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安瑞科技成立于2011年，是一家專門從事行業管理軟件解決方案、互聯網軟件開發、微信開發、小程序開發、網站商城平臺建設、APP開發以及企業信息化研發、流程改造、軟件測試、軟件著作權登記和信息技術支持的兩棲于傳統行業和信息技術的高科技公司。公司主要采用當今流行的基于INTRANET的B/S構架技術進行新架構的軟件產品和信息門戶平臺開發。客戶涉及了電力、熱力、機械制造、集團公司、中小企業信息化服務等領域。公司成立至今，秉承“專業、專注、專心”的理念，真誠服務于每一位客戶，贏得了客戶的一致認可。 在新的經營競爭環境下，企業核心競爭力已不僅僅局限于對技術的掌握程度，更體現在經營管理水平的高低上。在信息化、互聯網+對傳統行業的影響越來越深入的情況下，企業對信息的掌握和運用能力越來越凸現其重要性。企業如何更好的運用信息技術提升經營管理水平，突破信息孤島的壁壘，全面解決QCD三大企業矛盾，也成為我們關注的焦點，在這種特定的環境和時代要求下，我們感覺時代賦予了我們一種責任，這種責任是發揚和整合行業產業資源，提升傳統產業的責任。因此，誕生了安瑞科技。

公司介紹 上海慧洲信息技術有限公司（簡稱“慧洲科技”）成立于2014年，注冊資金2000萬元。公司總部位于上海浦東張江高科技園區，在北京、成都、蘇州、新疆等地設有分支機構，能夠更好地為客戶提供本地化服務。   慧洲科技是一家致力于計算機軟件產品研發、項目開發與實施、信息化咨詢與服務的科技企業、雙軟認證企業，是上海市“專精特新”中小企業。公司已先后通過國家高新技術企業、ISO 9001質量管理體系、ISO 27001安全管理體系、CMMI 3等專業認證，并擁有40多項計算機軟件著作權證書。   慧洲科技始終以用戶需求為導向，為用戶提供最新的軟件產品和專業服務。經過多年積累，目前公司已開發一系列具有自主知識產權的產品。依托人工智能、大數據、機器學習等核心技術，自主研發精心打造了一系列特色產品，包括智能內容審核校對、全媒體內容管理、網站和新媒體內容檢查、網媒輿情監測分析、課件內容審核、合同校對等，為政府、高校、金融、大型國有企事業單位等不同行業客戶提供全產業鏈的產品和創新服務，助力1000+客戶提升信息化能力。   主要客戶： 教育和科研院所 北京理工大學，寧夏大學，長治醫學院，天津城建大學，山西大學，蘇州城市學院，南京城市職業學院，北京生物結構前沿研究中心，北京未來芯片技術高精尖創新中心，浦東新區黨校，蘇州市教育局。   政府機構 新疆維吾爾自治區政府，云南省政府，上海市浦東新區政府，上海市奉賢區政府，南通市政府，欽州市政府，內江市政府，葫蘆島市政府，池州市政府，淮北市政府，百色市政府，欽州市政府，賀州市政府及平桂區、八步區、昭平縣、富川縣政府，南京市六合區政府，深圳市光明區政府，南山區政府，蘇州工業園區管委會，蘇州市吳中區政府，太倉市政府，輝南縣政府，上海海關，南京海關，四川省交通廳，云南省水利廳，廣西稅務局，河南省稅務局，廣西體育局，十堰市鄖陽區網信辦，仙桃市網信辦。   金融和國有企業 中證數據，江西銀行，南京銀行，中宏人壽，建信人壽，交銀康聯人壽，東吳人壽，長生人壽，小康人壽，中國中鐵，中檢集團，中交二航局，同方威視，北京長城偉業公司，新華聯合發行有限公司、中科弧光量子等。   慧洲科技以優異的軟件產品和服務能力，有力地提升了客戶的信息化建設水平，贏得了客戶廣泛贊譽。      

北京觸點互動信息技術有限公司成立于2016年，前身北京觸點互動科技有限公司，是一家專注研發國產化高性能網絡仿真測試產品的創新型企業。其自主研發的產品包括XproNetworkSimulator高性能網絡仿真測試工具，XproReplay 5G核心網仿真測試工具，XproUESimulator 移動終端仿真測試工具，XproVideo視頻質量測試工具等。XproReplay 5G核心網仿真測試工具可以實現業界最高的性能仿真能力，能在單臺服務器上模擬超過200萬手機用戶的并發訪問和超過200Gbps的手機并發訪問流量。XproUESimulator 移動終端仿真測試工具，可以基于X86架構實現仿真數百個并發手機終端通過空口訪問5G網絡，與之前傳統的硬件儀表方案相比，極大地提升了5G接入網測試的效率和易用性。XproNetworkSimulator高性能網絡仿真測試工具，可以仿真常見互聯網應用協議和攻擊行為，其攻擊庫目前已經支持近萬條攻擊行為的仿真，包括常見CVE漏洞利用的攻擊，高危事件的仿真，病毒傳播的仿真，DDOS攻擊的仿真等。目前觸點互動XproNetworkSimulator高性能網絡仿真測試工具被廣泛應用于安全設備商的設備研發測試，網絡靶場的流量和攻擊仿真，護網行動的攻擊演練等場景。 在如今的數字化時代，觸點互動立志幫助各行業用戶更好、更快、更全面、更低成本地去完成產品的開發與測試，以及設備的選型測試，給客戶帶來實際的價值，向世界領先的網絡通信領域測試工具提供商目標邁進，愿為我國在測試工具行業早日實現國產化替代目標貢獻力量。

產品詳細介紹奧龍學生綜合信息管理系統學生系統涵蓋學生入學前、入學時、在校期間、畢業時以及畢業以后的整個流程，各子系統之間具有完整的業務關聯，實現全局暢通的信息流。各模塊之間的業務聯動幫助學校規范對學生的管理，比如交費、注冊、選課、成績查詢等模塊之間的完整業務聯動和控制可以有效的幫助學校解決學生欠費的難題。 以學生為中心，為學生提供各項服務，服務階段包括入學前、入學時、在校期間、畢業時、畢業以后，提供對學生全過程生命周期的管理。 “管理＋服務”的設計思想，不僅實現學生管理全過程的一體化，而且為不同角色的用戶提供個性化服務，大大提高了工作效率。 學生系統完整保留了學生從入學到畢業后成為校友的所有點數據和過程數據，為高校的決策支持管理提供大量的基礎數據。各業務部門之間信息高度共享，消除信息孤島的壁壘，信息資源的流轉更加完整流暢。 模塊化設計使各系統既可獨立運行，又可組合使用，學校可以根據資源情況自由選擇需要的系統或模塊。系統支持與第三方系統的集成，包括數據集成與應用集成兩個層面。 授權及認證平臺以資源、角色、崗位的概念實現用戶和權限的匹配。資源、角色、崗位改變，則所對應用戶的權限會自動得到調整，用戶權限管理機制靈活可靠，保證系統結構穩健。

產品詳細介紹  德睿人才市場信息發布系統（招聘中心信息發布系統、人才中心信息發布） 伴隨著市場化的不斷深入，各行各業供需雙方急切的需要能通過各種渠道得以有效交流，進而達成交易。在眾多的交流平臺中，會展方式成為其中最為重要和發展最快的公共平臺。 在會展業快速發展的同時，也出現了一些問題。由于參與的人和企業非常多，雙方又存在一個尋找和洽談的過程，在缺乏明確、便捷的信息公告平臺的幫助下，常常會使會場呈現一種無序和混亂的狀態，效率也受到很大影響。 許多企業為了吸引觀眾，只得采取張貼海報等方式發布企業的信息，雖然這在一定程度上起到了宣傳、引導作用，但各家的海報五花八門，既不便于有關部門的統一管理，又使整個展館的形象受到影響。同時粘貼的海報等宣傳物又需要及時清理，才能將展位提供給其他企業，這既增加了主管部門的負擔，也大大降低了會展資源的利用效率。 另一方面，由于展館是人員非常集中的場合，非常需要主管部門的統一協調、管理，尤其是當出現緊急事件時，更需要能及時將管理部門的信息迅速傳遞給在場人員。因此，構建統一管理的實時性公告平臺是必要的。 因此，為了更好的為企業和觀眾提供服務；為了提高展館設施與資源的使用效率；為了便于主管部門的管理、協調工作；為了提升整個展館形象和服務檔次。需要建設一套統一管理、方便迅捷的公共信息服務平臺。 （1）        顯示終端分布及顯示方式： 從信息發布的角度，會展中心的信息發布區域可分為三塊：公共信息發布區，會展大廳，各辦公樓層。在這些區域各相應地點（各展位上方、各樓層電梯口等），設置大屏幕等離子彩電（附美觀小巧的控制終端設備）。 ü        在公共信息發布區，主要由管理人員，面向所有人員，發布管理信息和各種公告，從而起到統一的管理和導引作用。同時也可發布某些企業的廣告。 ü        在大廳各展位上方，通過大屏幕彩電顯示該展位的企業介紹等信息。各展位的信息各不相同，但管理人員仍可在各展位的電視屏幕上統一發放重要通知。 ü        在各樓層，由管理人員根據需要發布信息，如通知、公告、廣告等。 由于采用先進的網絡流媒體技術，各電視顯示終端能夠以靈活多樣的形式發布信息。如圖所示，全屏文字顯示模式，可以通過 周期性屏幕切換，顯示信息。  此外，還可以采取視頻顯示方式，這種顯示方式集視頻、文字、圖片于一體，具有極強的靈活性與綜合性。     （2）        信息發布與管理 根據展覽中心的特點，信息的發布及管理由以下方式構成： ü        統一管理和發布，整個信息管理平臺由主管部門控制，所有企業信息和各種公告信息均由管理人員統一制作和發布，或者由管理人員授權企業制作和發布； ü        設置企業信息服務區，各企業經過管理員授權，可以在自己展位的顯示終端發布自身信息，包括企業介紹和招聘信息等。企業只能在規定的顯示模板內選擇信息發布的方式，避免了五花八門的海報式宣傳，實現信息發布形式的統一化和標準化。企業所發行信息受管理員監管，管理員可隨時中止某企業的非法信息； （3）        信息發布內容與形式的多樣化 展館除了提供供需雙方的交互平臺，還可以提供各種公益性服務。通過智能信息平臺，管理人員可以在合適的時間播放各類公益節目。  

支持圖片文字視頻廣播播放功能，任意終端接收后自動開啟多媒體播放，任務結束后關閉設備； 場景聯動：內置無線物聯網關，可控制教室用電設備（燈光、空調、窗簾等）； 高清實物展臺：真實放大文件、試卷或書本內容； 遠程管理，智能管理；

京津冀三地教育融合發展逐步深化，教育改革創新與產業轉型、區域發展結合更加緊密，產教融合共同體建設需要政府、高校、企業等各方努力和協作，通過搭建育人平臺、構建運行機制、創新人才培養模式，推動共同體建設深入發展。天津市大學軟件學院基于十余年的先行先試，圍繞“更好發揮企業重要主體作用，促進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合”等產教融合深化課題，不斷探索創新，凝練成果，創建了“需求傳導明確、校企高效協同、資源集約共享”的校企協同育人組織形態，即產教融合共同體的實現路徑，為高校開展產教融合、校企合作提供可復制可借鑒的經驗。

鐵路勘測設計一體化、智能化是系統地研究和建立以數字化信息為基礎，以計算機應用技術拉通勘測設計全過程為主要特征的新的生產作業模式。所以，該系統應將使用各種勘察手段所采集的鐵路線路及其相關的地形、地理、地質、水文等資料加工成數字化信息，通過接口界面進行信息處理并傳輸到工程數據庫中。先進的計算機網絡必須覆蓋各專業CAD終端，各專業在集成化設計環境中共享工程數據的信息，完成本專業設計，同時輸出數字化和可視化的設計成果，供后序專業應用。設計完成后，全部CAD設計電子文件通過網絡直接歸檔，從而實現鐵路勘測設計一體化。隨著各專業設計專家系統的建成與不斷完善，再實現勘測設計智能化。在一體化新的作業模式下，勘測設計的全過程可以理解為對一般數字化信息流的采集、加工和擴充的過程。外業的勘測和勘探資料是這股數字化信息流的源頭，各專業的設計工作是對信息流的加工和擴充。最終完成的數字化信息就是設計成果和歸檔資料。設計與管理所面向的不再是原來的書面資料和圖紙，而是在工程數據庫統一管理下，在網絡的終端上有序受控流動的數字化信息流。所以，實現勘測設計一體化的過程就是從以非數字化為基礎的現有作業模式向以數字化為基礎的新的作業模式轉化的過程。實現這一轉化需要建立新的勘測設計流程，研究解決新模式帶來的一系列技術層面和管理層面的關鍵問題。 1)勘測設計資料數字化是新的生產作業模式的基礎，只有后道工序需用計算機處理的資料是數字化的資料，才能保證整個設計過程形成數字化的信息流。這就需要外業勘測時盡量利用各種測量儀器的數字化功能，使第一手資料即是數字化的形式，同時資料整理必須利用計算機來完成，才能獲得滿足內業設計要求的數字化勘測成果。為了實現外業數字化勘測，重點應研究以下問題：充分開發利用航測、全站儀及各種遙感設備的數字化功能；研究既有地圖如何實現高精度、高清晰度掃描數字化處理；開發在勘測現場的鐵路線路初步設計方案比選系統，改變外業隊的作業方式，建立與數字化勘測相適應的裝備水平、勞動組織、作業內容和管理制度。 2)建立工程數據庫是新的生產作業模式的核心，新模式與原有模式的重大區別之一就是外業與內業之間、各專業這間需要共享的數據都要通過數據進行存取，所有的設計成果都由數據進行保存與管理。所以，如何開發一個符合鐵路勘測設計行業特點、功能強大的工程數據庫管理系統是本項目研究的一個重點。為此，需要研究與解決以下關鍵技術問題：做好標準化工作，制定鐵路勘測設計一體化數據格式標準，規定每個專業的哪些數據需要進；如何處理非結構化數據；如何制定適應鐵路勘測設計特點的數據結構。 3)建立鐵路勘測設計集成化設計環境是新的生產作業模式的關鍵，新模式與原有模式的重大區別之一，就是全部內業設計均在集成化設計環境中進行。設計集成化環境是以計算機網絡為平臺，工程數據為核心，設計流程管理為主線，各專業設計軟件與程序數據庫接口為主要內容的計算機集成應用體系。為此，需要研究與解決以下關鍵技術頭題：建設技術先進的計算機網絡系統；研究出一種適應各種軟件和各種數據需求的專業設計軟件與工程數據庫的接口方案；開發設計流程管理系統，保證整個設計在受控，有序的條件下進行。從而實現完全消除專業間書面資料的往來傳動，每個設計人員在自己的計算機站點上就可完成設計和前后工各種間的信息交換。 4)建成計算機檔案管理系統是新的生產作業模式的重要內容，新模式與原有模式的重大區別之一，就是全部電子設計文件采用光盤存儲并由計算機管理。計算機檔案管理可實現在網絡環境下直接檢索、查詢、瀏覽和下載電子檔案文件，并為電子設計文件重復利用提供了極大的方便。為此，需要研究與解決以下關鍵技術問題。正確處理管理型軟件與管理方式之間的關系，就是說，所編的檔案管理軟件應滿足行業的需要，適應各設計院在檔案管理上存在種種差別的實際情況，而不是讓各設計院改變檔案管理方式來適應所編的軟件；能瀏覽各種格式的電子文件，使軟件具有良好的實用性。 5)采用人工智能技術是實現鐵路勘測設計智能化的主要途徑。傳統CAD技術的特點是輔助設計人員進行計算與繪圖，沒有智能功能。總結國內外經驗后，我們認為，以專家系統、智能CAD為主要內容的人工智能技術在鐵路設計中的應用是實現鐵路勘測設計智能化的主要途徑。鐵路選線是帶全局性的非常錯綜復雜的設計問題，一直以人工以驗為主進行設計，只能對有限的方案進行研究，設計周期長，推薦方案往往不是最優的。所以，必須要研究鐵路新線設計智能CAD系統，以提高設計質量。采用綜合地質勘探方法來解決特定的工程地質問題被證明是行這有效的。由于綜合地質勘探模式有幾十種，采用哪一種模式來解決某一個具體工程地質問題往往是很復雜的、模糊的。采用的模式不適合，就不能有效地解決問題，所以要研究鐵路地質綜合勘探方法專家決策支持系統，以顯著提高地質工作質量

鐵路電力系統主要為編組站、車站、檢修工廠、機務段、車輛段、通訊、列車行車信號等動力和照明提供用電，它雖工作于電網的末端，屬于電力、輸、供三個環節中的供配電環節，但其對供電可靠性的要求卻非常高。近年來鐵路行車速度不斷提高，直接與行車有關的新工藝、新設備無不要求電力供應穩定可靠。青藏鐵路平均海拔超4000米，其環境達零下25度，使普通電器設備無法正常啟動；其大氣壓力遠遠低于正常海拔值，使普通電器設備的耐絕緣、耐沖擊、繼電器觸頭及印制板的設計性能等均不能滿足要求。同時，青藏鐵路沿線惡劣的自然環境，給設備進行現場試驗和維護帶來諸多不便。因此，需要一體化的系統來綜合解決這些問題。該系統包括如下幾個方面的內容：1）適用于高原低溫等惡劣環境的保護、測控裝置的新硬件平臺。2）適用于高原低溫等惡劣環境的基于地理信息系統、管理信息、視頻監控系統的鐵路電力遠動高度系統。3）適用于高原低溫等惡劣環境的鐵路電力綜合自動化系統。4）適用于高原低溫等惡劣環境的鐵路電力線路自動化。5）適用于高原低溫等惡劣環境的變（配）電所電氣設備狀態在線監測系統，包括一次設備的在線監測和二次設備的在線監測。

本申請涉及一種二維材料硒化銦的非晶化方法。本申請的非晶化方法包括：S1：提供設置有納米層狀硒化銦樣品的電學芯片；S2：對電學芯片施加脈沖電壓，使硒化銦發生非晶化。本申請通過施加脈沖電壓來誘導非晶化，具有快速、精確、節能等優勢，適用于高性能電子和光電器件的制造。