成果簡(jiǎn)介： 一、主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 MBIT(維護(hù)性自檢測(cè)) 設(shè)備，是對(duì)飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)各個(gè)部件進(jìn)行功能和性能測(cè)試、故障檢測(cè)、提供維護(hù)檢測(cè)信息，并且在測(cè)試后進(jìn)行日常維護(hù)和部件更換，確保飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。其主要功能是對(duì)飛控計(jì)算機(jī)測(cè)試、導(dǎo)航傳感器狀態(tài)監(jiān)控與標(biāo)定、作動(dòng)器的測(cè)試、交聯(lián)系統(tǒng)的測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試和下載飛中、飛前自檢測(cè)故障等。主要應(yīng)用在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，由維護(hù)人員在地面通過(guò)此設(shè)備對(duì)飛機(jī)部件進(jìn)行檢測(cè)。 二、特色及先進(jìn)性： 1、能夠?qū)︼w機(jī)作動(dòng)器的卡死故障進(jìn)行定位，并且提高了作動(dòng)器的故障檢測(cè)率。 表1 作動(dòng)器故障檢測(cè)率 序號(hào) 名稱(chēng) 助記符 檢測(cè)準(zhǔn)確率 改進(jìn)前檢測(cè)率 1 左外副翼作動(dòng)器 LOAA 99.8% 98.6% 2 右外副翼作動(dòng)器 ROAA 99.7% 97.7% 3 左內(nèi)副翼作動(dòng)器 LIAA 98.8% 96.9% 4 右內(nèi)副翼作動(dòng)器 RIAA 99.8% 96.8% 5 左外尾翼作動(dòng)器 LOVTA 99.4% 96.6% 6 右外尾翼作動(dòng)器 ROVTA 99.7% 95.5% 7 左內(nèi)尾翼作動(dòng)器 LIVTA 99.8% 96.5% 8 右內(nèi)尾翼作動(dòng)器 RIVTA 99.7% 97.4% 2、使用數(shù)字編碼協(xié)議與地面設(shè)備進(jìn)行通信，代替了字符串指令傳輸，更加可靠和快捷。 3、將MBIT設(shè)備軟件模塊化設(shè)計(jì)，提高了通用性，節(jié)省了內(nèi)存空間，軟件運(yùn)行更加高效。 三、能為產(chǎn)業(yè)解決的關(guān)鍵問(wèn)題和實(shí)施后可取得的效果 能對(duì)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)，提高了飛控系統(tǒng)的可靠性，降低了飛機(jī)的維護(hù)費(fèi)用和時(shí)間，通用性更強(qiáng)。