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分布式電源接入對配網三段式電流保護影響的評估方法
本發明公開了一種分布式電源接入對配網三段式電流保護影響的評估方法，基于規則庫實現，規則 庫中包含若干條順序執行的規則步驟，這些一般性的語義規則適用于任意的配網系統和分布式電源接入 情況，且每條規則通過描述性語言指導操作者該如何構造短路場景，并選擇哪些保護的 I、II 或者 III 段 進行校驗。這樣，操作者無須根據所研究的系統來分析確定校核步驟，只要順序執行規則庫中的規則步 驟便能高效準確地判斷分布式電源接入方案對保護的影響：當規則庫中的所有規
武漢大學
2021-04-14
一種將生物質萃取產物作為添加劑應用于配煤煉焦的方法
本發明公開了一種將生物質萃取產物作為添加劑應用于配煤煉焦的方法，包括以下步驟：(1)使用有機溶劑萃取提質生物質，得到高分子量生物質萃取物和低分子量生物質萃取物；(2)將生物質萃取物用于配煤煉焦：將高分子量生物質萃取物和低分子量生物質萃取物的至少一種按 0.5％～3％的質量百分比與配合煤混合煉焦。通過將低分子量生物質萃取物和高分子量生物質萃取物的至少一種與配合煤混合煉焦，能夠在普通配合煤的基礎上，降低焦炭粒焦反應性 P
華中科技大學
2021-04-14
一體化混合配氣和氣體傳感器在線檢測系統的研究與開發
大氣污染的日益嚴重，霧霾天氣逐漸增多，對傳感器的性能提出了更高的要求，然而對于氣體傳感器的研究卻缺乏大型的、一體化、同時實現多種氣體在線檢測的設備作為支撐。本課題組經過多年探索，自主研發了具有領先水平的一體化混合配氣和氣體傳感器在線檢測系統SJTUGDS-919。該套設備硬件經精心設計和嚴格驗證，具備氣體傳感研究過程中常用到的所有功能，且所有控制都能在上位機軟件上完成，實現了完全的自動化。 本套設備可以實現對氣體傳感器的快速在線檢測,支持自動采集、自動計算、自動標定。該系統可以實現多組分復雜氣體的精確稀釋和配比，為傳感器的多組分定性、定量識別和測量提供保障，并且集動態檢測、靜態檢測、探針檢測于一體。同時，該套設備還可以調節氣氛的壓力和濕度，并首次實現氣體溫度和傳感器溫度的協同調控，精準模擬了真實大氣環境。應用此套設備，可大幅度縮短研發時間，降低實驗成本，極大的提高工作效率，保證氣體傳感器研發工作的順利推進。 本項目研發依托于“微米/納米加工技術”國家級重點實驗室和“薄膜與微細技術”教育部重點實驗室等先進平臺，本套系統現已申請八項發明專利，兩項軟件著作權。應用此套系統已開展科研項目十余項，發表高水平論文50余篇。SJTUGDS-919是首創的高度集成化的國內一流的氣體傳感器檢測系統，是氣敏研究和傳感器器件研發的必備利器，是治理大氣污染的開山斧！目前正在尋求將此系統設備產業化，推向市場。
上海交通大學
2021-04-13
一體化混合配氣和氣體傳感器在線檢測系統的研究與開發
大氣污染的日益嚴重，霧霾天氣逐漸增多，對傳感器的性能提出了更高的要求，然而對于氣體傳感器的研究卻缺乏大型的、一體化、同時實現多種氣體在線檢測的設備作為支撐。本課題組經過多年探索，自主研發了具有領先水平的一體化混合配氣和氣體傳感器在線檢測系統SJTUGDS-919。該套設備硬件經精心設計和嚴格驗證，具備氣體傳感研究過程中常用到的所有功能，且所有控制都能在上位機軟件上完成，實現了完全的自動化。 本套設備可以實現對氣體傳感器的快速在線檢測,支持自動采集、自動計算、自動標定。該系統可以實現多組分復雜氣體的精確稀釋和配比，為傳感器的多組分定性、定量識別和測量提供保障，并且集動態檢測、靜態檢測、探針檢測于一體。同時，該套設備還可以調節氣氛的壓力和濕度，并首次實現氣體溫度和傳感器溫度的協同調控，精準模擬了真實大氣環境。應用此套設備，可大幅度縮短研發時間，降低實驗成本，極大的提高工作效率，保證氣體傳感器研發工作的順利推進。 本項目研發依托于“微米/納米加工技術”國家級重點實驗室和“薄膜與微細技術”教育部重點實驗室等先進平臺，本套系統現已申請八項發明專利，兩項軟件著作權。應用此套系統已開展科研項目十余項，發表高水平論文50余篇。SJTUGDS-919是首創的高度集成化的國內一流的氣體傳感器檢測系統，是氣敏研究和傳感器器件研發的必備利器，是治理大氣污染的開山斧！目前正在尋求將此系統設備產業化，推向市場。
上海交通大學
2021-04-13
乘用汽車與輕型汽車底盤動態仿真技術
該項技術針對乘用車或輕型汽車整車底盤，結合ADAMS多體動力學分析軟件，建立精確的整車或半車多體動力學模型，通過模擬仿真，以全面完整的獲取整車在行駛、轉向、剎車以及各種工況條件下的整車性能參數，對整車的操縱穩定性，平順性給出準確的評價，對底盤懸架系統剛度，阻尼的匹配及發動機懸置剛度等參數進行優化。 項目優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。（3）滿足車輛操縱穩定性，平順性要求的前提下，提升可靠性。項目研究階段：技術成熟 投資規模及設備需求: 20-60萬人民幣。項目研究階段：技術成熟 項目效益分析：（1）與南汽合作，對于依維柯4010輕型客車減震器和板簧剛度進行優化匹配，產生效益數十億元。（2）與南汽合作，對依維柯NJ2046軍用越野車的動力系統懸置進行優化。預期效益巨大。
南京工業大學
2021-04-13
HSES-02 液壓傳動與控制實驗教學仿真監控系統
南京工程學院
2021-04-13
焦爐直行溫度數學模型的計算機仿真系統
焦爐煉焦是一個復雜的工藝過程，煤料在炭化室內隔絕空氣加熱,即高溫干餾。經過干燥、熱解、熔融、粘結、固化、收縮等階段，最終成為焦炭。 焦爐直行溫度是指機側和焦側標準立火道的平均溫度，它代表全爐的平均溫度水平，是直接影響焦化速率和焦炭成熟時間的主要參數之一。燃燒室溫度在一個結焦期內由于相鄰炭化室所處結焦狀態不同而發生規律性波動，即形成通常所說的“W”曲線，其峰值間的時間間隔取決于推焦串序、循環檢修計劃和周轉時間。本項研究是以焦爐“燃燒室—炭化室傳熱過程數學模型”為基礎，運用混合編程、多任務和動態摸擬等技術首次將焦爐燃燒室—炭化室傳熱過程數學模型拓展為“焦爐直行溫度數學模型”，并開發了由一組燃燒室和炭化室組成的“焦爐直行溫度數學模型計算機仿真系統”。運用該模型可以仿真不同的推焦計劃、裝爐煤水份、裝煤量、燃料熱值等熱工參數對焦爐直行溫度的影響，從而為焦爐直行溫度的優化設定提供堅實的理論依據。
北京科技大學
2021-04-13
基于制造特性的機械系統性能仿真軟件（產品）
成果簡介：目前國內外CAE軟件中的建模主要是基于公稱尺寸或設計尺寸進行的，不包含零件加工誤差、裝配誤差等制造特性，使得仿真結果與實際運行試驗結果相差甚遠。針對這一問題，精密微小型制造技術課題組經過近10年的努力，攻克了制造特性參數化建模、系統集成、數據傳輸等難關，開發了基于制造特性的機械系統性能仿真軟件，以Pro/E和Ansys為工具，結合VC及SQLServer實現帶有制造特性的參數化集成仿真。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：可應用于兵
北京理工大學
2021-04-14
地鐵模擬駕駛三維仿真培訓系統軟件開發
為地鐵駕駛控制系統開發與操作高度相似的半物理虛擬仿真環 境，包括操縱臺、操作桿、按鈕、指示燈、數字顯示屏，以及虛擬的 3D駕駛室內模型和城市駕駛環境。半物理仿真環境的后臺集成地鐵駕 駛仿真電氣系統模型、駕駛控制系統模型，虛擬現實接口程序和數據 采集模塊，可對真實的駕駛工作過程進行仿真，從而可用于地鐵駕駛 操作培訓及故障處理、特殊駕駛環境訓練等。 前臺3D可視化交互與顯示提供三
南京工程學院
2021-01-12
HSES．02液壓傳動與控制實驗教學仿真監控系統
南京工程學院
2021-04-13