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一種基于雙層熱電堆結(jié)構(gòu)的風(fēng)速風(fēng)向傳感器及檢測方法
本發(fā)明公開了一種基于雙層熱電堆結(jié)構(gòu)的風(fēng)速風(fēng)向傳感器及檢測方法，該傳感器結(jié)構(gòu)簡單，且易于測量，具有高靈敏度。所述基于雙層熱電堆結(jié)構(gòu)的風(fēng)速風(fēng)向傳感器，所述風(fēng)速風(fēng)向傳感器包括硅襯底、位于硅襯底上方的二氧化硅層，以及位于二氧化硅層中的加熱電阻、上層熱電堆組和下層熱電堆組；上層熱電堆組和下層熱電堆組上下布設(shè)；加熱電阻分別與第一加熱電阻接觸塊和第二加熱電阻接觸塊連接。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種燃煤發(fā)電機(jī)組超低負(fù)荷運行的系統(tǒng)與運行方法
本發(fā)明公開了一種燃煤發(fā)電機(jī)組超低負(fù)荷運行的系統(tǒng)與運行方法，該系統(tǒng)由兩臺聯(lián)合運行的燃煤發(fā)電機(jī)組組成，包括汽輪機(jī)、蒸汽系統(tǒng)、真空抽氣系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)和給水系統(tǒng)；發(fā)電機(jī)組的蒸汽系統(tǒng)之間通過熱再蒸汽聯(lián)絡(luò)管相連；發(fā)電機(jī)組的給水系統(tǒng)之間通過給水聯(lián)絡(luò)管相連。本發(fā)明將兩臺機(jī)組超低負(fù)荷運行時的蒸汽出力，集中在主鍋爐上，解決了當(dāng)燃煤機(jī)組超低負(fù)荷運行時，鍋爐燃燒失穩(wěn)，磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)及脫硝反應(yīng)器不穩(wěn)等問題，同時大幅提高鍋爐運行操控的安全性和可靠性。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種多路徑高壓擺率環(huán)路運放電路及其實現(xiàn)方法
本發(fā)明公開一種多路徑高壓擺率環(huán)路運放電路的實現(xiàn)方法，包括三極級聯(lián)反向器；添加一輔助路徑，在環(huán)路運放抽取的過程中，輔助路徑工作，增加壓擺率；在小信號建立過程中，輔助路徑停止工作，避免產(chǎn)生大的過沖。本發(fā)明還公開一種多路徑高壓擺率環(huán)路運放電路，包括三級級聯(lián)反向器；還包括一個帶偏置的反向器，所述帶偏置的反向器與三級級聯(lián)反向器連接。此種技術(shù)方案通過添加輔助路徑，提高環(huán)路運放的壓擺率，同時不影響環(huán)路運放的穩(wěn)定性。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種電紡納米纖維復(fù)合物修飾絲網(wǎng)印刷電極的制備方法
本發(fā)明公開一種電紡納米纖維復(fù)合物修飾絲網(wǎng)印刷電極的制備方法，包括下述步驟：(1)靜電紡絲法制備電紡納米纖維膜聚酰胺6?石墨烯PA6?GR；(2)將PA6?GR剪碎后與石墨烯、殼聚糖混合于有機(jī)溶劑中并攪拌至糊狀，制得電紡納米纖維復(fù)合物PA6?GR/GR?CTS；(3)將PA6?GR/GR?CTS滴涂于絲網(wǎng)印刷電極表面，烘干，得到電紡納米纖維復(fù)合物修飾絲網(wǎng)印刷電極。制得的電紡納米纖維復(fù)合物修飾電極具備穩(wěn)定性好、比表面積大、電子傳遞速率快等優(yōu)良特性，且制備簡單、牢固，可長期保存。該修飾電極協(xié)同了一次性可拋電極、電紡納米纖維復(fù)合物的雙重優(yōu)勢，給印刷電極的修飾與功能化提供了全新的案例，在電學(xué)生物傳感檢測方面具有廣闊的應(yīng)用前景。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種基于車輪的電動汽車行駛中無線能量供能系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于車輪的電動汽車行駛中無線能量供能系統(tǒng)。包括安裝在車輛車輪上的能量接收組件和安裝在行車道兩旁的能量發(fā)射組件，多個能量發(fā)射組件沿行駛方向間隔地布置在行車道上，通過能量發(fā)射組件通電在行車道兩旁產(chǎn)生交變磁場，車輛帶有能量接收組件的車輪在交變磁場中行駛產(chǎn)生電能為電動汽車供電；利用電磁感應(yīng)原理收集行車道兩側(cè)發(fā)射組件發(fā)送的能量，在車輪內(nèi)能量接收組件收集的能量通過電滑環(huán)輸入車體內(nèi)供給電池和電動機(jī)，給車輛充電并驅(qū)動車輛不間斷行駛。本發(fā)明對車輛的框架結(jié)構(gòu)尺寸和底盤高度等影響小，不需要改造路面，具有接收效率高、系統(tǒng)部署簡單、車輛適用性強的特點，可用在電動公交等系統(tǒng)中，促進(jìn)節(jié)能環(huán)保。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種基于多傳感器技術(shù)的葡萄水分脅迫診斷方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種基于多傳感器技術(shù)的葡萄水分脅迫診斷方法及系統(tǒng)，方法包括以下步驟：（1）采集建模葡萄樣本的冠層覆蓋率值、冠層溫度特征值和冠層光合有效輻射值；（2）以冠層覆蓋率值、冠層溫度特征值和冠層光合有效輻射值為輸入變量，冠層水分脅迫等級為輸出變量建立檢測模型；（3）按照步驟（1）的方法采集待測葡萄樣本的冠層覆蓋率值、冠層溫度特征值和冠層光合有效輻射值，代入檢測模型計算出待測葡萄樣本的冠層水分脅迫等級。本發(fā)明通過引入多光譜成像技術(shù)、熱紅外成像技術(shù)以及多信息的數(shù)據(jù)融合技術(shù)，可實現(xiàn)葡萄水分脅迫程度的早期、快速、實時檢測，提高檢測精度。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種高磁導(dǎo)率低損耗金屬軟磁復(fù)合材料及其制備方法
本發(fā)明公開了一種高磁導(dǎo)率低損耗的金屬軟磁復(fù)合材料及其制備方法。該軟磁復(fù)合材料的組成以原子比表示滿足下式：Fe100-x-y-zSixPyMz，其中M選自Cr、V、Al、Mn中的一種或多種，下標(biāo)x、y、z表示相應(yīng)合金元素的原子百分比，滿足以下條件：2≤x≤15，0≤y≤5，0＜z≤5。所制得的金屬軟磁復(fù)合材料具有高磁導(dǎo)率、低損耗，且工藝簡單，利于成型，并具有一定的成本優(yōu)勢。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種具有氣動減阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面貼膜
本發(fā)明公開了一種具有氣動減阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面貼膜。它包括柔性表面層、粘性液體、貼膜基體。柔性表面層與貼膜基體上均具有凹坑、凸包或溝槽的非光滑結(jié)構(gòu)或者柔性表面層與貼膜基體均呈波浪狀，柔性表面層的邊壁與貼膜基體的邊緣粘結(jié)為一體，二者之間形成密閉腔體，粘性液體填充在柔性表面層與貼膜基體之間。該貼膜通過設(shè)置仿生非光滑柔性表面，將該貼膜粘貼在汽車、高速列車以及城市地鐵車身表面可以有效降低其氣動阻力。
浙江大學(xué)
2021-04-11
一種相控陣三維聲學(xué)攝像聲納實時處理系統(tǒng)和方法
本發(fā)明公開了一種相控陣三維聲學(xué)攝像聲納實時處理系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括三維聲納點數(shù)據(jù)采集模塊、三維聲納點數(shù)據(jù)上傳模塊、PC客戶端的三維聲納點數(shù)據(jù)實時處理模塊。該方法包括:利用兩級FPGA信號處理,實時電子聚焦波束形成,獲得三維聲納點數(shù)據(jù);再將三維聲納點數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到PC客戶端并進(jìn)行命令的設(shè)置和獲取;PC客戶端接收三維聲納點數(shù)據(jù)并進(jìn)行實時處理:包括單幀多層實時重建、圖像配準(zhǔn)拼接、三維可視化以及數(shù)據(jù)的實時存儲。本發(fā)明結(jié)構(gòu)謹(jǐn)嚴(yán)、高實時高精度、圖像清晰、交互方便、可擴(kuò)展性強,有效地實現(xiàn)了聲納目標(biāo)三維實時處理功能。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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一種整體葉輪葉片的粗-半精-精銑混合路徑生成方法
本發(fā)明公開了一種對大懸伸、弱剛性整體葉輪葉片的粗-半精精銑混合路徑生成方法，包括步驟：根據(jù)大懸伸、弱剛性整體葉輪葉 片的幾何形狀和工藝參數(shù)，分別生成葉片的粗銑和精銑刀位軌跡源文 件；對生成的粗銑刀路文件進(jìn)行提取靠近葉片的 K 道刀路，并重新排 列，以使粗銑刀路繞葉片加工；對生成的精銑刀路文件分別提取刀路 的精銑部分和半精銑部分，形成半精-精銑刀路文件；對新粗銑刀路文 件和生成的半精-精銑刀路文件進(jìn)行變進(jìn)給操作；對獲得的粗、半精精銑刀路進(jìn)行分層；以及將分層后的粗、半精-精銑刀路文件經(jīng)路徑延 伸、刀具移動和圓弧插補，并通過不同轉(zhuǎn)速控制后，生成一個完整的 粗-半精-精銑混合路徑刀路文件。本發(fā)明的方法能夠大幅提高葉片的加 工剛度，尤其是葉片頂端，消除加工顫振，提高葉片加工質(zhì)量。
華中科技大學(xué)
2021-04-11