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本發(fā)明公開(kāi)了一種全參數(shù)化三維輸電線路桿塔的建模方法，該 方法基于桿塔類(lèi)型抽象出構(gòu)成桿塔的所有節(jié)點(diǎn)，并進(jìn)行編號(hào)，利用與 桿塔工程參數(shù)相關(guān)的函數(shù)表達(dá)式描述每個(gè)節(jié)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，然后通過(guò) 節(jié)點(diǎn)配對(duì)的形式描述每根鋼材的三維空間位置，實(shí)現(xiàn)三維桿塔模型的 創(chuàng)建。按照本發(fā)明的建模方法，輸入不同桿塔工程參數(shù)，桿塔三維模 型自動(dòng)調(diào)整，極大降低了桿塔三維模型建模的工作量和修改的工作量， 提高了三維模型的建模效率和準(zhǔn)確度。

本發(fā)明公開(kāi)了一種模塊化脈沖晶閘管的壓裝結(jié)構(gòu)，包括上壓裝 盤(pán)、下壓裝盤(pán)、上引出線盤(pán)、下引出線盤(pán)、壓裝螺栓、緩沖元件、絕 緣拉桿、保護(hù)電路模塊、觸發(fā)電路模塊、線纜端子接入螺孔和外保護(hù) 罩；在上壓裝盤(pán)與所述上引出線盤(pán)之間、所述下壓裝盤(pán)與所述下引出 線盤(pán)之間均安裝有緩沖元件。上、下壓裝盤(pán)之間壓裝有一系列串、并 聯(lián)在一起的單個(gè)晶閘管可控硅開(kāi)關(guān)，壓裝力依賴(lài)上、下壓裝盤(pán)之間的 若干根棒型絕緣拉桿的拉緊來(lái)實(shí)現(xiàn)，上、下壓裝盤(pán)上有固定棒型絕緣拉桿的螺柱或內(nèi)螺紋孔，螺柱或內(nèi)螺紋孔均勻分布在壓裝盤(pán)上，呈對(duì) 稱(chēng)布局。&nbs

本發(fā)明公開(kāi)了一種烯烴異構(gòu)化催化劑及其應(yīng)用。所述催化劑為 過(guò)渡金屬鹽和路易斯酸的有機(jī)溶液，過(guò)渡金屬鹽和路易斯酸的摩爾比 在 1:0.5 至 1:10 之間，過(guò)渡金屬鹽的濃度在 1 毫摩爾/升至 10 毫摩爾/ 升之間。本發(fā)明的催化劑應(yīng)用于液相催化烯烴異構(gòu)，反應(yīng)條件溫和， 產(chǎn)率較高，易于實(shí)現(xiàn)，成本低廉。

（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201410219036.9） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種二硼化釩粉體的制備方法，屬于陶瓷粉體制備技術(shù)領(lǐng)域。該制備方法是將摩爾比為3：11的偏釩酸銨和單質(zhì)硼粉及一定量的熔鹽混合均勻后，在惰性氣體保護(hù)下在800～1100℃下熱處理0.5～4h得到二硼化釩粉體。反應(yīng)產(chǎn)生的副產(chǎn)物三氧化二硼和熔鹽可通過(guò)用熱水浸潤(rùn)溶解的方法去除。本發(fā)明方法采用的釩源無(wú)毒害，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，適合批量生產(chǎn)。本發(fā)明方法引入的熔融鹽環(huán)境加速了固相物質(zhì)的擴(kuò)散速度，

（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201410219065.5） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種硼化鈮納米粉體的制備方法，屬于陶瓷粉體制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先在熔融鹽環(huán)境中以單質(zhì)硼還原五氧化二鈮，然后通過(guò)用熱水浸潤(rùn)溶解熔鹽及反應(yīng)產(chǎn)生的三氧化二硼得到納米硼化鈮粉體。本發(fā)明具有制備工藝簡(jiǎn)單，成本低廉、合成溫度低(800～1000℃)，合成時(shí)間短(1～4h)，合成粉體純度高，粒徑小等特點(diǎn)。本發(fā)明所得到的硼化鈮納米粉體可用于制備超高溫陶瓷、耐磨材料和超導(dǎo)材料。

本實(shí)用新型涉及一種氣道濕化管固定防痰片，包括與氣管套管配合使用的主體，所述主體包括中間設(shè)置有貫通孔的防痰部和沿著所述防痰部圓周上設(shè)置的固定部，所述主體上設(shè)置有由所述貫通孔指向所述固定部的用于安放固定濕化管的管體固定件。本實(shí)用新型不僅可以對(duì)濕化管進(jìn)行固定，而且可以有效吸收患者痰液咳出的痰液和濕化液，防止其對(duì)切口造成感染和污染紗布，降低患者反吸造成污染的概率，減少護(hù)理工作量，大大提高了氣管切開(kāi)的護(hù)理效率。

本發(fā)明涉及交易結(jié)算技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)化高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括：交通狀態(tài)捕獲模塊基于車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)收集，記錄車(chē)輛位置，并按時(shí)間序列更新，解析車(chē)速與方向，確定行駛軌跡，利用車(chē)輛間相對(duì)位置確定跟車(chē)與超車(chē)行為，構(gòu)建圖的節(jié)點(diǎn)與邊。本發(fā)明中，通過(guò)對(duì)車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)的全面收集與實(shí)時(shí)解析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通狀態(tài)的精細(xì)捕捉與動(dòng)態(tài)更新，精確評(píng)估車(chē)輛間相互作用，及時(shí)識(shí)別影響交通流的關(guān)鍵車(chē)輛，基于此，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)設(shè)定，確保合理分配道路使用成本，降低擁堵風(fēng)險(xiǎn)，提升收費(fèi)公平性和道路使用效率，實(shí)時(shí)同步收費(fèi)信息，使車(chē)輛決策更具時(shí)效性，避免因信息滯后導(dǎo)致的路徑選擇失誤，進(jìn)一步優(yōu)化交通流分布，提升通行效率并有效緩解擁堵問(wèn)題。

石化產(chǎn)業(yè)的廢氣、廢水、廢渣排放量分別位居工業(yè)污染物排放量的第1、第4和第5位，現(xiàn)有工藝針對(duì)廢氣、廢水、廢渣分別采用焚燒、生化等方法處理，存在投資大、能耗高、達(dá)標(biāo)排放難等問(wèn)題。本項(xiàng)目以“過(guò)程減量化、治理精準(zhǔn)化”為理念，開(kāi)發(fā)“廢棄物”中資源化合物的回收技術(shù)、廢氣/廢水催化氧化技術(shù)、廢渣臨氧裂解技術(shù)、低品位能量綜合利用技術(shù)，形成化工“廢氣、廢水、廢渣”“一站式”凈化的成套裝備與工藝技術(shù)。并且環(huán)保裝置與化工裝置一體化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)化工裝置的“三廢”零排放。

電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備是一種多功能的電源設(shè)備，其將智能高頻開(kāi)關(guān)直流操作電源、通信用直流變換電源與電力專(zhuān)用逆變電源等裝置組合為一體，共用直流動(dòng)力母線、共享直流電源的蓄電池組，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一管理的電源系統(tǒng)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  一、系統(tǒng)介紹 工業(yè)自動(dòng)化工學(xué)一體化教學(xué)平臺(tái)是由深圳市松大科技有限公司自主研發(fā)的一個(gè)綜合教學(xué)訓(xùn)練平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過(guò)程項(xiàng)目化、理論教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)化、實(shí)訓(xùn)過(guò)程工作化。實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程與實(shí)際工作過(guò)程的一致性的統(tǒng)一性。平臺(tái)的設(shè)計(jì)與建設(shè)，涵蓋了建筑智能化系統(tǒng)在不同的建筑場(chǎng)合的應(yīng)用；配合該平臺(tái)設(shè)計(jì)的“智能樓宇教師教學(xué)、培訓(xùn)、考核3D仿真教學(xué)軟件”的應(yīng)用，可以更好的配合該平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。全新的教學(xué)訓(xùn)練理念，完整的教學(xué)訓(xùn)練平臺(tái)建設(shè)方案。不但體現(xiàn)了工程設(shè)備的應(yīng)用狀況，更使其展現(xiàn)在實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境中。 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)操作工學(xué)一體化平臺(tái)，將設(shè)計(jì)、施工的工程實(shí)務(wù)引入實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生的課堂實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)就是工程設(shè)計(jì)、安裝施工的現(xiàn)場(chǎng)，使他們能在課堂中學(xué)到并接受一定的職業(yè)訓(xùn)練,取得一定的實(shí)際工作經(jīng)歷,從而順利地融入企業(yè)，實(shí)現(xiàn)就業(yè),以及今后更好地發(fā)展。它的目標(biāo)指向集中在學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提高上。 整個(gè)工學(xué)一體化平臺(tái)，采用模塊化網(wǎng)孔設(shè)計(jì)，配置大型工程支架，使用全景式圖畫(huà)與工程產(chǎn)品結(jié)合，使學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，既可以安裝調(diào)試設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)；對(duì)于教師講課，配以示教系統(tǒng)，“即點(diǎn)即得”，在教學(xué)平臺(tái)、教師、學(xué)生三者間產(chǎn)生互動(dòng)，保證課堂延續(xù)性，提高教學(xué)效率。 二、主要系統(tǒng)內(nèi)容 1.PLC編程控制實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)   2.變頻及伺服控制 3.液壓及啟動(dòng)控制  4.自動(dòng)化生產(chǎn)線