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功率：9W/13W/18W波動(dòng)因數(shù)：＜0.5產(chǎn)品尺寸：600MM/900MM/1200MM顯色指數(shù)：＞95???R9＞90色溫：3000K&4000K&5000K/6000K光通量：＞1900lm頻閃：無藍(lán)光危害：無危害光生物安全：RG0可光譜定制（全光譜+紅外光譜）

永康視光科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱"永康")創(chuàng)建于2007年，創(chuàng)始人劉永宏教授是國務(wù)院政府特殊津貼獲得者。離休后有感于青少年近視的猖獗，圍繞獨(dú)創(chuàng)"青少年近視自然綜合法"理念，研發(fā)以"永康視力提升機(jī)"為主的系列產(chǎn)品，獲得了多項(xiàng)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 永康系列產(chǎn)品榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，2012年納入遼寧省"中小學(xué)近視防控"計(jì)劃;2016年末與中國教育電視臺(tái)等主力媒體關(guān)注，并達(dá)成共識(shí)，攜手致力青少年視力健康工作。 永康以"大愛事業(yè)"為企業(yè)精神核心，為讓青少年擁有明亮雙眼而努力奮斗，在全國各地積極開展"美好視界"光明行慈善捐贈(zèng)活動(dòng)，到2017年3月，捐贈(zèng)地區(qū)126個(gè)，受益孩子2.5萬，2017年4月20日，在北京再次開展大規(guī)模慈善捐助活動(dòng)，向全國各地捐贈(zèng)1.17億元永康產(chǎn)品， 永康的大愛事業(yè)獲得了社會(huì)各界的廣泛支持，越來越多的正能量加入永康，永康的加盟店幾乎遍布全國各省會(huì)地區(qū)，永康為讓青少年擁有明亮雙眼而努力奮斗，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。 2018年8月28日，習(xí)近平總書記站在國家和民族命運(yùn)的高度，對(duì)兒童青少年近視問題發(fā)表重要講話：全社會(huì)都要行動(dòng)起來，共同呵護(hù)好孩子的眼睛，讓他們擁有一個(gè)光明的未來。8月30日，教育部等八部委聯(lián)合下發(fā)《綜合防控兒童青少年近視實(shí)施方案》，對(duì)全國兒童青少年近視防控提出了具體而明確的階段性數(shù)據(jù)防控指標(biāo)，對(duì)兒童青少年體質(zhì)健康水平連續(xù)三年下降的地方政府和學(xué)校依法依規(guī)予以問責(zé)。 面對(duì)如此現(xiàn)狀，擁有成熟技術(shù)和完整視力解決方案的永康公司，積極響應(yīng)八部委發(fā)布的《綜合防控兒童青少年近視實(shí)施方案》，在多項(xiàng)國家發(fā)明專利的基礎(chǔ)上集成創(chuàng)新，率先提出“建立學(xué)生近視防控教室，實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)生視力達(dá)標(biāo)”的全新理念。 學(xué)生近視防控教室，主要由驗(yàn)光設(shè)備和永康視力提升機(jī)構(gòu)成。學(xué)校拿出一間教室，放置30-50臺(tái)永康視力提升機(jī)，學(xué)生按班級(jí)建制每周進(jìn)行一次20-40分鐘的訓(xùn)練，一般經(jīng)過1-2個(gè)月5-10次訓(xùn)練，會(huì)達(dá)到裸眼視力平均提升2行，近視率平均下降10%以上的良好效果。2018年11月、12月以及2019年1月，永康集團(tuán)在沈陽市工人村第一小學(xué)、文藝二校教育集團(tuán)文藝一校、朝陽一校、六一小學(xué)、南京九校等5所學(xué)校先后建立了學(xué)生近視防控教室，取得了良好效果。目前，北京市海淀區(qū)、西城區(qū)、遼寧省大連市、內(nèi)蒙古烏蘭浩特市等地區(qū)，都在與永康視光集團(tuán)合作，開展學(xué)生近視防控教室試點(diǎn)工作，并逐步在當(dāng)?shù)厝嫱茝V。 星星之火可以燎原，隨著各地學(xué)生近視防控教室的逐步建立，必將在全國形成學(xué)生近視防控教室推廣建設(shè)的高潮，必將在降低兒童青少年近視率、提高兒童青少年視力健康水平方面，發(fā)揮不可替代的重要作用。選擇永康項(xiàng)目，是時(shí)代的需要，是民族體質(zhì)健康的需要，是做好我國兒童青少年近視防控工作的必然選擇。    

     深圳創(chuàng)碩光業(yè)科技有限公司,創(chuàng)立于2012年，國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。始終致力于高端LED工業(yè)照明產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋教育照明、教室照明、體育照明、場館照明、防爆照明、道路及太陽能照明、工業(yè)廠房照明、工業(yè)特種照明、工業(yè)配套照明。     “只為營造健康的光環(huán)境”是創(chuàng)碩光業(yè)對(duì)社會(huì)責(zé)任的莊嚴(yán)承諾! “LED工業(yè)智慧照明方案專業(yè)制造商”是創(chuàng)碩光業(yè)堅(jiān)持發(fā)展的方向，我們倡導(dǎo)：不僅為客戶提供產(chǎn)品，更是為客戶提供一站式“管家式”全方位專業(yè)服務(wù)！    

當(dāng)前市場的外設(shè)式3D成像設(shè)備，包括VR/AR/MR（頭戴式）、3D大屏（眼鏡式）等，都是 利用人的雙目視差成像，但大多存在屏幕閃爍、高串?dāng)_等顯示問題，會(huì)導(dǎo)致長時(shí)間觀看易疲勞、 易眩暈等缺陷。 我們采用全新的3D技術(shù)，光線通過前偏光板倒置相位差90°后，再經(jīng)過圓偏振片進(jìn)行光排 布，使人眼觀察到3D影像，相比原有3D屏幕的主動(dòng)快門顯示技術(shù)，產(chǎn)品性能有了大幅提高。我 們通過控光模組的重新設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)3D屏幕亮度損失大、頻閃和有害光未得到有效過濾導(dǎo)致 的眼睛不適等問題，通過3D微納光場顯示系統(tǒng)展現(xiàn)的高清晰、大出入屏深度的影像，結(jié)合可按需 定制的 交互方式，可以打造更真實(shí)、更觸手可及的沉浸式體驗(yàn)，為建構(gòu)3D行業(yè)應(yīng)用提供全新方 式。

本成果可對(duì)牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合檢測監(jiān)測，主要功能包括對(duì)接觸網(wǎng)懸掛參數(shù)和弓網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)的檢測，對(duì)接觸網(wǎng)懸掛、腕臂結(jié)構(gòu)、附屬線索和零部件的檢測，對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測，對(duì)受電弓滑板狀態(tài)及接觸網(wǎng)特殊斷面和地點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，對(duì)接觸網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)和供電設(shè)備參數(shù)的實(shí)時(shí)在線檢測等。

由水下動(dòng)力系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng) 等組成。其中動(dòng)力系統(tǒng)由四個(gè)水下推進(jìn)器模組、動(dòng)力電池模組、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等部分 構(gòu)成。視覺系統(tǒng)由直流無刷云臺(tái)、1080p 實(shí)時(shí)視頻模塊、可選高清運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)等 部分組成。

由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計(jì)的C-V2X規(guī)模測試平臺(tái)在位于重慶高新區(qū)的國家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺(tái)可模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，來檢驗(yàn)相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺(tái)的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。 據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來發(fā)展迅速，但測試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實(shí)車進(jìn)行外場測試。 重慶車檢院智能汽車及主動(dòng)安全測試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對(duì)搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場測試時(shí)，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實(shí)際場地中利用多個(gè)真車配合測試，不僅耗時(shí)耗力耗資，測試效率不高，而且測試環(huán)境的一致性難以保證。 針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測試平臺(tái)。 該平臺(tái)由一組測試床、節(jié)點(diǎn)控制器、場景模擬器以及自動(dòng)化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節(jié)點(diǎn)控制器。單個(gè)測試床最多可模擬60個(gè)C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)，多個(gè)測試床可部署成高密度的測試環(huán)境。節(jié)點(diǎn)控制器則可根據(jù)測試場景的不同需要，實(shí)時(shí)調(diào)整節(jié)點(diǎn)底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，為被測C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)、搭載C-V2X直連通信節(jié)點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個(gè)易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)模化測試環(huán)境，全面驗(yàn)證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項(xiàng)表現(xiàn)。 “C-V2X規(guī)模測試平臺(tái)投用，是校企合作加強(qiáng)前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動(dòng)駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶) 的過程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測試平臺(tái)方面邁出的堅(jiān)實(shí)一步。”該負(fù)責(zé)人說，在規(guī)模測試平臺(tái)的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測試進(jìn)程，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。