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永康視光科技集團有限公司(以下簡稱"永康")創建于2007年，創始人劉永宏教授是國務院政府特殊津貼獲得者。離休后有感于青少年近視的猖獗，圍繞獨創"青少年近視自然綜合法"理念，研發以"永康視力提升機"為主的系列產品，獲得了多項國家知識產權。 永康系列產品榮獲多個獎項，2012年納入遼寧省"中小學近視防控"計劃;2016年末與中國教育電視臺等主力媒體關注，并達成共識，攜手致力青少年視力健康工作。 永康以"大愛事業"為企業精神核心，為讓青少年擁有明亮雙眼而努力奮斗，在全國各地積極開展"美好視界"光明行慈善捐贈活動，到2017年3月，捐贈地區126個，受益孩子2.5萬，2017年4月20日，在北京再次開展大規模慈善捐助活動，向全國各地捐贈1.17億元永康產品， 永康的大愛事業獲得了社會各界的廣泛支持，越來越多的正能量加入永康，永康的加盟店幾乎遍布全國各省會地區，永康為讓青少年擁有明亮雙眼而努力奮斗，引領行業健康發展。 2018年8月28日，習近平總書記站在國家和民族命運的高度，對兒童青少年近視問題發表重要講話：全社會都要行動起來，共同呵護好孩子的眼睛，讓他們擁有一個光明的未來。8月30日，教育部等八部委聯合下發《綜合防控兒童青少年近視實施方案》，對全國兒童青少年近視防控提出了具體而明確的階段性數據防控指標，對兒童青少年體質健康水平連續三年下降的地方政府和學校依法依規予以問責。 面對如此現狀，擁有成熟技術和完整視力解決方案的永康公司，積極響應八部委發布的《綜合防控兒童青少年近視實施方案》，在多項國家發明專利的基礎上集成創新，率先提出“建立學生近視防控教室，實現學校學生視力達標”的全新理念。 學生近視防控教室，主要由驗光設備和永康視力提升機構成。學校拿出一間教室，放置30-50臺永康視力提升機，學生按班級建制每周進行一次20-40分鐘的訓練，一般經過1-2個月5-10次訓練，會達到裸眼視力平均提升2行，近視率平均下降10%以上的良好效果。2018年11月、12月以及2019年1月，永康集團在沈陽市工人村第一小學、文藝二校教育集團文藝一校、朝陽一校、六一小學、南京九校等5所學校先后建立了學生近視防控教室，取得了良好效果。目前，北京市海淀區、西城區、遼寧省大連市、內蒙古烏蘭浩特市等地區，都在與永康視光集團合作，開展學生近視防控教室試點工作，并逐步在當地全面推廣。 星星之火可以燎原，隨著各地學生近視防控教室的逐步建立，必將在全國形成學生近視防控教室推廣建設的高潮，必將在降低兒童青少年近視率、提高兒童青少年視力健康水平方面，發揮不可替代的重要作用。選擇永康項目，是時代的需要，是民族體質健康的需要，是做好我國兒童青少年近視防控工作的必然選擇。    

     深圳創碩光業科技有限公司,創立于2012年，國家級高新技術企業。始終致力于高端LED工業照明產品的研發、生產、銷售與服務。產品涵蓋教育照明、教室照明、體育照明、場館照明、防爆照明、道路及太陽能照明、工業廠房照明、工業特種照明、工業配套照明。     “只為營造健康的光環境”是創碩光業對社會責任的莊嚴承諾! “LED工業智慧照明方案專業制造商”是創碩光業堅持發展的方向，我們倡導：不僅為客戶提供產品，更是為客戶提供一站式“管家式”全方位專業服務！    

當前市場的外設式3D成像設備，包括VR/AR/MR（頭戴式）、3D大屏（眼鏡式）等，都是 利用人的雙目視差成像，但大多存在屏幕閃爍、高串擾等顯示問題，會導致長時間觀看易疲勞、 易眩暈等缺陷。 我們采用全新的3D技術，光線通過前偏光板倒置相位差90°后，再經過圓偏振片進行光排 布，使人眼觀察到3D影像，相比原有3D屏幕的主動快門顯示技術，產品性能有了大幅提高。我 們通過控光模組的重新設計，解決了傳統3D屏幕亮度損失大、頻閃和有害光未得到有效過濾導致 的眼睛不適等問題，通過3D微納光場顯示系統展現的高清晰、大出入屏深度的影像，結合可按需 定制的 交互方式，可以打造更真實、更觸手可及的沉浸式體驗，為建構3D行業應用提供全新方 式。

本成果可對牽引供電系統進行全方位、全覆蓋的綜合檢測監測，主要功能包括對接觸網懸掛參數和弓網運行參數的檢測，對接觸網懸掛、腕臂結構、附屬線索和零部件的檢測，對接觸網參數的實時檢測，對受電弓滑板狀態及接觸網特殊斷面和地點的實時監測，對接觸網運行參數和供電設備參數的實時在線檢測等。

由水下動力系統、視覺系統、控制系統和通信系統 等組成。其中動力系統由四個水下推進器模組、動力電池模組、電機驅動等部分 構成。視覺系統由直流無刷云臺、1080p 實時視頻模塊、可選高清運動攝像機等 部分組成。

由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。 據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。 重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。 針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。 該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規模化測試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現。 “C-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負責人說，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。