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物理準備室 辦公臺 規格：1200*600*700mm 臺面：臺面為25mm三聚氰胺雙面貼面板； 桌身：采用16±0.5mm三聚氰胺雙面貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊，粘力強，密封性好。 辦公椅 規格：500*500*800mm 1.椅面/椅背選用優質網布面料；背墊/座墊選用一體成型高密度發泡成型棉；具有透氣性強，回彈性好，不易變型,不老化，依人體工學設計.使人體各部均勻受力，讓您在工作更加輕松自如； 物理教師準備臺 1、規格：2400×750×800mm 2、臺面：一體化臺面，采用12.7mm厚防靜電、防水、防火、耐刮、耐磨、抗擊耐酸堿的實芯理化板,四周邊加厚至25.4mm。臺面前沿加工成光滑半圓型，并注重人性化設計，提高適用性。左側裝有內嵌式5mm厚PP化驗水槽與銅質噴涂實驗室專用高壓水嘴(一高二低)1套； 儀器柜（1） 1、規格：1000×500×2000mm 2、材質:側板、隔層采用16mm厚E1級環保三聚氰胺雙貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊。 儀器柜（2） 1、規格：1200×500×2000mm 2、材質:側板、隔層采用16mm厚E1級環保三聚氰胺雙貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊。 鋼木天平臺 規格：1200*600*780mm 1.臺面：20mm大理石臺面。 儀器盤 300×210×50mmUPVC有孔/360×270×50mmUPVC無孔 儀器手推車 規格：600×450×800mm 準備臺供電系統 ? 消防設施 ? 其它 ? 以上參數簡單介紹，如需詳細物理準備室參數報價方案請來電咨詢：18566199805 楊經理 物理準備室官網http://www.xklab.com

生物準備室 辦公臺 規格：1200*600*700mm 臺面：臺面為25mm三聚氰胺雙面貼面板； 桌身：采用16±0.5mm三聚氰胺雙面貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊，粘力強，密封性好。 辦公椅 規格：500*500*800mm 1.椅面/椅背選用優質網布面料；背墊/座墊選用一體成型高密度發泡成型棉；具有透氣性強，回彈性好，不易變型,不老化，依人體工學設計.使人體各部均勻受力，讓您在工作更加輕松自如； 生物教師準備臺 1、規格：2400×750×800mm 2、臺面：一體化臺面，采用12.7mm厚防靜電、防水、防火、耐刮、耐磨、抗擊耐酸堿的實芯理化板,四周邊加厚至25.4mm。臺面前沿加工成光滑半圓型，并注重人性化設計，提高適用性。左側裝有內嵌式5mm厚PP化驗水槽與銅質噴涂實驗室專用高壓水嘴(一高二低)1套； 試劑架 1000*300*600mm 采用鋁玻框架結構，層板采用鋼化玻璃，帶護欄。 水槽柜 規格：900×600×800mm 1、臺面：一體化臺面，采用12.7mm厚防靜電、防水、防火、耐刮、耐磨、抗擊耐酸堿的實芯理化板,四周邊加厚至25.4mm。臺面前沿加工成光滑半圓型，并注重人性化設計，提高適用性。左側裝有內嵌式5mm厚PP化驗水槽與銅質噴涂實驗室專用高壓水嘴(一高二低)1套； 儀器柜 1、規格：1000×500×2000mm 2、材質:側板、隔層采用16±0.5mm厚E1級環保三聚氰胺雙貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊。 模型柜 1、規格：1000×500×2000mm 2、材質:側板、隔層采用16±0.5mm厚E1級環保三聚氰胺雙貼面板，其截面PVC封邊帶利用機械高溫熱熔膠封邊。 藥品柜 規格：1000×500×2000mm 1、材質：采用16±0.5mm厚雙貼面三聚氰胺板制作，所有板材外露端面采用高質量PVC封邊條，利用機械封邊機配以熱溶膠高溫封邊，高密封性不吸水、不膨脹，外型美觀、經久耐用。 標本柜（雙面） 1、規格：1200×800×2000mm 上柜:噴塑鋁合金框架結構（一槽30*25，二槽30*30，三槽35*30）方型鋁合金管，壁厚不低于1.0mm）、（誤差≥±1mm），5mm白玻，雙面開門式（推拉門），層板8mm。 單面標本柜 1、規格：1000×500×2000mm 上柜:噴塑鋁合金框架結構（一槽30*25，二槽30*30，三槽35*30）方型鋁合金管，壁厚不低于1.0mm）、（誤差≥±1mm），5mm白玻，單面開門式（對開門），層板8mm。 化驗專用水槽 540*440*310mm 采用實驗室專用高密度PP一體化成型水槽，易清潔，耐腐蝕，且利于臺面殘水自然回流，美觀實用；具耐酸堿、耐有機溶劑、耐紫外線等特點。 三聯水嘴 ? 供排水系統 ? 儀器盤 300×210×50mmUPVC有孔/360×270×50mmUPVC無孔 儀器手推車 規格：600×450×800mm 準備臺電氣安裝 ? 消防設施 ? 其它 ? 以上參數簡單介紹，如需詳細參數報價方案請來電咨詢：18566199805 楊經理 生物準備室官網http://www.xklab.com

  艾柯AI人工智能實驗室超純水系統  EDI去離子水, 實驗室專用超純水機、純水設備, 電阻率≥18.2或電導率≤0.055 適合水源：城市自來水 制 水 量：100L-200L/H 出水水質：純凈水、RO純水、UP超純水 產品配置：7寸觸摸屏、雙波長紫外消解儀、原裝進口耗材、可加配移動取水手臂 產品特點：TOC實時檢測顯示、全智能語音助手、遠程控制     AI人工智能實驗室超純水系統 “艾柯AI人工智能實驗室超純水系統是配備艾柯自主技術4G物聯網功能，可連接手機或電腦遠程操控整套系統，采用微電腦全自動控制，配備PLC物聯網模塊，人性化設計，占地面積小，操作使用方便。設備一機多用，可同時制備取用多種水質的水，純凈水、RO純水、UP超純水。產水量100-200L/H可選，RO水水質電導率≤5 μS@25℃，超純水水質標準優于GB6682-2008一級水標準，全面滿足各類清洗、實驗、分析、科研等不同用水需求。”       ▎技術參數 ▎艾柯-專注水處理行業22年 機器型號 AK-AIZN-UP AK-AIZN-EDI-UP 進水水源 城市自來水 水溫5-40℃ 水壓1-5kg  TDS＜350ppm 電    源 380V/50HZ 功     率 1KW 1.2KW 機器重量 185KG 200KG 主機體積 長650mm×寬900mm×高1388mm 制備取水 一機多用，可同時制備取用多種水質的水：純凈水、RO純水、UP超純水 儲水箱 22G全封閉真空壓力儲水桶或PE桶 紫外滅菌 配置185nm和254nm雙波長紫外消解儀 制水量 100L/h  120L/h  150L/h  180L/h  200L/h 取水流速 飲用純凈水：3.4L/min  RO純水：3.2L/min  UP超純水：3L/min 飲用水水質 電導率≤10uS/cm@25℃ 水質達到中國國家瓶裝飲用純凈水（GB17324-1998）標準 RO純水水質 電導率≤5μS/cm@25℃;電阻率≥0.2ΜΩ.cm@25℃;雜質去除率98% 水質標準達到中國國家實驗室用水（GB6682-2008）三級水標準優于普通蒸餾水 超純水水質 電阻率值 18.25ΜΩ.cm@25℃ 電導率值 ≈0.055μS/cm@25℃ 熱 源 ＜0.01Eu/ml ＜0.02Eu/ml 微生物值 ＜1cfu/ml 總有機碳 TOC：＜3ppb TOC：＜1ppb 陽離子含 ＜0.02ppb ＜0.01ppb 陰離子含 ＜0.03ppb ＜0.02ppb 達到標準 中國分析實驗室用水規格（GB6682-2008）一級水標準美國試藥級（CAP、ASTM、NCCLS）超純水水質標準中國國家電子級超純水規格（GB/T11446.1-1997）EW-I標準 標準配置  PP→AC→RO→DI→UP→UV→UF PP→AC→RO→EDI→UP→UV→UF 適用范圍 分子生物學、血液分析、微量分析、藥物成分分析、ICP-MS、ICP、GC-MS、LC-MS、HPLC、AAS、PCR、TOC等各行業高端標準實驗室研究、分析、檢測用水   ▎系統功能 ▎艾柯-專注水處理行業22年 智能語音遠程控制 微電腦全自動控制，配備PLC物聯網模塊，人性化設計，具備人機對話功能 多功能預警系統 系統具備故障監測、自動報警功能，可遠程修復控制系統的各項錯誤亂碼程序 定量定質定時取水 系統具備定時、定量、定質取水功能，可任意設置定量取水(0.5L-100L)，定質取水(R0水、EDI水、UP水)定時取水(1min-60min)，免除人工頻繁手動取水等候 360°可移動取水手臂 配備取水手臂加腳踏取水功能，同時擁有三套控制取水功能，設備操作更加便捷、可靠 AI語音智能對話 具備AI語音智能對話，語音喚醒開機、關機、待機、取水 取水記錄下載功能 支持歷史系統記錄查詢，可保存兩年取水記錄，可通過USB遠程讀取數據 四路水質檢測顯示 具備“AK”專用四路水質檢測和溫度顯示功能，可同時檢測和顯示：進水電導、RO水電導、UP水電阻、EDI水電阻 TOC實時檢測顯示 具備“AK”專用內置總有機碳量(TOC)檢測裝置與現實功能，設計符合USP要求檢測范圍0-999ppb，檢測精度士1ppb，提供在線TOC檢測 原裝進口純化濾芯 配備“AK”專用大容量核子級超純化罐、DI純化柱，水質穩定，壽命更長 智能液晶觸控大屏 配備7寸智能電容屏，可以實時查看整機運行流程圖加各項檢測數據，操作簡單、智能 封閉式一體化設計 系統采用中央一體式設計，無外置模塊，占地面積更小系統集中化使安裝、位移、維護更加便捷   ▎適用范圍 ▎ 艾柯-專注水處理行業22年 生化分析、血液分析、微量分析、環境分析、理化檢測分析 藥物成分分析、基因研究、分子生物學、生命科學、組織培養 生物工程、動植物細胞培養、氨基酸分析、蛋白質純化、毒理研究 IVF實驗、DNA測序、毒理研究、ICP-MS、ICP GC-MS、LC-MS、HPLC、AAS、PCR、TOC等標準實驗室研分析、檢測用水    

產品詳細介紹本公司專業生產電工電子實驗室設備,電工實驗室設備,電子實驗室設備

在交通領域，特別是軌道交通領域，存在大量的電動機性質的負載。如大型交通樞紐中用于消防控制的的風機、水泵；軌道交通領域用于信號控制的轉轍機等等。這些負載的正常運行直接關系著交通系統的安全可靠運行。然而由于種種原因，當前的交通領域電動機負載仍然使用著傳統的分立元器件構成構成控制 與保護系統。其構成圖如圖1（a）所示。圖1 電動機電控系統的構成a）分立器件構成的電控系統       b）CPS構成的電控系統 在采用傳統的分立器件構成電控系統中（如圖1 a所示），其主要電器元件構成為：熔斷器（FU）＋斷路器（QF）+接觸器（KM）+熱繼電器（FR）。基本工作原理是：在正常情況下，由KM控制電路的通斷，當過載或斷相時，由FR控制KM切斷電路，當短路故障出現時，由QF（FU）斷開故障電路。 在分立元器件構成的系統中，由于采用不同考核標準的電器產品之間組合在一起使用時，保護特性、控制特性配合不協調；設計人員選擇電器元器件可能匹配不當；成套廠購置不同生產廠家的元器件產品的質量不同和裝配調整不當；用戶現場整定不當；元器件生產廠家推廣和技術服務不到位。因此要達到完善的選擇性保護或是各種保護特性的協調配合的目標，難度很大。而一旦出現上述情況，通常會造成接觸器的主觸頭燒毀、甚至造成飛弧，使故障擴大，影響鄰近供電回路；斷路器在系統出現短路故障時不能正常分斷電路；保護裝置不能起到保護電動機的功能，造成誤動或拒動等。 近年來，由本項目負責人所參與的新型多功能集成化的控制與保護開關（CPS）已經在其他領域取得了大量的使用，并且取得了良好的效果。控制與保護開關結構圖如圖2所示。 由控制與保護開關電器（CPS）構成的電控系統如圖1 b所示。 CPS具有多種分立器件的組合功能，且這些功能在產品內部具有協調配合的特性，因此，由CPS構成的電控系統與由分離器件構成的系統有以下不同： 具有控制與保護自配合的特性：CPS集控制與保護功能于一體,相當于斷路器（熔斷器）＋接觸器＋熱繼電器＋輔助電器。很好的解決了分立元件不能或很難解決的元件之間的保護與控制特性匹配問題，使保護與控制特性配合更完善合理，只要根據負載功率或電流即可正確選擇單一產品,代替以往的包括自電源進線至負載端的各種電器；大大減輕了設計人員的工作量。 具有較高的運行可靠性和系統的連續運行性能： CPS在分斷短路電流后無需維護即可投入使用，即具有分斷短路故障后的連續運行性能，CPS在進行了不小于1500次的AC-44操作性能后（相當于AC44電壽命）緊接著完成分斷額定運行短路電流（Ics：O-CO-CO）試驗后，仍具有不小于1500次的AC-44操作性能，這是由斷路器等分立器件構成的系統所難以達到的，CPS的這一特性極大地提高了系統的運行可靠性和系統的連續運行性。 本項目擬研究： 研究交通領域的電動機負載的控制與保護的基本要求； 提出CPS應用與交通領域電動機控制與保護的特殊要求； 設計制作符合交通領域電動機控制與保護的CPS； 構建基于CPS的交通領域電動機的監控系統； 本項目前期研究成果豐富。擁有授權發明專利13個，累計發表文章13篇。隨著國家戰略的實施，未來將建設更多的高速鐵路，也有更多的高鐵站、地鐵站等等。需要在交通領域安裝更多的電動機。每一臺電動機都需要一個控制與保護系統。如能用CPS來替代傳統的分立元器件，將會產生顯著的效果。具有很大的應用前景和社會效益。

本實用新型公開了一種交通運輸用裝卸料設備，包括移動底座，所述移動底座頂端四角均設有安裝槽，且四個安裝槽內均固定安裝有液壓升降桿，所述移動底座頂端中部安裝有液壓泵。本實用新型由運輸車向集貨平臺卸貨時，通過連接板連接輸送車和集貨平臺，通過第一輸送帶和輥筒作用，輕松卸貨；由倉庫向運輸車輸送時，先將倉庫物料放置裝料設備上，通過調整升降箱高度，且在第二輸送帶輸送作用保證節省人力，有效輸送，再將設備上物料裝至運輸車上，可直接將利用剪刀式升降架使上下承載組板上升，直至和第一輸送帶帶面平行時，控制上承載組板傾斜，使物料直接通過第一輸送帶輸出，避免搬運工人不斷彎曲四肢或者身軀進行搬抬。

本發明公開了一種基于視頻的交通流量獲取方法，首先通過繪制虛擬線框，并獲取一個檢測區域；然后對每一幀檢測區域圖像提取運動前景并通過腐蝕和膨脹、連通區域過濾后，提取每一塊連通區域中的SURF(Speeded？up？robust？features)特征點；最后，提取每一塊連通區域的最小外接矩形，當且僅當當前幀的某一連通區域不在虛擬線框內，且該塊通區域塊與上一幀中某個與虛擬線框相交的連通區域塊的SURF特征點匹配達到90％以上，則認為有一車輛通過虛擬線框，從而完成交通流量的獲取。