|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
舞蹈功能室
產品介紹：
舞蹈專用教室有著良好的隔音效果，為課堂營造了非常良好的學習氛圍，較齊全的音樂器材設備，為提高學生的素質教育，美的教育，特別是個人特長的培養和發揮，提供很完美的物質條件。該教室在此配置下將具備舞蹈教學、舞蹈創作、舞蹈欣賞等較完備的功能。舞蹈教學屬于藝術教育、情感教育、也是美育的一個重要組成部分。舞蹈教學功能是使青少年在接受舞蹈藝術美的熏陶中逐漸具備較好的人體美的基本素質，獲得協調動作的基本能力，領悟舞蹈藝術的基本特點規律，從而提高完美能力。
舞蹈專用教室的作用
教育一般是一種集教學、訓練、排練、表演為一體的教育活動。在教學、訓練、排練、表演等方面有嚴格的統一性、規范性、強制性。這種統一性、規范性、強制性有助于培養少兒嚴格的紀律觀念，有助于培養少兒的團結意識、協作配合意識、榮譽觀念及團隊意識。通過舞蹈教育，可以陶冶少兒的情操，培養少兒對美的追求，是培養少兒團隊精神的一種好形式。同時，少兒舞蹈教育也可以培養少兒的吃苦精神.
廣東厚吉教育科技有限公司
2021-08-23
音樂功能室
產品介紹：
音樂專用教室有著良好的隔音效果，為課堂營造了非常良好的學習氛圍。較齊全的音樂器材設備，如鋼琴、電子琴、手風琴、打擊樂器等。為提高學生的素質教育，美的教育，特別是個人特長的培養和發揮，提供很完善的物質條件。
基本分類：
一些音樂作品是通過人聲表達的，這樣的作品被稱為聲樂作品，有一些作品是用樂器演奏出來的，這樣的音樂作品被稱為器樂作品。世界上一切音樂作品都包括在“聲樂”和“器樂”這兩大類別里。
廣東厚吉教育科技有限公司
2021-08-23
物理準備室
廣東廣視通科教設備有限公司
2021-08-23
電工電子實驗室設備,電工實驗室,電子實驗室
產品詳細介紹本公司專業生產電工電子實驗室設備,電工實驗室設備,電子實驗室設備
上海上益教學儀器有限公司
2021-08-23
數字化地理室-地理實驗室-數字化地理實驗室
廣東厚吉教育科技有限公司
2021-08-23
專家報告薈萃? | 西安交通大學教授王永泉：智能制造專業建設的西安交大實踐
要構建學科交叉融合的動力與保障機制。智能制造作為一門新興專業，其發展核心在于學科交叉融合。然而，如何在交叉點上實現學術突破并構建高效的保障機制，仍是亟需解決的關鍵問題。
中國高等教育博覽會
2025-01-17
報名中 | 平行論壇“高校實驗室建設與發展”的通知
“高校實驗室建設與發展”報名中
中國高等教育學會
2025-05-14
黑龍江交通職業技術學院
黑龍江交通職業技術學院是省教育廳直屬的一所公辦高等職業院校。學院始建于1946年，2014年成為黑龍江省首批優秀骨干高等職業院校，2017年成為黑龍江省高水平高職院校立項建設單位。 學院鐵道專業特色鮮明，是黑龍江省唯一一所鐵路運營類高職學院，也是我國鐵道類專業最齊全的高職院校之一，鐵道專業綜合辦學實力、鐵路專業人才培養規模在全國同類高職院校中位居前列。辦學70多年來共培養了5萬多名畢業生，為我國鐵路事業發展輸送了大量專門人才。 學院辦學規模較大，在哈爾濱市和齊齊哈爾市分別設有3個校區?，F開設17個專業，其中鐵道機車、鐵道車輛、鐵道供電技術、鐵道交通運營管理專業列為黑龍江省高水平建設專業。現有普通高職在校學生10468名。同時，與北京交通大學聯合舉辦遠程教學，成為北京交通大學現代遠程教育教學中心，現有網絡?？啤⒈究茖W歷教育學生5000余名。 學院師資力量雄厚，現有專職教師422名，其中教授、副教授136名、具有碩士以上學位教師比例占38%，全國軌道交通職業教育名師3名、省級教學名師3名。 學院實訓基地完備，共建有105個校內實訓基地、實訓室，其中鐵道綜合演練場、電氣化鐵道演練場、有鐵道機車模擬駕駛、列車運行自動控制、鐵道信號設備檢修、鐵道工程等校內實訓基地在全國鐵道類高職院校中處于先進地位。學院加強與全國各鐵路局等企業合作，共建有89個校外實訓基地，能夠滿足學生實習實訓需求。 學院深化校企合作，積極探索產教融合、協同育人模式，80%左右的學生實行訂單培養、學徒制培養。學院實行準軍事化管理，強化德技雙修，畢業生以應用能力強、綜合素質高而贏得用人單位好評。近年來畢業生就業率一直保持在95%以上，其中75%以上面向鐵路等國有大型企業就業，涌現出了一批杰出畢業生，有62名畢業生榮獲“火車頭獎章”或鐵路局先進個人。 學院堅持“立足龍江、服務鐵路、輻射全國”的辦學定位，致力于培養高素質技術技能人才，開放辦學，改革創新，特色強校，努力把學院建成國內一流、國際有影響的高職院校。
黑龍江交通職業技術學院
2021-02-01
軌道交通大數據分析服務平臺
重慶軌道交通從單線運營向線網運營轉型，其規模和復雜性提升的同時，也 對軌道交通的網絡化管理和運營提出挑戰。兩路口、牛角沱、大坪等軌道交通站 點經常出現客流過度飽和狀態，尤其是工作日早、晩高峰時段、大客流事件和突 發事件情況下。由于缺乏軌道交通路網內詳實的客流分布特征和精準的客流預測 手段，運力配置方案、客運組織方案、地鐵站內緊急突發事件的預警及疏散方案 也難以有效制定，致使乘客滯留、造成安全隱患。無論是從軌道交通運營安全角度，還是社會經濟效益角度，以軌道交通客流 大數據為基礎，依托公共交通大數據平臺，分析客流分布特征，實現短期客流精 準預測，為運力配置、客運組織、突發事件預警及疏散提供有效保障，指導運營 優化，提高運輸效率，控制運營成本，已成為全面提升重慶市軌道交通運營水平 亟待解決的重點、難點問題。
重慶大學
2021-04-11
軌道交通大數據分析服務平臺
重慶軌道交通從單線運營向線網運營轉型，其規模和復雜性提升的同時，也 對軌道交通的網絡化管理和運營提出挑戰。兩路口、牛角沱、大坪等軌道交通站 點經常出現客流過度飽和狀態，尤其是工作日早、晩高峰時段、大客流事件和突 發事件情況下。由于缺乏軌道交通路網內詳實的客流分布特征和精準的客流預測 手段，運力配置方案、客運組織方案、地鐵站內緊急突發事件的預警及疏散方案 也難以有效制定，致使乘客滯留、造成安全隱患。 無論是從軌道交通運營安全角度，還是社會經濟效益角度，以軌道交通客流大數據為基礎，依托公共交通大數據平臺，分析客流分布特征，實現短期客流精 準預測，為運力配置、客運組織、突發事件預警及疏散提供有效保障，指導運營 優化，提高運輸效率，控制運營成本，已成為全面提升重慶市軌道交通運營水平 亟待解決的重點、難點問題。 本成果以歷史客流數據分析研究為起點，通過軌道交通客流預測，為軌道交通運營優化提供科學依據，以提高軌道交通服務質量，方便市民出行，為重慶市新發展需要創造更大經濟效益和社會效益。
重慶大學
2021-04-11