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該技術采用獨有的發電機控制與保護算法，具體表現形式為一種基于嵌入式系統的 新產品。 技術創新點： 完善的柴油發電機保護功能，包括電壓保護，電流保護和過載保護等。 發電機實時并網技術。可以根據需求自動投入柴油發電機并網，并保持電網電壓、 頻率等參數穩定。 發電機解列控制。根據實際情況，可以實時退出部分柴油發電機，降低系統能耗，并能 維持電網參數穩定。 能夠實現不同柴油發電機有功功率和無功功率均衡。 具有先進的 CAN 通訊功能，能夠實現多臺聯網工作，也可以和上位機控制系統聯網 通訊。 具有友好的人機界面，完善的顯示內容，并可以根據需要定制。 與同類相關技術相比，具有以下優點： 控制與保護算法更加完善，功能一體化； 采用 DSP 技術和高性能 A/D 器件，測量精度高； 模塊化和工程化設計，電磁兼容性能優越，性價比高。 技術的實用性和適用領域 本研究組一直從事配電網監控與保護相關技術研發工作，柴油發電機保護算法具有 自主知識產權，相關技術和算法已經成功應用到多個產品中，產生了大量的經濟效益和 良好的社會效益。發電機并列和解列技術可以根據實際功率需求，實時投入、撤除柴油 發電機，不僅可以保持電網電壓、頻率穩定，而且可以節能降耗，新開發的技術還適用 于新能源應用。 應用領域： 軍用/民用船舶發電機保護與控制； 獨立電網多臺柴油發電機保護與控制； 帶新能源應用的柴油發電機保護與功率平衡控制； 工廠后備發電機并網控制。

本實用新型公開了一種便攜式自平衡加載系統，包括底座，所述底座頂部兩端通過鉸鏈連接有活動板，所述活動板底部設置有第一車輪，所述活動板頂部一側通過安裝板轉動連接有連桿，所述連桿遠離活動板的一端固定連接有減壓彈簧，所述底座頂部固定連接有承重鋼板，所述承重鋼板外壁一側下端固定連接有收納箱，所述收納箱上側設置有固定件，本實用新型涉及建筑工程技術領域。解決了現有的檢測加載裝置體積大又笨重，不方便運輸，成本高，效率低，檢測數據不夠完整，而且不能夠重復使用，試件斷裂后存在安全隱患，不易清理殘渣和容易砸傷地面等問題。

本實用新型公開了一種便攜式自平衡加載系統，包括支座鋼梁，支座鋼梁的頂部固定連接有半圓鋼棒，半圓鋼棒的頂部設置有待檢測構件，支座鋼梁的兩端穿接有U形環，U形環的一端固定連接有固定環，待檢測構件頂部的兩側設置有壓桿，壓桿的表面設置有鋼索套，且鋼索套與固定環套接，待檢測構件頂部的中部設置有加載梁，加載梁的頂部固定連接有千斤頂，千斤頂的工作端固定連接有法蘭盤，鋼索套的表面套接有鋼絞線，鋼絞線遠離鋼索套的一端套接有固定鉤，且固定鉤與法蘭盤固定連接，本實用新型涉及建筑工程技術領域。該種便攜式自平衡加載系統，解決

EMAB-XX系列電磁式在線自動動平衡系統由動平衡頭和測控系統組成，其中，動平衡頭由定子和轉子組成，測控系統由車載單元和可重構軟件平臺組成。該系統具有非接觸、結構簡單、功能可重構等特點，可以完成旋轉機械不平衡量的在線提取、顯示和自動動平衡，適用于一般大中型轉子系統，其重點應用對象如機床主軸、風機、醫療CT機等。

項目概況 建筑結構自平衡靜載試驗裝置屬于建筑結構構件的測試設備。裝置的主體結構采用自平 衡原理，可完成鋼桁架梁、鋼筋混凝土梁和柱的加載與采集的試驗教學和科研任務。本項目 技術處于國內先進水平，擁有自主知識產權。 主要特點 試驗裝置的主體結構采用自平衡原理，由加載架橫梁、側豎梁、支撐梁組成自平衡系 統，施加的荷載由分離式千斤頂提供，結構構件的受力大小和變形特點由傳感器感知，并傳 輸給應變儀，最后由計算機顯示并儲存，系統實現了自動化、智能化、人性化，具有操作簡 單，多功能，測試空間開闊，造價低，穩定性強，安全可靠的特點；在一定程度上具有大型 反力架、反力墻、試驗臺座等大型試驗設備的功能。主要特點如下： （1）多功能自平衡：結構框架互為反力，加載操作簡單、兼顧不同結構構件試驗任務。 （2）多點加載：結構框架內、外互通，測試空間開闊，加載千斤頂可水平滑動，實現構件 的不同點加載，可完成構件的均布加載或集中加載。 （3）智能化：可選擇手動或電動油泵自動加載，可根據需求設定數據采集的手動或自動化 程度。 （4）安全可靠：所有試驗構件均有裝置主體結構側豎梁的防護，分配梁設有安全繩，試驗 安全可靠。 技術指標 （1） 結構框架額定載荷 15 噸，框架變形 0-2mm； （2） 位移傳感器量程 0-50mm，精度 0.01mm； （3） 數據采集 

本發明公開了一種高壓管路手動平衡式閥，其主要包括閥體、 閥蓋、大閥桿、填料壓蓋、閥瓣、活塞、小閥芯、彈簧、活塞卡環和 手輪。本發明利用閥體頂部閥口與活塞組成的平衡腔進行流體壓力平 衡，減小閥門調節組件的驅動力，有利于閥門的開啟和關閉，將大閥 桿結構設計成多引流槽結構，可有效解決流體從高壓區流向平衡腔的·107·問題；在大閥桿中部安裝活塞卡環和錐閥銷釘，使安裝于活塞卡環上 的錐閥銷釘與活塞上的錐形銷釘孔配合處于開啟狀態和閉合狀態，起 到為平衡腔蓄壓和泄壓的作用。本發明閥體采

配電網中的相位不平衡會帶來功率損耗、電能質量惡化等問題。在此研究中，課題組通過設計合理的激勵策略，鼓勵電動汽車用戶利用其充電彈性，參與電網的相位平衡，保證電網的穩定性和安全性。?

產品詳細介紹JHS-200F教學專用移頻無線功放是新一代教學擴聲設備，無線話筒收發采用2.4GHz頻段，數字加密傳輸，接收頻率可分80頻點，只需將相鄰教室的接收頻點分開，幾百臺設備就可以在同所學校同時使用，接收機頻率不變，發射機靠近后自動對頻，真正做到一機全通用，老師攜帶發射機到任何教室都能正常使用。無線話筒發射器內置充電鋰電池 ，充滿連續工作8小時，設計多種充電方式，配備專用充電座，方便充電管理。設備內置反饋嘯叫處理模塊，能夠有效的抑制擴聲嘯叫，話筒拾音距離達到30-50CM不嘯叫，方便老師手持、或懸掛在頸部使用。

產品詳細介紹  TCS208F采用先進的MEMS加工技術生產，利用被測組份和參考氣體的熱導系數不同而響應的濃度型傳感器。產品具有檢測范圍大、可靠性高、安裝方便、維護簡單等優點。可廣泛應用于天然氣，CH4、H2，CO2，CO，SF6，Xe，He，NH3等氣體成份檢測，也可用于測量非常小的氣體容積變化。 測量精度高                             靈敏度高                               集成溫度補償，漂移小                   體積小，響應速度快                     可以測量微小的氣體容量                 高性價比                               TO8封裝，抗沖擊能力強                                     詳細介紹： 1.       最大限值                                最小 典型 最大 單位 熱功率P（Rm1+Rm2）： — — 30 mW 測量溫度Tm — — 180 °C 環境溫度 -20 — +85 °C 氣體壓力（1） — — 200 bar 注：由于膜的熱時間常數短，短時間的加過高的熱功率會毀壞傳感器。 2.       參數說明：     最小 典型 最大 單位 電阻，Rm1，Rm2（Tm=25°C） 92 100 115 ? 電阻，Rt1，Rt2 220 240 275 ? 商，Rtx / ( Rm1+Rm2 )，x∈{1,2} 1.13 1.2 1.27 1 阻抗差，Rm1 - Rm2 -2.0 — +2.0 ? α=溫度系數，( Rm, Rt ) | 20 - 100°C 4.8（2） 5.5 5.9 10-3·K-1 G =幾何系數（3） — 3.6 — mm τm =膜的熱時間常數 — <5 — ms τdiffusion =氣體交換的時間常數 — <100 — ms 漂移( Rxy ) | x∈{m,t} ; y∈{1,2} — 0.001 0.01 %/week 散射結構的體積 — 0.2 — mm3 保持干凈的周圍環境空間大小 — 100 — mm3 基礎材料 硅,采用蝕刻技術獲得微觀結構 尺寸結構: 包括底座          不包括底座 3mm × 3mm × 1mm 13mm ? × 15.4mm 暴露在空氣中的材料 Si, SiOxNy, 金, 環氧材料 注釋: (1) 根據供應商的說明書對于適當的設備提供的壓力參數 (2) α的最小值只適用于與低規格電壓輔助源結合的情況. 產品會不斷的改良使它更接近于DIN 43760的規格. (3) 因數G是由內部的傳感器的機構決定的. 傳感器的機械測試: 振動: 符合IEC 68-2-6 附錄B (1982) 10圈,±1.5mm; 20g; 10..2000Hz; 1階/分鐘 沖擊: 符合IEC 68-2-27 修正#1 (82年10月),徑向和軸向各10次, 100g; 7.5ms / 300g; 2.5ms / 900g; 1.2ms.