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上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的著名高等學府之一，是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過120多年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學。十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。中國近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即確立“求實學，務實業”的宗旨，以培養“第一等人才”為教育目標，精勤進取，篤行不倦，在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為“東方麻省理工”。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，移轉租界，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，學校調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批準分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。六七十年代，學校先后歸屬國防科委和第六機械工業部領導，積極投身國防人才培養和國防科研，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。改革開放以來，學校以“敢為天下先”的精神，銳意推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表，對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年，上海農學院并入；2005年，與上海第二醫科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。近20年來，通過國家“211工程”和“985工程”“雙一流”工程的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。 1985年開始閔行校區建設，歷經30多年，已基本建設成設施完善，環境優美的現代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、黃浦、長寧、七寶、浦東等校區，總占地面積300余萬平方米。通過一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養了逾30萬各類優秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家，如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、黃旭華、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友；在國家最高科學技術獎獲得者中，有4位來自交大。交大創造了中國近現代發展史上的諸多“第一”：中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等；新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術、第一個大學翻譯出版機構、數量第一的地方文獻等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。至2019年12月，學校共有31個學院/直屬系，31個研究院，13家附屬醫院，2個附屬醫學研究所，20個直屬單位，5個直屬企業。全日制本科生（國內）16351人、全日制碩士研究生14326人、全日制博士研究生8496人，學位留學生2837人，其中研究生學位留學生1698人；有專任教師3236名，其中教授982名；中國科學院院士24名、中國工程院院士23名（包括1名兩院院士），國家杰出青年基金獲得者145名，青年拔尖人才24名，長江青年學者28名，優秀青年科學基金獲得者112名，國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）首席科學家36名（青年科學家2名），國家重大科學研究計劃首席科學家14名，國家基金委創新研究群體16個，教育部創新團隊20個，國家重點研發計劃項目獲得者73名（青年項目獲得者7名）。學校現有本科專業67個，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學和藝術等九個學科門類；新世紀以來獲49項高等教育國家級教學成果獎（其中36項為第一完成單位）；擁有國家級實驗教學、虛擬仿真實驗教學和上海市實驗教學示范中心19個；有國家“萬人計劃”教學名師2人，國家高層次人才特殊支持計劃1人，國家級高等學校教學名師獎獲得者8人，上海市教學名師獎獲得者33人，國家級教學團隊8個，上海市教學團隊15個；有國家級視頻公開課、精品資源共享課程、精品在線開放課程、雙語示范課程等48門，上海市精品課程、重點課程、高校示范性全英語課程等343門。學校榮獲國家首批“雙創示范基地”，成立學生創新中心，入選首批中美青年創客交流中心。“學在交大”正在成為新時期上海交通大學的鮮亮名片。學校現有一級學科博士學位授權點45個，覆蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學等8個學科門類；一級學科碩士學位授權點57個，覆蓋12個學科門類；博士專業學位授權點3個；碩士專業學位授權點23個；35個博士后流動站；1個國家重大科技基礎設施，8個國家重點（級）實驗室，1個國家級科研機構，5個國家工程研究中心，2個國家工程實驗室，1個國家級研發中心，3個“2011”協同創新中心，17個教育部重點實驗室，1個教育部國際合作聯合實驗室，4個國家級國際聯合研究中心，2個示范型國際合作聯合基地，5個衛生部重點實驗室，1個農業部重點實驗室，36個上海市重點實驗室，6個教育部工程研究中心，7個上海市工程技術研究中心，2個上海市功能型平臺，1個國家社科基金決策咨詢點，6個上海市哲學社會科學創新研究基地，3個上海市高校智庫，4個上海市人民政府決策咨詢研究基地（專家工作室），2個上海市軟科學基地，1個教育部高等學校軟科學研究基地，3個世界衛生組織合作中心，1個國家技術轉移中心和1個國家大學科技園。目前，正在建設面向世界基礎科學前沿和國家戰略需求的研究機構，如李政道研究所、中國城市治理研究院、中國質量發展研究院、中國海洋裝備工程科技發展戰略研究院等。科學研究與科技創新水平不斷提高。2019年，譚家華教授團隊牽頭、六家單位“二十年磨一劍”共同研制的“海上大型絞吸疏浚裝備”獲評國家科技進步特等獎，實現了歷史性突破；7個項目獲得國家科技獎，總數位居全國第二；19項成果獲評教育部“三大獎”，總數位列全國第一；國家自然科學基金項目總數連續10年位列全國第一。Nature、Science、Cell等頂尖雜志的論文發表漸成常態；SCI收錄論文數等指標連續多年名列國內高校前茅，2019年度再創歷史新高，達到7203篇；中國城市治理研究院等智庫資政啟民，影響力日益顯現；立足上海，輻射全國，李政道研究所、張江科學園建設穩步推進，為上海全球科創中心建設添磚加瓦。上海交通大學深厚的文化底蘊，悠久的辦學傳統，奮發圖強的發展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內外所矚目。這所英才輩出的百年學府正乘風揚帆，以傳承文明、探求真理為使命，以振興中華、造福人類為己任，向著中國特色世界一流大學目標奮進！相關基本數據截至2020年4月8日

產品詳細介紹 民俗大舞臺STEAM主題課程 項目背景 中國戲曲是中華民族文化的重要組成部分，戲曲在中國應該是輝煌繁華的，但事實上，隨著時代進步，歷史變遷，戲曲逐漸被遺忘，把戲曲與舞臺引進課堂，是對傳統文化的傳承，有利于學生審美價值觀與愛國主義的培養。 本課程中，學生可以配合使用八爪魚民俗大舞臺主題套件，進行基礎物理探究實驗，搭建舞臺模型，學習并掌握聲、光、電等基礎物理學知識，使用舞臺模型表演感興趣的戲曲，體現出傳統文化與科技的結合。 課程性質 這是一門以項目式教學開展的跨學科課程，以基于建構主義理論的 5E 教學模式作為指導，結合了小學科學課程標準與藝術課程標準的特色。 課程目標 1.知識與技能 ? 了解皮影戲的文化歷史背景和皮影舞臺類型。 ? 認識皮影戲舞臺的結構組成及基礎結構相關原理。 ? 應用光、聲、電的基本原理設計和搭建皮影戲舞臺模型。 ? 知道設計包括一系列步驟，完成一項工程設計需要分工與合作。 2.過程與方法 ? 通過皮影戲舞臺的設計和搭建，發展工程思維能力，形成分析、解決問題的基本策略。 ? 能在觀察和學習中發現問題，具有初步的觀察能力及提出問題的能力。 ? 在完成聲、光、電相關的科學實驗中，了解科學探究的意義和基本過程，能進行簡單的探究活動。 ? 能在了解皮影戲的表現方式上，發展藝術表現與藝術創造能力。 3.情感態度與價值觀 ? 發展合作能力，學會與同伴交流與協作。 ? 樂于嘗試運用多種材料、多種思路、多樣方法完成科學探究和創意搭建，體會創新樂趣。 ? 運用藝術手段傳遞自己的情感與思想，提升藝術素養和審美能力。 ? 通過對皮影戲的欣賞，更加熱愛中華民族文化，學會珍視中華傳統文化。

市場現狀及痛點： 目前市場上主流的“無縫”液晶拼接屏實際都存在物理拼縫， 其黑縫單邊寬度最小0.88mm。部分“無縫”液晶拼接屏采用LED 燈條填補黑縫，黑縫變“白光條”，視覺感受略好，但圖像信息連 續性問題依然無法解決，存在信息缺失和圖像被割裂導致“斷頭 殺”的尷尬，缺陷明顯，嚴重影響用戶體驗，導致較高性能需求用 戶轉向使用昂貴的小間距LED。 獨創優勢： 采用獨創光學模組方法，實現真正全無縫液晶拼接大屏，填 補市場空白。可完整顯示圖像，徹底解決液晶拼接的物理拼縫痛 點問題，避免了在播放畫面時，圖像被拼縫分割而引起視覺和心 理上的不適。 相比于小間距LED，同等間距的全無縫液晶拼接屏成本僅為 幾分之一。 實現了液晶單元模組的任意拼接，工程實施簡便。

應用于傳統PC、多架構（VDI/VOI/IDV）桌面整體建設與應用的展示，通過定制化的數據展示投射大屏，可直觀、清晰的展示桌面云的整體建設數據、桌面訪問數據、應用數據、使用趨勢等信息。 應用場景 展示廳、監控室 需要針對整體建設數據，應用數據進行監控、展示與匯報，實時掌握大規模建設的傳統機房/云機房的使用狀態，桌面與軟件的應用趨勢，通過圖形報表直觀展示 產品架構 產品功能 云資源實時動態數據展示 通過大屏實時監控資源服務的整體情況，動態展示，當天服務數據一目了然。 資源總體概況、資源使用率 清晰直觀了解實時的服務器、存儲使用資源，接管教室、終端、桌面總數以及在線數。 教室/終端服務數據實時監控 可視化呈現教室狀態、教室使用排行、教室終端情況，終端類型占比、終端狀態、終端使用時長。 桌面應用服務數據統計 大數據展示桌面類型占比、桌面狀態，桌面一周訪問量排行、桌面累計服務次數排行、桌面操作系統類型和占比（win7、win10）。 教學軟件服務數據統計 針對所有接管教室的實驗教學的應用軟件總數、軟件類型、軟件累計使用排行。 實驗室投入使用趨勢數據 一周、近一個月服務數據趨勢展示，方便對比分析。 用戶價值 1、可視化呈現，整體建設信息化展示手段 實現對校園信息云實驗室建設全貌集中展現、多維度業務數據聯合分析、機房應用狀況全面感知，提供基于高校實驗環境特點的建設報表與應用狀況，直觀展示當前云桌面服務中心的建設數據，桌面與應用數據展示。 2、強化云機房管理和制度保障 針對不同院系、不同類型的實驗室的應用情況進行實時分析，清晰的展示不同實驗室的在線數，桌面訪問數據，為實驗室的整體管理提供一線真實數據支持。 3、云機房擴容的決策支持 針對云機房的應用趨勢數據分析，根據云桌面資源桌面在線情況精細到小時的在線數據展示，能夠有效分析資源的負載程度，提早規劃擴容方案。

河海大學海洋學院王喜冬教授團隊在海盆-跨海盆尺度海氣相互作用對熱帶氣旋強度低頻變異的調制機理、鹽度障礙層變化機理及其對海氣相互作用的影響、衛星海洋遙感數據重構海洋三維溫鹽場等研究方面取得新進展。 熱帶氣旋強度尤其是迅速強化的預報是限制熱帶氣旋預報水平的一個瓶頸，是熱帶氣旋預報中面臨的最具挑戰的難題之一，課題組研究生開展了海盆-跨海盆尺度的海氣相互作用對熱帶氣旋強度低頻變異的調制機理研究。基于觀測和數值模擬試驗，發現冬季ENSO通過影響沃克環流和羅斯貝波列的傳播調制次年夏季北大西洋大氣海洋熱力和動力環境，進而影響北大西洋熱帶氣旋的數量和強度等。該研究成果強調了赤道東太平洋冬季海溫異常季節持續性效應對北大西洋熱帶氣旋活動的重要性，為提高熱帶氣旋氣候預測能力提供了新的思路（Quan等，2019）；同時，也發現在夏季風后的孟加拉灣，與ENSO相關的赤道東太平洋的海溫異常誘導了沃克環流和羅斯貝波列的變異，導致北印度洋熱帶和熱帶外的大氣和海洋狀態形成偶極子狀異常結構，繼而誘導了熱帶氣旋生成位置的南北振蕩，伴隨熱帶氣旋生成位置的變化，熱帶氣旋的強度也隨之發生顯著的變化（Fan等，2019）。 印太暖池是引起全球氣候變化最為敏感的海域之一，大量的降雨在印太暖池近表層形成強的鹽度層結，誘導障礙層的發生，從而影響海氣相互作用，深入研究印太暖池鹽度障礙層變異規律及其控制機理對提高極端天氣和氣候事件的預測水平具有重要的科學意義。課題組成員提出了控制孟加拉灣障礙層年代際變化的機制，發現PDO通過影響沃克環流的年代際變化間接地調控孟加拉灣障礙層的年代際變化，而赤道印度洋羅斯貝波和孟加拉灣沿岸開爾文波在年代際尺度上對障礙層的變異影響較小；動力學分析顯示，淡水通量引起的卷挾和平流過程主導了孟加拉灣北部海域障礙層的年代際變化，而淡水通量和海表熱通量誘導的卷挾過程主導了孟加拉灣南部海域障礙層的年代際變化（Pang等，2019）。另外，還發現孟加拉灣北部深厚的障礙層對近二十年季風后孟加拉灣熱帶強化率的變化有重要影響，顯著地促進了強化率的增加，這主要是因為近二十年熱帶氣旋軌跡向東北方向發生了偏移，孟加拉灣北部深厚的障礙層限制了熱帶氣旋誘導的海面冷卻，進而促進了熱帶氣旋的強化（Fan等，2020）。 衛星遙感可以提供高時空分辨率的海表觀測數據，特別是微波遙感即使在熱帶氣旋期間也能獲得大量的觀測數據。然而，衛星觀測資料只能提供海洋表層信息，如何有效地同化衛星遙感資料從而獲得上層海洋熱鹽結構是海洋數據同化領域中亟需解決的前沿難題。課題組根據不同海區的動力學特征，基于表面強迫準地轉理論，從動力映射角度建立了海洋表層與次表層之間的關系模型，該技術可利用實時的衛觀測海表溫度、海表鹽度和海面高度資料，快速地估計三維溫度、鹽度、密度和流速等海洋狀態（Chen等，2020）。

本實用新型公開了用于高頻海洋雷達的雙頻收發共桿天線系統，該系統將可在雙頻下同時接收雷達回波信號的兩個水平正交環天線和可在雙頻下交替用于發射和接收雷達信號的垂直單極子組合在一根支桿上；用于目標方向測定（DF）時，利用兩個正交環接收回波信號的內在本質特征直接得到接收天線的理想方向性圖，不需要進行天線方向性圖的麻煩的現場測量；而且同時采用兩個頻率工作的雷達極大地提高了探測性能。天線支桿組成單極子的一部分，具有很強的剛性，因而使該天線系統固定在混凝土基座上不需要拉繩。

本書以明確海洋科技創新與海洋知識產權的相互關系為基礎, 從創造海洋知識產權價值的高度來研究知識產權,戰略和海洋高科技的關系, 在分析我國海洋知識產權的現狀及競爭態勢的基礎上, 識別出海洋高科技企業知識產權價值戰略維度的四個層面: 財務價值層面,市場價值創新層面,成本結構層面和溢價持續性機制層面, 由此構建了海洋高科技企業知識產權價值戰略地圖, 并進一步將戰略地圖的維度按時間順序進行動態展開和按空間布局分解成評價海洋高科技企業知識產權價值戰略績效的細分指標, 形成評價海洋高科技企業知識產權價值戰略績效的指標體系, 應用在海洋高科技企業的知識產權管理實踐中以引導催生海洋高科技企業知識產權價值創造體系的構建與完善.