高速列車制動盤的制動噪聲試驗臺

航空航天

本發(fā)明涉及一種高速列車制動盤的制動噪聲試驗臺，其組成是：底座左側(cè)的變頻電機輸出軸依次通過電磁離合器、飛輪軸、扭矩傳感器與制動軸相連；制動軸的右端連接制動盤，飛輪軸上固定有飛輪組；底座右側(cè)有可前后移動的滑臺，滑臺右側(cè)安裝氣缸；氣缸左端輸出軸依次經(jīng)彈簧、壓電式單向力傳感器、導(dǎo)桿與夾持制動閘片的夾具連接；導(dǎo)桿中部由直線軸承支撐在滑臺上；夾具側(cè)面安裝三維加速度傳感；制動閘片左面與制動盤右面相對；聲音傳感器的感應(yīng)端位于制動盤附近；變頻電機、電磁離合器、氣缸與控制系統(tǒng)電連接。它能模擬高速列車制動盤的制動工況，進行制動噪聲試驗，找出制動工況、制動材料與制動噪聲之間的關(guān)系，為減少高速列車制動盤的制動噪聲提供試驗依據(jù)。

技術(shù)先進，性價比較高。

高速列車研制領(lǐng)域。