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研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實時交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計算機依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標計算形成各個交叉口的優(yōu)化信號配時，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個交叉口的信號配時、相位等參數(shù)，進行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。 該智能交通控制系統(tǒng)組成如下:數(shù)據(jù)采集設(shè)備、通訊設(shè)備、控制設(shè)備和交通信號控制機等設(shè)備。 可實現(xiàn)的主要功能有:交通流數(shù)據(jù)采集、分析；優(yōu)化并通過網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)進行交叉口信號配時；形成交叉口渠化設(shè)計方案；評價交叉口通行能力和道路服務(wù)水平。主要技術(shù)指標:w 控制范圍:   半徑8kmw 交叉口數(shù)量: 30信號燈組數(shù): 180

本發(fā)明提供了一種軌道區(qū)域交通噪聲預測方法，包括：將測試系統(tǒng)劃分為多個測試子系統(tǒng)并建立其對應的子振動方程；根據(jù)多個子振動方程之間的協(xié)調(diào)關(guān)系建立總振動方程；根據(jù)振動方程及測試參數(shù)計算待測區(qū)域的聲源強；根據(jù)噪聲地圖繪制單元及聲源強，繪制待測區(qū)域?qū)脑肼暤貓D，以便根據(jù)噪聲地圖對城市軌道區(qū)域交通噪聲進行預測，其是基于耦合系統(tǒng)(車輛系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、橋梁-樁基系統(tǒng)和環(huán)境土體系統(tǒng))的振動響應計算聲源強，使得計算結(jié)果準確合理，且適用于各種車輛和高架軌道結(jié)構(gòu)，并且本方法中將待測區(qū)域的交通噪聲繪制成噪聲地圖，通過該方式使我國城市軌道交通的噪聲管理與控制、噪聲環(huán)境影響評價、公眾參與以及方案決策變得直觀且方便。

?  成果簡介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實時交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計算機依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標計算形成各個交叉口的優(yōu)化信號配時，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個交叉口的信號配時、相位等參數(shù)，進行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。?  項目來源：自行開發(fā)?  技術(shù)領(lǐng)域：先進制造

?  成果簡介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實時交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計算機依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標計算形成各個交叉口的優(yōu)化信號配時，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個交叉口的信號配時、相位等參數(shù)，進行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。?  項目來源：自行開發(fā)?  技術(shù)領(lǐng)域：先進制造

本發(fā)明公開了一種城市軌道交通區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別方法，通過計算區(qū)間乘客交通流狀態(tài)判別參數(shù)??區(qū)間斷面滿載率，通過區(qū)間乘客交通流狀態(tài)參數(shù)的時間序列構(gòu)建，構(gòu)造狀態(tài)參數(shù)有序樣本序列，以最優(yōu)分割聚類法進行類別劃分，保證了樣本的時序性與狀態(tài)的連續(xù)性,將參數(shù)樣本相近的統(tǒng)計時段歸為一類，提出目標線路區(qū)間乘客交通流狀態(tài)劃分方案,并依據(jù)參數(shù)閾值進行區(qū)間乘客交通流狀態(tài)類別判定，準確判別乘客交通流狀態(tài)，有利決策者及時準確地掌握客流運行狀態(tài)及其客流變化規(guī)律，為日常調(diào)度和工作做好準備。

本發(fā)明公開了一種大規(guī)模 MIMO-FDD 系統(tǒng)中基于信漏噪比 (SLNR)的兩階段預編碼方法。對每組用戶的第一階段預編碼設(shè)計的運 算復雜度低，且本發(fā)明的 SLNR 兩階段預編碼方法的總速率性能優(yōu)于 Junyoung-Nam 等人提出的 JSDM 預編碼方法。此外，本發(fā)明的方法基 于每組用戶的 SLNR 進行預編碼設(shè)計，不會造成信道狀態(tài)信息損失， 即使相鄰兩組用戶的發(fā)送信號與基站的到達角有重疊時，也不會影響 SLNR 兩階段預編碼的性能。 

提出了多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)分析融合技術(shù)、城市廣域交 通AI 信號控制技術(shù)、城市廣域交通AI 協(xié)同管理技術(shù)和究城 市廣域交通運行及管控評價技術(shù)。通過對關(guān)鍵技術(shù)突破及現(xiàn) 有技術(shù)集成應用，形成能夠解決我國城市廣域交通管控突出 問題的成套技術(shù)及解決方案。

湖北交通職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校，由湖北省交通運輸廳主辦，是交通運輸部交通職業(yè)教育示范院校和湖北省示范性高等職業(yè)院校，是湖北交通職業(yè)教育集團牽頭單位，是湖北省公路交通職業(yè)教育品牌建設(shè)單位。 學校以“重德、勵志、篤學、尚能”為校訓，堅持“立足交通，面向社會，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研結(jié)合之路”的辦學指導思想，堅持“育人為本、德育為先，質(zhì)量為本、技能為先，以人為本、服務(wù)為先”的辦學理念。65年來共培養(yǎng)畢業(yè)生6萬余名，為交通運輸事業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展提供人才保障，被譽為“湖北交通人才的搖籃”。全國交通工程技術(shù)人員的楷模、十七大和十八大代表、全國勞動模范陳剛毅，全國見義勇為英雄蔣雪峰，全國特級優(yōu)秀人民警察洪回德，中國青年志愿服務(wù)金獎獲得者徐壬，武漢市首屆“資智回漢杰出校友”梅海濤，是學校畢業(yè)生的杰出代表。學校面向全國招生，現(xiàn)有全日制在校生1.3萬名。 學校占地面積1000畝，校舍建筑面積33.177萬平方米，圖書館藏書69.01萬冊。擁有完備的現(xiàn)代化、數(shù)字化的教育教學基礎(chǔ)設(shè)施和先進的現(xiàn)代教育教學設(shè)備，實習實訓設(shè)備總值8000余萬元，校內(nèi)建有15個實訓基地、162個實訓室，校外建有230個實習實訓基地。其中：國家緊缺人才培養(yǎng)基地1個，中央財政支持的職業(yè)教育實訓基地3個，省級職業(yè)教育實訓基地4個，湖北高校省級實習實訓基地2個，教育部-中興通訊ICT行業(yè)創(chuàng)新基地1個。 學校設(shè)有公路與軌道學院、汽車與航空學院、交通信息學院、物流與交通管理學院、航海學院、建筑與藝術(shù)設(shè)計學院、公共課部、繼續(xù)教育學院等8個教學單位。有48個專業(yè)，以交通運輸類為主，其中：省級重點專業(yè)7個，省級示范專業(yè)4個，“高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目”3個，“湖北省戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃項目”專業(yè)3個，“十二五”交通運輸主干建設(shè)專業(yè)1個，湖北省品牌專業(yè)2個，湖北省特色專業(yè)2個。學校與全國知名企業(yè)合作開辦有“寶馬班”、“豐田班”、“沃爾沃班”、“聯(lián)想班”、“二航班”、“順豐班”、“鼎衡班”等35個冠名班，訂單培養(yǎng)涵蓋50%的專業(yè)30%的學生。 學校現(xiàn)有教職工600余名，其中：國務(wù)院政府特殊津貼專家1名，全國優(yōu)秀科技工作者1名，交通運輸部2012-2014年度“交通青年科技英才” 1名，全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2名，全國交通運輸職業(yè)教育教學名師1名，湖北名師4名，楚天技能名師20名，省部級優(yōu)秀教師17名，湖北省高校教學團隊3個。42%的專任教師具有副高及以上專業(yè)技術(shù)職稱，80%的專業(yè)教師參加過交通重點工程建設(shè)或企業(yè)一線頂崗實踐，雙師素質(zhì)教師占85%，還建立了由500多名行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干組成的兼職教師庫。 學校是世界銀行資助在亞洲成立唯一的“道路安全培訓中心”所在地，是囊括豐田T-TEP學校所有獎項的全國唯一高職院校，是代建高速公路建設(shè)項目全國唯一的高職院校，是全國信息技術(shù)應用培訓教育工程(ITAT)培訓基地，是華中地區(qū)首個沃爾沃建筑設(shè)備能力發(fā)展基地，是湖北省唯一的教育部-中興通訊ICT(信息通信技術(shù))行業(yè)創(chuàng)新基地，也是湖北交通職業(yè)教育集團理事長單位。 學校建有交通干部培訓中心、交通職業(yè)技能培訓和鑒定中心、船員培訓中心、汽車維修與駕駛培訓中心、道路安全培訓中心，以及科研平臺、校辦產(chǎn)業(yè)平臺，通過“五個中心、兩個平臺”主動為行業(yè)和社會提供培訓和技術(shù)服務(wù)，年培訓15000人次、職業(yè)鑒定4000人次，近3年承接的各類技術(shù)服務(wù)合同值超億元。主持省級及以上教學科研研究項目66項，獲國家專利3項，省部級科技進步獎12項，湖北省教學成果一等獎1項、二等獎1項。學校是全國交通職業(yè)教育和全省職業(yè)教育先進集體、全國交通行業(yè)精神文明建設(shè)先進單位、全國高職高專院校科研工作先進單位、交通運輸管理干部平臺培訓平臺建設(shè)單位評估“優(yōu)秀”單位、湖北省最佳文明單位、湖北省職業(yè)技能鑒定先進單位、湖北省普通高校招生工作先進集體、湖北省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體、“就業(yè)湖北”先進高校、湖北省依法治校示范校、省級平安校園，榮獲“湖北五一勞動獎狀”，在首屆“教育公益盛典”中榮獲“2010年度十佳優(yōu)秀高職院校”稱號。 “十三五”期間，學校將繼續(xù)深化教育教學改革，加強內(nèi)涵建設(shè)，全面改善基本辦學條件，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和社會服務(wù)能力，使學校成為交通特色鮮明、服務(wù)力強、管理科學、“規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益”協(xié)調(diào)發(fā)展的國內(nèi)知名的高等職業(yè)教育品牌院校。 學校網(wǎng)址：www.hbctc.edu.cn

云南交通職業(yè)技術(shù)學院是云南省首批進入國家示范性高等職院校隊伍的院校。經(jīng)過60多年的不懈努力，云南交通職業(yè)技術(shù)學院已經(jīng)成為一所“技能型、服務(wù)型、產(chǎn)業(yè)型”的高等職業(yè)院校，并正在向“特色鮮明、國內(nèi)一流、國際知名”奮斗目標穩(wěn)步邁進。 學院坐落于四季如春的昆明，位于“學府勝地”呈貢大學城。現(xiàn)有三個校區(qū)，分別為呈貢校區(qū)、普吉校區(qū)、吳井橋校區(qū)，占地面積共677.32畝，建筑面積45萬平方米;固定資產(chǎn)總值為6.57億元，其中教學儀器設(shè)備總值7496.27萬元;校內(nèi)實訓基地99個，校外掛牌實訓基地60余個，其中省級示范性實習實訓基地5個;學院圖書館館藏文獻64.09萬件(冊)，電子圖書380GB;擁有全站儀模擬仿真實習系統(tǒng)、PDA樁基動測儀(美國)、RIS-2KAD地質(zhì)雷達系統(tǒng)(意大利)、TDS-602數(shù)據(jù)采集儀(日本)、普勒斯響應式顛簸累積平整度儀(美國)、汽車底盤綜合測試儀等檢測設(shè)備、電控汽油機實訓臺(FXB-B-1)、電子燃油控制執(zhí)行器、DEUTSCH接頭針腳拆卸工具等康明斯發(fā)動機專用工具、通用型汽車故障診斷儀KT600、大眾車系專用檢測儀5052A等一批先進的教學實訓設(shè)備。是一所教學、實訓、科研設(shè)施完善，功能齊全、布局合理、環(huán)境優(yōu)美、具有現(xiàn)代交通特色和文化氣息的優(yōu)美校園。 經(jīng)過數(shù)代交院人的勵精圖治、艱苦奮斗，云南交通職業(yè)技術(shù)學院已成為推動云南省經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是交通行業(yè)和高層次人才培訓的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設(shè)綜合運輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡的重要機遇，為服務(wù)云南省交通、物流等行業(yè)以及云南經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。 學院設(shè)有公路學院、汽車學院、工程機械學院、物流學院、交通信息工程學院、交通運輸學院、建筑工程學院、經(jīng)濟管理學院、文理學院、藝術(shù)學院、繼續(xù)教育學院、國際合作交流學院、民族文化傳媒學院、寶玉石學院14個學院。另外，學院還擁有云南省交通勘察設(shè)計研究、云南交通土木工程檢測研究中心等校辦企業(yè)。迄今為止，學院在校生達10575人，開辦專業(yè)52個;擁有國家級重點建設(shè)專業(yè)3個、省級重點特色專業(yè)4個。以道路橋梁工程技術(shù)、汽車運用技術(shù)、軌道交通運營管理等特色專業(yè)為龍頭，緊貼行業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展，培養(yǎng)學生“德、技、力”三位一體核心能力，構(gòu)建起一個“行業(yè)辦學校、學校辦企業(yè)、產(chǎn)學研結(jié)合”的育人大平臺，走出了一條合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的校企合作之路。 學院把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關(guān)鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。現(xiàn)有在職在編校內(nèi)專任教師471人，校外兼職教師240余人。校內(nèi)專任教師中，正高職16人，副高職184人，中職141人，博士1人，碩士140人，國家教學名師1人，省級教學名師4人;有校級首席專業(yè)帶頭人31人，專業(yè)帶頭人20人;有中國公路百名優(yōu)秀工程師1人，全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人2人，教育部、交通部高職高專領(lǐng)域?qū)＜規(guī)鞂＜腋?人，交通部吳福--振華基金(獎教金)獲得者2人，享受云南省政府特殊津貼專家3人，云南省突出貢獻獎2人;有云南省交通運輸廳專家?guī)鞂＜?5人，云南省教育廳專家?guī)鞂＜?0人;有省級名師工作室4個，省級優(yōu)秀教學團隊4個。 “十一五”期間，學校承擔教學科研及技術(shù)應用研究立項課題78項，其中國家級2項、省級10項、廳級25項、院級41項，實現(xiàn)了建校以來國家和省部級課題零的突破。完成扶貧培訓、職業(yè)技能培訓鑒定共25000多人次，完成公路勘察設(shè)計3015公里，公路施工監(jiān)理91公里，推廣新技術(shù)11項，積極參與“富民興邊”工程，圓滿完成了對口幫扶任務(wù)，對口支援省內(nèi)高職院校2所，培訓教師450多人次，為云南高職教育的發(fā)展、為云南省“兩強一堡”戰(zhàn)略的實施作出了應有的貢獻。 學院始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務(wù)，發(fā)揮行業(yè)辦學的優(yōu)勢，加強校企合作，強化學生實踐能力。與康明斯公司合作建立了康明斯培訓中心，與豐田汽車(中國)有限公司合作實施了T-TEP培訓項目，還與云南省公路投資公司、廣西柳工機械有限公司、玉柴重工(天津)有限公司、蘇寧電器、七彩云南等國際國內(nèi)知名企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議。 在對外合作交流方面，我院將“走出去”與“請進來”相結(jié)合，與加拿大阿爾伯塔大學、墨西哥國立大學、美國ACC職業(yè)教育集團、馬來西亞拉曼大學等進行訪問學習，宣傳我院的辦學優(yōu)勢， 提高了在國際上的影響力和知名度，在我院發(fā)展進程中又邁出了堅實的一步。 “十二五”期間，我院將緊緊圍繞服務(wù)云南交通綜合運輸體系的構(gòu)建，牢牢把握云南國家“兩強一堡”戰(zhàn)略實施機遇，進一步發(fā)揮辦學優(yōu)勢、凸顯辦學特色，把學院建成中國西南邊陲交通運輸高技能人才培養(yǎng)的重要基地，高職教育研究與交通課程、教材開發(fā)中心，區(qū)域培訓與職業(yè)技能鑒定、交通技術(shù)研究與推廣服務(wù)中心，面向東南亞、南亞高技能人才培養(yǎng)與交流的窗口，爭做領(lǐng)跑中國高職教育改革發(fā)展的第一方陣，努力把學院建設(shè)成為“特色鮮明，國內(nèi)一流，國際知名”的高水平產(chǎn)業(yè)服務(wù)型高職學院，堅定地朝著“交融通達，和諧共生”的境界邁進。

福建船政交通職業(yè)學院溯源于1866年創(chuàng)辦的中國近代官辦第一所高等實業(yè)學堂——船政學堂，至今已有150年的歷史。學堂曾培養(yǎng)出嚴復、鄧世昌、詹天佑、陳季同、薩鎮(zhèn)冰等一大批仁人志士，是中國近代教育、科技、軍事、文化的發(fā)端。 學校位于福建省福州市，是經(jīng)教育部批準成立的省屬公辦高等職業(yè)學院，是教育部、財政部確定的全國首批28所“國家示范性高等職業(yè)院校”之一，福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校建設(shè)工程A類院校。現(xiàn)設(shè)有航海技術(shù)系、輪機工程系、汽車運用工程系、機械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系、交通經(jīng)濟系、安全技術(shù)與環(huán)境工程系、信息工程系、外語系、公共教學部、思想政治理論課教研部、成人與繼續(xù)教育部等14個教學單位，招生專業(yè)涵蓋當今公路、海運等領(lǐng)域技術(shù)與管理專業(yè)及新興的經(jīng)濟社會建設(shè)急需的7大專業(yè)群、52個專業(yè)，全日制在校生12000多人。 學校堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導向，立足交通，面向社會，秉承船政學堂“精益求精、密益求密”的教育質(zhì)量觀，堅持德育為先、能力為重的育人思想;堅持廠校一體、工學結(jié)合的“做中教、做中學”的教學理念;堅持科技和人文相結(jié)合，培養(yǎng)愛國情操的教育目標;堅持針對性和實用性強的專業(yè)設(shè)置與課程體系的辦學精髓，實施“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，即以全日制高職教育為主體，以職業(yè)培訓和科技服務(wù)為兩翼，形成了“以工為主、依托行業(yè)、產(chǎn)學結(jié)合、厚德強技”的辦學特色，培養(yǎng)了數(shù)以萬計的具有良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力的，能夠滿足生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線需求的高素質(zhì)技術(shù)技能專門人才。學校的綜合辦學水平在福建省高職院校名列前茅，引領(lǐng)著福建省高職教育的發(fā)展。 學校現(xiàn)有教職工837人，專任教師596人，副高級職稱以上人員235人，國家級教學團隊2個，省級教學團隊8個。并大量聘請行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才和能工巧匠來校擔任兼職教師，已建成一支具有專業(yè)理論水平高、教學和實踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師隊伍。 學校各專業(yè)的實驗實訓中心設(shè)施完善、設(shè)備先進。現(xiàn)有校內(nèi)實訓基地86個，實驗實訓室212個，校外實習實訓基地399個，其中，國家級職業(yè)教育實訓基地1個，省級高職教育實訓基地4個，教學儀器設(shè)備總值達1.52億元。擁有館藏圖書約163萬冊，其中紙質(zhì)圖書103萬多冊，電子圖書60多萬冊。福建省青少年校園足球示范基地在我校落成，總投入1170萬元。 學校積極依托行業(yè)企業(yè)，大力推行校企合作、工學結(jié)合。先后與國內(nèi)外488家企業(yè)開展校企合作，共育高素質(zhì)技術(shù)技能人才;積極實施“現(xiàn)代學徒制”、“福建版二元制”人才培養(yǎng)模式，汽車服務(wù)與維修、船舶工程技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等3個專業(yè)被列為省現(xiàn)代學徒制試點項目;汽車車身維修技術(shù)、模具設(shè)計與制造、電子信息工程技術(shù)等3個專業(yè)試點二元制人才培養(yǎng)模式。成功組建了福建省汽車職業(yè)教育集團、福建省交通物流職業(yè)教育集團，使校企合作實現(xiàn)了深度融合。 學校專業(yè)建設(shè)成果豐碩。在我省2012-2013年首輪高職院校專業(yè)建設(shè)質(zhì)量評估中，學校18個專業(yè)排名全省第一，進入前3名的有29個。目前，共獲各類省級以上教學團隊、精品課程、示范性專業(yè)等質(zhì)量工程建設(shè)項目148項，其中國家級項目29項。 學校重視科技開發(fā)與社會服務(wù)，設(shè)有10個院級研究所、1個研究中心、10個科技服務(wù)團隊、1個省級應用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心、1個省級應用技術(shù)工程中心;獲得各級科研與課題立項220項，獲國家專利授權(quán)專利28項，均居全省同類院校前列。 學校大力推行“雙證書”制度，校內(nèi)職業(yè)資格鑒定站具有51個職業(yè)工種的鑒定考核資質(zhì)，畢業(yè)生職業(yè)資格證書(“雙證書”)獲取率達98.7%，位居省內(nèi)高職院校前列。發(fā)揮交通運輸部交通行業(yè)特有工種鑒定站、國家海事局認證的海船船員教育培訓機構(gòu)、全國計算機信息高新技術(shù)考試站點、人力資源和社會保障部首批示范職業(yè)技能鑒定所(站)、福建省汽車職業(yè)教育集團、福建省交通物流職業(yè)教育集團、福建省首批繼續(xù)教育基地等平臺的作用，為行業(yè)和社會提供科研技術(shù)服務(wù)和培訓，承辦各類賽事。 積極開展對外交流合作辦學。作為首批對臺先行先試校，與臺北城市科技大學等20余所臺灣職業(yè)院校簽署了交流合作意向書，全面推進開門開放辦學。與德國BSK國際教育機構(gòu)(BSK德國大學聯(lián)盟)合作實施畢業(yè)生赴德專升本和攻讀碩士學位項目;與長沙理工大學、集美大學、長安大學、福建農(nóng)林大學等合作開辦本科學歷教育，為廣大學子構(gòu)筑拓展國際視野，提升學識水平的立交橋。 隨著學校辦學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的不斷提高，學校的社會認可度也得到大幅提升。近年來，學生踴躍報考我院專業(yè)志愿，錄取率、報到率均高居全省高職院校前列;畢業(yè)生就業(yè)形勢喜人，連續(xù)三年就業(yè)率都高達99%以上，用人單位對畢業(yè)生滿意度達90%以上，位居全省同類院校前列，榮獲“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”等榮譽稱號。良好的品牌效應使學校形成了報考率高、錄取分數(shù)高、報到率高、就業(yè)率高、就業(yè)質(zhì)量高的良性循環(huán)。 學校各項事業(yè)取得顯著成績，獲得社會各界充分肯定與廣泛贊賞。2017年在中國科學評價研究中心等聯(lián)合發(fā)布的中國高職高專院校競爭力排行榜中，學校排名全省高職院校第1名、全國交通類院校前5名。學校師生參加全國職業(yè)院校技能大賽連續(xù)四年在全省同類院校中團體總分第一。學校先后榮獲“全國職業(yè)教育先進單位”、“福建省文明學校” (連續(xù)五屆)、“第五屆黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校獎”、“福建省依法治校示范學校”、“福建省5A平安校園”等榮譽稱號。 2016年12月，教育部黨組書記、部長陳寶生，中國工程院黨組書記(時任教育部黨組成員、副部長)李曉紅考察學校，對學校發(fā)展給予充分肯定，陳寶生部長欣然題詞“弘揚船政精神，振興職業(yè)教育”勉勵師生。 海濱鄒魯憶崢嶸，絲綢海上望愿景。新時期，福建船政交通職業(yè)學院將勇?lián)鷼v史使命，砥礪奮發(fā)，努力探索中國特色的高職教育發(fā)展之路，為實現(xiàn)國家戰(zhàn)略和服務(wù)區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展再立新功，再鑄輝煌。