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本發(fā)明公開了一種三維跨尺度碳電極陣列結構及其制備方法， 該方法包括如下步驟： （1）清洗硅片，去除表面雜質和氧化層； （2）在硅片上涂覆負性光刻膠，并進行前烘； （3）用 PDMS 模板作為壓印 模板，進行壓印工藝，得到光刻膠半球陣列結構； （4）用氧等離子體 進行刻蝕，得到跨尺度的光刻膠陣列結構； （5）將跨尺度的光刻膠陣 列結構進行熱解，得到三維跨尺度碳電極陣列結構。 該方法簡單，便 于控制，重復性好，制備的碳電極陣列結構穩(wěn)定，具有大的比表面積 和良好的生物兼容性，可廣泛應用于微型超級電容、微型電池、生物 芯片和微型傳感器等微機電系統(tǒng)領域。

根據地面大跨度殼體結構的力學原理研究設計地下三維網殼錨噴支護結構，大幅度提高噴層的抗彎能力,同時使噴層整體具有一定的可縮性,能承受強大變形地壓及采動荷載, 達到用較少材料又提高噴層支撐能力與讓壓的目標。該結構既可在巷道內單獨組裝對圍巖進行連續(xù)支撐，又可先撐后噴，在圍巖表面形成半剛性鋼筋混凝土薄殼襯砌結構。 三維網殼錨噴支護實質上仍是錨網噴支護，其技術特色是用一種在地面加工成型的特殊鋼筋網殼支架代替普通的鋼筋網，大幅度提高了錨網噴結構的支撐能力，不需要使用型鋼支架、錨索、圍巖注漿等手段進行加固就能對破壞巷道進行有效的治理。三維網殼錨噴結構由普通錨桿、三維鋼筋支架和噴層等組成，該結構具有以下特點： （1）三維鋼筋支架在空間內形成眾多小網格狀結構，包裹著混凝土，能降低混凝土拉剪應力和鋼筋的彎曲變形，提高結構的三向穩(wěn)定性和承載力。 （2）支架聯接處的可縮性墊板和支架自身的柔性讓壓性能，使混凝土噴層也具有可縮性，這樣混凝土噴層的應力能得到削弱，因此能夠適用于高地壓環(huán)境中。 （3）該支護結構是連續(xù)支撐體系，架間無薄弱部分，支護結構受力均勻，提高結構的整體穩(wěn)定性。

手持終端集PPT翻頁、激光教鞭、無線話筒于一身； 新一代2.4G技術，創(chuàng)新信號處理程序，超強抗WIFI干擾； 綠色安全節(jié)能，超低輻射，超低功耗； 智能化設計，即插即用，隨開隨用。 ? 服務教育行業(yè)，緊跟電教發(fā)展新潮流 保護教師金嗓子，徹底告別講課拼嗓門的歲月 解放三尺講臺束縛，倡導移動教學新理念 出彩教學 多彩選擇 技術參數 ? 接收機： 頻率范圍：2.4~2.483MHz 頻率響應：50Hz~12KHz 調制方式：O-QPSK，BT=0.5Gaussian 連接方式：ID對碼，自動連接鎖定 接收方式：雙向2.4G短波跳頻 靈敏度：-82dBm(1%BER) 信噪比：≥110dB 諧波失真：≤0.5% 音頻輸出：平衡輸出和不平衡輸出 電源：AC?9V?500mA ? ? 發(fā)射機: 頻率范圍：2.4~2.483MHz 頻率n向應：50Hz~12KHz 調制方式：O-QPSK，BT=0.5Gaussian 發(fā)射功率：2.5mW 鏈接方式：ID對碼，自動連接鎖定 傳輸方式：雙向2.4G短波跳頻 連接時間：20小時 供電方式：3.7V聚合物鋰電池 電池容量：1200mAH 電池充電時間：約4小時 工作范圍：≥50米 溫度范圍：-30~50℃ 重量：70g 尺寸：108mmx33mmx2lmm

先臨三維科技股份有限公司（杭州先臨三維科技股份有限公司）成立于2004年，公司專注于高精度3D數字化產品的研發(fā)、制造和應用。先臨三維致力于成為具有全球影響力的3D數字技術企業(yè)，推動高精度3D數字化技術的普及化應用。 公司總部設于杭州，在成都、天津、德國斯圖加特、美國舊金山等地設有子公司。總部基地占地面積33畝，大樓建筑面積40000平米；公司于2014年8月8日在新三板掛牌（證券代碼：830978） 先臨三維是專注基于計算機視覺的高精度3D數字化軟硬件技術的科技創(chuàng)新企業(yè)。公司自主研發(fā)了多項3D領域核心技術，擁有超過300項的授權專利和100多項軟件著作權，建有省級重點企業(yè)研究院，公司起草了“牙頜模型三維掃描儀技術要求”國家標準、“白光三維測量系統(tǒng)”行業(yè)標準等，參與了“口腔修復體3D打印應用研究與臨床示范”國家重點研發(fā)計劃項目，并承擔了其他10余項國家、省、市重要科技項目，與浙江大學、四川大學華西口腔醫(yī)學院、北京大學口腔醫(yī)學院等高校開展科研合作。 公司擁有結構光立體匹配及三維重建算法、三維視覺測量高精度標定算法、高品質3D數據智能處理及設計軟件、相機及投影系統(tǒng)等核心器件設計、光機電算一體化控制系統(tǒng)設計等自主核心技術。產品主要聚焦齒科數字化及專業(yè)3D掃描兩大方向，一方面深耕口腔健康領域，提供以齒科口內3D掃描儀及軟件為入口的口腔可視化接診、修復、正畸、種植等口腔數字化解決方案。另一方面專業(yè)3D掃描業(yè)務提供在工業(yè)制造、文化創(chuàng)意、精準醫(yī)療、教育科研等領域的高精度3D數字化設計和視覺檢測應用。

XM-135E 3節(jié)腰椎附2個病變椎間盤模型 ? XM-135E三節(jié)腰椎附兩個病變椎間盤模型由三節(jié)腰椎及兩個椎間盤病變模型組成， 顯示三節(jié)腰椎帶兩個病變椎間盤的結構和形態(tài)。 尺寸：自然大 材質：PVC材料

產品詳細介紹ST4-2L系列  第三方無污染實驗室研磨機是混合、細磨、小樣制備、納米材料分散、新產品研制和小批量生產高新技術材料的必備裝置。該產品體積小、功能全、效率高、噪聲低。主要用于地質、土壤、環(huán)保、第三方檢測等部門的土壤分析前處理研磨。工作原理：第三方無污染實驗室研磨機的必備裝置。該產品體積小、功能全、效率高、噪聲低。主要用于地質、土壤、環(huán)保、第三方檢測等部門的土壤分析前處理研磨。第三方無污染實驗室研磨機是在同一轉盤上裝有四個研磨罐，當轉盤轉動時，研磨罐在繞轉盤軸公轉的同時又圍繞自身軸心自轉。罐中磨球在高速運動中相互碰撞，研磨和混合樣品。該產品能用干、濕兩種方法研磨和混合粒度不同、材料各異的產品，研磨產品最小粒度可至0.1微米（即1.0×10mm-4）。1．第三方無污染實驗室研磨機 主機1臺，研磨罐4只。2. 傳動方式：采用最先進的進口(瑞士)傳動裝置（噪音小），自動精密配合，無需手工調節(jié)；且使用壽命可長達10年（如出現傳動裝置問題，10年內免費更換），真正做到一勞永逸。該產品的核心部件是內嵌的4根圓柱形橡膠條，該橡膠條具有記憶功能，不易變形。臂和座之間最大可以扳轉+/-32度，當傳動裝置松動變長時，臂能自動回彈，使得傳動裝置始終處在精密配合狀態(tài)。3．干磨或濕磨均可，一次可研磨兩個樣品或四個樣品，裝樣量為：研磨罐容積的三分之二。4．提供10種以上不同材質的研磨套件(研磨罐與研磨球)。5．壓力可以設置(通過旋鈕)，數字式定時。6．轉速：公 轉： 50-400轉/分鐘 自 轉： 100-800轉/分鐘7．研磨室設計密封防塵，帶觀察窗。8．最大進料粒度：土壤料≤10mm。9．最小出料粒度：最小可達0.1um(即1.0×10mm-4)，粒度可以控制。10．研磨罐材質有：硬質鋼、不銹鋼、碳化鎢、瑪瑙、燒結剛玉、氧化鋯、硬瓷、尼龍、聚氨酯、聚四氟乙烯、碳化硼研磨罐等，與介質接觸的材質均不能給介質帶來污染。11．最大連續(xù)工作時間(滿負荷)：90小時， 定時總時間為: 9999分鐘，交替運行定時時間為：1-999分鐘。12．控制方式：按鍵（LED顯示）或觸屏，變頻無級調速、程控控制，手動、自動定時正反轉，定時關機。13．第三方無污染實驗室研磨機 電機轉速：0-1400rpm、功率0.75kw、電壓220V、50HZ。14．第三方無污染實驗室研磨機 型號（每臺的總容量）：0.2L、0.4L、0.6L、1L、2L、4L、等。第三方無污染實驗室研磨機（配套研磨罐材質有）:瑪瑙、不銹鋼、不銹鋼真空、水晶、陶瓷、氧化鋯、聚四氟乙烯、尼龍、聚胺脂、硬質合金等。每四只球磨罐為一套，每套研磨罐配備相應的磨球與墊片。

產品詳細介紹產品詳情：ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器，是我公司在2014年新款軟件，全角度視角，畫面清楚真實感強，功能強大，外觀時尚，配有3臺寬頻液晶顯示器，帶有主被動式練習訓練功能。整體畫面寬大逼真，它突破了原來在行駛十字路口向左拐的視線盲區(qū)，在駕駛過程中能清楚看到左右兩側交通狀況，訓練時更加方便自如，從而清楚的觀察車輛與路面的位置關系；并新增加“公安部123號令場地考試項目。ZG-601S3P三屏雙人座型汽車駕駛模擬器，是我公司根據2013年1月1日起實施的公安部123號令研發(fā)而成，新版汽車駕駛模擬器軟件符合“公安部123號令”考評規(guī)則，小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車場地5項必考；大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場地16項必考。 小車（科目二）場地5項分別為：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；大車（科目二）場地16項分別為：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨天、霧天濕滑路、緊急情況處置。新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目。產品完全符合“中華人民共和國公安部令 第 123 號令”及教育部新的國家機動車駕駛員訓練大綱要求。本汽車駕駛模擬器分為單臺模擬駕駛及與主控臺聯網模擬駕駛兩款；具有自主知識產權。是目前市場上功能最全最新的汽車駕駛模擬軟件。 操作錯誤檢測項目：系統(tǒng)對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅燈報警等。與前面版本不同的是，區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動機轉速過低”。13系統(tǒng)自動評分：最新增加了學員在每次駕駛訓練后系統(tǒng)自動給予文字顯示成績評分。無紙化考試：無紙化考試采用標準化試題，題庫里共有11套試題（共1500道試題），可以隨機出題考試以可以依次考試每套試題。與現有無紙化考試系統(tǒng)最大的區(qū)別在于：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統(tǒng)之中，可以利用模擬器進行。交通標志、標線及交通法規(guī) ：交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。交通法規(guī)包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規(guī)定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規(guī)定、機動車駕駛員培訓管理規(guī)定、機動車駕駛證申領和使用規(guī)定、交通違章處理程序規(guī)定。學生駕駛艙:座機由駕駛座、視屏彩電、汽車五大操作系統(tǒng)、核心計算機、高級進口傳感器、數據采集板等組成，各操作部件通過傳感器，經數據傳感板傳輸。駕駛模式:被動式：被動式駕駛適用于初學的學員，學生可以按照電腦語音提示進行規(guī)范的操作練習。主動式：主動式駕駛與實際車輛相同。功  能:1、主視屏：顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學生能感覺身在駕駛室操作著運行中的汽車。并顯示檔位、成績分數。2、后視鏡：能達到與真車相同的模擬效果。可升降。3、模擬儀表：顯示車速、里程、發(fā)動機轉速。并且可自行決定關閉或開啟。4、特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到六種不同府視式駕駛模擬.5、訓練場景科目：⑴ 一般道路；⑵ 高速公路；⑶ 城市道路；（包括：行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗亭、警察、紅綠燈、轉盤、交通標志標線等。）（4）炫目道路（5）泥濘道路（6）山區(qū)道路；（7）曲線穿樁、場地倒庫；（8）“8”字型路；（9） 直角彎路、十字路口、丁字路口、匝道等。（10） 蛇形路；（11） 就位停車；（12） 順行停車；（13）雙邊橋；（14）單邊橋；（15）單凸橋；（16）橫斷橋；（17）騎越障礙；（18）立交橋；（19）隧道。6、天氣:一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。7、畫面選擇：可以選擇“打開”或“關閉”：后視鏡、向導地圖、錯誤提示、成績等。8、其它車輛選擇：各道路分6種數目選擇：3至60輛。9、車型選擇：在訓練中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨車、大客車、農用車等。10、汽車模擬技術：汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬。11、測試調整功能：傳感器測試：方向機的測試、離合器的測試、油門的測試、制動器的測試（腳剎）、手制動的測試、變速器各檔位的測試、鳴號、點火、開鎖。只要打開測試界面便一目了然。并可作學員操作曲線學仿。更多產品：4D動感汽車模擬駕駛器、動感模擬器、整車改裝模擬器、飛行模擬器、摩托車模擬駕駛器參考網址：http://www.bjzgjy.com/cn/          http://www.simulator.cc/                                                                 銷售熱線：010-67886161   010-67886262

產品詳細介紹Acura manual 826可調微量移液器?  Acura? manual 826系列精密可調微量移液器移液范圍覆蓋0.1uL至1000uL?  三年質量保證，專利的人體工程學設計，操作舒適省力?  與Acura? manual825系列相比，移液器整支長度縮小、更清的滑動阻力，整支質量更輕?  可以整支滅菌，而不會損壞移液精度?  特殊材料構成，專利結構設計，移液器容量調節(jié)控制部分可以輕松分解，進行清潔?  吸頭推出簡單省力, 更有專利的JUSTIPTM吸頭連接桿高度調節(jié)設計，吸頭的適配性更強?  一鍵式校準系統(tǒng)，無需特殊工具用戶可隨時對移液器進行校正 訂購和性能信息 所有值均在水溶液處于室溫20-25℃環(huán)境下測得，符合ISO8655國際標準認證