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一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，是實現(xiàn)雙碳目標、貫徹能源安全新戰(zhàn)略的主要舉措。為應(yīng)對由新能源大規(guī)模接入電力系統(tǒng)所參與或引發(fā)的覆蓋次同步頻帶到高頻帶的寬泛范圍的振蕩現(xiàn)象，本技術(shù)主要研究適用于電力電子化電力系統(tǒng)的廣義穩(wěn)定器技術(shù)。 現(xiàn)有技術(shù)的痛點問題是：1、新能源發(fā)電裝置并入電力系統(tǒng)后由于其多時間尺度控制，振蕩特征呈現(xiàn)寬頻振蕩和振蕩頻率漂移的特征；2、新能源發(fā)電裝置實際工況不確定性導(dǎo)致控制結(jié)構(gòu)參數(shù)和工作模式多變，系統(tǒng)振蕩模式、振蕩頻率、阻尼特征隨之改變。

電力變壓器是電網(wǎng)能量傳輸?shù)臉屑~和核心，其安全運行是保障電網(wǎng)安全 的第一道防御系統(tǒng)。本項目針對電力變壓器運行安全持續(xù)開展變壓器智能化關(guān) 鍵技術(shù)反應(yīng)用研究： （1） 深入研究并揭示了電力變壓器運行故障機理及特征，創(chuàng)新性地提出了 新的電力變壓器故障智能檢測及診斷方法，形成了電力變壓器智能化系統(tǒng)架構(gòu), 發(fā)明了變壓器智能化系統(tǒng)核心的一體化智能監(jiān)測技術(shù)及分布式診斷方法，研 發(fā)出感知運行狀態(tài)信息的變壓器傳感網(wǎng)絡(luò)，解決了變壓器信息感知、數(shù)據(jù)傳輸、 信號處理、故障診斷等硬件的一體化設(shè)計技術(shù)難題。 （2） 提出了變壓器多種信息智能感知新方法，研制了局部放電超高頻信號、 油中溶解氣體、繞組暫態(tài)電壓與套管絕緣參數(shù)等多種狀態(tài)參數(shù)的無線智能傳感 器。發(fā)明了變壓器冷卻與濾油系統(tǒng)的在線智能控制技術(shù)。 （3） 提出了提高變壓器狀態(tài)信息可信度的方法，開發(fā)了融合狀態(tài)信息、統(tǒng) 計數(shù)據(jù)和老化程度等多源信息的電力變壓器健康指數(shù)綜合評估系統(tǒng)，如電氣設(shè) 備狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷分析系統(tǒng)、電氣設(shè)備絕緣綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)、電 力設(shè)備智能綜合處理裝置等，解決了多源信息無法進行關(guān)聯(lián)分析和融合評估的 技術(shù)難題，提高了運行變壓器狀態(tài)準確評估的可靠性、有效性及實用性。 市場及經(jīng)濟效益分析： 本項目研發(fā)的智能變壓器監(jiān)測參量全面，同時具有冷卻系統(tǒng)、在線濾油 系統(tǒng)智能控制和負荷調(diào)度輔助決策功能，系統(tǒng)維護工作量小。同類技術(shù)對比 結(jié)果如表4所示。相關(guān)統(tǒng)計表明：中國境內(nèi)已安裝110 kV及以上電壓等級變 壓器近5萬臺套，市場需求巨大。 團隊介紹： 自2003年至2017年，重慶大學(xué)采用“應(yīng)用基礎(chǔ)研究與工程技術(shù)攻關(guān)" 相結(jié)合的研究方法，針對變壓器智能化面臨的監(jiān)測傳感器不具智能化處理能 力和一體化水平低、缺乏融合多源信息的狀態(tài)評估統(tǒng)一建模方法、變壓器狀 態(tài)評估無法支撐變壓器運行控制等三方面復(fù)雜科學(xué)技術(shù)難題、尚不存在穩(wěn)定 可靠的智能化變壓器的現(xiàn)狀，經(jīng)過13年的研究，實現(xiàn)了變壓器智能化4項 關(guān)鍵技術(shù)的突破，研制了智能化變壓器及其狀態(tài)監(jiān)測裝置與故障診斷系統(tǒng)。 團隊由教授、副教授、高級工程師、工程師、講師等構(gòu)成，年齡結(jié)構(gòu)合理，具 有較強的創(chuàng)新能力及成果轉(zhuǎn)換能力，發(fā)展?jié)摿^大。

該成果獲 2014 年獲中國商業(yè)科技一等獎。 “伏芹 1 號”水芹新品種由揚州大學(xué)水生蔬菜研究室育成， 2010 年通過江蘇省農(nóng)作物品種審定委員會鑒定。該品種耐熱性和耐抽薹性強，平均畝產(chǎn)高，是目前為止選育的第一個可用于夏季栽培的水芹品種。夏季遮陽網(wǎng)覆蓋條件下，植株田間生長勢較強，一致性好，抗逆性中等偏強，尤其耐熱性較強。

本發(fā)明公開了基于多層空間光調(diào)制器的高分辨全息三維顯示裝置，包括：相干光源、擴束準直系統(tǒng)、空間光調(diào)制器組、圖像傳輸模塊和計算機，所述的空間光調(diào)制器組由平行排布的N個空間光調(diào)制器的組成。本發(fā)明還公開了基于多層空間光調(diào)制器的全息三維顯示方法。本發(fā)明采用空間光調(diào)制器多層前后排列的方式，每一層空間光調(diào)制器根據(jù)計算機載入的編碼圖像對入射其上的光束進行全息編碼調(diào)制，再現(xiàn)出真實空間的高分辨全息三維光場，擴大了全息顯示的觀察范圍，可供多人多視角裸眼同時觀看，消除了觀察者在觀看三維顯示過程中的不適應(yīng)感，自動符合人類在視覺觀察及深度感知方面的自然生理和心理習(xí)慣。

本發(fā)明公開了一種基于平面顯示器的懸浮式360°光場三維顯示裝置，包括：依次放置的平面顯示器陣列、第一透鏡組陣列、第二透鏡與散射屏，其中平面顯示器陣列由若干平面顯示器拼接而成，每個平面顯示器用于顯示三維對象一周360°各子圖像的其中一部分，即一個子圖像序列，平面顯示器陣列顯示的圖像序列中各子圖像、第一透鏡組陣列中各第一透鏡組以及觀察區(qū)的各視點一一對應(yīng)。觀察者在一個視點只能看到一個子圖像。通過控制平面顯示器陣列顯示的子圖像個數(shù)、整個系統(tǒng)的光軸傾角、散射屏的散射角度等參數(shù)，使觀察者在觀察區(qū)內(nèi)雙眼處于不同視點處，從而觀察到平面顯示器陣列上顯示的兩個不同子圖像而產(chǎn)生雙目視差，達到觀看立體三維場景的效果。

本發(fā)明公開了一種二級汽車制動能量回收裝置，包括：一中間傳動機構(gòu)、一活動鎖止機構(gòu)、兩個彈簧儲能機構(gòu)G1～G2以及固定連接于汽車動力傳動軸上的兩個能量釋放被動齒輪H1～H2和一能量收集主動齒輪。本發(fā)明汽車制動能量回收裝置能夠回收、存儲汽車制動時的制動能并充分轉(zhuǎn)化利用該制動能，達到節(jié)能減排的目的，符合當(dāng)今的時代需求；同時，本發(fā)明利用制動踏板即可控制發(fā)條彈簧進行二級能量回收，并有效防止發(fā)條彈簧過載，能量轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)快速性、無污染且結(jié)構(gòu)簡單。

可以量產(chǎn)/n該項目公開了一種基于能量效率的MISO-OFDM下行鏈路資源分配方法，包括步驟：將基站的總發(fā)射功率平均分配至基站所使用的子載頻集合 中的每個子載頻上，并將子載頻集合中的所有子載頻平均分配給所有通信中的用戶，確定分配給各用戶的子載頻數(shù)目，確定分配給各用戶的子載頻集合。在該發(fā)明總功率和各用戶容量下限的雙變量約束條件下，提出了一種兼具公平性和能效性的子載頻分配方案，通過此子信道化方案，實現(xiàn)系統(tǒng)能效的優(yōu)化。該技術(shù)通過算法形式內(nèi)置于無線網(wǎng)絡(luò)的基站內(nèi)，可以有效提無線網(wǎng)絡(luò)中基站的能效，從

高效且節(jié)能環(huán)保的微波、超聲波技術(shù)近年來備受關(guān)注。微波加熱具有高選擇性、升溫速率快、溫度分布均勻、易自動控制等優(yōu)點。鑒于傳統(tǒng)工藝條件下許多反應(yīng)無法進行或效率低下的現(xiàn)狀，研發(fā)一種微波超聲波高效協(xié)同技術(shù)，將兩種能量波無干擾地結(jié)合，從而可解決功能材料制備、固體廢棄物再利用、食品加工等領(lǐng)域內(nèi)傳統(tǒng)工藝存在的難題。該技術(shù)能實現(xiàn)快速、高效、靶向合成指定單一組分及目標混合物，處理過程具有化學(xué)選擇性高、有效成分損失率低、產(chǎn)物結(jié)晶度高等特點，而