摳像或用于摳像網(wǎng)格追蹤，網(wǎng)格定位有較好的摳像效果。避免了以前木質(zhì)藍(lán)箱和玻璃鋼藍(lán)箱地面不能長(zhǎng)時(shí)間使用、重復(fù)刷漆，主持人不能穿高跟鞋等一切不利于腳踏的難題。適合于電視臺(tái)、氣象局、影視摳像類

產(chǎn)品服務(wù):數(shù)字交通系統(tǒng)的發(fā)展與建設(shè)是“交通強(qiáng)國(guó)”、“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等國(guó)家戰(zhàn)略的共同指向。“路口字節(jié)”項(xiàng)目針對(duì)道路交通信息采集、傳輸、解析、可視化的全過程一體化處理需求，建立高清攝像頭與毫米波雷達(dá)相集成的低成本交通信息感知方案，設(shè)計(jì)邊緣計(jì)算架構(gòu)進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合，通過圖像識(shí)別等數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，重構(gòu)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車運(yùn)行路徑，采用react框架構(gòu)建前端交互可視化系統(tǒng)，建立了基于多源數(shù)據(jù)的的道路交通實(shí)時(shí)仿真與數(shù)字孿生平臺(tái)，為數(shù)字交通系統(tǒng)的建設(shè)提供了一套全流程設(shè)計(jì)建設(shè)方案。

數(shù)字交通系統(tǒng)的發(fā)展與建設(shè)是“交通強(qiáng)國(guó)”、“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”等國(guó)家戰(zhàn)略的共同指向。“路口字節(jié)”項(xiàng)目針對(duì)道路交通信息采集、傳輸、解析、可視化的全過程一體化處理需求，建立高清攝像頭與毫米波雷達(dá)相集成的低成本交通信息感知方案，設(shè)計(jì)邊緣計(jì)算架構(gòu)進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合，通過圖像識(shí)別等數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，重構(gòu)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車運(yùn)行路徑，采用react框架構(gòu)建前端交互可視化系統(tǒng)，建立了基于多源數(shù)據(jù)的的道路交通實(shí)時(shí)仿真與數(shù)字孿生平臺(tái)，為數(shù)字交通系統(tǒng)的建設(shè)提供了一套全流程設(shè)計(jì)建設(shè)方案。