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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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金屬管道內(nèi)壁用熱塑性耐高溫防粘防腐涂料及其制備方法
1、成果簡介：（500字以內(nèi)） 聚醚砜防粘防腐涂料與鋼、鐵、鋁等金屬有趨于完美的附著力；具有優(yōu)異的耐高溫性能，能在200℃以內(nèi)長期使用；擁有較低的表面能，賦予涂層極佳的防粘和自潔性能；耐氧化水解，化學(xué)穩(wěn)定性強，具有突出的防腐性能。涂料配方中的主體樹脂為聚醚砜樹脂，吉林大學(xué)擁有溶劑型聚醚砜樹脂和水基聚醚砜乳液制備技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)放大經(jīng)驗，目前吉林大學(xué)已擁有達到100噸/年的聚醚砜生產(chǎn)線，以聚醚砜樹脂為基體生產(chǎn)防粘防腐涂料的生產(chǎn)及涂裝關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化到企業(yè)，可以形成100噸/年涂料產(chǎn)量
吉林大學(xué)
2021-04-14
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一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)工頻在線防冰融冰方法
一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)工頻在線防冰融冰方法，其作法是：A、在電氣化鐵道牽引變電所的任一供電臂的首端和末端分別連接首端和未端動態(tài)無功補償裝置；在接觸網(wǎng)上設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器與首端動態(tài)無功補償裝置和未端動態(tài)無功補償裝置的控制器相連；B、溫度傳感器監(jiān)測接觸網(wǎng)的溫度，當(dāng)檢測出的溫度低于0℃時，控制器控制首端、末端動態(tài)無功補償裝置由無功補償工作狀態(tài)進入防冰融冰工作狀態(tài)。在接觸線上產(chǎn)生特定的電流，進行防冰融冰。該方法能夠在線路不停運、不影響供電的情況下，在線自動進行防冰融冰，使接觸網(wǎng)在凍雨及冰雪等極端災(zāi)害天氣情況下不結(jié)冰，確保列車運行的安全。
西南交通大學(xué)
2016-10-20
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一種用于門洞形斷面結(jié)構(gòu)襯砌混凝土溫控防裂設(shè)計計算方法
本發(fā)明公開了一種用于門洞形斷面結(jié)構(gòu)襯砌混凝土溫控防裂設(shè)計計算方法，包括如下步驟:(1)確 定溫控防裂目標(biāo);(2)計算允許最高溫度;(3)擬定溫控方案，計算混凝土內(nèi)部最高溫度，在計算最高 溫度≤允許最高溫度的前提下，設(shè)計溫控防裂方案。本發(fā)明方法的計算公式簡單，能合理反映圍巖性能、 襯砌結(jié)構(gòu)尺寸、混凝土強度、洞內(nèi)空氣溫度、通水冷卻及其水溫、澆筑溫度等的影響，可以迅速計算出 門洞形斷面結(jié)構(gòu)襯砌混凝土施工
武漢大學(xué)
2021-04-14
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一種聚四氟乙烯防熔滴母粒及其制備方法
本發(fā)明涉及一種聚四氟乙烯防熔滴母粒及其制備方法。本發(fā)明提供了一種聚四氟乙烯防熔滴母粒，所述聚四氟乙烯防熔滴母粒以其重量計由80 97％的熱塑性樹脂和20 3％的粒徑在1μm 120nm之間的聚四氟乙烯超細(xì)粉組成。本發(fā)明還提供了制備所述聚四氟乙烯防熔滴母粒的方法，其包括將粒徑為1 20μm的聚四氟乙烯粉末進行輻照，并采用擠出機將輻照后的聚四氟乙烯粉末和干燥后的熱塑性樹脂進行熔融共混、造粒、干燥，從而制得本發(fā)明的聚四氟乙烯防熔滴母粒。本發(fā)明的防熔滴母粒用于通過纖維紡絲而制備防熔滴聚酯、聚酰胺熱塑性纖維，具有分散性好、易紡絲等優(yōu)點，克服了現(xiàn)有熱塑性纖維及其阻燃纖維熔融滴落的問題，簡單易行、應(yīng)用前景廣闊。
青島大學(xué)
2021-04-13
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一種基于圖形識別的道路救援裝備絞盤繩防過拉預(yù)警方法
本發(fā)明公開了一種基于圖形識別的道路救援裝備絞盤繩防過拉預(yù)警方法，包括如下步驟：
1、在絞盤繩槽外側(cè)輪盤的圓周上均勻標(biāo)記幾何圖形；
2、在道路救援裝備絞盤繩槽外側(cè)設(shè)置圖形采集裝置，所述圖形采集裝置的采集區(qū)域大于單個幾何圖形標(biāo)記，在采集區(qū)域中設(shè)置大于單個幾何圖形標(biāo)記的區(qū)域為感興趣區(qū)域，使感興趣區(qū)域最多只能包含一個幾何圖形標(biāo)記；
3、對圖形采集裝置采集到的每一幀圖像中的感興趣區(qū)域識別其中包含的幾何圖形標(biāo)記的類型；
4、連續(xù)識別采集到的圖像，得到幾何圖形標(biāo)記變化序列；根據(jù)幾何圖形標(biāo)記變化序列，得到絞盤轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度；
5、對絞盤轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度進行計算，當(dāng)絞盤繩圈數(shù)小于閾值時進行安全報警。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種學(xué)齡前兒童專用的座椅安全帶
成果描述：本實用新型公開了一種學(xué)齡前兒童專用的座椅安全帶,包括肩帶和腰帶,左固定帶和右固定帶的固定端均配置有固定連接件；調(diào)節(jié)帶與腰帶長度調(diào)節(jié)器連接；前肩帶連接件的下端與調(diào)節(jié)帶連接；左肩帶和右肩帶分別配置有用于固定在汽車座椅上端的肩帶固定器,左肩帶和右肩帶分別穿過肩帶固定器后與后肩帶連接件連接為一體；后肩帶連接件的下端與卷收器連接。本實用新型通過腰帶長度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)腰帶長度,可以將兒童約束在一般的兒童座椅上,讓兒童的腰部和肩部都能夠得到舒適的防護,使得兒童在汽車碰撞過程中受到的沖擊力得到很好的分散,不會對兒童產(chǎn)生局部損傷；同時也可以避免發(fā)生下潛現(xiàn)象。市場前景分析：本實用新型通過腰帶長度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)腰帶長度,可以將兒童約束在一般的兒童座椅上,讓兒童的腰部和肩部都能夠得到舒適的防護,使得兒童在汽車碰撞過程中受到的沖擊力得到很好的分散,不會對兒童產(chǎn)生局部損傷；同時也可以避免發(fā)生下潛現(xiàn)象。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)領(lǐng)先
成都大學(xué)
2021-04-10
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好氧/厭氧一體化沼氣安全生物脫硫裝置
本發(fā)明公開了一種好氧/厭氧一體化沼氣安全生物脫硫裝置。它包括相連接的單質(zhì)硫沉淀區(qū)、好氧沼氣生物脫硫段、厭氧沼氣生物脫硫段和噴淋系統(tǒng)。單質(zhì)硫沉淀區(qū)設(shè)有倒錐形排硫斗和排硫管；好氧沼氣生物脫硫段設(shè)有盤形曝氣器、溶解氧探頭、錐形集氣器、環(huán)形擋氣斜板、導(dǎo)氣管、營養(yǎng)液輸入筒和營養(yǎng)液輸出筒；厭氧沼氣生物脫硫段設(shè)有盤形布?xì)馄鳌⑸锾盍蠈雍驼託馐占埽粐娏芟到y(tǒng)設(shè)有進水箱、蠕動泵和盤形噴淋器。本裝置的優(yōu)點有：①好氧沼氣生物脫硫段環(huán)形擋氣斜板和錐形集氣器的設(shè)計以及厭氧沼氣生物脫硫段與空氣的完全隔絕，保證了沼氣生物脫硫的安全進行；②沼氣中硫化氫氣體經(jīng)好氧、厭氧脫硫細(xì)菌的共同作用下，可使凈化后沼氣達標(biāo)利用；③形成單質(zhì)硫，可回收部分處理費用。
浙江大學(xué)
2021-04-11
快速道路交通安全設(shè)計與主動控制關(guān)鍵技術(shù)
"該成果獲2017年度國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎（通用項目）。(1)創(chuàng)立了快速道路交通安全狀態(tài)辨識事故風(fēng)險預(yù)警方法體系。 (2)提出了事故前兆的快速道路交通安全分析與多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計方法。 (3)研發(fā)了基于速度引導(dǎo)的快速道路交通安全主動調(diào)控技術(shù)。 建立了快速道路交通事故前兆特征的表征與識別方法，系統(tǒng)解析了交通事故風(fēng)險形成機理及演變規(guī)率，提出了快速道路交通安全狀態(tài)類歸與主動辨識技術(shù)，構(gòu)造了快速邊路交通審故風(fēng)險主動預(yù)警技術(shù)。提出了事故前兆特征的快速道路交通安全分析技術(shù)，研制了事故前兆特征的交通事故風(fēng)險分析與優(yōu)化設(shè)計軟件，研發(fā)了快速邊路出入交通沖突仿真快速提取技術(shù)，提出了綜合考慮效率、安全、環(huán)境和能耗的快速道路典型節(jié)點交通設(shè)計多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化技術(shù)。某于交通安全影響系數(shù)構(gòu)建了常用車速管控設(shè)施綜合優(yōu)化技術(shù)，提出了不利天氣條件下快速道路限速值優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，構(gòu)建了面向安全增強、效率提升和多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化的可變限速控制和系統(tǒng)搭建技術(shù)。 "
東南大學(xué)
2021-04-10
一種基于場論的駕駛安全等級確定方法及裝置
本發(fā)明公開了一種基于場論的駕駛安全等級確定方法及裝置，方法包括：獲取研究范圍內(nèi)所有車輛微觀數(shù)據(jù)，包括車輛速度、加速度和位置數(shù)據(jù)；計算研究范圍內(nèi)其他車輛對目標(biāo)車輛的作用值，包括速度分項作用值和加速度分項作用值；計算所有其他車輛對目標(biāo)車輛的加權(quán)平均作用值；根據(jù)加權(quán)平均作用值確定目標(biāo)車輛的駕駛安全等級。本發(fā)明提供的方法綜合考慮一定范圍內(nèi)車輛的兩車相互作用，對目標(biāo)車輛的安全評估更加可靠，評估結(jié)果更加準(zhǔn)確，進而為駕駛員和車輛提供科學(xué)合理的判斷和決策依據(jù)，為道路交通安全提供保障。
東南大學(xué)
2021-04-11
吳雋：高校數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要“安全可靠、經(jīng)濟高效”
中國電信作為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國和數(shù)字中國、維護網(wǎng)信安全和教育信息化建設(shè)的國家隊、主力軍，在教育部的指導(dǎo)和支持下，在各方的協(xié)同和幫助下，舉全集團之力，全面助力我國教育信息化事業(yè)發(fā)展，在協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)教融合、人才培養(yǎng)、科教創(chuàng)新等方向始終以高度的責(zé)任感支撐高校數(shù)字化轉(zhuǎn)型。下面我給大家匯報一下中國電信在高校數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的探索與實踐。
中國高等教育學(xué)會
2023-01-10