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產品詳細介紹 低功耗型紅外二氧化碳傳感器COZIR- ambient 功耗僅3.5mW，帶溫度補償，濕度補償，以及感知白天黑夜的環境狀態。預熱時間僅10S，內置PCB板的封裝。有量程0-2000ppm, 0-5000ppm, 0-1%供選擇。性能：1)功耗 3.5mW2)峰值電流 33mA3)平均電流小于1.1mA4)電源 3.3～5V5)T90 ＜3分鐘6)標準型號溫度范圍 0°C to 50°C（可擴展-25°C to 55°C）7)濕度適用范圍 0 to 95% RH8)存儲溫度-30°C to +70°C9)尺寸 43mm x 15mm可選項：溫濕度傳感器，以及其他數字輸出

產品詳細介紹 可定制外形結構氧氣傳感器O2S-FR-T2-18X 一、產品簡介： 氧氣傳感器采用兩個氧化鋯盤，在其中間是一個密封空間。其中一個盤起的功能是可逆氧氣泵，依次充滿樣品氣和抽空此小空間。另一個盤用于測量氧分壓差比率，得到相對應的傳感電壓。氧化鋯盤作為氧氣泵運行時，需要的700 °C 的溫度由加熱元件產生。氧氣泵使小空間范圍內達到額定的最小和最大壓力所花的時間和環境中氧分壓值具有對應關系。 二、產品特性：  1) 非消耗性的氧化鋯傳感元件  2) 氧壓范圍 2 mbar...3 bar  3) 高穩定性和精度，可測量0…100% 氧 4) 對于其他氣體無交叉干擾  5) 無需溫度穩定  6) 內置加熱元件 7) 加熱器電壓： 4.35 ±0.1 VDC (1.85 A)  8) 允許氣體溫度： -100...250 °C ；  9) 線性輸出信號 三、產品參數

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產品詳細介紹北京紫光基業科教設備制造有限公司是一家專門從事虛擬現實技術模擬動感平臺模擬駕駛、模擬飛行、模擬航行的仿真模擬器設備的生產、研發、銷售的科技型企業。 紫光系列動感模擬駕駛器被廣泛應用于各駕校、技校、高級中學、青少年宮、兒童城、展覽館、科技館、軍事院校模擬仿真駕駛練習和動感娛樂等領域，產品得到了全國廣大客戶的一致認可和好評。一、系統組成：      ZG-DG6型動感汽車駕駛模擬器設備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、數據采集系統、六自由度平臺系統由Stewart機構的六自由度運動平臺、計算機控制系統、驅動系統等組成（如下圖）。下平臺安裝在地面的固定基座基上，上平臺為支撐平臺。計算機控制系統通過協調控制電動缸的行程，實現運動平臺的六個自由度的運動，即笛卡爾坐標系內的三個平移運動和繞三個坐標軸的轉動。二、產品特點：1動感平臺結構穩定，設計合理，科技先進，質量有保障，部件耐磨性強，適合于長時間運行； 2  4D動感矢量合力智能模擬技術實現，讓你在駕駛中隨時感受前后左右四個方向實時變化，沉浸于駕車的狀態中； 3 還原各種路況效果，駕駛者可以體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重帶來的沖擊力； 4最新采用二自由度電動缸動感平臺設計原理，改善了液壓、氣動和電動推桿駕駛模擬器的成本高、笨重動態。三、汽車駕駛模擬器軟件：軟件功能：　新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號令”考評規則。小車（科目二）場地5項，分別為：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；大車（科目二）場地16項，分別為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目等。產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺模擬駕駛及與主控臺聯網模擬駕駛兩款；具有自主知識產權。是目前市場上功能最全最新的汽車駕駛模擬器軟件。 產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。具有自主知識產權。

產品詳細介紹山東渦街流量計、江蘇渦街傳感器、鍋爐蒸汽流量計、熱電廠蒸汽流量計、溫度壓力補償蒸汽流量計、高溫蒸汽流量計、蒸汽流量計價格渦街流量計生產許可證（青島市技術監督局）：37020006適合計量的介質：過熱蒸汽、飽和蒸汽；壓縮空氣、氧氣、氬氣；水：軟化水、高溫水、和鹽堿等（計量液體不能含有條帶狀的雜物）。渦街流量計的分類有：遠傳型（傳感器和積算儀分體顯示）、現場顯示型、穩壓補償現場顯示型、插入式渦街流量計一、LUGB寬量程渦街流量計一 原理：LUGB寬量程渦街流量計是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有國際先進水平的新型流量計，解決了目前同類產品小流量信號難以處理，流量下限值偏高和測量范圍較窄的問題。該傳感器的流量下限和范圍度指標，在國內外產品中處于領先水平，并且嚴格執行國家行業標準（ JB/T9249 — 1999 ）和計量檢定規程（ JJG198 — 94 ），為當前的工業計量、能源管理和工程設計提供了一種符合我國專業水準的新型流量計量產品。渦街流量計在測量氣體時，由于氣體的壓力和溫度對于介質的密度影響較大，如果要求的計量精度高的話，溫度、壓力傳感器需要相應配套；比如:過熱蒸汽，但對于飽和蒸汽：只要選擇溫度和壓力傳感器其一就行，但壓力補償更準確二.LUGB寬量程渦街流量計獨具特點：   完整的傳感器通徑，具有 10mm--500mm 的 20 種不同通徑的傳感器；  可遠距離傳輸流量信號，并能與計算機連網，實現集中管理。 LUGB寬量程渦街流量計/漩渦流量計一般特點： 1 、最小流量值低、流量范圍大； 2 、結構簡單，無運動磨損部件； 3 、測量精度高，阻力損失??； 4 、安裝方便，維修簡易。 三.LUGB寬量程渦街流量計技術指標： 1 、LUGB高溫型渦街流量計確度等級： 液體 1.0 級、氣體 1.5 級（標準流量范圍內）； 2 、公稱壓力： ① 通徑 ≥ DN200mm 2.5MPa ； ② 通徑 ≤ DN150mm 4.0MPa ；  ③ 6.3 MPa ～ 25 MPa （協議定貨）； 3 、壓力損失： 阻力系數 Cd ≤ 2.4 ； 重復性誤差 % ： ≤ 1/3 準確度等級值；4 、供電電源： 12 ～ 24VDC ；    輸出信號：頻率信號、 標準電流： 0 ～ 10 mA 、 4 ～ 20 mA DC ；   除此之外我單位還專業生產電磁流量計/渦輪流量計/孔板流量計/V錐流量計/

本發動機實訓臺是本公司采用德國寶馬電控發動機為適應汽車教學需求而研制的，該實訓臺由電控發動機（八成新）、操作顯示面板及發動機彩色原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、汽油供給系統(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(自動電子風扇)、啟動系統、發電系統、排放系統、發動機傳感、器執行器、原車儀表、原車電腦、具有發動機運轉及顯示（水溫.燃油.機油.充電.轉速.車速）配備原車診斷接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測表（檢測任意路傳感器工作信號、工作電壓）、故障設置區可設置24路故障（老師設置任一路線路故障）、故障排除區（學生通過各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過診斷接口讀碼. 消碼. 數據流. 故障分析、傳感器信號模擬等多項功能、具結構緊湊、操作方便、安全可靠、教學直觀、是汽車發動機實物教學不可缺少的實驗室設備之一。 技術性能： 1、主要參數值： ●直列六缸水冷電噴發動機????????????????? 排量3.0L ●自動變速器?? ???????????????????????????電控 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護攔)???? 1600×1000×1800mm ●汽油箱容量????????????????????????????? 10L ●潤滑液容量????????????????????????????? 5.5L ●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L ●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH ●冷卻液容量???????????? ?????????????????6L ●設備重量（不含油液）??????????????????? 380Kg