|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
用于測量車輪定位參數(shù)的裝置及 KC 試驗臺
本發(fā)明公開了一種用于車輛底盤系統(tǒng) KC 試驗臺中測量車輪定 位參數(shù)的裝置，包括設置在 KC 試驗臺的垂直加載臺上的支撐架裝置、 六自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺以及用于與車輪連接的轉(zhuǎn)盤，車輪與轉(zhuǎn)盤固定 連接，轉(zhuǎn)盤與六自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的動平臺一端固定，六自由度并 聯(lián)機構(gòu)平臺的定平臺一端與支撐架裝置固定連接，六自由度并聯(lián)機構(gòu) 平臺動、定平臺之間設置有六條支鏈，各支鏈為具有多個自由度的柔 性支鏈，各支鏈上裝有位移傳感器，用以測量各支鏈的位移變化從而 計算出車輪的空間姿態(tài)，再結(jié)
華中科技大學
2021-04-14
內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器以及軌排定位方法
本發(fā)明涉及高速鐵路雙塊式無砟軌道鋪設的技術(shù)領域，尤其是涉及一種內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器以及軌排定位方法，包括：橫梁、托盤調(diào)節(jié)裝置、豎直調(diào)節(jié)桿和支撐桿；梁的兩端均設置有托盤調(diào)節(jié)裝置，托盤調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)軌距；橫梁的兩端均設置有豎直調(diào)節(jié)螺紋孔，且豎直調(diào)節(jié)螺紋孔位于兩個托盤調(diào)節(jié)裝置之間；豎直調(diào)節(jié)桿的外周面設置有與豎直調(diào)節(jié)螺紋孔相配合的外螺紋，以調(diào)整軌道的高低；支撐桿的上端與豎直調(diào)節(jié)桿的下端連接，用于支撐橫梁。由于內(nèi)支撐式螺桿調(diào)節(jié)器是位于軌排內(nèi)，不會因為軌排的外側(cè)空間不夠，而無法在預設位置支撐軌排的情況，故而，軌道幾何形狀不會發(fā)生變形和位置不會發(fā)生偏移。
西南交通大學
2018-09-18
一種靜脈穿刺針頭位置定位的裝置
本發(fā)明公開了一種靜脈穿刺針頭位置定位的裝置，其特征在于，包括紅外光源、主相機、側(cè)相機和圖像處理單元；紅外光源用于照射穿刺區(qū)域的皮膚表面和針頭；主相機用于從穿刺區(qū)域的皮膚表面的上方由上而下對針頭進行拍照；側(cè)相機的拍照方向與主相機的拍照方向相互垂直，用于從穿刺區(qū)域的皮膚表面的水平方向?qū)︶橆^進行拍照；圖像處理單元與主相機和側(cè)相機相連，用于比較主相機和側(cè)相機拍攝的照片，從而得出針頭的位置。本發(fā)明的針頭位置定位裝置，結(jié)構(gòu)簡單、定位準確，僅需更換針頭便可重復使用，造價和使用成本低廉，具有效率高、直觀、準確等特點
華中科技大學
2021-04-14
一種用于超分辨定位成像系統(tǒng)的樣品池
本發(fā)明公開了一種用于超分辨定位成像系統(tǒng)的樣品池，包括底座、壓板、蓋玻片、載玻片、第一螺栓、第二螺栓、進穿板接頭與出穿板接頭，載玻片安裝于壓板上，蓋玻片安裝于底座上，壓板腔體外表面與底座腔體內(nèi)表面間隙配合，并通過第一螺栓連接壓板與底座，第二螺栓安裝于壓板上，通過調(diào)節(jié)第一螺栓與第二螺栓實現(xiàn)樣品空間厚度的改變，進穿板接頭與出穿板接頭均安裝于壓板上，實現(xiàn)樣品空間與外界環(huán)境的連通，通過向進穿板接頭注入新的液態(tài)生化試劑，從
華中科技大學
2021-04-14
基于固定位置的無線信道動態(tài)密鑰生成方法
本發(fā)明提出了一種基于固定位置的無線信道動態(tài)密鑰生成方法，首先采集通信雙方在多個工作頻點的信號強度，然后雙方分別對測量得到的信號強度數(shù)據(jù)進行處理，包括數(shù)據(jù)交織、平滑、Rank操作以及雙門限量化，得到雙方的密鑰序列后再進行密鑰一致性協(xié)商使得雙方獲得完全相同的密鑰。并可進一步改變射頻工作參數(shù)測量獲得更多密鑰。本發(fā)明方法為無線安全通信提供了新思路，通過測量接
東南大學
2021-04-14
一種具有靜態(tài)定位軸的管板氬弧焊機
本發(fā)明屬于化工焊接設備相關領域，其公開了一種具有靜態(tài)定 位軸的管板氬弧焊機，其包括底座、旋轉(zhuǎn)軸及定位軸。所述旋轉(zhuǎn)軸包 括安裝在所述底座上的外旋轉(zhuǎn)軸及套設在所述外旋轉(zhuǎn)軸的軸孔內(nèi)的內(nèi) 旋轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸與所述外旋轉(zhuǎn)軸固定連接，且其開設有階梯軸 孔。所述定位軸收容在所述階梯軸孔內(nèi)，其用于對所述管板氬弧焊機 進行定位;所述階梯軸孔與所述定位軸間隙配合，使所述定位軸與所 述階梯軸孔相對分離設置。本發(fā)明的管板氬弧焊機采用定位軸與傳動 軸相分離的方式，有效減小了軸頭精度低、換熱管精度不夠等工藝問 題對焊接質(zhì)量的
華中科技大學
2021-04-14
一種磁浮平面電機動子初始相位定位方法
本發(fā)明公開了一種磁浮平面電機位置初始定位方法，該方法包 括以下步驟：在磁浮平面電機動子不同位置放置 4 個霍爾傳感器，通 過測量電機靜止時各個傳感器所在位置的磁通密度，選取磁通密度最 低的 3 個測量值作為觀測值，結(jié)合磁鋼陣列上磁通密度分布模型，通 過特定的數(shù)學模型來計算磁浮平面電機幾何中心所處的磁場相位，實 現(xiàn)平面電機動子幾何中心初始磁場相位定位及旋轉(zhuǎn)角度定位。該方法 通過增加冗余傳感器及對傳感器合理排布避免傳感器在磁場峰值進行 數(shù)據(jù)采集，提升了定位精度。
華中科技大學
2021-04-14
一種對稱圖像對稱軸檢測定位方法
本發(fā)明公開了一種魯棒的圖像對稱軸檢測定位方法，具體包括(1)圖像邊緣提取；(2)邊緣點梯度計算；(3)邊緣點對的中垂線方向及權(quán)值計算；(4)極坐標映射，尋找最優(yōu)對稱軸。本發(fā)明利用了對稱圖像邊緣點梯度方向的對稱性，針對邊緣點集，計算任意兩邊緣點的中垂線，根據(jù)梯度方向計算該中垂線的映射權(quán)值，形成待選中軸線；利用了Hough 變換的映射機制，使用標準極坐標公式描述所有的待選中軸線，在對應的極坐標位置上累加映射權(quán)值，選擇權(quán)值
華中科技大學
2021-04-14
一種面向車輛精細識別的車輛部件定位方法
本發(fā)明公開了一種面向車輛精細識別的車輛部件定位方法，通過訓練模型以及部件檢測兩部分得到 精確的車輛部件定位結(jié)果。模型訓練即為對已標注的車輛以及車輛部件的訓練數(shù)據(jù)集提取 HOG 特征， 并使用 SVM 分類器訓練得到模型參數(shù)，最終得到可用于檢測車輛部件的模型。部件檢測為對測試圖像 提取特征金字塔，利用已得到的模型對特征金字塔進行卷積運算，得到卷積響應值，并結(jié)合形變約束， 得到的車輛部件的粗略定位，再結(jié)合剛體特性，加入位置約束及對稱性約束，實現(xiàn)車輛
武漢大學
2021-04-14
基于自主北斗芯片的高速導航定位定時接收機
項目簡介： 發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)
西華大學
2021-04-14