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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種基于人工智能的運營期建筑節(jié)能低碳控制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明涉及自適應(yīng)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于人工智能的運營期建筑節(jié)能低碳控制方法及系統(tǒng)，包括以下步驟：收集并分析房間使用情況和光照強度，得到活動類型識別結(jié)果。本發(fā)明中，基于對房間使用情況和光照強度的實時分析，識別不同區(qū)域的使用模式，并結(jié)合自然光變化和室內(nèi)活動需求，動態(tài)計算所需照明強度和色溫調(diào)整參數(shù)，實現(xiàn)對照明環(huán)境的精準匹配。通過實時監(jiān)測照明設(shè)備的調(diào)整狀態(tài)，結(jié)合房間使用模式的變化，建立動態(tài)反饋機制，對照明偏差進行自適應(yīng)修正，避免能源浪費。強化學(xué)習的引入使通風策略能夠通過歷史數(shù)據(jù)和實時反饋不斷優(yōu)化，實現(xiàn)個性化的空氣質(zhì)量管理，而非基于固定閾值執(zhí)行單一調(diào)節(jié)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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基于交通大腦的城市廣域交通管控一體化關(guān) 鍵技術(shù)
提出了多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)分析融合技術(shù)、城市廣域交
通AI 信號控制技術(shù)、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術(shù)和究城
市廣域交通運行及管控評價技術(shù)。通過對關(guān)鍵技術(shù)突破及現(xiàn)
有技術(shù)集成應(yīng)用，形成能夠解決我國城市廣域交通管控突出
問題的成套技術(shù)及解決方案。
浙江工業(yè)大學(xué)
2021-05-06
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中厚板熱處理線常化控冷工藝的開發(fā)與應(yīng)用研究
該項目是北京科技大學(xué)與舞陽鋼鐵有限責任公司合作完成的自選項目。是我國第一條自主設(shè)計和開發(fā)的寬厚板大型熱處理線（常化+控冷），填補了國內(nèi)空白。 為了提高中厚鋼板連續(xù)熱處理線的裝備水平及制造能力，實現(xiàn)我國民用及軍用高品質(zhì)、高強度、高韌性鋼板能夠自主生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標，國家決定對原三板廠進行改造。該項目的研究開發(fā)和成功應(yīng)用不僅適時結(jié)合國家改造的大需求，而且填補了國內(nèi)空白，采用低碳微合金化國際先進技術(shù)，提高了產(chǎn)品性能的合格率、擴大了熱處理鋼板的厚度規(guī)格，解決了高強度結(jié)構(gòu)鋼強度偏低的問題，降低了碳當量，大大改善了鋼材的焊接性能。主要技術(shù)亮點在于： （1）通過技術(shù)集成，完成了寬厚板的常化+控冷生產(chǎn)線建設(shè)，其中常化+控冷技術(shù)屬國際首創(chuàng)。（2）自主開發(fā)的輥底式熱處理爐自動化控制系統(tǒng)（L0級,L1級,L2級）屬國內(nèi)首創(chuàng)。控制技術(shù)達到寬厚板熱處理爐的國際先進水平，特別是L2級數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用完全打破了國外壟斷的地位，達到國際領(lǐng)先水平。（3）在設(shè)計上對國內(nèi)外輥底式熱處理爐先進技術(shù)進行了集成優(yōu)化，使爐溫控制精度在±10℃以內(nèi)，產(chǎn)品合格率達到96%以上。（4）該生產(chǎn)線運行穩(wěn)定，安全可靠。該項目具有顯著的經(jīng)濟效益與社會效益，已成功開發(fā)了多個高強度、高韌性產(chǎn)品，其中Q460E/Z35特厚鋼板已應(yīng)用于奧運場館"鳥巢"工程中。
北京科技大學(xué)
2021-04-11
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紫杉醇修飾環(huán)糊精為媒介的光控微管蛋白超分子組裝體
將β-環(huán)糊精和偶氮苯基團分別修飾于紫杉醇分子上，利用紫杉醇分子骨架與微管蛋白的特異性結(jié)合能力，以及在紫外和可見光照射下偶氮苯分子與β-環(huán)糊精空腔可逆鍵合的性質(zhì)，來調(diào)控微管蛋白的聚集狀態(tài)，進而影響細胞活性。光譜實驗表明，含有紫杉醇的偶氮苯分子在溶液中具有優(yōu)異的光致異構(gòu)性質(zhì)、掃描電鏡實驗發(fā)現(xiàn)，只有在反式偶氮苯修飾紫杉醇和β-環(huán)糊精修飾紫杉醇共同存在下，微管蛋白間才能發(fā)生明顯的聚合現(xiàn)象，同時微管蛋白的形貌由絲狀聚合物轉(zhuǎn)變成了粒徑較大的球狀納米粒子。通過對細胞染色進一步發(fā)現(xiàn)，聚集后的微管廣泛分布在細胞中，能夠強烈改變細胞的形態(tài)并最終導(dǎo)致細胞死亡。該工作為調(diào)控生物大分子的聚集行為提供了一種新的策略。
南開大學(xué)
2021-04-10
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一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器
本發(fā)明公開了一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器，包括從上往下依次層疊的第一金屬層、第一介質(zhì)層、第二金屬層、第二介質(zhì)層、第三金屬層、第三介質(zhì)層和第四金屬層。本發(fā)明可以實現(xiàn)對諧振頻率的寬調(diào)諧功能，同時，與相同結(jié)構(gòu)的微帶、基片集成波導(dǎo)結(jié)構(gòu)相比，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的小型化，這就使得以基片集成同軸線諧振器為基礎(chǔ)的濾波器或者振蕩器實現(xiàn)寬調(diào)諧和小型化成為可能。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種全電數(shù)字化兩自由度力控磨頭裝置
本發(fā)明屬于智能加工制造技術(shù)領(lǐng)域，其公開了全電數(shù)字化兩自 由度力控磨頭裝置，其用于復(fù)雜曲面零件的打磨及拋光，所述全電數(shù) 字化兩自由度力控磨頭裝置包括雙自由度伺服平臺、力傳感器、磨頭 電機、磨頭及控制組件，所述力傳感器連接所述雙自由度伺服平臺及 所述磨頭電機，所述磨頭連接于所述磨頭電機，所述控制組件分別連 接于所述力傳感器、所述磨頭電機及所述雙自由度伺服平臺。本發(fā)明 提供的全電數(shù)字化兩自由度力控磨頭裝置的自動化程度高，成本低， 加工效率高，靈活性較高，且可以減小工件的加工變形及加工區(qū)的應(yīng) 力集中，避免了
華中科技大學(xué)
2021-04-14
基于GIS的城市區(qū)域石油化工重大危險源風險管控系統(tǒng)
基于GIS技術(shù)構(gòu)建城市重大危險源管理平臺，實現(xiàn)重大危險源定位、信息查詢，建立重大危險源二級聯(lián)動管理的模式。利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS技術(shù)和事故后果模擬及動態(tài)應(yīng)急救援輔助決策技術(shù)研究成果，采用面向?qū)ο笤O(shè)計方法結(jié)合災(zāi)害過程模擬仿真結(jié)果。在三維GIS場景中基于事故后果評估結(jié)果動態(tài)輔助應(yīng)急救援決策，包括人員撤離路徑、消防車路徑和緊急救援通道的最短路徑分析、交通管制設(shè)置等，進行應(yīng)急資源的快速調(diào)查和優(yōu)化調(diào)度。 該軟件系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城市重大危險源動態(tài)管理、安全設(shè)計、廠區(qū)平面規(guī)劃和安全評價；成果
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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重要食源性人獸共患病原菌的傳播生態(tài)規(guī)律及其防控技術(shù)
該成果獲 2013 年度教育部科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎， 2017 年國家科技進步二等獎。成果探明了我國食源性彎曲菌、沙門菌、單核細胞增生李斯特菌和副溶血性弧菌在全產(chǎn)業(yè)鏈的定量流行病學(xué)新特征，創(chuàng)建了其快速定性、定量檢測新技術(shù)，菌種庫和分子溯源數(shù)據(jù)庫以及定量風險評估體系，建立了風險預(yù)測模型和軟件，定量評估了雞肉彎曲菌污染對我國人群的健康風險；創(chuàng)制了新型消毒制劑、有機酸和低溫控制技術(shù)和新型系列防控疫苗等病原菌干預(yù)技術(shù)，形成了覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈全程的食源性病原菌集成防控技術(shù)體系，實現(xiàn)了傳播和風險的有效防控。
揚州大學(xué)
2021-04-14
反芻動物幾種重要群發(fā)性營養(yǎng)代謝病防控技術(shù)的研究與應(yīng)用
該成果 2013 年獲農(nóng)業(yè)部中華農(nóng)業(yè)科技獎二等獎。主要針對嚴重影響我國畜牧業(yè)生產(chǎn)的反芻動物微量元素缺乏病、骨營養(yǎng)不良性疾病和奶牛圍產(chǎn)期代謝應(yīng)激等進行深入研究，在系統(tǒng)分析這些疾病的流行病學(xué)規(guī)律和發(fā)病機理的基礎(chǔ)上，建立了防控的關(guān)鍵技術(shù)并在生產(chǎn)中應(yīng)用。思路新穎，技術(shù)難度大，創(chuàng)新性強，社會經(jīng)濟效益顯著。成果整體達到同類研究的國際先進水平，在動物骨營養(yǎng)不良性疾病發(fā)病機理和硫辛酸調(diào)控高產(chǎn)奶牛圍產(chǎn)期代謝應(yīng)激的關(guān)鍵技術(shù)等方面達到國際領(lǐng)先水平。
揚州大學(xué)
2021-04-14
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基于自適應(yīng)滑膜機制的電動汽車線控轉(zhuǎn)向控制器開發(fā)
成果簡介：智能體感平衡車控制系統(tǒng)是用于獨輪車、雙輪 車、帶扶手車、滑板車等各類智能體感車的驅(qū)動控制系統(tǒng)，包 括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。智能體感平衡車領(lǐng)域，從 2014 年開始 興起，2015 年逐步推廣，2016 年有望更加普及。 其主要功能是為各類體感車提供安全、穩(wěn)定的控制。選用 合適的主處理器，通過加速度計和陀螺儀進行測量數(shù)據(jù)和處理 數(shù)據(jù)，進而精確判斷車輛傾角，運用最優(yōu)的控制算法控制
合肥工業(yè)大學(xué)
2021-04-14