|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
面向智能交通的計(jì)算機(jī)視覺(jué)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)
智能交通是關(guān)鍵在于兩方面：智能道路與智能車(chē)輛。前者主要目的在于規(guī)范 交通秩序，提升道路的通行能力；后者的使命是通過(guò)發(fā)展通過(guò)駕駛輔助系統(tǒng)，最 終實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)人駕駛。 針對(duì)智能道路，團(tuán)隊(duì)研發(fā)了電子警察。通過(guò)裝配在城市交通路口的智能一體 相機(jī)，電子警察自動(dòng)抓拍車(chē)輛闖紅燈和變道等違章行為，通過(guò)治理違章規(guī)范駕駛 行為。其核心技術(shù)在于基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的嵌入式車(chē)輛運(yùn)動(dòng)分析系統(tǒng)。團(tuán)隊(duì)與智能 相機(jī)廠商合作，開(kāi)發(fā)了基于達(dá)芬奇（DaVinci）平臺(tái)的嵌入式電子警察產(chǎn)品，并 已成功上市銷(xiāo)售數(shù)百套。 針對(duì)智能車(chē)輛，團(tuán)隊(duì)研發(fā)了交通標(biāo)識(shí)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。通過(guò)車(chē)載視覺(jué)智能分析 系統(tǒng)，提前主動(dòng)定位并識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，規(guī)避違章駕駛。團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人車(chē) 研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，已參加數(shù)屆中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽（IVFC）,獲得了交通標(biāo)識(shí)識(shí) 別第一名及總成績(jī)第三名的成績(jī)，并得到了中央電視臺(tái)等機(jī)構(gòu)的好評(píng)。
重慶大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
提質(zhì)增效海鮮調(diào)味料生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化
水產(chǎn)原料的新鮮度決定了產(chǎn)品的品質(zhì)，水產(chǎn)原料保鮮保水是關(guān)鍵技術(shù)之一;研究天然抑菌方法和高效酚類(lèi)氧化酶抑制技術(shù)，并集成自溶酶解技術(shù)、超聲處理和壓榨，有效地提高了出品率，為水產(chǎn)原料高效利用，建立了嶄新的前處理技術(shù)。以蝦下腳料(蝦頭、蝦殼等）為原料，經(jīng)預(yù)處理后，運(yùn)用生物酶對(duì)其進(jìn)行降解，再經(jīng)過(guò)固相美拉德反應(yīng)來(lái)生產(chǎn)熱反應(yīng)型蝦味調(diào)味料，完全克服了以上幾種調(diào)味料所出現(xiàn)的弊端，成本低，脂肪含量少，生產(chǎn)周期短，產(chǎn)品含鹽量低并且其味道更加飽滿，更加逼真于原味。
青島科技大學(xué)
2021-05-11
.jpg){kind=logo}
復(fù)雜選礦工藝流程的優(yōu)化控制與綜合自動(dòng)化
本項(xiàng)目以選礦過(guò)程增產(chǎn)、節(jié)能、降耗和減少污染為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)工藝控制技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建了一個(gè)信息化網(wǎng)絡(luò)控制平臺(tái)，主要內(nèi)容如下：1）首次實(shí)現(xiàn)了基于在線粒度檢測(cè)的球磨機(jī)粒度閉環(huán)控制。采用多變量解耦控制結(jié)合專家控制的方法，使磨礦粒度穩(wěn)定在±2%范圍內(nèi)。而傳統(tǒng)的通過(guò)控制濃度間接控制粒度的工藝方法，粒度波動(dòng)范圍可達(dá)±10%，顯著提高了粒度控制效果。2）通過(guò)自尋優(yōu)算法，實(shí)現(xiàn)磨機(jī)負(fù)荷的最佳控制。自系統(tǒng)2001年投入運(yùn)行起，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整，3年中設(shè)備臺(tái)時(shí)產(chǎn)量每年提高8%以上，噸礦耗電量、耗水量和鋼球消耗量共降低8%以上，拋尾量共降低4%以上。3）采用模糊控制技術(shù)和變頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高壓大功率破碎機(jī)負(fù)荷優(yōu)化，及多段破碎負(fù)荷平衡控制。平均節(jié)能7%以上，降低備件消耗6%以上。4）構(gòu)建了一個(gè)信息化網(wǎng)絡(luò)控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了跨多個(gè)生產(chǎn)車(chē)間、跨不同系列集散控制系統(tǒng)、跨多期自動(dòng)化工程的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的信息集成。
東南大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
好氧/厭氧一體化沼氣安全生物脫硫裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種好氧/厭氧一體化沼氣安全生物脫硫裝置。它包括相連接的單質(zhì)硫沉淀區(qū)、好氧沼氣生物脫硫段、厭氧沼氣生物脫硫段和噴淋系統(tǒng)。單質(zhì)硫沉淀區(qū)設(shè)有倒錐形排硫斗和排硫管；好氧沼氣生物脫硫段設(shè)有盤(pán)形曝氣器、溶解氧探頭、錐形集氣器、環(huán)形擋氣斜板、導(dǎo)氣管、營(yíng)養(yǎng)液輸入筒和營(yíng)養(yǎng)液輸出筒；厭氧沼氣生物脫硫段設(shè)有盤(pán)形布?xì)馄鳌⑸锾盍蠈雍驼託馐占埽粐娏芟到y(tǒng)設(shè)有進(jìn)水箱、蠕動(dòng)泵和盤(pán)形噴淋器。本裝置的優(yōu)點(diǎn)有：①好氧沼氣生物脫硫段環(huán)形擋氣斜板和錐形集氣器的設(shè)計(jì)以及厭氧沼氣生物脫硫段與空氣的完全隔絕，保證了沼氣生物脫硫的安全進(jìn)行；②沼氣中硫化氫氣體經(jīng)好氧、厭氧脫硫細(xì)菌的共同作用下，可使凈化后沼氣達(dá)標(biāo)利用；③形成單質(zhì)硫，可回收部分處理費(fèi)用。
浙江大學(xué)
2021-04-11
面向復(fù)雜曲面工件的智能化噴涂/噴砂作業(yè)編程技術(shù)
針對(duì)大型復(fù)雜曲面工件的噴砂/噴涂工藝算法研發(fā)和軟件開(kāi)發(fā)，采用去示教+在線編程方式，通過(guò)前端智能傳感裝置（主要是低成本激光或立體視覺(jué)系統(tǒng)）獲取工件數(shù)模，然后后端采用自動(dòng)編程方式優(yōu)化生成最優(yōu)的噴涂工作路徑，以適合目前噴砂/噴涂工藝所面對(duì)的小批量、多品種、非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)需要，提高機(jī)器人噴涂/噴砂系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化編程水平。具體技術(shù)指標(biāo)： (1) 研發(fā)實(shí)現(xiàn)了一種基于激光或立體視覺(jué)掃描的噴涂/噴砂工件快速建模方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜噴涂/噴砂工件表面的在線感知和高精度建模（表面建模精度0.1mm以內(nèi)），以引導(dǎo)自動(dòng)編程； (2) 針對(duì)大面積、大曲率、多孔洞等復(fù)雜工件曲面，研究實(shí)現(xiàn)了一種表面分割分層處理的自動(dòng)化噴涂/噴砂軌跡生成方法，無(wú)需進(jìn)行人工示教，可根據(jù)噴槍模型和曲面數(shù)模自動(dòng)生成表面優(yōu)化作業(yè)軌跡，且涂層加工精度在正負(fù)10%以內(nèi)，表面覆蓋率在90%以上； (3) 研發(fā)了一套面向復(fù)雜噴涂/噴砂作業(yè)的多機(jī)器人在線智能編程系統(tǒng)軟件，并進(jìn)行了初步應(yīng)用驗(yàn)證，且可對(duì)覆蓋率、作業(yè)時(shí)間等噴涂性能進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估，從而為產(chǎn)業(yè)化提供了工程基礎(chǔ)。
東南大學(xué)
2021-04-11
技術(shù)師范大學(xué).jpg){kind=logo}
轎車(chē)外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
本項(xiàng)目針對(duì)車(chē)身覆蓋件的特點(diǎn)，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類(lèi)制件沖壓工藝知識(shí)庫(kù)；開(kāi)發(fā)了面向復(fù)雜外覆蓋件的專用模板化模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、BOM自動(dòng)生成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開(kāi)發(fā)了基于真實(shí)壓力機(jī)狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補(bǔ)償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時(shí)，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車(chē)外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具在工藝、設(shè)計(jì)、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車(chē)外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)行業(yè)的整體水平，改變了目前國(guó)內(nèi)高檔轎車(chē)關(guān)鍵模具依賴進(jìn)口的局面。項(xiàng)目在天津汽車(chē)模具有限公司應(yīng)用后，已生產(chǎn)35個(gè)項(xiàng)目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個(gè)億。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類(lèi)高精密復(fù)雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達(dá)到110套。技術(shù)成果應(yīng)用到天汽模其它類(lèi)型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到3000-4000套，產(chǎn)值10個(gè)億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬(wàn)美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國(guó)際領(lǐng)先水平。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
2021-04-10
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種節(jié)能的水肥一體化滴灌裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能的水肥一體化滴灌裝置，該裝置包括水池、混合池、滴灌總管和噴灌總管，水池一側(cè)通過(guò)進(jìn)水管連接有混合池，進(jìn)水管上安裝有進(jìn)水總閥，混合池底部一側(cè)固定連接有滴灌總管和噴灌總管，滴灌總管一端連接有多個(gè)滴灌支管，滴灌支管下側(cè)固定設(shè)置有若干插管，噴灌總管一端連接有多個(gè)噴灌支管，滴灌總管上安裝有第一加壓水泵和第一流量閥，噴灌總管上安裝有第二加壓水泵和第二流量閥。本實(shí)用新型通過(guò)滴灌總管一端連接有多個(gè)滴灌支管，便于對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行滴灌，而且滴灌支管下側(cè)固定設(shè)置有若干插管，插管外壁周?chē)鶆蛟O(shè)置有滴灌孔，構(gòu)成一個(gè)平面回型滴灌網(wǎng)，能夠均勻的滲入農(nóng)作物根部，滴灌和節(jié)能效果較好。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
一種柔性碲化鎘薄膜太陽(yáng)電池制造方法
一種柔性碲化鎘薄膜太陽(yáng)電池結(jié)構(gòu)，本項(xiàng)發(fā)明所屬領(lǐng)域?yàn)樾滦?能源。為了降低碲化鎘太陽(yáng)電池的成本，擴(kuò)大電池的應(yīng)用范圍，柔性 碲化鎘太陽(yáng)電池將是未來(lái)發(fā)展方向之一。柔性碲化鎘電池面臨的難題 之一是如何解決金屬背電極與碲化鎘薄膜歐姆接觸，即尋找一種材 料，加入到金屬電極與碲化鎘薄膜之間，有利于p載流子傳輸。本發(fā) 明是采用石墨烯作為碲化鎘層與金屬電極層的過(guò)渡層，充分利用石墨 烯載流子傳輸速度高、力學(xué)性能好的特點(diǎn)。將結(jié)晶石墨進(jìn)行化學(xué)清洗， 用帶膠的聚酰亞胺薄膜剝離石墨，使得一層石墨烯粘附于聚酰亞氨表 面。在此基礎(chǔ)上再濺射沉積碲化鎘，惰性氣體保護(hù)下CdCl2退火，濺 射沉積硫化鎘和ITO薄膜。制作出的柔性碲化鎘薄膜電池具有重量 輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
四川大學(xué)
2021-04-11
一種碲化鎘粉末的高溫液相合成方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種碲化鎘粉末的高溫液相合成方法，將鎘塊和碲塊，按摩爾比1:1分別裝入到“Y”形管的A,B兩端，并將“Y”形石英管水平放入三段加熱的開(kāi)合式“Y”形爐膛中；然后對(duì)石英管抽真空至1×10-3Pa～1×10-4Pa，并對(duì)“Y”形石英管的A,B,C三段分別加熱到？350-400℃，480-600℃和600-1100℃，保溫至試驗(yàn)完成。當(dāng)碲和鎘熔化成液體后，通過(guò)支架8將三段加熱的開(kāi)合式爐垂直放置，然后關(guān)閉真空閥門(mén)1和2，打開(kāi)通氣閥3、4和放氣閥5，并通入0.01-1MpaAr氣，使碲和鎘液體分別從6和7噴口噴出霧化，碲和鎘的霧化液滴接觸即可合成的高純碲化鎘粉末，并散落于“Y”形石英管的C端底部。霧化完成后，停止加熱，冷卻至室溫，打開(kāi)C端封頭9，即可收集高純碲化鎘粉末。
四川大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
納/微米孔結(jié)構(gòu)聚酰亞胺雜化質(zhì)子交換膜的制備方法
本專利依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：有序納/材料的設(shè)計(jì)、合成及其質(zhì)子傳輸性質(zhì)研究（編號(hào)：20704004）。主要是應(yīng)用基礎(chǔ)研究，探索構(gòu)筑新型高性能雜化質(zhì)子傳輸膜的新方法。
本發(fā)明主要提供一種新型納/微米孔結(jié)構(gòu)聚酰亞胺雜化質(zhì)子交換膜的制備方法。通過(guò)將磺化的介孔二氧化硅粒子與磺化聚酰亞胺溶液共混；或在聚酰亞胺及其前驅(qū)體溶液中直接加入含有模板劑的二氧化硅溶膠；或以膠體晶模板法制備三維大孔聚酰亞胺膜并向大孔中灌入含有磺酸基或巰基的二氧化硅溶膠，從而將無(wú)機(jī)的二氧化硅引入到聚酰亞胺中，形成了具有納/微米孔結(jié)構(gòu)有機(jī)-無(wú)機(jī)雜化聚酰亞胺質(zhì)子交換膜。本發(fā)明由于在制得的復(fù)合質(zhì)子交換膜中引入了無(wú)機(jī)二氧化硅，所以膜的機(jī)械性能有明顯的改善，甲醇滲透率也得到了明顯的降低，同時(shí)由于存在介孔或微孔結(jié)構(gòu)，為質(zhì)子傳輸提供了良好的通道，從而有利于質(zhì)子傳導(dǎo)率的提高（大約提高20-50%）。與當(dāng)前報(bào)導(dǎo)和應(yīng)用的質(zhì)子傳輸膜相比，加工方法相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，特別適合于高溫條件應(yīng)用，因此相對(duì)于商業(yè)化的Nafion117有一定的優(yōu)勢(shì)，且在質(zhì)子傳輸特性和抗甲醇性方面有較大的改善。
東北師范大學(xué)
2021-04-29