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華東理工大學
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高性能阻尼材料

2021-04-11 00:00:00
云上高博會 http://www.gxf2npi.xyz
關鍵詞: 阻尼材料
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所屬領域:
新材料及其應用
項目成果/簡介:

阻尼材料是一類主要應用于控制振動、降低噪音的材料。在日本,阻尼減振材料的使用始

于二十世紀五十年代初,此前此方面的研究開發已盛行于歐洲,主要用于設備如:防止航空飛

機的振動、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來,隨著我國經濟水平的發展,人們對生活環境

舒適性的要求越來越高,用于減振降噪的阻尼材料的研究開發也越來越受到社會各界的關注,

應用市場正逐漸被打開。技術成果轉讓4項:

株式會社本田技術研究所:氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業株式會

社:能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機雜化系的研究。東海橡膠工業株

式會社:高性能制振材料的研發。江陰海達橡塑制品有限公司:城市軌道交通用阻尼材料的開

發。

在軌道交通上的應用開發:

1)四方時速160公里軟臥車輛的減振降噪:研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能

阻尼材料,分別安裝了3節軟臥車,已完成裝車和振動、噪聲的實測。

2)鐵道的阻尼橡膠墊:保持現有產品各項指標的同時,大幅提高阻尼性能,已完成樣品

試制、性能測試工作。

3)城市軌道交通用阻尼材料:研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。

項目在株洲時代新材料科技股份有限公司進行了客車阻尼材料的生產,江西耐普實業集團

進行了耐磨阻尼材料的開發,江蘇東旭科技有限公司進行了再生膠阻尼產品的開發,以上單位

生產運轉平穩,工藝指標先進,運作情況良好。

項目階段:
試用
效益分析:
主要技術指標: 高阻尼型:材料本身的損耗因子Tanδ>4; 寬溫型:Tanδ>1 的溫度范圍為50度以上; 技術水平:阻尼性能超過目前的國際先進水平一倍以上。
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