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主要基于在役橋梁數(shù)量龐大、病害嚴重、數(shù)據(jù)管理混亂、維修決策困難等背景，針對橋梁群服役期間的健康管養(yǎng)問題，建立了基于數(shù)字孿生模型的橋梁群數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。項目展示包括移動端人工檢測、無人機圖像檢測、水下檢測、索力監(jiān)測、橋梁動力特性識別及施工監(jiān)控等多種實際應(yīng)用場景，并依據(jù)橋梁的設(shè)計信息生成與實際橋梁一致的虛擬孿生模型。該模型能夠?qū)崟r集成、更新多源數(shù)據(jù)信息，及時反應(yīng)當(dāng)前橋梁構(gòu)件、整體狀況；并根據(jù)橋面交通荷載流量等荷載信息，通過數(shù)字孿生模型預(yù)測橋梁性能未來演化趨勢，由此對實際橋梁管養(yǎng)提供預(yù)防性養(yǎng)護措施建議；本技術(shù)意在解決實際管養(yǎng)過程中紙質(zhì)化、平面化的管養(yǎng)方法，優(yōu)化數(shù)據(jù)管理混亂現(xiàn)狀，并通過數(shù)字孿生模型實現(xiàn)橋梁群管養(yǎng)由被動養(yǎng)護向預(yù)防性養(yǎng)護轉(zhuǎn)變過程。

1 成果簡介社區(qū)自助健康管理一體機的主要功能是集自助測量各主要生理指標（包括血壓、心電、血糖、體重、身高、體成分、尿常規(guī)、溫度測量）于一體，同時實現(xiàn)運動能耗數(shù)據(jù)、個人生活方式、健康檔案的采集工作。通過其內(nèi)嵌的醫(yī)學(xué)模型，實現(xiàn)預(yù)警高危慢性疾病，預(yù)測健康風(fēng)險，并可實現(xiàn)與高級醫(yī)師的遠程對接，取得個性化的健康指導(dǎo)。2 效益分析醫(yī)療成本日益升高和人們自主管理健康的需求越來越大的趨勢決定了這種自助健康管理終端具有很大的市場潛力。雖然國內(nèi)外對于這種及多種測量于一體的機器不是很缺乏，但是對于取得數(shù)據(jù)信息的后續(xù)整合、分析以及通過醫(yī)學(xué)模型來實現(xiàn)一些健康預(yù)警的產(chǎn)品還是非常的少的。本產(chǎn)品配合清華大學(xué)居民健康管理云平臺，提供更為靈活和全面的健康管理服務(wù)，未來市場前景較好。

成果簡介：本系統(tǒng)包括溫室栽培優(yōu)化模型動態(tài)仿真、專家系統(tǒng)集成與智能控 制算法設(shè)計等三部分內(nèi)容。系統(tǒng)采用了基于知識的智能解決方案，系統(tǒng)的三 個部分緊緊圍繞專家知識與智能，不僅構(gòu)成統(tǒng)一的整體又能分別獨立運行。 系統(tǒng)以大量的實驗數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗為基礎(chǔ)，采用智能控制方法、智能推理方 法和多媒體技術(shù)，能提供病蟲害在線預(yù)報，為溫室環(huán)境控制提供最佳環(huán)境條件，并能對溫室環(huán)境和作物生長過程進行仿真和預(yù)測。 項目來源：科技部“十五”重點攻關(guān)項目“溫室環(huán)境智能控制關(guān)鍵技

經(jīng)營管理類人才：會計類本科生畢業(yè)生、審計或者法律類本科畢業(yè)生、銷售部本科畢業(yè)生、技術(shù)人才：化工類本科及以上畢業(yè)生

智慧衛(wèi)生間管理系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、環(huán)境感知、無線傳輸、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，能實現(xiàn)公廁智慧化管理，讓公共廁所保持潔凈、衛(wèi)生、清新、無異味的良好狀態(tài)。系統(tǒng)包括廁位智能監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)控系統(tǒng)、資源消耗監(jiān)測系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、衛(wèi)生消殺設(shè)備、多媒體信息交互系統(tǒng)、管理聯(lián)動控制系統(tǒng)等八大系統(tǒng)，數(shù)十個傳感設(shè)備，云端多屏應(yīng)用軟件。廁位智能監(jiān)測系統(tǒng)，包括無線廁位人體感應(yīng)器、廁位占用指示燈、廁位引導(dǎo)指示屏等硬件設(shè)備及智慧廁所軟件系統(tǒng)。主要特點是通過有線或無線的廁位人體感應(yīng)器，采用紅外感應(yīng)+雷達偵測技術(shù)，實現(xiàn)廁位人體感應(yīng)，探測有人或無人的使用狀態(tài)，通過廁位占用指示燈及廁位引導(dǎo)屏顯示各個廁位的使用狀態(tài)，廁位空余一目了然。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，由氣體探測器、智能煙感、光照感應(yīng)器等設(shè)備組成，并通過智慧廁所軟件平臺進行監(jiān)測及調(diào)控。可探測的環(huán)境因素包括氨氣、硫化氫、溫度、濕度、PM2.5、PM10、VOCs等，實現(xiàn)公共廁所空氣質(zhì)量的實時監(jiān)測，從而為保潔、排風(fēng)、除臭、加香等工作決策提供真實數(shù)據(jù)支持。聯(lián)動控制管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)：1.燈光控制：光照傳感器和紅外人體探測器聯(lián)動控制燈光，實現(xiàn)天黑燈亮、天光燈滅，人來燈開、人走燈滅的功能；2.除臭排風(fēng)控制：當(dāng)臭氣超標自動開啟通風(fēng)設(shè)備及香薰機；3.溫度自動調(diào)節(jié)：當(dāng)公共廁所室內(nèi)溫度過高時，可自動開啟空調(diào)系統(tǒng)；4.當(dāng)?shù)孛鏉窕蟹e水，可自動開啟除濕機及排風(fēng)機。從而實現(xiàn)公共廁所的節(jié)能環(huán)保，時刻保持干爽整潔，防止滋生病毒和細菌。廁位智能設(shè)備組合，包括智能廁紙機、智能垃圾桶、無線緊急按鍵、無線廁位人體感應(yīng)器、無線指示燈等智能設(shè)備。通過接入智慧廁所管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)：1、廁紙余量少告警、垃圾桶滿載告警，保潔人員可以即時進行更換；2、發(fā)生緊急情況可以按緊急按鍵進行求助，求助信息可以在智慧廁所綜合顯示屏、管理端手機APP同時接收。3、無線廁位人體感應(yīng)器和廁位占用指示燈則可以很清晰的顯示廁位有人和無人狀態(tài)。智能廁所廁位智能設(shè)備組合適用于辦公樓、寫字樓、商場超市等對物業(yè)管理要求較高的場所，用信息化手段提高物業(yè)管理水平。云端多屏管理軟件系統(tǒng)，通過云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)云端多屏的管理應(yīng)用。針對智慧廁所的使用和管理進行相應(yīng)的功能應(yīng)用，包括群眾可通過手機APP/小程序，使用找?guī)鶎?dǎo)航、廁所評價等功能；而作為管理者可以通過廁所前端顯示軟件、PC端的云管理平臺、大屏幕端的可視化管理平臺、手機管理APP等軟件組合，實現(xiàn)對公共廁所的環(huán)境監(jiān)測和調(diào)控、廁位感應(yīng)和管理、安全防范管理、公廁自動清潔、考勤派單、設(shè)備故障排查等工作。軟件系統(tǒng)的部署方式可以云端部署或本地部署，同時可提供API接口，無縫接入到客戶的大管理平臺，實現(xiàn)更好的應(yīng)用。

1、基于圖像增強的局部寬動態(tài)技術(shù)：使暗處增強、強光抑制、多重降噪，曝光時間優(yōu)先，單次曝光，人臉（分析對象）、虹膜優(yōu)先，實時保證人臉和虹膜圖像質(zhì)量最優(yōu)，不兼顧背景圖像質(zhì)量；2、創(chuàng)新的三維重建技術(shù)基于普通單目圖像（無須雙攝像頭），同一人2張以上不同角度人臉照片，即可還原出正臉圖像，圖像3D融合技術(shù)，非基于3D模型的圖像擬合，無特定角度關(guān)系要求，易部署；3.虹膜采用LCD實時反饋的輔助對焦模式，所見即所得，具有和人臉識別相似的使用友好性。4.采用紅外遠距離虹膜識別技術(shù)，可以識別30~80厘米以外的虹膜特征，識別速度為1~2秒。

綜合利用視覺識別、掃碼裝置、數(shù)據(jù)讀取/傳輸/保存/分析系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運單元控制等模塊有效實現(xiàn)禽類宰殺工廠的智能化生產(chǎn)及管理。

1、目前公司采取人工焊接，效率低，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證，通過優(yōu)化工藝流程，采用自動焊接機器人，可大幅提高生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品質(zhì)量得到進一步提升。2、目前產(chǎn)品裝配采用手工裝配，效率低，產(chǎn)品一致性差，通過產(chǎn)品自動化裝配產(chǎn)線，實現(xiàn)產(chǎn)品裝配規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性。

成果與項目的背景及主要用途： 電動汽車作為 21 世紀汽車工業(yè)改造和發(fā)展的主要方向，目前已從實驗開發(fā)試驗階段過渡到商品性試生產(chǎn)階段，世界上許多知名汽車廠家都推出了具有高科技水平的安全或環(huán)保型號概念車，目的是為了引導(dǎo)世界汽車技術(shù)的潮流。電動汽車動力電池管理專用芯片的開發(fā)，電池管理系統(tǒng)作為電池保護和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命，作為電池和車輛管理系統(tǒng)以及駕駛者溝通的橋梁，電池管理系統(tǒng)對于電動汽車性能起著關(guān)鍵性的作用。 技術(shù)原理與工藝流程簡介： 電動汽車動力電池管理專用芯片用于電動汽車動力電池在電壓、電流和溫度測量，并具備單體電池均衡管理和電池包的保護功能。14 位 Delta-Sigma 型模數(shù)轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)高精確度（相對準確度 0.5%）和寬范圍線性度。采用 BCD 混合信號工藝，高電壓大電流的電路實現(xiàn)。 電路芯片的功能包括多通道電壓/電流/溫度采樣，通訊接口功能，均衡電路控制和驅(qū)動功能。核心電路模數(shù)轉(zhuǎn)換器 14 位精度，誤差增益小于 1%。芯片工作溫度-40℃ ~ 125℃。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測： 考慮到一次性成本和重復(fù)性成本，以及客戶的承受能力，單套電動汽車電池組管理系統(tǒng)的售價大約為 0.6 萬元左右。產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)后前 2 年只要銷售 1400 套以上，銷售收入預(yù)計 850 萬元左右即可實現(xiàn)盈利。 應(yīng)用領(lǐng)域：電動車制造業(yè) 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件： 五十平方米以上的辦公用房，電腦、工作站若干，相應(yīng)軟件，也可與卡片封裝單位共同合作。 合作方式及條件：根據(jù)具體情況面議

項目研究的背景及用途:配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其安全、可靠運行是整個電力系統(tǒng)安全、可靠運行的重要保障。與輸電網(wǎng)不同，配電系統(tǒng)要從變電站、饋電線路一直延伸到企業(yè)、商業(yè)和居民用戶，配電設(shè)備名目繁多，數(shù)量巨大、且線路及設(shè)備的增改頻繁，因此管理任務(wù)十分繁重。傳統(tǒng)的手工作業(yè)管理方式不僅工作繁雜，勞動強度大，難以適應(yīng)配電網(wǎng)高速發(fā)展和配電自動化的需求，而且容易引發(fā)事故，給用戶帶來重大的經(jīng)濟損失。利用飛速發(fā)展的計算機和現(xiàn)代信息技術(shù)進行配電網(wǎng)的科學(xué)運行與管理，及時進行數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)分析(包括校正性控制和恢復(fù)供電)，提高工作質(zhì)量和工作效率，消除隱患，更好地保證電網(wǎng)安全、可靠運行，將對電力部門和全社會有著深遠的社會和經(jīng)濟效益。 我們在了解了供電公司的調(diào)度、用電和變電部門的實際情況基礎(chǔ)上，為順應(yīng)電力企業(yè)在市場情況下，對各項管理工作自動化水平和關(guān)鍵數(shù)據(jù)保護安全性要求不斷提高的趨勢，將最新的計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入到日常的調(diào)度運行管理、方式操作等工作中，使不同的供電公司的調(diào)度運行管理上一個新的臺階。系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)據(jù)和圖形發(fā)布，可以實現(xiàn)遠程查詢和管理，為今后地理信息系統(tǒng)的推廣使用打下資料基礎(chǔ)。技術(shù)原理及流程:調(diào)度方式自動化管理系統(tǒng)，能夠管理不同電壓等級的線路資料和運行情況，能夠完成日常調(diào)度運行方式的各種管理工作，能夠完成運行線路的拓撲著色、拓撲追尋;可以和 SCADA 系統(tǒng)互聯(lián)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。采用客戶機/服務(wù)器方式的分層分布式結(jié)構(gòu)，在軟件開發(fā)方面采用面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)，整個軟件模塊化、開放式。具備網(wǎng)上發(fā)布功能，可以通過 WEB 瀏覽功能查看圖形的切改和數(shù)據(jù)的變更等功能。 異地備份系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和圖形的異地自動備份，以便在主服務(wù)器受到致命破壞后，利用異地備份恢復(fù)數(shù)據(jù)和運行。成果水平及主要技術(shù)指標:項目的開發(fā)是從 1993 年開始的，并經(jīng)過多年的艱苦努力和潛心研究，現(xiàn)已開發(fā)完成了一套較完善的配電網(wǎng)管理與分析系統(tǒng)。在軟件的開發(fā)過程中，為了保證所開發(fā)軟件的實用性，項目組一直與國內(nèi)電力行業(yè)的一些配電網(wǎng)分析和管理部門保持著密切地合作關(guān)系，在電力生產(chǎn)部門擁有多個具體合作伙伴。所開發(fā)系統(tǒng)的每一項功能都得到了實際配電網(wǎng)運行管理部門的考核，從而充分保證了系統(tǒng)實用性。同時，在系統(tǒng)開發(fā)過程中，項目組投入了多名教師、博士研究生和碩士研究生，在廣泛收集國內(nèi)外最新文獻及深入現(xiàn)場進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，時刻跟蹤配網(wǎng)分析與計算機新技術(shù)的發(fā)展，在模型算法及所采用的計算機技術(shù)方面保證了系統(tǒng)的先進性。該系統(tǒng)通過了天津市科委組織的成果鑒定，獲得 1998 年天津市科技進步二等獎。市場分析及效益預(yù)測:該系統(tǒng)開發(fā)完成后可以廣泛地用于城市的各區(qū)局配電網(wǎng)和縣級配電網(wǎng)，應(yīng)用前景非常廣闊。項目投入使用后，可以有效提高供電公司內(nèi)部管理的自動化水平和效率。 1998 年 7 月，國家電力公司為了貫徹國務(wù)院指示，召開了“推進城網(wǎng)建設(shè)改造工作會議”，提出在 3～5 年內(nèi)將投資 2500 億用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，并強調(diào)“城網(wǎng)建設(shè)改造做好規(guī)劃”。另外隨著配網(wǎng)改造的進行，采用信息技術(shù)對配電網(wǎng)進行科學(xué)的管理和分析，對配電系統(tǒng)的安全可靠運行，提高管理水平，降低損耗具有重要意義。本項目正適應(yīng)了這一需要，因此無論是城市電網(wǎng)，還是農(nóng)村電網(wǎng)都需要本產(chǎn)品，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和技術(shù)的進步，該系統(tǒng)的市場還會進一步加大，市場前景非常廣闊。