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針對(duì)傳統(tǒng)SCR脫硝催化劑難以適應(yīng)我國高硫、高灰、高汞燃煤煙氣而導(dǎo)致的 催化劑失活、使用壽命縮短、脫硝成本增加等問題，以及實(shí)現(xiàn)燃煤煙氣協(xié)同脫硝 脫汞目標(biāo)，在“國家科技支撐計(jì)劃"、“國家863計(jì)劃”等項(xiàng)目支持下，重慶大 學(xué)與國家電投集團(tuán)遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保工程有限公司、國家電投集團(tuán)遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保催化劑有限公 司通力合作，開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、集多項(xiàng)核心技術(shù)于一體、適應(yīng)我國 惡劣燃煤煙氣條件的脫硝脫汞催化劑配方及制備關(guān)鍵技術(shù)。主要取得以下創(chuàng)新性 成果： （1） 率先建立了高硫高灰高汞燃煤煙氣條件下催化劑中毒失活機(jī)理模型， 開發(fā)出適應(yīng)我國復(fù)雜燃煤煙氣的耐磨抗中毒鈦鴿-堇青石復(fù)合催化劑載體； （2） 揭示了汞在燃煤煙氣中的熱力學(xué)特性和遷移行為，建立了汞在脫硝過 程中的吸附與氧化機(jī)制，開發(fā)出了適應(yīng)高硫高灰高汞煙氣的寬尺度協(xié)同脫硝脫汞 催化劑； （3） 建立了我國典型煤種汞分布與賦存形態(tài)數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了汞高效吸附氧 化設(shè)計(jì)平臺(tái)，構(gòu)建了針對(duì)不同煤質(zhì)條件的協(xié)同脫硝脫汞催化劑設(shè)計(jì)與快速響應(yīng)系 統(tǒng)； （4） 開發(fā)出協(xié)同脫硝脫汞復(fù)合載體催化劑制備關(guān)鍵技術(shù)與生產(chǎn)工藝，建立 了具有國際先進(jìn)水平的脫硝脫汞試驗(yàn)平臺(tái)，構(gòu)建了催化劑運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。 本項(xiàng)目研制的新型脫硝脫汞催化劑脫硝率、汞氧化率、耐磨性、使用壽命等指標(biāo) 達(dá)到國際先進(jìn)水平，其它性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

本發(fā)明屬于燃煤鍋爐脫硝領(lǐng)域，并公開了一種燃盡風(fēng)與 SNCR 耦合的燃煤鍋爐脫硝系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括 SNCR、燃盡風(fēng)和 DCS 控制分系統(tǒng)，SNCR 分系統(tǒng)包括噴槍、熱電偶、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電子流 量計(jì)，該噴槍共設(shè)置有三層，熱電偶設(shè)于爐膛內(nèi)，其布置高度與三層 噴槍的布置高度對(duì)應(yīng)；燃盡風(fēng)分系統(tǒng)共設(shè)有兩層，每層包括燃盡風(fēng)風(fēng) 管、電動(dòng)調(diào)節(jié)門和測(cè)速器；DCS 控制分系統(tǒng)用于接收各個(gè)分系統(tǒng)發(fā)送 的數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)各個(gè)分系統(tǒng)。所述方法利用上述系統(tǒng)進(jìn)行脫 硝處理。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)溫度窗口寬范圍調(diào)節(jié)和脫氮效率最高化，降低 了還原劑使用量，提高鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

本發(fā)明公開了一種堇青石負(fù)載型中溫脫硝催化劑及其制備方法，用于處理工業(yè)廢氣中的NOx，屬于催化劑技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的負(fù)載型脫硝催化劑包括堇青石蜂窩、TiO2和V2O5等組分。催化劑制備步驟包括堇青石的預(yù)處理、負(fù)載組分溶液的制備以及將預(yù)處理完畢的堇青石蜂窩浸漬在含有釩鉬鈦（V、Mo、Ti）負(fù)載組分和超細(xì)碳基造孔劑的溶液中，再經(jīng)過干燥、焙燒等操作得到堇青石負(fù)載型中溫脫硝催化劑。

該技術(shù)采用分子復(fù)合方法制備改性氮系阻燃劑三聚氰胺氰尿酸鹽MCA，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)MCA制備工藝和產(chǎn)品性能的改善，通過在超分子層次上破壞MCA平面規(guī)整性，大幅度降低反應(yīng)體系粘度，提高反應(yīng)速率，解決了傳統(tǒng)合成工藝中攪拌困難、反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、催化劑殘留等難題，所得產(chǎn)品無需洗滌純化處理。通過與低熔點(diǎn)改性劑的分子間復(fù)合，可使MCA的熔點(diǎn)降低，使其在加熱過程可熔融，實(shí)現(xiàn)阻燃劑粒子在聚合物加工過程中超細(xì)均勻分散，從而制備綜合性能優(yōu)良的無鹵阻燃高分子材料。改性MCA可用于工程塑料尼龍、聚酯以及橡膠、環(huán)氧樹脂等高分子材料阻燃，具有環(huán)保高效、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉等顯著優(yōu)點(diǎn)。 主要技術(shù)、指標(biāo)： 該合成方法可將水/反應(yīng)物配比由傳統(tǒng)MCA合成反應(yīng)的4/1降至1/1，反應(yīng)時(shí)間由兩小時(shí)以上縮短至30分鐘，不使用傳統(tǒng)催化劑，無洗滌純化工藝。 可實(shí)現(xiàn)非增強(qiáng)尼龍（包括PA6和PA66）材料的0.8-1.6mm的UL94V0阻燃級(jí)別（燃燒滴落不引燃脫脂棉），對(duì)玻纖增強(qiáng)尼龍也有很好阻燃效果。 在樹脂中具有超細(xì)分散性能，阻燃劑基本無團(tuán)聚。 比傳統(tǒng)MCA具有更廣的應(yīng)用領(lǐng)域，如可擴(kuò)展應(yīng)用于橡膠、環(huán)氧樹脂等阻燃。 建設(shè)投產(chǎn)條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設(shè)施狀況等）： 設(shè)備投資約100萬，即可實(shí)現(xiàn)上述產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。

本發(fā)明公開一種低氮燃燒循環(huán)流化床鍋爐的燃燒與SNCR脫硝協(xié)同優(yōu)化方法，在低氮燃燒循環(huán)流化床鍋爐爐膛內(nèi)水冷壁區(qū)域敷設(shè)絕熱材料；首先借助CFD軟件對(duì)鍋爐進(jìn)行爐膛燃燒和旋風(fēng)分離器處SNCR脫硝反應(yīng)的全系統(tǒng)數(shù)值模擬，然后根據(jù)鍋爐實(shí)際工況制定絕熱材料布置方案、代入CFD軟件中進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，在滿足超低排放的基礎(chǔ)上，以爐膛出口的焦炭質(zhì)量濃度與旋風(fēng)分離器出口的氨逃逸量作為評(píng)價(jià)指標(biāo)確定絕熱材料最終的敷設(shè)位置及敷設(shè)面積。采取在循環(huán)流化床鍋爐水冷壁區(qū)域敷設(shè)絕熱材料的方法，提高了進(jìn)入旋風(fēng)分離器內(nèi)的煙氣溫度，可提高SNCR脫硝效率，避免過量噴氨；同時(shí)，敷設(shè)絕熱材料實(shí)現(xiàn)了溫度上升，降低了爐膛處口處的飛灰含碳量，實(shí)現(xiàn)了燃燒與脫硝的協(xié)同優(yōu)化。

小試階段/n1. VOx /TiO2 體系的催化劑的制備及催化分解 NOx 和氯苯各項(xiàng)指標(biāo)性能的評(píng)價(jià)。研究添加 W、 Mn、 Sn、 Ce 等組分，載體 TiO2 的晶型和形貌和制備方法（包括干混法、等體積浸漬法和濕法浸漬法）對(duì)催化分解 NOx 和氯苯性能的影響。。 2. 篩選的低釩催化劑的配方和制備工藝優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。研究添加不同種類過渡金屬氧化物對(duì)催化劑催化性能的機(jī)理。。 3. 對(duì)上述所得到的低釩含量催化劑體系做進(jìn)一步的配方和制備工藝的優(yōu)化，。并進(jìn)行低溫催化還原 NO 和催化氧化氯苯的活性研究。。 4. 制備低釩含量，且具有高的低溫催化活性的成型蜂窩狀催化劑。

本發(fā)明公開了廿二碳五烯酸乙醇胺在提高植物灰霉病抗性中的應(yīng)用以及在制備提高植物灰霉病抗性的制劑中的應(yīng)用。本發(fā)明以廿二碳五烯酸乙醇胺為主要有效成分制備的制劑，通過誘導(dǎo)植物體內(nèi)的茉莉酸以及乙烯的信號(hào)路徑，可顯著增強(qiáng)植物對(duì)灰霉病的抗性，減少因灰霉病給植株帶來的經(jīng)濟(jì)損失。采用本發(fā)明制劑防治植物灰霉病簡(jiǎn)單易行，成本較低，可顯著延遲和抑制灰葡萄孢病原菌在葉片上的生長(zhǎng)及病害的擴(kuò)散，大大提高了植株對(duì)灰霉病的抗性。

本發(fā)明提供了一種受阻酚/受阻胺分子內(nèi)復(fù)合型抗氧劑的合成方法，包括以下步驟：將化合物I溶解在溶劑A中，加入二氯亞砜，進(jìn)行取代反應(yīng)，反應(yīng)結(jié)束后，減壓蒸餾除去溶劑A和未反應(yīng)的二氯亞砜，得到化合物II；使用溶劑B分別溶解化合物II、化合物III，混合，進(jìn)行酰胺化反應(yīng)，然后加入縛酸劑，繼續(xù)反應(yīng)，待反應(yīng)結(jié)束后過濾，洗滌，真空干燥，得到受阻酚/受阻胺分子內(nèi)復(fù)合型抗氧劑。本發(fā)明反應(yīng)原料易得，方法簡(jiǎn)便，收率高，產(chǎn)物分子內(nèi)含有受阻酚抗氧化基團(tuán)和受阻胺光穩(wěn)定劑官能團(tuán)，提高了聚合物的抗氧化性。

1. 痛點(diǎn)問題 隨著十三五電力行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)煙氣超低排放，我國大氣污染治理的主戰(zhàn)場(chǎng)從電力轉(zhuǎn)移到了工業(yè)爐窯等非電力行業(yè)，工業(yè)爐窯具有種類多、數(shù)量大、排煙溫度低、污染物成分復(fù)雜且濃度波動(dòng)大等特點(diǎn)，目前傳統(tǒng)工業(yè)煙氣凈化采用除塵與脫硝單元串聯(lián)獨(dú)立運(yùn)行，該工藝設(shè)備規(guī)模大、運(yùn)維成本高、難以適應(yīng)工業(yè)爐窯復(fù)雜多變的煙氣條件。因此，開發(fā)低成本、短流程、高適應(yīng)性的多污染物協(xié)同脫除材料和技術(shù)，成為工業(yè)煙氣凈化領(lǐng)域發(fā)展的新方向。其中，以過濾材料為基體耦合催化活性組分的多污染物協(xié)同脫除一體化技術(shù)成為國內(nèi)外廣泛關(guān)注的應(yīng)用前景較好的新技術(shù)。 陶瓷催化脫硝濾芯其表層膜具有致密的微米級(jí)孔結(jié)構(gòu)，煙氣粉塵去除率可達(dá)到99.9%以上；濾材內(nèi)部支撐體涂覆的催化劑，同時(shí)可通過SCR機(jī)制實(shí)現(xiàn)煙氣氮氧化物高效脫除。一體化煙氣凈化技術(shù)改變了當(dāng)前除塵、脫硝等獨(dú)立運(yùn)行的傳統(tǒng)煙氣凈化工藝，具有工藝流程短、設(shè)備投資低、運(yùn)行費(fèi)用少以及占地空間小等顯著優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)多污染物協(xié)同脫除，是一種極具應(yīng)用前景的除塵脫硝一體化的新技術(shù)，將成為中小型鍋爐煙氣凈化領(lǐng)域的新發(fā)展趨勢(shì)。 2. 解決方案 開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代三維分級(jí)陶瓷催化濾管，該技術(shù)的核心是可以控制涂覆陶瓷纖維濾管催化層厚度，保留濾管外表面致密層，使得陶瓷催化濾管具有過濾阻力更低、除塵效率更高、脫硝效率更強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，該陶瓷催化濾管在2020年已于東臺(tái)中玻特種玻璃有限公司建立一套具有工程參考意義的中試側(cè)線試驗(yàn)，運(yùn)行以來，經(jīng)過權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，其中SO2＜10mg/m3、顆粒物＜3mg/m3，NOx＜23mg/m3，氨逃逸＜5 mg/m3，滿足行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求。通過中試平臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行，表明了以三維分級(jí)陶瓷催化濾管為核心的多污染協(xié)同脫除技術(shù)的可行性，使得工業(yè)煙氣治理技術(shù)更加集成、高效、經(jīng)濟(jì)。為后續(xù)的在玻璃行業(yè)及其他工業(yè)爐窯規(guī)模化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，并且2021年3月已成功完成玻纖行業(yè)爐窯工業(yè)煙氣超低排放示范項(xiàng)目，也預(yù)示該項(xiàng)技術(shù)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，填補(bǔ)國內(nèi)該技術(shù)的空白。可以在其他行業(yè)焦化、垃圾焚燒、危廢、陶瓷、生物質(zhì)鍋爐、耐火材料爐窯及水泥等行業(yè)推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)煙氣經(jīng)濟(jì)、高效、深度治理。 合作需求 與浙江致遠(yuǎn)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，目前團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了小批量規(guī)模化量產(chǎn)，并在不同行業(yè)進(jìn)行了中試試驗(yàn)，取得了較好的凈化效果，成果轉(zhuǎn)化后實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，公司目前自主研發(fā)了涂覆工藝和裝置，生產(chǎn)工藝和此次受讓技術(shù)十分匹配，可滿足此次放大的技術(shù)產(chǎn)品設(shè)備需要。結(jié)合公司較強(qiáng)的工程設(shè)計(jì)能力、施工能力、市場(chǎng)開拓能力及售后服務(wù)等，在玻璃、焦化、生物質(zhì)發(fā)電、垃圾焚燒等煙氣治理行業(yè)進(jìn)行推廣應(yīng)用。

汽油清凈劑是添加到基礎(chǔ)燃料油中用來防止整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉淀物或可以帶走沉積物的添加劑。聚異丁烯胺是一種優(yōu)良的汽油清凈分散劑，它能高效地控制汽油機(jī)低溫和高溫機(jī)件表面沉積物的生成，經(jīng)濟(jì)、快速地改善汽油質(zhì)量，降低汽車的排放污染。聚異丁烯胺作為一種表面活性物質(zhì)，具有清凈、分散、破乳和防銹性等多種功能。它可以把汽油中氧化形成的潛在沉積物分散或增溶于汽油中，阻止它們沉積在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位上，如噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室等，而對(duì)于在這些部位已經(jīng)形成的沉積物，汽油中的清凈劑可以將它們從金屬表面剝離下來，分散、膠溶于汽油中，使這些部位的作用恢復(fù)到或達(dá)到新車機(jī)械參數(shù)狀態(tài)，從而恢復(fù)汽車原設(shè)計(jì)參數(shù)。按400PPM加劑量，減焦量達(dá)到97%。本項(xiàng)目已經(jīng)在工廠實(shí)施，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目是在此基礎(chǔ)上的進(jìn)一步完善。完全消除了環(huán)境污染，使生產(chǎn)過程零污染排放。